Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "freedom of navigation" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Non-traditional maritime security threats. The dynamic of ASEAN cooperation
Autorzy:
Rosnani, R.
Heryadi, D.
Yani, Y.M.
Sinaga, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2211403.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
maritime security cooperation
ASEAN
maritime security
maritime cooperation
confidence building measure
CUES
freedom of navigation
unreported and unregulated
Opis:
This article attempts to analyze ASEAN’s response to maritime security cooperation. As an organization in Southeast Asia, ASEAN needs to establish good maritime cooperation to protect the various interests of the members and the busy SLOCs as well. The author uses cooperative security to analyze ASEAN maritime security cooperation and identifies sources of cooperative maritime security to explain their willingness to join or not to join a cooperation agreement. This article shows that there is an overlap of cooperation as the result of different in terms of prioritization, capability, and especially perspective regarding the absolute and collective gain that leads to ineffective cooperation. In addition, there are no legally binding frameworks as an outcome from formed cooperation beside a series of dialogues between ASEAN members. But, although each country has different priorities, capability, interest and perspectives, the Cooperative security may become a bridge to overcome the difference. It is possible as the ASEAN members keep showing their willingness to overcome maritime issue by doing bilateral, trilateral, and multilateral cooperation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 3; 419--425
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy traktatowe wolności żeeglugi na rzekach międzynarodowych z perspektywy międzynarodowego prawa zasobów wodnych
Treaty basis of the freedom of navigation on international rivers from the perspective of international law applicable to water resources
Autorzy:
Gadkowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/693315.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
international rivers
freedom of navigation on international rivers
Barcelona Convention
international law applicable to water resources
transboundary watercourses
shared natural resources
rzeki międzynarodowe
wolność żeglugi na rzekach międzynarodowych
Konwencja barcelońska
międzynarodowe prawo zasobów wodnych
transgraniczne cieki wodne
zasoby naturalne dzielone
Opis:
The aim of this paper is to present the issue of the freedom of navigation on international rivers in light of international law and international practice. An analysis of relevant provisions of pertinent treaties which determine the scope of that freedom and the rules that govern its use leads to a conclusion that no universal principle of freedom of navigation on international rivers has been formulated, nor can be found in the norms of customary international law. This subject is presented from the perspective of contemporary international law applicable to water resources, which is linked to international environmental law. Its regulations, and in particular the 1997 Convention on the Law of the Non-Navigational Uses of International Watercourses, do not provide for such universal freedom of navigation on transboundary watercourses. Similar approaches may be found in the work of the International Law Commission, for example in its 1966 Helsinki Rules and 2004 Berlin Rules.
Celem artykułu jest zaprezentowanie problematyki wolności żeglugi na rzekach międzynarodowych w świetle prawa i praktyki międzynarodowej. Autor analizuje postanowienia najważniejszych umów międzynarodowych, które określały zakres i zasady korzystania z tej wolności. Na tej podstawie formułuje konkluzję, że umowy te nie formułowały powszechnej wolności żeglugi na rzekach międzynarodowych, jak również tezę, że takiej powszechnej wolności żeglugi nie gwarantowała żadna norma prawa zwyczajowego. Problematykę tę autor prezentuje z perspektywy współczesnego międzynarodowego prawa zasobów wodnych, które bardzo wyraźnie powiązane jest z międzynarodowym prawem środowiska. Regulacje tego prawa, a zwłaszcza Konwencja o prawie nieżeglugowego użytkowania międzynarodowych cieków wodnych z 1997 r., nie przewidują powszechnej wolności żeglugi na transgranicznych ciekach wodnych. Podobne konstrukcje znajdujemy w pracach Komisji Prawa Międzynarodowego (reguły helsińskie i reguły berlińskie).
Źródło:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny; 2013, 75, 4; 51-65
0035-9629
2543-9170
Pojawia się w:
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety of Navigation and Spatial Planning at Sea
Autorzy:
Hajduk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117166.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Safety of Navigation
Spatial Planning
Freedom of Navigation
Baltic Sea
Traffic Separation Scheme (TSS)
Exclusive Economic Zone (EEZ)
Vessel Traffic
Maritime Spatial Planning
Opis:
Until recently the concept of spatial planning concerned only land areas, chaos prevailing at sea in this scope. Vessel routes were selected by the Master on the principle of “freedom of navigation”. It was similar with the submarine routes of pipelines and cables, wind farm construction zones, excavation of aggregates, or the conduct of any human activity at sea. A systemic approach is introduced and preferred currently, which is to take into consideration the natural conditions and human achievements on one hand, and look ahead on the other, systematising procedural ac-tivities and minimising possible conflicts of interests among potential users of the sea.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 261-266
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem swobodnej żeglugi przez Cieśninę Piławską i Zalew Wiślany w polsko-radzieckich i polsko-rosyjskich negocjacjach
The Problem of Freedom of Navigation through the Pilava Strait and the Vistula Lagoon in the Polish-Soviet and Polish-Russian Negotiations
Autorzy:
Kastory, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/489530.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe w Żytomierzu
Tematy:
Vistula Lagoon
Pilava Strait
the right of innocent passage
Polska
Russia
Opis:
Due to the unfavorable course of the boundary line between Poland and Russia in the area of the Vistula Lagoon and the Vistula Spit, Poland’s access to the Gdańsk Bay through the Pilava Strait has been hindered. In 1991, Polish-Soviet negotiations, aimed at agreeing on the rules of navigation through the Pilava Strait and the Vistula Lagoon, were launched. The talks ended in failure, and the Soviet side demanded that its units be granted the right to navigate through Poland’s inland waterways. It was only in 2009 that Poland signed an agreement with Russia, regulating navigation through the Vistula Lagoon; still, as follows from the interpretation by the Polish Ministry of Foreign Affairs, it did not include the Pilava Strait. Consequently, the freedom of navigation through the Vistula Lagoon continues to be dependent on the state of Polish-Russian relations.
Źródło:
Studia Politologica Ucraino-Polona; 2016, 6; 135-141
2312-8933
Pojawia się w:
Studia Politologica Ucraino-Polona
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
À propos de la liberté de navigation sur les fleuves internationaux: L’Affaire de l’Oder devant la Cour permanente de Justice internationale
The freedom of navigation on international rivers. The Oder case before the Permanent Court of International Justice
Autorzy:
Gadkowski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962348.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
law of international watercourses
navigation on international rivers
International Commission of the River Oder
Treaty of Versailles
Opis:
The aim of the article is to present the issue of the freedom of navigation on international rivers in the context of the Oder case brought before the Permanent Court of International Justice in 1929 – a case of utmost importance for the development of the law of international watercourses and contemporary international law applicable to water resources. The author analyses the provisions of the Treaty of Versailles which declared the Oder to be an international river and put it under the jurisdiction of an international commission. The territorial jurisdiction of the International Commission of the River Oder was disputed between Poland and Germany, leading to the aforementioned proceedings before the PCIJ. The author presents the arguments put forward by both parties, the legal context of the case – in particular the provisions of the Treaty of Versailles and of the Barcelona Convention – and analyses the Court’s judgment. An analysis of the judgment is carried out, having recourse to the main concepts of the law of international watercourses.
Źródło:
Adam Mickiewicz University Law Review; 2013, 2; 247-265
2450-0976
Pojawia się w:
Adam Mickiewicz University Law Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Unresolved Issues and Emerging Challenges in the Law of the Sea
Nierozwiązane kwestie i wyzwania prawa morza
Autorzy:
Symonides, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954526.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Third Conference
UNCLOS
General Assembly
IMO
territorial sea
exclusive economic zone
continental shelf
marine biological diversity
marine genetic resources
freedom of navigation
underwater cultural heritage
equity
Trzecia Konferencja Prawa Morza
Zgromadzenie Ogólne
morze terytorialne
wyłączna strefa ekonomiczna
szelf kontynentalny
morska różnorodność biologiczna
morskie zasoby genetyczne
wolność żeglugi
podwodne dziedzictwo kulturowe
słuszność
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:
The study addresses the challenges facing the law of the sea. Although UNCLOS is rightly described as a constitution of the law of the sea, it does not and cannot give answers to all problems and doubts that arise in practice and that are related to global warming, protection of biodiversity, legal status of genetic resources, controversy concerning shipping, delimitation of areas or the protection of underwater cultural heritage. Hence the question arises, what the ways and means of furtherdevelopment of the law of the sea are. Undoubtedly, one of the possibilities is to develop implementation agreements, of which the third devoted to the protection and sustainable use of marine biodiversity outside national jurisdiction is the subject of an international conference convened by the General Assembly, whose resolutions in the area of the law of the sea play an important role. Undoubtedly, also the importance of the organization of the United Nations system, such as the IMO, FAO, UNESCO, UNEP is significant. There is also the possibility of accepting agreements addressing the issues left by UNCLOS without solution or definition. Not without significance is the soft law and the practice of states as well as the position of the organs appointed by UNCLOS.
Opracowanie podejmuje kwestie wyzwań, przed którymi stoi prawo morza. Wprawdzie UNCLOS określana jest słusznie jako konstytucja prawa morza, ale nie daje ona i nie może dać odpowiedzi na wszystkie problemy i wątpliwości, które powstają w praktyce i są związane z ociepleniem klimatu, ochroną różnorodności biologicznej, statusem prawnym zasobów genetycznych, kontrowersjami dotyczącymi żeglugi, delimitacją obszarów morskich czy ochroną podwodnego dziedzictwa kulturalnego. Stąd powstaje pytanie, jakie są drogi i środki dalszego rozwoju prawa morza. Niewątpliwie jedną z możliwości jest wypracowanie porozumień implementacyjnych, z których trzecie poświęcone jest ochronie i zrównoważonemu korzystaniu z morskiej różnorodności biologicznej poza granicami jurysdykcji narodowej i jest przedmiotem konferencji międzynarodowej zwołanej przez Zgromadzenie Ogólne, którego rezolucje w obszarze prawa morza odgrywają istotną rolę. Niewątpliwie ważne znaczenie ma też działalność organizacji systemu Narodów Zjednoczonych, jak IMO, FAO, UNESCO, UNEP. Istnieje też możliwość przyjmowania umów podejmujących kwestie pozostawione przez UNCLOS bez rozwiązania czy zdefiniowania. Nie bez znaczenia jest też miękkie prawo oraz praktyka państw, a także stanowisko organów powołanych przez UNCLOS.
Źródło:
Prawo Morskie; 2018, XXXIV; 17-39
0860-7338
Pojawia się w:
Prawo Morskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies