Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Caban, A." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 48
Tytuł:
Podstawowe obowiązki pracodawcy w zakresie występowania czynników rakotwórczych i/lub mutagennych w środowisku pracy
Main obligations of the employer in terms of occurrence carcinogenic and/or mutagenic substances in environmental work
Autorzy:
Caban, A.
Stradomski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103606.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
czynniki rakotwórcze
czynniki mutagenne
carcinogenic substances
mutagens substances
Opis:
Występowanie w środowisku pracy substancji rakotwórczych i/lub mutagennych stanowi bezpośrednie zagrożenie dla zdrowia lub życia osób narażonych na ich oddziaływanie. Oprócz standardowych obowiązków w zakresie bhp, na barkach pracodawcy spoczywają więc dodatkowe zadania wynikające z art. 222 § 1 K.p. W artykule omówiono szczegółowe reguły postępowania określone w Rozporządzeniu Ministra Zdrowia z dnia 24 lipca 2012 r. w sprawie substancji chemicznych, ich mieszanin, czynników lub procesów technologicznych o działaniu rakotwórczym lub mutagennym w środowisku pracy oraz zharmonizowaną klasyfikację kancerogenów i mutagenów. Celem wypełnienia nałożonych na pracodawcę obowiązków jest objęcie właściwą opieką zdrowotną pracowników zawodowo narażonych na kancerogeny i podjęcie szeroko rozumianych działań profilaktycznych.
The occurrence in the workplace carcinogens and / or mutagens substances is a direct threat to the health or life of people exposed to their influence. In addition to standard health and safety obligations on the shoulders of the employer rest so additional tasks resulting from art. 222 § 1 K. P. The article discusses the detailed rules of conduct set out in the Regulation of the Minister of Health of 24 July 2012. On chemical substances and their mixtures, factors or technological processes with carcinogenic or mutagenic in the work environment. Order to comply the obligations imposed on the employer is taking proper care of the health of workers occupationally exposed to carcinogens and take preventive measures widely understood.
Źródło:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2016, T. 4; 77-85
2300-5343
Pojawia się w:
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synchronization of the braking of heavy tractor-trailer and tractor-semitrailer units: operational problems
Synchronizacja hamowania zespołów pojazdów ciężkich – problemy eksploatacyjne
Autorzy:
Caban, A.
Kidawski, A.
Włodarczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363511.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
braking
vehicle combination
compatibility
performance
wear
hamowanie
zestaw
synchronizacja
skuteczność
zużycie
Opis:
The safety on roads depends, to a significant degree, on the technical condition of the vehicles that participate in road traffic, especially of their braking systems, whose adequate operation is a matter of critical importance. This particularly applies to the heaviest vehicles moving with high speeds, chiefly tractor-trailer and tractor-semitrailer units. Apart from correct functioning of the braking system of each of the vehicles being components of such units, the synchronization of braking of the vehicles plays a fundamental role in the braking process. The synchronization does not have to be checked during the mandatory periodical inspections of such vehicles being in service. This article deals with the problem mentioned above, especially if encountered in the case of older vehicles, as well as with the related adverse effects and possibilities of making appropriate corrections when any faults or malfunctions are detected. Thanks to technological progress, more and more vehicles are now provided with advanced electronic braking systems (EBS), where the problem of synchronization of the braking of vehicle combinations has already been solved to a considerable degree. Nevertheless, there are many situations that some minor adjustments might be recommendable even in this case. It is worth emphasizing, however, that for an appropriate correction to be made, adequate equipment and, above all, high professional knowledge and skill of the servicing personnel is indispensable.
Bezpieczeństwo na drogach, w dużym stopniu, uzależnione jest od stanu technicznego uczestniczących w ruchu pojazdów, dla których poprawność działania układów hamulcowych odgrywa kluczową rolę. Ma to szczególne znaczenie w przypadku najcięższych, szybko poruszających się pojazdów, a zwłaszcza zespołów: pojazd ciągnący i przyczepa lub naczepa. Oprócz prawidłowego działania układu hamulcowego każdego ze składników takiego zespołu, ważną rolę odgrywa również właściwa synchronizacja ich hamowania. Obowiązujące przepisy nie wymagają jej kontroli, podczas okresowych badań technicznych eksploatowanych pojazdów. W niniejszym opracowaniu opisano powyższy problem dotyczący zwłaszcza pojazdów starszych, negatywne zjawiska z nim związane oraz możliwości dokonywania odpowiednich korekt, w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości. W wyniku postępu technicznego, coraz więcej pojazdów wyposażonych jest obecnie w zaawansowane układy hamulcowe EBS (Electronic Braking System), dla których problem synchronizacji hamowania zespołów pojazdów został w dużym stopniu rozwiązany. Często jednak niewielkie regulacje, także w tym przypadku, bywają wskazane. Warte jest jednak podkreślenia, że dla wykonania odpowiedniej korekty konieczne jest profesjonalne oprzyrządowanie, a przede wszystkim fachowa wiedza pracowników obsługi technicznej.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2017, 77, 3; 17-29
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of the addition of zinc and selenium ions on the stability of the Biolasol liquid used for perfusion, reperfusion and preservation of parenchymal organs of the abdominal cavity
Autorzy:
Ostrozka-Cieslik, A.
Dolinska, B.
Caban, A.
Ryszka, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16177.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:
addition
zinc ion
selenium ion
stability
Biolasol liquid
perfusion
reperfusion
preservation
parenchymal organ
abdominal cavity
Opis:
The Biolasol® liquid is an innovative solution used for perfusion, reperfusion and preservation of parenchymal organs of the abdominal cavity. Substances in the liquid prevent cellular oedema and help to maintain a proper water/mineral as well as acid/base balance in the intracellular environment. They also minimize free-radical injuries and ensure the integrity of the cellular membrane structure. The Biolasol® liquid has been shown to be much more efficient than the HTK liquid in the preservation of kidneys. The Biolasol® liquid containing 0.5 mM of vitamin C has been modified by adding ions of Se(IV), Zn(II), and their effect on the stability of the solution was examined. An accelerated aging test was applied to test the liquid stability. The test, based on the laws of chemical kinetics, was conducted at four temperatures at a 10°C step, that is: 50°C±0.05, 60°C±0.05, 70°C±0.05 and 80°C±0.05. The relative humidity equalled 75% of RH and the duartion of the test was 40 days. In order to determine the stability of the tested solutions, the Arrhenius Dependence equation was used, applied to the effect of temperature on the glucose decomposition reaction rate: lnk=lnA-(Ea/RT). The results indicate that the addition of zinc decreases the stability of the liquid by 30.5%, while the addition of selenium prolongs the stability by 8.21%. This is explained by the synergism of action of vitamin C and Se4+ antioxidant in the tested liquid. Zinc ions present in the solution increase the glucose decomposition reaction rate.
Źródło:
Journal of Elementology; 2015, 20, 2
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of the thickness of BN layers on the Al2O3 substrate by FT-IR spectroscopy
Wyznaczanie grubości warstw BN na podłożu Al2O3 za pomocą spektroskopii FT-IR
Autorzy:
Możdżonek, Małgorzata
Caban, Piotr A.
Gaca, Jarosław
Wójcik, Marek
Piątkowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1831402.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Materiałów Elektronicznych
Tematy:
h-BN layers
ATR
IRR
XRR
thickness measurement
Al2O3
warstwy h-BN
pomiar grubości
Opis:
Hexagonal boron nitride (h-BN) is an attractive material for applications in electronics. The technology of devices based on BN requires non-destructive and fast methods of controlling the parameters of the produced layers. Boron nitride layers of different thickness were grown on sapphire substrates (Al2O3) using the MOCVD method. The obtained films were characterized by FT-IR spectroscopy using IRR and ATR techniques and by the XRR and SEM methods. We showed that by analyzing the ATR or reflectance spectrum in the range of 600-2500 cm-1 we can measure the thickness of a BN layer on the Al2O3 substrate. Our measuring method allows measuring the layers with a thickness from ~2 nm to approx. 20 nm.
Heksagonalny azotek boru (h-BN) jest atrakcyjnym materiałem do zastosowań w elektronice. Technologia wytwarzania urządzeń z zastosowaniem warstw h-BN wymaga nieniszczących i szybkich metod kontroli parametrów produkowanych warstw. Warstwy azotku boru o różnej grubości wyhodowano na podłożach szafirowych metodą MOCVD. Otrzymane warstwy scharakteryzowano za pomocą spektroskopii FT-IR z użyciem technik IRR i ATR oraz metodami XRR i SEM. Pokazaliśmy, że analizując widmo ATR lub odbicia w zakresie 600-2500 cm-1 można zmierzyć grubość warstwy BN na podłożu Al2O3. Nasza metoda pomiarowa pozwala na pomiar warstw o grubości od ~2 nm do ok. 20 nm.
Źródło:
Materiały Elektroniczne; 2020, T. 48, nr 1-4, 1-4; 15-20
0209-0058
Pojawia się w:
Materiały Elektroniczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współpraca a innowacyjne przedsiębiorstwa
Cooperation of Innovative Companies
Autorzy:
Caban-Piaskowska, Katarzyna
Gwarda-Gruszczyńska, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905876.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
In this article the authors present the evolution of cooperation, its types, strengths and weaknesses and use by innovative companies. The cooperation is viewed as the external one in Chesbrough’s open innovation paradigm. The example of open innovation effects consists Procter & Gamble case study.
W artykule przedstawiono ewolucję współpracy, jej rodzaje, wady i zalety oraz wykorzystanie w firmach innowacyjnych. Współpraca rozumiana jest tu nie tylko jako tworzenie zespołów zadaniowych w przedsiębiorstwie ale przede wszystkim jako forma współpracy przedsiębiorstw w procesie tworzenia innowacji. Przykład takiej współpracy stanowi przypadek Procter & Gamble.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 283
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alternative fuels for diesel engines
Autorzy:
Caban, J.
Gniecka, A
Holeša, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103241.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
biofuel
diesel engine
eco-fuels
Opis:
This paper presents the development and genesis of the use of alternative fuels in internal combustion ignition engines. Based on the analysis of the literature, this article shows various alternative fuels used in Poland and all over the world. Furthermore, this article describes the research directions for alternative fuels use in road transport powered by diesel engines.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2013, 7, 20; 70-74
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
From a linear to a matrix structure - case study
Autorzy:
Caban-Piaskowska, K.
Zalewska-Turzyńska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106007.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
organizational structure
linear
matrix
multidimensional analysis
struktura organizacyjna
matryca
analiza wielowymiarowa
Opis:
Many manufacturing companies existing on the Polish market, not only from the textile sector, including, for example, the food industry, operate on the basis of a linear organizational structure. The article is based on the thesis that many of them could introduce a matrix structure, which would improve the functioning of the company. Making an attempt to justify such a thesis, a case study is used as illustrative. Consequently, this article became a theoretical-empirical study.
Źródło:
Acta Innovations; 2014, 12; 54-60
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Study on the use of eco-driving technique in city traffic
Autorzy:
Caban, Jacek
Voltr, Ondřej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1838308.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
driving style
driving
vehicle
ecology
road traffic
Opis:
During the operation of vehicles, their operational parameters change, which is related to the influence of working factors, the current situation on the road and its capacity, as well as the wear processes of the vehicle components. Improving the operational and ecological properties of motor vehicles, taking into account technical, legal and operational factors, is a constantly important issue. The article presents selected test results of a vehicle used in the eco-driving technique in urban traffic. The main objective of the study was to verify the possibility of limiting intensive braking and the number of braking thanks to the use of eco-driving. Limitations of intensive braking allow extending the service life of the friction elements of the braking system. The research was carried out on the so-called routine route from work to home in a selected area of the city of Lublin in south-eastern Poland. The obtained research results focus on the influence of selected driving parameters, such as: mileage, road characteristics, number of vehicle stops, number of vehicle stops at intersections and in front of pedestrian crossings, depending on the driving style. The analysis of the results shows the benefits of eco-driving in city traffic.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2021, 93, 3; 15-25
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement of fuel consumption of a road motor vehicle by outdoor driving testing
Autorzy:
Šarkan, B.
Holeša, L.
Caban, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102527.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
road transport
motor vehicle
operation
Opis:
This paper presents the chosen significant parameters affecting vehicle fuel consumption during the vehicle operation. The conducted measurement results define important practical operational functions in the actual operation of the vehicle, which allows for further processing of the input data in order to measure fuel consumption in laboratory tests. The proposal of the methodology for measuring the fuel consumption based on actual operation conditions in the city of Žilina and its surroundings was shown.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2013, 7, 19; 70-74
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Use of a Plate Conveyor for Transporting Aluminum Cans in the Food Industry
Autorzy:
Caban, Jacek
Rybicka, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102392.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
internal transport
efficiency
packaging
transport wewnętrzny
wydajność
opakowanie
Opis:
The food industry is characterized by specific technical and technological conditions. The sanitary and epidemiological considerations play a very important role as well, and the materials used in production must meet the appropriate requirements. In the case of transport operations, the above-mentioned criteria must also be met. The article presents the problems of transporting beverages in aluminum can packaging using a plate conveyor. Depending on the efficiency of the production machines, the type of material (product packaging), the location of the center of gravity and the angle of friction, the parameters of the conveyor operation were determined.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 1; 26-31
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method of verifying the robots trajectory for goals with a shared workspace
Autorzy:
Anczarski, Jakub
Bochen, Adrian
Głąb, Marcin
Jachowicz, Mikołaj
Caban, Jacek
Cechowicz, Radosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097425.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
computer applications
robot safety
virtual reality
Opis:
The latest market research (Fanuc Polska 2019) shows that the robotization of the Polish industry is accelerating. More and more companies are investing in robotic production lines, which enable greater efficiency of implemented processes and reduce labour costs. The article presents the possibilities of using virtual reality (VR) for behavioural analysis in open robotic systems with a shared workspace. The aim of the article is to develop a method of verification of programmed movements of an industrial robot in terms of safety and efficiency in systems with a shared workspace. The method of the robot program verification on the digital model of the working cell made in VR will be checked. The obtained research results indicate a great potential of this method in industrial applications as well as for educational purposes.
Źródło:
Applied Computer Science; 2022, 18, 1; 37--44
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Dwór a społeczności lokalne na ziemiach polskich w XIX i XX wieku”, red. W. Caban, M. B. Markowski i M. Przeniosło, Kielce 2008, ss. 389
Autorzy:
Kostrzewska, Ewelina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/687637.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Źródło:
Studia z Historii Społeczno-Gospodarczej XIX i XX Wieku; 2009, 06
2450-6796
Pojawia się w:
Studia z Historii Społeczno-Gospodarczej XIX i XX Wieku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stopping Power and Energy Straggling of Channeled He-Ions in GaN
Autorzy:
Turos, A.
Ratajczak, R.
Pągowska, K.
Nowicki, L.
Stonert, A.
Caban, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1504098.pdf
Data publikacji:
2011-07
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.82.Fk
61.85.+p
68.55.Ln
68.35.Dv
Opis:
GaN epitaxial layers are usually grown on sapphire substrates. To avoid disastrous effect of the large lattice mismatch a thin polycrystalline nucleation layer is grown at 500°C followed by the deposition of thick GaN template at much higher temperature. Remnants of the nucleation layer were visualized by transmission electron microscopy as defect agglomeration at the GaN/sapphire interface and provide a very useful depth marker for the measurement of channeled ions stopping power. Random and aligned spectra of He ions incident at energies ranging from 1.7 to 3.7 MeV have been measured and evaluated using the Monte Carlo simulation code McChasy. Impact parameter dependent stopping power has been calculated for channeling direction and its parameters have been adjusted according to experimental data. For virgin, i.e. as grown, samples, the ratio of channeled to random stopping power is constant and amounts to 0.7 in the energy range studied. Defects produced by ion implantation largely influence the stopping power. For channeled ions the variety of possible trajectories leads to different energy loss at a given depth, thus resulting in much larger energy straggling than that for the random path. Beam energy distributions at different depths have been calculated using the McChasy code. They are significantly broader than those predicted by the Bohr formula for random direction.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2011, 120, 1; 163-166
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 48

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies