Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "zalewanie" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Investigating the causes of stope instability at Golden Valley Mine
Autorzy:
Sabao, Ashley Ruvimbo
Munemo, Prosper
Kolapo, Peter
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201392.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
stability
flooding
stope
safety factor
stateczność
zalewanie
stop
współczynnik bezpieczeństwa
Opis:
The study is based on mining operations that are concentrated in a ground exposed to flooding with varying stope dimensions. Stope stability was assessed in the four stopes, which resembled the mine’s different ground conditions using the stability graph complemented by the equivalent linear over break slough (ELOS) stability approach. The stability graph showed that the stopes in rock masses exposed to flooding fell in the potentially unstable and caving zones whereas the ones that were not affected by flooding fell in the stable zones. The ELOS approach showed that mining the previously flooded rock masses resulted in high over-breaks in the stopes despite them having smaller hydraulic radii. Therefore, it was deduced that although stope extension plays a part in the over-breaks experienced in different stopes, it is not the main cause of the overall stope instability. The results confirm the supposition that over-break is largely controlled by pore pressure than it is by blast induced stresses. Continuous implementation of the old support systems was no longer compatible with the state of the ground conditions. Hence, the mine should implement 6 × 8 m pillars, which have an acceptable factor of safety against failure.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2022, 21, 2; 128--140
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The capacity of the Sanna river in conditions of the reliable flow and the control discharges of the weir in Zaklików
Autorzy:
Michalec, Bogusław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1429706.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
reliable flow
control flow
capacity
damming
inundation
przepływ kontrolny
wydajność
zapora
zalewanie
Opis:
The aim of the study was to determine the capacity of a selected section of the Sanna river, designated below the lower site of the weir in Zaklików. The capacity calculations included the conditions of flood water discharge, i.e. the reliable flow and the control flow, determined in accordance with the Regulation of the Minister of the Environment on technical conditions that should be ensured for the hydrotechnical structures and their locations. The paper presents the consequences of changes in the regulations regarding the determination of building type, for which reliable flow and control discharges are determined. These modifications in the regulations have an impact on changes in the determination of the probability value for water discharges related to the analysed weir. The calculation of the capacity of the tested section also took into account its technical condition, specifying the variant of calculations for the lack of maintenance works, i.e. for the current state and for the state after maintenance works, consisting in mowing vegetation on slopes and shaping the surface of river bottom, removing pits and shallows. The results of the calculations of capacity of the measured cross-sections showed that the performance of maintenance works will convey the flow of a Q3% reliable flow in the Sanna river, while the Q1% control flow will not fit into the riverbed and will cause inundation of the adjacent areas.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2021, 1; 57-68
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania jezior poeksploatacyjnych po wydobyciu węgla brunatnego – projekt RAFF
Research on lignite pit lakes – project RAFF
Autorzy:
Bajcar, Adam
Szczepiński, Jacek
Rogosz, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2029219.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
jeziora poeksploatacyjne
zalewanie
zbiorniki końcowe
batymetria
post-mining lakes
flooding
final pit
bathymetry
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane jeziora poeksploatacyjne stanowiące obiekty badań w ramach realizowanego przez „Poltegor-Instytut” projektu RAFF „Ocena zagrożeń w zbiornikach końcowych kopalń odkrywkowych podczas wypełniania ich wodą”, finansowanego ze środków Funduszu Badawczego Węgla i Stali oraz Ministerstwa Edukacji i Nauki. Omówione zostały także wstępne wyniki pomiarów batymetrycznych realizowanych w projekcie.
The paper characterizes the natural fuel, which is brown coal, taking into account its structure and properties as well as the assessment of its usability in the processes of decomposition of this material. The process of gasification of lignite from the „Sieniawa” mine in a fixed bed reactor was carried out. The paper presents conversion of brown coal organic matter into synthesis gas of significant calorific value. The influence of the gasifying agent, temperature and pressure on the composition of the obtained gases was taken into account.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2021, 62, 1; 23--28
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oblodzenia okapów i zalewanie górnych fragmentów budynku w okresie zimowym
Icing of eaves and flooding of upper parts of a building during the winter season
Autorzy:
Syczewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161236.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
okap dachowy
oblodzenie
zalewanie
przeciek
przyczyna
eliminacja wad
eaves
icing
flooding
leak
cause
fault clearing
Opis:
Przedstawiono przypadek, w którym modernizacja dachu, po jej zrealizowaniu, nie wyeliminowała wad będących przyczyną modernizacji. Wadami były: oblodzenia, przecieki i zalewania górnych fragmentów budynku. Podano przyczyny powstawania wad i przedstawiono sposób wyeliminowania ich występowania.
A case is presented in which the modernization of a roof failed to eliminate the faults which were the reason for the work’s being undertaken. The problems were icing, leaks, and flooding of upper parts of the building. The reasons for these faults are described, along with a method of eliminating the possibility of their occurrence.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 5, 5; 45-48
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tests of methane desorption and emission from samples of hard coal in the context of mine closures through flooding
Autorzy:
Krause, Eugeniusz
Karbownik, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839015.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
methane hazard
closing mines
flooding mines
methane emission
safety
underground mining
zagrożenie metanowe
zamykanie kopalni
zalewanie kopalni
emisja metanu
bezpieczeństwo
górnictwo podziemne
Opis:
Forecasts of methane emissions during and after flooding a closed gassy hard coal mine and the evaluation of possible methane migration to the surface in post-mining areas, after cutting off the vertical ventilation workings of hard coal mines from the surface, provide valuable information which can help to ensure public safety. This article presents research into the influence of changes in the hydrostatic pressure of a water column in a flooded mine on the volume of methane emission and migration from hard coal seams, during and after the flooding of a closed mine. The tests were conducted based on a modified research method developed by the French National Institute for Industrial Environment and Risks (INERIS), France, and the Central Mining Institute (GIG), Katowice, Poland. A test stand for gas desorption and autoclaves for emissions, under controlled pressure and temperature, were used. The tests were conducted and changes in pressure in the autoclaves over time were observed. The observations led to the conclusion that water inhibits methane desorption and emission from coal to varying extents, depending on the hydrostatic pressure exerted. Based on the conducted tests, developed a model of methane emission into flooded goafs was developed. A method of determining index k2 was also developed, which lowers the forecast volume of methane emission into goafs depending on the value of the hydrostatic pressure of the water column and the level of submersion. Results of the tests form the basis to calculate forecasts in the developed model of methane emission into the goafs of a mine during its closure, which, as a consequence, enables the identification of the level of methane hazard and the selection of preventive measures aimed at combating methane hazard during and after the closure of a gassy mine.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2019, 18, 3; 127-133
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New Load Line Rules - Success or Failure?
Nowe prawidła o liniach ładunkowych - sukces czy porażka?
Autorzy:
Kobyliński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360473.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
EXPLO-SHIP 2006
bezpieczeństwo statku
linie ładunkowe
zalewanie pokładu
Międzynarodowa Organizacja Morska
IMO
safety of ships
load lines
deck wetness
International Maritime Organisation
Opis:
New Load Lines regulations came into force on 01.01.2005. This is the result of the long time preparations within IMO SLF Sub-Committee. The work was aimed at the review of the provisions of the LL Convention and, in particular, revision of freeboard tables based on deck wetness concept. This aim was only partially achieved. The first part of the LL Convention including conditions of assignment was totally re-drafted, but freeboard tables were not changed. The subject of revising freeboard tables was eventually deleted from the work programme of IMO.
Nowe prawidła dotyczące linii ładunkowych weszły w życie w dniu 1.01.2005 r. po długich przygotowaniach w ramach Podkomitetu SLF IMO. Celem tych przygotowań była nowelizacja prawideł technicznych konwencji o liniach ładunkowych, a w szczególności nowelizacja tabel wolnej burty, które oparto na zasadzie zalewania pokładu. Cel ten został tylko częściowo osiągnięty. Pierwsza część konwencji o liniach ładunkowych zawierająca warunki przyznawania wolnej burty została gruntownie przeredagowana, lecz tabele wolnej burty pozostały niezmienione. Sprawa rewizji tabel wolnej burty została odsunięta na czas nieokreślony wobec skreślenia tego punktu z programu prac IMO.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 141-150
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacje numeryczne wspomagające badania nad opracowaniem technologii wytwarzania odlewów ze stopu AlNiCo 400
Numerical simulation supporting investigation for developing technology of AlNiCo 400 alloy manufacturing
Autorzy:
Bulkowski, L.
Galisz, U.
Mazur, A.
Pogorzałek, J.
Stecko, J.
Różański, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182046.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
stop AlNiCo
symulacje numeryczne
właściwości termofizyczne stopu
zalewanie
technologia formy
AlNiCo Allom
numerical simulation
thermophysical properties of alloy
casting
technology of the mold
Opis:
Przeprowadzone symulacje numeryczne przy wykorzystaniu programu JMat Pro i FactSage umożliwiły wyznaczenie temperatury solidus i likwidus oraz zmian parametrów stopu AlNiCo, takich jak: gęstość, rozszerzalność liniową, objętość molową, lepkość, przewodność cieplną, ciepło właściwe, współczynnik rozszerzalności cieplnej w funkcji temperatury. Wymienione parametry ulegają znacznym zmianom w zakresie temperatur od solidus do likwidus; temperatury te zweryfikowano metodą różnicowej analizy termicznej DTA. Wyniki symulacji numerycznej i termoanalizy posłużyły do opracowania technologii formy i wytapiania. W ramach badań nad technologią formy zastosowano modelowanie z wykorzystaniem programów Nova Flow & Solid oraz Fluent. W oparciu o wyniki symulacji procesu zalewania i krzepnięcia odlewu, określono niezbędne parametry technologiczne zalewania i konstrukcji formy.
Numerical simulations with the use JMat Pro and FactSage software enabled determination of solidus and liquidus temperature and AlNiCo alloy parameter changes, such as: density, linear expansion, molar volume, viscosity, thermal conductivity, specific heat, coefficient of thermal expansion as a function of temperature. These parameters vary significantly in the range of the solidus and liquidus temperatures; these temperatures were verified by differential thermal analysis DTA. The results of both numerical simulation and thermal analysis were used to develop the technology of mold, melting. In the study on the technology of mold the modeling with use of Nova Flow & Solid and Fluent software was applied. Based on the simulation results of the process of pouring and solidification of the casting the necessary technological parameters of casting and mold design were determined.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 1, 1; 30-36
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of seakeeping ability of FPSO vessels
Modelowanie właściwości morskich statków FPSO
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360073.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
FPSO
offshore
projektowanie
wstępny etap projektowania
właściwości morskie
zalewanie pokładu
sleming
nurzania
design
preliminary stage of design
seakeeping ability
green water loading
slamming
heaving
Opis:
Problems concerning preliminary design of FPSO vessels are presented in view of their seakeeping ability. The article analyzes the presently applied approach in which seakeeping quality of FPSO vessels is taken into consideration and discusses possibilities of using this approach at the preliminary stage of design. Besides, the current approach used for predicting such phenomena as heaving, slamming and green water loading is discussed.
W artykule przedstawiono problematykę projektowania wstępnego statków FPSO, biorąc pod uwagę właściwości morskie tych statków. W artykule przeanalizowano aktualnie stosowane podejście, dotyczące uwzględniania właściwości morskich statków FPSO i możliwości wykorzystania tego podejścia na wstępnym etapie projektowania. W artykule przedstawiono aktualnie stosowane podejście do prognozowania m.in. nurzań, slemingu i zalewania pokładu statków FPSO.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 25 (97); 13-20
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Seismic activity and flooding of hard coal mines in the Ostrava-Karvina Coalfield
Autorzy:
Konicek, Petr
Jirankova, Eva
Kajzar, Vlastimil
Schreiber, Jan
Malucha, Pavel
Schuchova, Kristyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201417.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
flooding of mines
post-mining seismicity
coal mines
water level
ground surface movement
zalewanie kopalni
sejsmiczność pogórnicza
kopalnie węgla kamiennego
poziom wody
ruch powierzchni ziemi
Opis:
The termination of mining activities often results in post-mining problems and risks. One of these issues is the flooding of mines. Long-term mining in the Ostrava and Petrvald sub-basins in the Upper Silesian Coal Basin finished in 1994. Tens of coal seams were mined here, and the depth of mining reached more than 1000 m below the surface. Flooding of the Ostrava sub-basin started in 1994. The Ostrava and Petrvald sub-basins were flooded from one half only to prevent water from flooding into the Karvina sub-basin, where mining continued. The continual pumping of water has been carried out ever since. Only low-energy seismic events (up to 103 J) were recorded during the periods of flooding and water pumping. Only one high-energy seismic event was recorded here (108 J, magnitude of 3.5, 12 December 2017). This study presents the natural and mining conditions regarding the process of mine flooding; and the induced seismicity registered during the flooding of mines and the preservation of water at the stated level. Analysis of the flooding of mines in connection to the registered seismicity is presented. Probable reasons for the low seismic activity during the flooding of mines are also discussed.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2022, 21, 4; 249--260
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of ship seakeeping properties by descriptive variables at the preliminary design stage
Modelowanie właściwości morskich statku za pomocą zmiennych opisowych na etapie wstępnego projektowania
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360175.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
wstępne projektowanie statku
właściwości morskie
zalewanie pokładu
kontenerowiec
sztuczne sieci neuronowe
preliminary design stage of the ship
seakeeping properties
shipping water
container ship
artificial neural networks
Opis:
The article describes a method of ship seakeeping characteristics modeling that are represented by descriptive variables. The research aimed at checking the possibility of using artificial neural networks for building models based on descriptive values of seakeeping properties and finally, developing design guidelines. The article reports an experiment of modeling a situation of shipping green water by a container vessel. The experiment verifies the theoretically adopted method.
W artykule przedstawiono metodę modelowania właściwości morskich przedstawionych za pomocą zmiennych opisowych. Celem badań było sprawdzenie możliwości wykorzystania sztucznych sieci neuronowych do budowania modeli bazujących na wartościach opisowych właściwości morskich i na tej podstawie opracowywanie wskazówek projektowych. W artykule przeprowadzono przykładowy eksperyment numeryczny modelowania zalewania pokładu kontenerowca, weryfikujący wstępnie przyjętą metodę.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 29 (101); 21-24
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies