Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "właściwości tribologiczne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 107
Tytuł:
Selection of polyurethane for the friction pair of a drilling machine due to tribological properties
Wybór poliuretanu na węzły trące maszyn skrawających na podstawie właściwości tribologicznych
Autorzy:
Laber, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189681.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
poliuretan
twardość
właściwości tribologiczne
polyurethane
hardness
tribological properties
Opis:
The paper discusses the influence of the hardness of polyurethane MPC on tribological properties, which are the averages and instantaneous coefficients of friction and the temperature of the friction pair. For the tests, polyurethane of the following Shore hardness was selected: 75° Sh A, 80° Sh A, 85° Sh A, 90° Sh A. The tests were performed using an Amsler wear testing machine.
W pracy przedstawiono wpływ twardości poliuretanu MPC na właściwości tribologiczne, określany poprzez wartość średnią i chwilową współczynnika tarcia i temperatury pary trącej. Do testów użyto poliuretanu o twardościach: 75° Sh A, 80° Sh A, 85° Sh A, 90° Sh A. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem testera Amslera.
Źródło:
Tribologia; 2012, 5; 65-73
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Własności tribologiczne aluminium otrzymanego na drodze konsolidacji plastycznej proszków
Tribological properties of the plastically consolidated aluminium powders
Autorzy:
Leszczyńska-Madej, B.
Madej, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190657.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
konsolidacja plastyczna
właściwości tribologiczne
aluminium
plastic consolidation
tribological properties
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych aluminium Al99,7 wytwarzanego na drodze konsolidacji plastycznej szybko krystalizowanych proszków. Uzyskane wyniki odniesiono do litego aluminium w tym samym gatunku. Badanie odporności na zużycie ścierne oraz wyznaczenie współczynnika tarcia przeprowadzono z zastosowaniem testera T-05. Testy prowadzono przy ruchu postępowym w styku ślizgowym, w warunkach tarcia technicznie suchego oraz z użyciem środka smarnego (smar OCG 1000) na początku procesu. Zastosowano przeciwpróbkę ze stali łożyskowej 100 Cr6 oraz dla porównania ze stopu 7075. Uzyskane wyniki wskazują na znacznie większe zużycie materiałów poddanych badaniom w warunkach tarcia technicznie suchego w porównaniu z tarciem z zastosowaniem smaru OCG 1000. Również zastosowanie przeciwpróbki ze stopu 7075 skutkowało większym zużyciem zarówno materiału próbki, jak i przeciwpróbki.
The results of the tribological tests performed on the aluminium (1070 grade) produced by rapid solidification and plastic consolidation powders are presented in the article. The results were compared to solid aluminium in the same composition. The samples were subjected to wear tests performed by a block-on-ring wear tester. Tests were performed in the conditions of dry tests and with the application of the lubricant (OCG 1000) at the beginning of the process. Results indicate a considerable increase in the wear of the materials in the condition of dry friction in comparison to the friction with the application of the fluid at the beginning of the process. Applying 7075 alloy as a rotating ring affects the abrasive wear of both the sample and rotating ring.
Źródło:
Tribologia; 2013, 1; 91-104
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości tribologiczne spiekanych stopów tytanu do zastosowań biomedycznych
Tribological properties of sintered titanium alloys for biomedical applications
Autorzy:
Deptuła, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284337.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
stopy tytanu
biomateriały
właściwości tribologiczne
titanium alloys
biomaterials
tribological properties
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2010, 13, no. 99-101; 102-104
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characterization of wear mechanisms in sintered Fe-1.5 Wt % Cu alloys
Charakterystyka mechanizmów zużycia spiekanych stopów Fe-1.5Cu
Autorzy:
Mazahery, A.
Shabani, M. O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354551.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
właściwości tribologiczne
proszki spiekane
porowatość
tribological properties
powder processing
porosity
Opis:
In this research, increasing amount of ultimate tensile strength and hardness in sintered Fe-1.5 Wt % Cu alloys is observed with increasing the density. The influence of different applied pressure of 300, 450, 600 and 750 MPa on porosity and wear behavior has been also studied. Cross-section micrographs of worn surfaces show that the pores are closed by plastic deformation or oxides and metallic particles after the wear test. According to the wear test results, specimens with 14 vol. % porosity are more wear resistant than the specimens with low porosity values of 11 vol. %. Thus, oxidation wear and surface plastic deformation are the main wear mechanisms identified in this investigation. Abrasion wear was also characterized as the result of abrasive debris agglomeration and the asperities of the pins.
Obserwowano wzrost wytrzymałości na rozciąganie i twardości spiekanych stopów Fe-1.5Cu (% wag) wraz ze wzrostem ich gęstości. Badano także wpływ różnych wartości ciśnienia 300, 450, 600 i 750 MPa na porowatość i zużycie stopów. Mikrofotografie przekrojów zużytych powierzchni pokazują, że po teście zużycia pory są zamknięte wskutek odkształcenia plastycznego lub przez tlenki i cząstki metaliczne. Według wyników badań zużycia próbki o porowatości 14% są bardziej odporne na zużycie niż próbki o niższej porowatości 11%. Utlenianie i odkształcenie plastyczne powierzchni to główne mechanizmy zużycia zidentyfikowane w tej pracy. Stwierdzono także, że ścieranie jest wynikiem aglomeracji ściernych drobin i nierówności pinów.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 1; 93-103
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ukształtowania śladów obróbki elementu stalowego na właściwosci tribologiczne materiałów polimerowych w okresie docierania
The influence of the maschining track direction of the steel element surface on the polymers trybology properties during a running-in process
Autorzy:
Kowalewski, P.
Wieleba, W.
Woźniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374988.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
właściwości tribologiczne
stal
materiały polimerowe
docieranie
para ślizgowa
para trąca
Opis:
Dynamic developement of polimeric production in last few years, makes aplication of this materials in machine construction very common. Very good trybology properties of polymeric materials, cause that they are very often apply as an sliding elements, specialy in the sliding bearings. The essentiall adventages these polymers are suppression of tremblings, considerable durability in corrosive and special (aggressive environment, lack of lubrication etc.) conditions. The main requrements of the slide polymeric bearings, are good stability of position of bearing elements. The bearings should be characterized stable work parameters after a running-in process. The most often apply sliding couples in sliding bearings construction including shaft and bush is coupple metal - polymer. In coupples metal - polymer, the bush is usually made from polymer. This paper shows results of tribological investigation of influence the machining track direction in the steel element surface on the selected polymers tribology properties during a running-in process sliding coupple. In addition analysis of investigation results prove that the circuital direction track of the mashining on the toe surface ist most advantageous.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 125-128
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena właściwości tribologicznych wybranych spieków porowatych wypełnionych dodatkiem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym
Evaluation of tribological properties of selected filled with chemically acting additives
Autorzy:
Laber, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189074.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
spiek porowaty
dodatek eksploatacyjny
właściwości tribologiczne
porous sinters
additive
tribological properties
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ rodzaju spieku porowatego na właściwości tribologiczne, tj. siły tarcia, zużycia, temperatury obszaru tarcia. Do badań przyjęto następujące skojarzenia: spiek porowaty FeGr1,2Cu3/ stal 210Cr12, spiek porowaty FeGr1,2Cu3S0,8/stal 210Cr12 oraz spiek porowaty FeGr1,2Cu3Sn5/ stal 210Cr12. Badania właściwości tribologicznych przeprowadzono za pomocą testera T-05 przy zmiennym skokowo obciążeniu węzła tarcia. Przed badaniami tribologicznymi spieki zostały wypełnione dodatkiem eksploatacyjnym o działaniu chemicznym.
The article discusses the influence of the type of porous sinters on tribological properties, which are the friction, wear, and temperature of the friction area. The following porous sinters were selected for the study: FeGr1, 2Cu3/210Cr12 steel, FeGr1, 2Cu3S0, 8/210Cr12 steel, and FeGr1, 2Cu3Sn5 / 210Cr12 steel. The study of tribological properties was performed using a T-05 tester and the load of the friction pair changed by steps. Prior to the tribological tests, the sinters were filled with a chemically acting additive.
Źródło:
Tribologia; 2011, 4; 145-152
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ teksturowania powierzchni stopów tytanu na wybrane właściwości endoprotez
The influence of surface texturing titanium alloys on selected properties of implants
Autorzy:
Krzywicka, M.
Grudzinski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76567.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
teksturowanie
stopy
tytan
stopy metali
wlasciwosci tribologiczne
endoprotezy
adhezja komorek
osteointegracja
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 1
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości tribologiczne warstw typu duplex otrzymywanych poprzez uszczelnianie w kwasie bursztynowym
Tribological properties of duplex coatings obtained by sealing in succinic acid
Autorzy:
Kmita, T.
Skoneczny, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189087.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
właściwości tribologiczne
powłoka tlenkowa
tworzywo sztuczne
tribological properties
oxide coatings
plastics
Opis:
W pracy przedstawiono właściwości tribologiczne warstw typu duplex otrzymywanych na stopie aluminium EN AW-5251 metodą anodowania twardego aluminium w elektrolicie wieloskładnikowym oraz poddanych procesowi uszczelnienia w kwasie bursztynowym. Badania tribologiczne prowadzono w skojarzeniu z tworzywem PEEK/BG w ruchu posuwisto-zwrotnym na stanowisku badawczym T-17, symulującym warunki współpracy cylinder–uszczelnienie siłowników pneumatycznych bezsmarowych. Uzyskane wyniki wykazują na obniżenie (do 35%) współczynnika tarcia skojarzenia ślizgowego polimer (tworzywo PEEK/BG)–warstwa tlenkowa oraz znaczne obniżenie zużycia polimerowego tribopartnera (do 65%), w wyniku zastosowania modyfikacji warstwy tlenkowej poprzez jej uszczelnianie w kwasie bursztynowym w temperaturze 368 K przez 20 minut. Opisane badania wskazują, iż przedstawiona modyfikacja warstw tlenkowych w postaci uszczelniania, może podnieść trwałość eksploatacyjną bezsmarowych maszyn roboczych.
The paper presents the tribological properties of duplex coatings obtained on aluminium alloy EN AW-5251 via hard anodising of aluminium in a multi-component electrolyte and subjected to sealing in succinic acid. Tribological tests were conducted in a couple with a PEEK/BG material in a reciprocating motion at a test stand, T-17, simulating the conditions of cylinder/sealing contact of lubricant-free pneumatic servo-motors. The obtained results show a reduction (to 35%) of the friction coefficient of a sliding couple consisting of a polymer (PEEK/BG material) and an oxide coating, as well as a significant reduction of wear of the polymer tribopartner (to 65%), as a result of the modification of the oxide coating by sealing it for 20 minutes in succinic acid at a temperature of 368 K. The presented research shows that the modifying of oxide coatings via sealing may enhance the operational durability of lubricant-free machines.
Źródło:
Tribologia; 2009, 5; 67-76
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tribological Properties of AlSi11-SiCp Composite Castings Produced by Pressure Die Casting Method
Autorzy:
Konopka, Z.
Pasieka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379787.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
composites
pressure die casting
tribological properties
kompozyty
odlewnictwo ciśnieniowe
właściwości tribologiczne
Opis:
The measurement results concerning the abrasive wear of AlSi11-SiC particles composites are presented in paper. The method of preparing a composite slurry composed of AlSi11 alloy matrix and 10, 20% vol.% of SiC particles, as well as the method of its high-pressure die casting was described. Composite slurry was injected into metal mould of cold chamber pressure die cast machine and castings were produced at various values of the piston velocity in the second stage of injection, diverse intensification pressure values, and various injection gate width values. Very good uniform arrangement of SiC particles in volume composite matrix was observed and these results were publicated early in this journal. The kinetics of abrasive wear and correlation with SiC particles arrangement in composite matrix were presented. Better wear resistance of composite was observed in comparison with aluminium alloy. Very strong linear correlation between abrasive wear and particle arrangement was observed. The conclusion gives the analysis and the interpretation of the obtained results.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 3; 37-42
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości odzwierciedlenia warunków eksploatacyjnych i ich efektów w wybranym skojarzeniu toczno-ślizgowym
The possibilities to reflect the operational conditions and their effects in the selected rolling-sliding contact
Autorzy:
Bąkowski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197531.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
właściwości tribologiczne
trwałość
skojarzenie toczno-ślizgowe
tribological properties
durability
rolling-sliding
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ najważniejszych czynników eksploatacyjnych, tj. obciążenia, poślizgu i prędkości, na właściwości tribologiczne, tj. zużycie i współczynnik tarcia, które są główną przyczyną zużycia zmęczeniowo-kontaktowego w badanym skojarzeniu toczno-ślizgowym. Otrzymanie zbieżnych efektów na stanowisku laboratoryjnym w odniesieniu do obiektu rzeczywistego umożliwiło sformułowanie końcowych wniosków niezwykle istotnych dla poprawy bezpieczeństwa w ruchu kolejowym oraz wydłużenia trwałości.
The influence of the most important operational factors, ie load, slip and speed on the tribological properties, such as wear, friction coefficient, which is the main cause of wear fatigue in the rolling-sliding. Obtain convergent results as a laboratory for real object has enabled the formulation of final conclusions very important for improving rail safety and extend durability.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 7-10
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of carbide layers produced by means of the powder method at low pressure
Właściwości węglikowych warstw chromowanych wytwarzanych metodą proszkową przy obniżonym ciśnieniu
Autorzy:
Bogdański, B.
Kasprzycka, E.
Kacprzyńska-Gołacka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189554.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
chromowanie dyfuzyjne
adhezja
właściwości mechaniczne
właściwości tribologiczne
diffusion chromizing
adhesion
mechanical properties
tribological properties
Opis:
The paper presents the results of examinations of materials and tribological properties of chromized carbide layers produced on tool steel by means the powder method, modified by the use of low pressure during the process, for the avoidance of the oxidation of the batch. Investigations of the structure of the layers, the topography of the surface of chromized steel samples, their hardness, Young′s modulus, layers adhesion to steel core and tribological properties were conducted. It was proved that the structure and proprieties of chromized carbide layers produced by means of both methods are similar. However, layers produced with the novel vacuum method have greater thicknesses than layers received with the powder method, at the same process parameters (the time and the temperature). This means that, with the novel vacuum method, one could produce layers at lower temperatures than is possible by means of the traditional pack powder method, chich has an essential meaning from the point of view of mechanical proprieties of the steel core.
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości materiałowych i tribologicznych węglikowych warstw chromowanych, wytwarzanych na stali narzędziowej metodą proszkową, zmodyfikowaną przez zastosowanie obniżonego ciśnienia podczas procesu, dla uniknięcia utleniania wsadu. Przeprowadzono badania budowy warstw, topografii powierzchni chromowanych próbek, ich twardości, modułu Younga, adhezji warstw chromowanych do podłoża stali oraz właściwości tribologicznych. Wykazano, że budowa oraz właściwości węglikowych warstw chromowanych wytwarzanych za pomocą obu metod są podobne. Jednak warstwy wytwarzane metodą próżniową mają większe grubości niż warstwy otrzymywane metodą proszkową przy tych samych parametrach procesu (czas, temperatura). To oznacza, że zmodyfikowaną metodą próżniową można wytwarzać warstwy przy znacznie niższych temperaturach, niż jest to możliwe za pomocą tradycyjnej metody proszkowej, co ma istotne znaczenie z punktu widzenia właściwości mechanicznych podłoża stali. wytwarzać warstwy przy znacznie niższych temperaturach, niż jest to możliwe za pomocą tradycyjnej metody proszkowej, co ma istotne znaczenie z punktu widzenia właściwości mechanicznych podłoża stali.
Źródło:
Tribologia; 2017, 272, 2; 17-24
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ temperatury i prądu anodowania na zmiany właściwości tribologicznych pary ślizgowej Al2O3/WS2 - PEEK/BG
The influence of the temperature and anodic current on the changes of tribological properties of AL2O3/WS2 - PEEK/BG sliding couple
Autorzy:
Korzekwa, J.
Skoneczny, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187980.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
właściwości tribologiczne
powłoka tlenkowa
dwusiarczek wolframu
tribological properties
oxide coating
tungsten disulfide
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie zmian właściwości tribologicznych skojarzenia: warstwa Al2O3/WS2–materiał polimerowy PEEK/BG, pod wpływem zastosowania różnych temperatur i wartości prądów podczas procesu otrzymywania warstw. Materiał badań stanowiła warstwa tlenku aluminium otrzymana metodą anodowania twardego w elektrolicie z 30 g domieszką WS2 na 1 l elektrolitu, w temperaturze 293, 298 i 303 K oraz przy gęstości prądu 2, 3 i 4 A/dm2. Jako partnera tribologicznego wybrano liniowy polimer aromatyczny PEEK/BG stosowany jako uszczelnienia w bezsmarowych układach kinematycznych. Analizowane właściwości tribologiczne obejmują wyniki badań intensywności zużywania materiału polimerowego PEEK/BG oraz pomiar współczynnika tarcia prezentowanego węzła tribologicznego. Badania przeprowadzono na testerze T17 w ruchu posuwisto-zwrotnym, w warunkach tarcia technicznie suchego. Przedstawione wyniki badań tribologicznych uzupełnione zostały analizą pomiarów stereometrycznych, wykonanych przed i po teście tribologicznym.
The paper describes the tribological behaviours of a sliding pair of Al2O3/WS2 layers – PEEK/BG material. The analysis of the results consists in determining the friction coefficient for the pair, stereometric measurements taken before and after tribological test, and also the intensity of PEEK/BG wear. The aim of this article is to determinate the influence of temperature and electric anodic current density used during hard anoding treatment in SFS electrolyte. The result obtained allow one to select a very best terms of technological treatment in order to get Al2O3/WS2 oxide layers that can be used in kinematic sliding pairs.
Źródło:
Tribologia; 2010, 3; 115-124
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu przygotowania podłoża na właściwości tribologiczne nanoceramicznych warstw tlenkowych
An estimation of the influence of the substrate preparation on tribological properties of nanoceramic oxide layers
Autorzy:
Bara, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188427.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
warstwa tlenkowa
właściwości tribologiczne
trawienie aluminium
tribological properties
oxide layers
aluminum etching
Opis:
W artykule zostały przedstawione rezultaty badań tribologicznych warstw tlenkowych wytwarzanych na podłożu stopu aluminium o różnym stopniu przygotowania powierzchni we współpracy ślizgowej z tworzywem sztucznym. Utylitarnym celem badań było ograniczenie niekorzystnego wpływu nierówności powierzchni warstwy tlenkowej w procesie zużywania ściernego tworzywa w skojarzeniu ślizgowym z warstwą. Cel ten osiągnięto poprzez określenie wpływu przygotowania podłoża na kształtowanie topografii powierzchni oraz właściwości tribologiczne nanoceramicznych warstw tlenkowych. Badania tribologiczne przeprowadzono na stanowisku tarciowo-zużyciowym typu trzpień–płaszczyzna. Analiza wyników badań tribologicznych została uzupełniona badaniami morfologii powierzchni oraz badaniami stereometrycznymi wykonanymi przed i po teście tribologicznym. Wyniki badań wykazały znaczący wpływ przygotowania podłoża na kształtowanie topografii powierzchni i właściwości tribologiczne warstw powierzchniowych.
The article presents the results of tribological measurements of an aluminium oxide layer, obtained on aluminium alloy substrate with different degrees of surface preparation, with a plastic material in sliding cooperation. The utilitarian goal of the research was to reduce an unfavourable influence of oxide layer surface roughness during the abrasive wear process of the plastic material with the layer. The purpose was achieved by determining the effect of surface preparation on the formation of the surface topography and tribological properties of oxide layer of nanoceramics. The testing pin–plane was conducted on friction– wear conditions. The analysis of the tribological results was supplemented by surface morphology studies and stereometric research made before and after the tribological test. The results showed a significant effect of surface preparation on the formation of surface topography and tribological properties of the surface coating.
Źródło:
Tribologia; 2014, 4; 9-20
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości tribologiczne węzłów ślizgowych zawierających elementy z warstwami powierzchniowymi modyfikowanymi borem
Tribological properties of sliding pairs containing elements with surface layers modified with boron
Autorzy:
Lubas, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263569.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
bor
tarcie
węzły ślizgowe
właściwości tribologiczne
boron
friction
sliding pairs
tribological properties
Opis:
Właściwości tribologiczne węzłów ciernych zależą od ich konstrukcji, zastosowanych materiałów i przeprowadzonej obróbki powierzchniowej ich elementów. Celem badań było wyznaczenie wpływu modyfikacji borem warstwy powierzchniowej elementów, zastosowanych w parach kinematycznych pracujących warunkach tarcia ślizgowego. Badania porównawcze przeprowadzono za pomocą testera T-05 typu rolka-klocek. Dla realizacji programu badań wykonano próbki pierścieniowe z trzech gatunków stali: 38CrAlMo5-10, 46Cr2 i 30MnB4. Próbki te azotowano jonowo, borowano w proszku, borowano laserowo oraz pokryto powłoką TiB2. Próbki pierścieniowe skojarzone zostały w warunkach testu z przeciwpróbkami wykonanymi ze stopu łożyskowego AlSn20, a obszar tarcia smarowano olejem silnikowym Lotos syntetyczny 5W/40. Przeprowadzone badania wykazały, że warstwy powierzchniowe ulepszane cieplnie wpływają na obniżenie momentu tarcia podczas rozruchu, a jego maksymalne wartości są niższe od zmierzonych w skojarzeniach z warstwami azotowanymi. Najwyższe wartości współczynnika tarcia i temperatury w obszarze tarcia stwierdzono w parach z próbkami pierścieniowymi z warstwą borowaną laserowo. Natomiast największe zużycie stopu łożyskowego AlSn20 występuje w skojarzeniu z próbką z powłoką TiB2, a najniższe uzyskano w skojarzeniach z warstwami azotowanymi.
On the basis of the tests and the analysis of the obtained results, it was concluded that the boron-modified surface layers can be applicable in the slide pairs operating under mixed friction conditions, and their tribological properties are the effect of interaction between the surface layers of the slide pair elements and the lubricating oil. The surface layers of ring sample modified in the process of boronizing in powder with the AlSn20 bearing alloy are characterized by low friction resistance and temperature, which ensures that the slide pair has conducive conditions for a start-up and fast stabilization of the friction conditions. In turn, the laser-borided surface layer and the TiB2 layer causes intensive friction processes in the slide pair, which generates high friction resistance and high temperature and intensifies the processes of bearing alloy wear. It was stated that the use of 30MnB4 steel in the slide pairs after the hardening and tempering ensures similar work parameters and comparable level of wear of the bearing alloy, as in the application of 38CrAlMo5-10 steel with nitrided surface.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2009, 4; 297-305
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odporność zużyciowa tworzyw konstrukcyjnych współpracujących z powłoką tlenkową
Wear resistance of constructional materials in cooperation with the oxide coating
Autorzy:
Bara, M.
Duda, P.
Kaptacz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189100.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
właściwości tribologiczne
powłoka tlenkowa
stal
ceramika
tribological properties
oxide coatings
steel
ceramics
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych, stereometrycznych oraz morfologii powierzchni materiałów konstrukcyjnych stalowych AISI: 304, 316, 52100 oraz ceramicznych: węglik wolframu WC, azotek krzemu Si3N4 we współpracy z powłoką tlenku aluminium. Celem badań było określenie przydatności wybranych materiałów do współpracy z anodową powłoką tlenkową w niesmarowanych węzłach tarcia. Artykuł stanowi kontynuację zagadnienia dotyczącego współpracy powłok tlenkowych z tworzywami sztucznymi. Powłoki tlenkowe zostały wytworzone na stopie aluminium EN AW-5251 metodą elektrochemiczną w elektrolicie trójskładnikowym. Testy tribologiczne zostały przeprowadzone na testerze T-01 dla skojarzenia kulka-tarcza. Badania prowadzono w warunkach tarcia technicznie suchego dla ruch obrotowego. Pozostałe parametry badań przyjęto zgodnie z zaleceniami programu VAMAS dla badania powłoki TiN. Wyniki badań wykazały, że wybrane materiały zachowują się w różny sposób podczas współpracy tribologicznej z powłoką tlenkową. Materiały stalowe różniły się znacząco między sobą intensywnością zużywania oraz wartością współczynnika tarcia. Wykazano, że stale nierdzewne nie nadają się do współpracy z anodową powłoką twardą w warunkach tarcia technicznie suchego. Dla pozostałych badanych materiałów uzyskano mniejsze intensywności zużywania w odniesieniu do stali nierdzewnych.
This article presents the results of tribological tests, stereometric tests, and surface morphology tests carried out with steel structural materials prepared according to ANSI: 304, 316, 52100 and ceramic structural materials like WC (tungsten carbide) and SI3N4 (silicon nitride) used for co-operation with aluminum oxide coating. The aim of the study was to determine the usefulness of selected materials for co-operation with anodic oxide coating under dry friction conditions. This paper is a continuation of a research on the co-operation of APT with plastics. The oxide coating was formed on EN AW-5251 aluminum alloy by the electrochemical method in a ternary electrolyte system. Tribological tests were carried out using the T-01 tester with a ball-on-disc friction system and under dry friction conditions and for rotational motion. Other test parameters were accepted in accordance to guidelines of the VAMAS program. Test results established that the selected materials behaved in various manners during tribological cooperation with oxide coating. Steel materials varied greatly in frictional wear intensity and other tribological characteristics. The research also revealed that stainless steels are not suitable materials for cooperation with anodic hard coating under dry friction conditions. For other materials, smaller friction wear intensities were obtained.
Źródło:
Tribologia; 2011, 4; 21-32
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 107

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies