Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "usage monitoring" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Assessment of Sensor Technologies for Aircraft SHM Systems
    Autorzy:
    Kurnyta, A.
    Dragan, K.
    Dziendzikowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97915.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    SHM
    sensor
    fatigue crack
    crack detection methods
    usage monitoring
    Opis:
    SHM is a monitoring system which uses sensors, actuators and data transmission, acquisition and analysis, permanently integrated with the inspected object. The objective of SHM is to detect, localize, identify and predict development of fatigue fractures, increasing safety and reliability. This paper presents an assessment of sensor technologies used in aircraft SHM system. Due to the fact that most of these measurement methods are relatively new and still under development the present appraisal focuses on a number of parameters with reference to each method, including a sensor’s installation issues, reliability, power consumption, sensor infrastructure, sensitivity and cost and availability. The work is predominantly focused on the assessment of permanently bonded sensors, such as foil strain gages, Comparative Vacuum Monitoring (CVM), Piezo sensors (PZT), Eddy-Current Transducers (ECT). Finally, all these methods are briefly discussed.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2013, 5; 53-59
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected problems of diagnosing toothed gears in the aspect of developing hums system
    Autorzy:
    Gębura, A.
    Stokowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244281.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    aviation
    alternator
    frequency modulation
    helicopter gearbox
    bearing wear
    gear wear
    Health and Usage Monitoring System
    HUMS
    power transmission
    characteristic pattern
    Opis:
    A diagnostic FDM-A method, based on the measurement of modulation of constituent frequency of direct current (DC) generator pulsation as well as FAM-C method, established on the measurement of frequency modulation of alternating current (AC) generator, were developed in the Air Force Institute of Technology [3, 9-10]. The essence of their accuracy lies in "natural" synchronizing of sampling with angular speed of the observed kinematic pair – if the dynamic processes of the observed object accelerate, the sampling becomes faster too [9-10]. At the same time, around the "synchronization points", due to the clearance in the power transmission there is a certain natural oscillation between the observed kinematic pair and generator’s rotor − vibrations are created. These vibrations are called jitter [9, 23] and they constitute an additional supplement to this method, because they provide more information on resolution and accuracy. Moreover, the abovementioned method enables to define the level of subassembly abrasive wear and its location in the time of normal operation of the powerplant [9-10]. This method allows also detecting resonances of elements on the basis of observation of shape and relative position of characteristic sets, which i.e. enable to calculate the mechanical quality factor of kinematic pair − it is possible to establish the operation time of kinematic pair until entering the resonance degradation. Other numerous parameters associated with the assembly of power unit rotor were also outlined: rotor skew angle, level of frictional wear of bearing cage − lack of contact of bearing components, bearing assembly ovalisation.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 517-524
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The reach and the trends in the use of the map service for the local spatial development plan of Tomice municipality
    Zasięg oraz trendy w użytkowaniu serwisu mapowego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego gminy Tomice
    Autorzy:
    Król, Karol
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201198.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
    Tematy:
    information management
    decision-making process
    user monitoring
    usage statistics
    map service
    Google Analytics
    zarządzanie informacją
    proces podejmowania decyzji
    monitorowanie użytkowników
    statystyka użytkowania
    Opis:
    Users are primarily interested in the comfort of use and the range of map service in terms of its functionalities. Publishers, in turn, monitor usage statistics in order to optimize the operation of their websites based on the analysis of these statistics. This also applies to municipal map apps. The present work’s objective is to analyse the reach and trends in the use of the Internet application presenting the local spatial development plan (eMPZP). The monitoring covered the map service of the Tomice municipality – in the Małopolska Region (Województwo Małopolskie), Wadowice district (Powiat Wadowicki), Poland – which is available on the municipality’s server at the Internet address https://www.tomice.pl/mpzp/. The data was collected in the period from January 1, 2013 to May 1, 2023. Selected website usage indicators were analysed. In a period of just over 10 years, the eMPZP application was displayed 31,713 times, of which 25,009 (78.86%) were unique views. The largest number of users was recorded in Poland, i.e. 13,044 (83.52%); followed by the United States, i.e. 565 (3.62%) and the United Kingdom, i.e. 434 (2.78%). Most users found the eMPZP application using search engines and direct links. In conclusion, it was demonstrated that map service usage statistics could be useful for municipal authorities, as they help to understand how the service is used, by whom it is used, and what the users’ preferences are. In addition, it was shown that eMPZP still fulfils a number of selected functions, despite the fact that in 2019 it was replaced by a geoportal (http://mpzp.tomice.pl). Accordingly, it is recommended that the so-called automatic redirection be set, sending the users to the current geoportal using specific HTML tags.
    Użytkownicy są zainteresowani przede wszystkim komfortem użytkowania oraz zakresem funkcjonalności serwisu mapowego. Wydawcy z kolei doglądają statystyk użytkowania, aby na podstawie ich analizy optymalizować działanie swoich serwisów. Dotyczy to także gminnych aplikacji mapowych. Celem pracy jest analiza trendów w użytkowaniu aplikacji internetowej prezentującej miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego (eMPZP). Monitoringiem objęto serwis mapowy gminy Tomice (woj. małopolskie, powiat wadowicki, Polska), który znajduje się na serwerze gminy pod adresem internetowym https://www.tomice.pl/mpzp/. Dane zbierane były w okresie od 1 stycznia 2013 r. do 1 maja 2023 r. Analizie poddano wybrane wskaźniki użytkowania serwisu. W okresie nieco ponad 10 lat aplikacja eMPZP została wyświetlona 31 713 razy, z czego unikalne odsłony stanowiły 25 009 (78,86%). Największą liczbę użytkowników odnotowano z terytorium Polski, tj. 13 044 (83,52%), United States, tj. 565 (3,62%) oraz United Kingdom, tj. 434 (2,78%). Najwięcej użytkowników odnalazło aplikację eMPZP przy pomocy wyszukiwarek oraz linków bezpośrednich. W konkluzji wykazano, że statystyki użytkowania serwisu mapowego mogą być przydatne dla władz gminy, ponieważ pomagają w zrozumieniu, w jaki sposób jest on używany, przez kogo i jakie są preferencje użytkowników. Ponadto wykazano, że eMPZP nadal spełnia wybrane funkcje, pomimo że w 2019 roku został zastąpiony geoportalem (http://mpzp.tomice.pl). Zgodnie z tym zaleca się ustawienie tzw. automatycznego przekierowania na aktualny geoportal za pomocą określonych znaczników HTML.
    Źródło:
    Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2023, 2; 91--102
    2300-1496
    Pojawia się w:
    Geomatics, Landmanagement and Landscape
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of records of the local spatial development plans for the coastal municipalities with regard to applicability in spatial planning for marine areas
    Analiza zapisów miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego gmin nadmorskich pod kątem przydatności w planowaniu przestrzennym obszarów morskich
    Autorzy:
    Faściszewski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111530.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    maritime policy
    marine spatial planning
    spatial policy
    development of coastal areas
    influence of lsdp records on marine spatial planning
    balanced usage of marine resources
    monitoring of progress and spatial development
    polityka morska
    planowanie przestrzenne obszarów morskich
    polityka przestrzenna
    zagospodarowanie obszarów nadmorskich
    wpływ zapisów mpzp na planowanie przestrzenne obszarów morskich
    zrównoważone wykorzystanie zasobów morskich
    monitoring rozwoju i zagospodarowania przestrzennego
    Opis:
    Poland is preparing for the development of marine plans. In accordance with the demands stated in the MSP Directive on planning, a lot of attention is paid to the two-sided interactions between onshore and offshore areas. Coastal areas are very sensitive to various impacts, as well as the difficult subject of planning, yet it is of great significance to the development of marine areas with sustainable use and long-term benefits for the society. Therefore, plenty of issues must be taken into consideration during the course of the planning process. The main objective of this article is an attempt to present, on the basis of experiences gained in the Polish territories, which information may be useful in planning the land — sea relations within the scope of marine spatial planning. The resulting analysis of local plans for spatial development of coastal municipalities (lsdp) allows identification of vital factors stimulating or hampering development of the marine areas adjacent to these municipalities. It also provides background material to state whether it is possible or not to couple development of the municipalities with the marine resources. The Polish coast is covered with 190 local plans, related to a coastal zone or its closest vicinity. Particular municipalities show a different level of advancement in the preparation of their plans. There are numerous general records of very general nature, which do not precisely refer to a specific policy, but rather provide for certain investments or functions.
    Polska podąża w kierunku rozwoju morskiego planowania przestrzennego. Zgodnie z wymogami dyrektywy MSP w planowaniu dużą wagę przywiązuje się do interakcji ląd morze. Bardzo wrażliwą i trudną przestrzenią do planowania jest obszar przybrzeżny, mający duży wpływ na obszar morski. Dlatego istnieje wiele zagadnień, które należy wziąć pod uwagę w ramach procesu planistycznego. Głównym celem artykułu jest próba wykazania, na przykładzie polskich doświadczeń jakie informacje mogą być przydatne aby planować relację ląd-morze w ramach planowania przestrzennego morza. Idąca za tym analiza miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego gmin nadmorskich (mpzp), pozwalających rozpoznanie istotnych czynników stymulujących lub hamujących rozwój obszarów morskich przyległych do tych gmin. Umożliwiła także wskazania czy możliwe jest powiązanie rozwoju gmin z zasobami morskimi. Polskie wybrzeże pokryte jest 190 planami miejscowymi położonymi w pasie nadbrzeżnym bądź w jego bezpośrednim sąsiedztwie. Stopień pokrycia obszarów gmin planami miejscowymi jest bardzo zróżnicowany. Wiele zapisów jest bardzo ogólnych, nie precyzujących konkretnych zamierzeń a raczej umożliwiających pewne inwestycje czy funkcje.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2016, 31, 1; 160-166
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies