Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "trasa średnicowa" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Gliwicki odcinek Drogowej Trasy Średnicowej zakończony
Gliwice section of Drogowa Trasa Średnicowa completed
Autorzy:
Gdowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365459.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
infrastruktura drogowa
Drogowa Trasa Średnicowa
Gliwice
odcinek G2
droga
road infrastructure
DTŚ
section G2
road
Opis:
18 marca 2016 r. kierowcy mogli przejechać całą, liczącą 31,3 km Drogową Trasę Średnicową. Otwarcie gliwickiego odcinka DTŚ, realizowanego przez konsorcjum Eurovia (lider) i PORR Polska Infrastructure SA (partner), zwieńczyło tę strategiczną dla południowej Polski inwestycję.
On 18 March 2016 drivers could drive the whole 31.3 kilometre-long Drogowa Trasa Średnicowa (DTŚ, Upper-Silesian Metropolitan Highway). The opening ceremony of the Gliwice section of DTS completed by a consortium of Eurovia (leader) and PORR Polska Infrastructure SA (partner) was a crowning moment of this project of strategic importance for southern Poland.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 3; 40-42
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Partycypacja społeczna w kontekście budowy trasy średnicowej w Opolu
Autorzy:
Kurek, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1024149.pdf
Data publikacji:
2019-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
partycypacja społeczna
konsultacje społeczne
planowanie przestrzenne
trasa średnicowa
Opole
social participation
social consultations
spatial planning
cross-city route
Opis:
Autor artykułu postawił sobie za cel opisanie przebiegu konfliktu przestrzennego oraz analizę procesu partycypacji społecznej w kontekście planowanej budowy trasy średnicowej przebiegającej przez wyspę Pasiekę w Opolu. Posługując się metodą studium przypadku podjęto próbę znalezienia odpowiedzi na pytania: czy władze samorządowe zastosowały „dobre praktyki” postulowane przez organizacje pozarządowe oraz jaką rolę odegrał w nich ruch miejski.
This article aims to describe and analyse the process of spatial conflict and social participation in the context of the planned construction of the cross-city route running through Pasieka Island in Opole. By applying the case study method, an attempt was made to find the answers to the following questions: were the so-called good practices postulated by non-governmental organisations applied and what role was played by an urban movement?
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2019, 32, 4; 107-120
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies