Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "retarders" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Utrudnienia w pracy górek rozrządowych spowodowane uszkodzeniem hamulców torowych
    Issues in malfunction of marshalling yard
    Autorzy:
    Cieślakowski, S. J.
    Chołuj, Z.
    Glinka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313305.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    górka rozrządowa
    hamulce torowe
    prace manewrowe
    zakłócenia
    hump yards
    retarders
    manoeuvre tasks
    interference
    Opis:
    Zwykle w punktach skrzyżowania kilku linii kolejowych, w miejscach powstawania lub zanikania znacznych potoków wagonów, jak np. w rejonie wielkich miast, albo w pobliżu dużych zakładów produkcyjnych, zachodzi potrzeba wykonania znacznej pracy manewrowej. Podstawowy zakres pracy manewrowej stanowi rozrządzanie i zestawianie składów pociągów towarowych. Ważne jest wobec tego aby zakłócenia w technologii pracy górek rozrządowych były możliwie małe i nie wpływały znacząco na pracę manewrową. W pracy starano się przeanalizować wielkość zakłóceń mających wpływ na technologię pracy górek rozrządowych. Głównie skupiono się na nieprawidłowościach w pracy górek rozrządowych wynikających z uszkodzeń hamulców torowych na górce rozrządowej. Zaproponowano pewne rozwiązania mające poprawić jakość pracy manewrowej na górce.
    Usually at railroad crossings comes to formation of large streams of railway cars. These are mainly located in metropolitan areas or near big production facilities. Huge amount of manoeuvre tasks emerge at these hump yards. Basic manoeuvre assignments include management of coupling/uncoupling of cars to freight trains. That is why minimisation of hump yard malfunction risk plays a crucial role. The paper analyses the amount of disturbances and their influence of work flow at hump classification yards. Authors mainly concentrate on workflow at hump yards and on management of retarders’ failures. We propose specific solutions improving the quality of manoeuvre work at the hump.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 884-887
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tests of selected properties of construction mortars modified with waste gypsum binder obtained in the flue gas desulphurization process
    Badania wybranych właściwości zapraw budowlanych, w aspekcie ich trwałości, z odpadowym spoiwem gipsowym otrzymanym w procesie odsiarczania spalin
    Autorzy:
    Koper, Artur
    Prałat, Karol
    Ciemnicka, Justyna
    Brych-Dobrowolska, Małgorzata
    Buczkowska, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2142744.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    plastering mortars
    flue gas desulphurization gypsum
    retarders
    zaprawy tynkarskie
    gips z odsiarczania spalin
    opóźniacze wiązania
    Opis:
    The article presents the results of tests of selected properties of plastering mortars that are based on natural gypsum binder, as well as on synthetic gypsum binder from the flue gas desulphurization process. The mortars were analyzed with regards to their durability. For the purpose of the publication, the recipe (quantitative) compositions of the plastering mortars, which differed in terms of the type of used setting retarder (PlastRetard PE and tartaric acid A200), were designed. The mortar recipes were determined experimentally, assuming that the beginning of the setting time was 120 min (the average beginning of the setting time for currently available building mortars), and that the content of the binder was 70%. The assumed research program included tests of flexural and compressive strength, surface hardness, and the adhesion to the substrate. The results of the research confirmed the possibility of modifying the recipe compositions of gypsum plastering mortars.
    W artykule przedstawiono wyniki badań wybranych właściwości zapraw tynkarskich na spoiwie gipsowym budowlanym i syntetycznym pochodzącym z procesu odsiarczania spalin, w aspekcie ich trwałości. Na potrzeby publikacji zaprojektowano składy recepturowe zapraw tynkarskich różniących się rodzajem użytego opóźniacza wiązania (PlastRetard PE i kwas winowy A200). Receptury zapraw zaprojektowano metodą doświadczalną przy założeniu początku czasu wiązania wynoszącym 120 min (średni początek czasu wiązania dla dostępnych zapraw budowlanych) i zawartości spoiwa na poziomie 70%. Założony program badawczy obejmował wykonanie badań wytrzymałości na zginanie i ściskanie, twardości powierzchniowej oraz przyczepności do podłoża. Otrzymane w toku badań wyniki potwierdziły możliwość modyfikowania składu gipsowych zapraw tynkarskich spoiwem syntetycznym pochodzącym z procesu odsiarczania spalin.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2022, 14, 3; 83--88
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Flegmatizaciâ gazoaèrozol'noj smes'û gorûčih sistem
    Flegmatyzacja aerozolami mieszanin palnych
    Phlegmatisation of Flammable Gas Mixtures by Aerosol Sprays
    Autorzy:
    Balanyuk, V. M.
    Zhurbinskiy, D. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373278.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    aerozole gaśnicze
    flegmatyzatory
    gaszenie aerozolami
    inhibitory spalania
    aerozole
    fire-extinguishing aerosol
    retarders
    fire-extinguishing aerosol spray
    fire retardant
    gas-aerosol spray
    Opis:
    W artykule omówiona została charakterystyka procesu gaszenia aerozolem gaśniczym mieszanin palnych (mieszanin paliwa i utleniacza) na przykładzie mieszaniny heksanu i powietrza. W artykule opisano wzajemne oddziaływanie aerozoli i mieszanin palnych. Ponadto, autorzy omówili przekonanie o tym, iż charakter właściwości gaśniczych aerozoli jest dwojaki – aerozol oddziałuje jednocześnie w roli flegmatyzatora cieplnego, a także inhibitora chemicznego. Ustalono, iż średnia koncentracja flegmatyzująca mieszaniny aerozolowej dla mieszanin heksanu i powietrza wynosi około 50 g/m3. Przy dodaniu do mieszaniny aerozolowej CO2 o koncentracji od 3 do 9% obserwuje się znaczne zwiększenie skuteczności flegmatyzującej aerozolu. Skuteczność flegmatyzacji aerozolu przy tym wyniosła odpowiednio 40 g/m3 i 14 g/m3. Otrzymane wyniki dają podstawę aby twierdzić, iż właściwości cieplne i fizyczne fazy gazowej wpływają znacznie na skuteczność aerozoli w procesie flegmatyzacji.
    The article presents and discusses the features of interaction and extinguishing process of flammable gas mixtures on the example of hexane-air mixture extinguished by aerosols. The authors considered the assumption that the nature of the fire-extinguishing aerosol is twofold – aerosol acts both as a thermal retarder and as a thermal chemical inhibitor. It was found that the average concentration of retarder gas aerosol mixture for hexane-air mixture is app. 50 g/m3. The authors observed significant increase of the efficiency of flammable gas-aerosol mixture after addition to the gas-aerosol mixture CO2 in concentration 3-9 %. Phlegmatizing efficiency of aerosol in this case was respectively 40 g/m3 and 15 g/m3. These results suggest that the thermal properties of the gas phase significantly affect the efficiency of phlegmatizing gas-aerosol spray.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2013, 4; 53-58
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies