Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "power output" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Fuzzy Based Dual-Axis Solar Tracking Technique
Autorzy:
Gupta, Somu
Singh, Avinash Pratap
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1159583.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Enhancement of Power Output
Inclination
Mathematical Model
Opis:
The proposed technique is on dual axis solar tracking system based on fuzzy control. In this proposed research solar panel will move along horizontal as well as along vertical axis according to sun’s daily movement and also follow its seasonal change in axis; motion of the panel will be determined by the fuzzy controller. The proposed technique is such that solar panel actually follows the motion of sun to get maximum power. Problem is the percentage of useful solar energy because it varies with time. Variation in it occurs because as we know sun keeps on moving so its incident radiation is not perpendicular to panel’s surface all along the day. It has been observed that efficiency of solar panel is about 23% -25%. Generally, PV panels are fixed along one direction due to which as the sun moves, the angle of incident insolation varies, decreasing the amount of useful solar radiation and hence could not provide maximum power, there is need of a technique which can be used to solve out this problem.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 113; 138-147
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Short-term effects of half-squat jump potentiating protocol on power output and countermovement jump performance
Autorzy:
Pupkay, Tomas
Vanderka, Marian
Krcmar, Matus
Olle, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1923702.pdf
Data publikacji:
2018-07-18
Wydawca:
PPHU Projack Jacek Wąsik
Tematy:
postactivation potentiation
explosive strength
maximal average power output
jump squat
Opis:
The purpose of this study was to determine short-term effect of complex training with inclusion of postactivation potentiation (PAP) on average power output (Pmax) and countermovement jump (CMJ) in competitive athletes. Sixteen athletes (age: 21.3±3.3 years, height: 178.9 ± 8.6 cm, weight: 74.8±9.9 kg) were pair-matched and randomly assigned into intervention (INT) (n=8), and control group (CON) (n=8). Over a training period of a 6-weeks with training frequency 2 days per week, the subjects underwent pre-, mid- (after 3 weeks), and post-testing (after 6 weeks) in CMJ and Pmax. Before the start of each training session EXP performed PAP protocol which consisted of 3 sets and 4 repetitions of half-squat jump exercise with individualized loads on (Pmax), whereas CON continued their normal complex training without the inclusion of PAP. Both groups significantly improved performance after 6 weeks of training. Novel findings of this study have shown that the INT which has been regularly performing PAP protocol before each training session achieved greater gains in Pmax (16.5 % vs. 4.9 %, p<0.01, from pre- to mid-training) and CMJ (15.4 % vs. 8.3 %, p<0.05, from pre- to post-training) compared to the CON. In conclusion, it seems that performing potentiating protocols before complex training sessions can potentially enhance motor performance in competitive athletes.
Źródło:
Physical Activity Review; 2018, 6; 136-143
2300-5076
Pojawia się w:
Physical Activity Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ parametrów geometrycznych obudowy rurowej na moc siłowni wiatrowej
The impact of tubular housing geometrical parameters on power output of wind power plant
Autorzy:
Romański, L.
Charkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292087.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
siłownia wiatrowa
obudowa rurowa
moc
wind power plant
tubular housing
power output
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań efektów pracy siłowni wiatrowej umieszczonej w obudowie rurowej. W porównaniu do siłowni wolnostojącej generuje ona około 50% większą moc prądu elektrycznego. Obudowy rurowe instalowane przed jak i za wirnikiem powinny być jak najkrótsze. Wartość szczeliny obwodowej nie może przekraczać 1 mm.
The paper presents results of the research on operation effects of wind power plant built-in in a tubular housing. Compared to a free-standing wind power plant, it generates approximately 50% higher power output of electric current. Tubular housings installed before and past the windwheel shall be as short as possible. Circumferential gap size shall not exceed 1 mm.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 5(103), 5(103); 213-219
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of the choice of live steam pressure in PWR nuclear power plant
Autorzy:
Laskowski, Rafał
Smyk, Adam
Jurkowski, Romuald
Ancé, Julien
Wołowicz, Marcin
Uzunow, Nikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134928.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
live steam
pressure
efficiency
power output
nuclear power plant
nuclear
power
plant
performance
entropy balance
Opis:
In commercially available generation III and III+ PWR (pressurized water reactor) reactors, pressure of steam produced in steam generators varies in a relatively wide range from 5.7 to 7.8 MPa. Therefore, it is important to ask which value of steam pressure should be used for a specific unit, taking into account different location conditions, the size of the power system and conditions of operation with other sources of electricity generation. The paper analyzes the effect of steam pressure at the outlet of a steam generator on the performance of a PWR nuclear power plant by presenting changes in gross and net power and efficiency of the unit for steam pressures in the range of 6.8 to 7.8 MPa. In order to determine losses in the thermal system of the PWR power plant, in particular those caused by flow resistance and live steam throttling between the steam generator and the turbine inlet, results concerning entropy generation in the thermal system of the power plant have been presented. A model of a nuclear power plant was developed using the Ebsilon software and validated based on data concerning the Olkiluoto Unit 3 EPR (evolutionary power reactor) power plant. The calculations in the model were done for design conditions and for a constant thermal power of the steam generator. Under nominal conditions of the Olkiluoto Unit 3 EPR power unit, steam pressure is about 7.8 MPa and the steam dryness fraction is 0.997. The analysis indicates that in the assumed range of live steam pressure the gross power output and efficiency increase by 32 MW and 0.735 percentage point, respectively, and the net power output and efficiency increase by 27.8 MW and 0.638 percentage point, respectively. In the case of all types of commercially available PWR reactors, water pressure in the primary circuit is in the range of 15.5−16.0 MPa. For such pressure, reducing the live steam pressure leads to a reduction in the efficiency of the unit. Although a higher steam pressure increases the efficiency of the system, it is necessary to take into account the limitations resulting from technical and economic criteria as well as operating conditions of the primary circuit, including the necessary DNBR (departure from nucleate boiling ratio) margin. For the above reasons, increasing the live steam pressure above 7.8 MPa (the value used in EPR units that have already been completed) is unjustified, as it is associated with higher costs of the steam generator and the high-pressure part of the turbine.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2022, 43, 3; 85--109
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inlet air fogging of marine gas turbine in power output loss compensation
Autorzy:
Domachowski, Z.
Dzida, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259160.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
marine gas turbine
ambient temperature
power output loss compensation
inlet air fogging
methodology
Opis:
The use of inlet air fogging installation to boost the power for gas turbine engines is widely applied in the power generation sector. The application of fogging to mechanical drive is rarely considered in literature [1]. This paper will cover some considerations relating to its application for gas turbines in ship drive. There is an important evaporative cooling potential throughout the world, when the dynamic data is evaluated, based on an analysis of coincident wet and dry bulb information. This data will allow ships’ gas turbine operators to make an assessment of the economics of evaporative fogging. The paper represents an introduction to the methodology and data analysis to derive the direct evaporative cooling potential to be used in marine gas turbine power output loss compensation.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, 4; 53-58
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Sonication Parameters on the Thickness of the Produced MoS2 Nano-Flakes
Autorzy:
Taghavi, Najme Sadat
Afzalzadeh, Reza
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1953512.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
ultrasonic probe
2D MoS2 band gap
power output
pulse percentage
sonication time
Opis:
Liquid Phase Exfoliation (LPE) is a common route to produce two-dimensional MoS2 nanosheets. In this research, MoS2 powder is exfoliated by an ultrasonic probe (sonicator) in a water-ethanol solution. It is reported that MoS2 as a prototype 2D Transition Metal Dichalcogenide, has a band gap that increases with a decreasing number of layers. There are some factors that affect the average band gap energy value and the thickness of the exfoliated flakes. We varied different parameters of the ultrasonic probe like power, pulse percentage and time duration of sonication to investigate the effects on the number of MoS2 layers. Our findings from the UV-Visible spectra, SEM, FESEM and TEM images indicate that the minimum thickness for these samples was acquired at 50% of the input power of the sonicator we used (∼65 W) and the optimum pulse percentage is 50%. The current study also found that the average amount of band gap increased with an increase in sonication time, and then remained unchanged after 60 minutes.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2021, 46, 1; 31-40
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie hamowni drogowej do wyznaczenia parametrów operacyjnych silnika
The use of road dynamometer to determine engine operating parameters
Autorzy:
Gołębiewski, W.
Prajwowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312884.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
hamownia drogowa
moment obrotowy silnika
moc użyteczna silnika
road dynamometer
engine torque
engine power output
Opis:
W publikacji zaprezentowano możliwości hamowni drogowej do wyznaczania parametrów operacyjnych silnika do których należały : moment obrotowy, prędkość obrotowa oraz moc użyteczna jednostki napędowej. W artykule wykazano przydatność tej aparatury badawczej oraz porównano jej dokładność z dokładnością pomiarową urządzenia rolkowego hamowni podwoziowej.
The paper presents abilities of a road dynamometer to determine engine operating parameters which included: torque, speed and power output of the drive unit. The article shows the usefulness of this test equipments and compared its accuracy with precision measuring devices roller chassis dynamometer.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 100-104
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena względnej mocy użytecznej silnika o zapłonie iskrowym na podstawie wartości parametrów termodynamicznych spalin i prędkości obrotowej wału korbowego
Assessment of the relative power output of the spark-ignition engine based on the values of thermodynamic parameters of exhaust and the crankshaft rotation speed
Autorzy:
Markowski, J.
Pielecha, J.
Merkisz, J.
Nowak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133218.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silnik benzynowy
obciążenie silnika
moc użyteczna
temperatura spalin
gasoline engine
load engine
power output
exhaust gas temperature
Opis:
Podczas badań emisji związków szkodliwych spalin w warunkach eksploatacji środków transportu przydatne są informacje dotyczące parametrów pracy silnika. Informacje te wykorzystywane są do zdefiniowania m.in. wartości obciążenia silnika podczas eksploatacji środka transportu. W większości pojazdów produkowanych obecnie wykorzystuje się do tych celów informacje z systemów diagnostycznych. Natomiast w badaniach emisji związków szkodliwych z silników tłokowych stosowanych w małych samolotach jest to utrudnione, ponieważ nie wszystkie samoloty są wyposażone w pokładowe rejestratory parametrów lotu. Dlatego w przeprowadzonych badaniach emisji zanieczyszczeń z tłokowych napędów samolotów poszukiwano narzędzia, umożliwiającego dokonanie oceny obciążenia silnika podczas prowadzonych pomiarów w warunkach eksploatacji. W artykule przedstawiono propozycję algorytmu dotyczącego oceny wartości obciążenia tłokowego silnika lotniczego o zapłonie iskrowym na podstawie wartości temperatury spalin i prędkości obrotowej wału korbowego.
During the research of exhaust emission under operating conditions of means of transport the engine's parameters are highly useful information. That information is used to define values of the engine load during the operation of the means of transport. In most vehicles produced nowadays the information from diagnostic systems is used for this purpose. The other hand, emissions testing of harmful compounds from piston engines used in small aircrafts is difficult because not all aircraft are equipped in on-board flight data recorders. Therefore, in the area of emissions from aircraft piston engines appeared the necessity of creation tool allowing evaluation engine load during the measurements under operating conditions. The article includes an algorithm for the assessment of the load values of aircraft's spark-ignition engines based on exhaust gas temperature and rotation speed of the crankshaft.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 469-474
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermodynamic analysis and analytical simulation of the Rallis modified Stirling cycle
Autorzy:
Ranjan, Ravi Kant
Verma, Suresh Kant
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240284.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rallis modified Stirling cycle engine
nonisothermal characteristics
power output
thermal efficiency
charakterystyki nieizotermiczne
moc użyteczna
sprawność cieplna
Opis:
A Stirling cycle was developed by Rallis considering the adiabatic behaviour instead of isothermal behaviour of working fluid inside the expansion/compression volume, since the isothermal processes are very difficult to be realised in actual practice due to irreversibilities. In order to increase the performance of Rallis Stirling cycle engine, two modified versions of Rallis Stirling cycle engine model have been proposed and developed, called as Rallis modified Stirling cycle engine (RMSE). In this paper, the thermodynamic analysis of the developed models have been carried out and the simulated results are compared with the Rallis ideal model of Stirling cycle engine, as this model describes more accurately the thermodynamic cycle of practical Stirling machines. The results reveal the fact that the thermal efficiency of RMSE I model is enhanced by 38.06% and that of RMSE II model by 48.42%, whereas the power output is increased by 58.05% and 78.19% in case of RMSE I and RMSE II model respectively, when compared with the Rallis ideal adiabatic model of Stirling engine.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 2; 35-67
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A self-oscillating h.f. power generator with a Class E resonant amplifier
Autorzy:
Mikołajewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200528.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Class E amplifier
self-oscillating power generator
output power control
Opis:
Self-oscillating h.f. power generators with a Class E amplifier are used as industrial high-efficiency h.f. power sources. In the paper a modification of the classic Class E generator by applying an additional capacitor in the matching and feedback circuit is presented. The proposed solution increases the degree of freedom in the generator design and can noticeably reduce its cost by eliminating the need for the use of high-value h.f. capacitors in the feedback loop divider. The self-oscillating Class E generator (150 W/6.78 MHz) with the proposed modification has been designed, built and its parameters were measured. Theoretical predictions were in a good agreement with experimental results. Moreover, the burst control method of the output power in the generator has also been presented.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 2; 527-534
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new data mining approach for power performance verification of an on-shore wind farm
Autorzy:
Castellani, F.
Garinei, A.
Terzi, L.
Astolfi, D.
Moretti, M.
Lombardi, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328750.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
wind energy
renewable energy
wind turbine performance
data mining
SCADA database
control systems
fault diagnosis
performance optimization
wind turbine power output
Opis:
Monitoring wind energy production is fundamental to improve the performances of a wind farm during the operational phase. In order to perform reliable operational analysis, data mining of all available information spreading out from turbine control systems is required. In this work a SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition) data analysis was performed on a small wind farm and new post-processing methods are proposed for condition monitoring of the aerogenerators. Indicators are defined to detect the malfunctioning of a wind turbine and to select meaningful data to investigate the causes of the anomalous behaviour of a turbine. The operating state database is used to collect information about the proper power production of a wind turbine and a number map has been codified for converting the performance analysis problem into a purely numerical one. Statistical analysis on the number map clearly helps in detecting operational anomalies, providing diagnosis for their reasons. The most operationally stressed turbines are systematically detected through the proposal of two Malfunctioning Indices. Results demonstrate that a proper selection of the SCADA data can be very useful to measure the real performances of a wind farm and thus to define optimal repair/replacement and preventive maintenance policies that play a major role in case of energy production.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 4; 35-42
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measuring Stand Tests of a Michell-Banki Water Turbine Prototype, Performed under Natural Conditions
Badania stoiskowe prototypu turbiny wodnej Michell-Banki w warunkach naturalnych
Autorzy:
Zdrojewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212817.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
turbine geometry
hydromechanical measurements
water head
shaft power output
flow rate
turbine efficiency
geometria turbiny
pomiary hydromechaniczne
spad wody
moc na wale
wydatek wody
sprawność turbiny
Opis:
The article presents the result of tests of a single segment of a prototype water turbine, performed in order to determine its shaft power output as a function of rpm, and to verify the declared performance. The results have been compared with the outcomes of numerical calculations performed, for the same conditions, with the use of FLUENT software. The work presents information of crucial importance for presenting the process of testing the piece in question, such as: test environment, properties of the test piece, testing equipment used, as well as the methodology and the course of hydromechanical measurements, along with the characteristics of the results obtained. Then, the measurement results are discussed and analyzed. Conclusions are presented as well. Analysis of the results, taking into consideration the physical image of phenomena occurring in the case of flow-devices, such as water turbines, has made it possible to define other, important characteristics of the turbine, such as: output, shaft torque and efficiency, as a function of rpm and head of turbine. Test results have confirmed the expected mechanical and power-related properties of the turbine and have proved the numerical flow modeling model used effective. A brief description of the prospects concerning new applications of the turbine discussed has been presented as well.
Praca przedstawia wyniki badań jednego segmentu prototypu turbiny wodnej przeprowadzone w celu określenia charakterystyk jej wyjściowej mocy na wale w funkcji obrotów i sprawdzenia deklarowanych parametrów użytkowych. Porównano je z wynikami obliczeń numerycznych z zastosowaniem oprogramowania FLUENT dla takich samych warunków. W pracy zawarto istotne informacje niezbędne dla prezentacji procesu badań omawianego obiektu takie jak: okoliczności tych badań, własności obiektu badań, zastosowaną aparaturę badawczą, a także metodę oraz przebieg pomiarów hydromechanicznych wraz z własnościami ich rezultatów. Następnie omówiono uzyskane wyniki pomiarów oraz ich analizę i wnioski z niej wynikające. Analiza wyników, z uwzględnieniem obrazu fizycznego zjawisk występujących w przypadku urządzeń przepływowych takich jak turbiny wodne, pozwoliła na określenie innych istotnych charakterystyk pracy turbiny czyli: wydatek, moment na wale oraz sprawność w funkcji prędkości obrotowej i spadu. Wyniki badań potwierdziły przewidywane własności mechaniczne i energetyczne turbiny oraz wykazały skuteczność zastosowanego numerycznego modelowania przepływów.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2018, 2 (251); 84-102
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A New Method for an Electric Vehicle Wireless Charging System Using LCC
Autorzy:
Khademi, Hamid Reza
Moghaddam, Mahmoud Samiei
Baygi, Seyed Javad Mohammadi
Hajizadeh, Amin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102202.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
power transfer system
electric vehicle
output power
efficiency
optimization
układ przeniesienia mocy
pojazd elektryczny
moc wyjściowa
sprawność
optymalizacja
Opis:
Nowadays, there is a need for charging electric vehicles (EVs) wirelessly, since it provides a more convenient, reliable, and safer charging option for the EV customers. A wireless charging system using a double-sided LCC compensation topology is proven to be highly efficient; however, the large volume induced by the compensation coils is a drawback. Endocrine links are more useful in transmitting power wirelessly than other links. These links are used in the transmission of low and medium power. In this paper, by analyzing the equivalent circuit of a WPT power transmission system, the optimal value of the inductance was formulated to increase the yield. This can have other applications. In order to neutralize the reactive losses, the series resonance is used in both in primary and secondary sections, among which the lower quantities of series inductors were selected from the initial values to increase the efficiency and power. Furthermore, it is possible to optimize these values using suitable optimization methods. In this study, the PSO algorithm was used for this purpose.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 3; 98-112
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air bottoming combined cycle performance analyses by the combined effect of variable parameters
Autorzy:
Khan, Mohammad N
Alzafiri, Dhare
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309845.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
topping cycle
air bottoming cycle
net power output
thermal efficiency
total exergy
destruction
exergetic efficiency
cykl uzupełniania
cykl opadania powietrza
moc wyjściowa netto
wydajność termiczna
całkowita egzergia
zniszczenie
efektywność egzergetyczna
Opis:
To meet the continuous demand for energy of industrial as well as commercial sectors, researchers focus on increasing the power generating capacity of gas turbine power plants. In this regard, the combined cycle is a better solution in terms of environmental aspects and power generation as compared to a simple gas turbine power plant. The present study is the thermodynamic investigation of five possible air bottoming combined cycles in which the topping cycle is a simple gas turbine cycle, regenerative gas turbine cycle, inter-cool gas turbine cycle, reheat gas turbine cycle, and intercool-reheat gas turbine cycle. The effect of pressure ratio of the topping cycle, the turbine inlet temperature of topping cycle, and ambient temperature on net power output, thermal efficiency, total exergy destruction, and exergetic efficiency of the combined cycle have been analyzed. The ratio of the net power output of the combined cycle to that of the topping cycle is maximal in the case when the topping cycle is a simple gas turbine cycle. The ratio of net power output and the total exergy destruction of the combined cycle to those of the topping cycle decrease with pressure ratio for all the combinations under study except for the case when the topping cycle is the regenerative gas turbine cycle.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2022, LXIX, 3; 497--517
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary mocy obciążenia silników elektrycznych z użyciem hamownicy prądu stałego
Measurements of the electrical motor output power with use of a d.c. generator
Autorzy:
Banach, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156859.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
moc obciążenia silnika
napięcie indukowane
moc wewnętrzna hamownicy
cechowanie hamownicy
motor output power
generated voltage
d.c. generator mechanical power
d.c. generator calibration
Opis:
W artykule przedstawiono sposób pomiaru mocy obciążenia silnika elektrycznego w oparciu o znajomość strat jałowych i mocy wewnętrznej hamownicy. Pomiary przeprowadza się z użyciem specjalnie wycechowanej hamownicy prądu stałego W pierwszym etapie cechowania hamownicy wyznacza się straty jałowe w funkcji prędkości obrotowej Po = f(n) dla stałej wartości prądu wzbudzenia, natomiast w drugim etapie wyznacza się, wg opracowanej metody, charakterystykę napięcia indukowanego w funkcji prądu twornika Ui = f(Ia) dla jednej bądź kilku obranych prędkości obrotowych. Metoda ta opiera się na pomiarach napięcia na zaciskach twornika przy pracy prądnicowej i przy pracy silnikowej, dla założonych wartości prądu twornika. Wartość napięcia indukowanego jest średnią arytmetyczną z obu pomiarów. Znajomość charakterystyki Ui = f(Ia) dla n = const. bardzo ułatwia wyznaczenie mocy wewnętrzną. Po dodaniu do mocy strat jałowych mocy wewnętrznej, otrzymuje się moc na wale badanego silnika. Wg opracowanej metody sporządzono rodzinę charakterystyk Ui = f(Ia) dla dwóch hamownic o mocach PN =1,5 kW oraz PN =3,5 kW. Opisany sposób pomiaru mocy obciążenia cechuje prostota i dość duża dokładność, co predestynuje go do zastosowań w laboratoriach, szczególnie przy wyznaczaniu sprawności silników elektrycznych metodą bezpośrednią.
The paper presents the measurement method for determining the electric motor output power on the basis of no-load losses and d.c. generator mechanical power. Measurement are taken with use of a special calibrated d.c. generator. In the first calibration step, the no-load losses are measured as a function of the rotational speed at a constant excitation current. In the second step there are determined characteristics of the generated voltage as a function of the rotor current Ui = f(Ia) for one or several rotational speeds. For this purpose the method worked out by the author is applied. It allows determining the curves of the generated voltage in a simple way, without knowledge of the armature winding resistance parameters. The described method is based on measurements of the terminal voltage under motor and generator operation for different values of the armature current. The generated voltage value is the arithmetic average of both measuring results. It is possible to calculate the mechanical power on the basis of the characteristics Ui = f(Ia) at n = const.. The investigated motor output power is a sum of the no-load losses and the mechanical power of the d.c. generator. According to the described method, the set of characteristics Ui = f(Ia) for two d.c. generators of rated power PN =1,5 kW and PN =3,5 kW was determined. The presented method for measuring the output power is simple and its measuring accuracy is satisfactory. It can be applied in research laboratories, especially for determining the efficiency by the direct method.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 5, 5; 310-313
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies