Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "modele logistyczne" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Wykorzystanie teorii chaosu zdeterminowanego w prognozowaniu krokowym rocznego zużycia energii elektrycznej przez odbiorców wiejskich
The use of deterministic chaos theory in the step-by-step forecasting of annual electric power consumption by rural consumers
Autorzy:
Trojanowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60231.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
energia elektryczna
zuzycie energii
prognozowanie
prognozowanie krokowe
teoria chaosu
modele fraktalne
modele logistyczne
modele krzyzowania heurystycznego
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki prognoz krokowych rocznego zużycia energii elektrycznej wyznaczonych z wykorzystaniem modeli wywodzących się z teorii chaosu zdeterminowanego, tj. modelu opartego na wymiarze fraktalnym, modelu logistycznego według Prigogine’a oraz modelu krzyżowania heurystycznego. Prognozy dotyczyły odbiorców wiejskich, a wyznaczono je dla terenów znajdujących się w obszarze obsługi energetycznej czterech przedsiębiorstw trudniących się dystrybucją energii elektrycznej. Ocenę jakości prognoz przeprowadzono, wykorzystując absolutne błędy prognoz wygasłych. Wartości błędów prognoz wygasłych wyznaczonych na podstawie modeli wywodzących się z teorii chaosu zdeterminowanego wyniosły od 2,3 do 4,7% i świadczą o przydatności zaprezentowanych w pracy modeli do predykcji krokowej zużycia energii elektrycznej przez odbiorców wiejskich z wyprzedzeniem rocznym. Szczególnie przydatny do tych celów okazał się model prognostyczny według Prigogine’a.
The paper describes the results of the step-by-step forecasts of annual electric power consumption set out using the models developed based on the deterministic chaos theory i.e. model based on the fractal dimension, Prigogine's logistical model and heuristic crossing model. The forecasts related to rural consumers, and were determined for the areas located within the power service region of four Electricity Distribution Companies. The forecast quality was evaluated based on the absolute errors of expired forecasts. The values of errors of expired forecasts set based on the models developed according to the deterministic chaos theory are 2,3 to 4,7% and prove the usefulness of the models for incremental prediction of annual electric power consumption by rural consumers presented in the paper. Particularly useful for this purposes was the Prigogine's prognostic model.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2005, 2
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wielokryterialna systemów logistycznych zaopatrzenia w budownictwie
Multi-attribute decision making method to evaluate of logistics systems of supply in construction
Autorzy:
Rzepecki, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314439.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka zaopatrzenia
branża budowlana
modele logistyczne
procurement logistics
construction industry
logistic models
Opis:
Artykuł przedstawia propozycję zastosowania analizy wielokryterialnej do oceny trzech modeli systemu logistycznego zaopatrzenia przy realizacji przedsięwzięcia budowlanego. W pierwszym modelu obsługę logistyczną zapewnia centrum logistyczne, utworzone na potrzeby danej inwestycji. W drugim modelu system logistyczny zarządzany jest przez generalnego wykonawcę przedsięwzięcia, zaopatrującego swoich podwykonawców. Trzeci model przewiduje zaopatrzenie indywidualne – podwykonawcy zaopatrują się w dany materiał za pomocą własnych służb logistycznych.
The paper presents the proposal of use a multi attribute decision making method to evaluate three models of the logistics system of supply during the implementation of a construction project. In the first model, logistics service is provided by logistics center, created for the project needs. In the second model, logistics system is managed by the general contractor of the project, supplying his subcontractors. The third model provides for individual supply – subcontractors and general contractor procure the material using their own logistics services.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1527-1531
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki prognostyczne w ostrym niedokrwieniu krezki i ocena ich wpływu na wskaźniki chorobowości i śmiertelności metodą regresji logistycznej
Autorzy:
Ozturk, Safak
Unver, Mutlu
Ozdemir, Murat
Bozbıyık, Osman
Turk, Yigit
Firat, Ozgur
Calıskan, Cemil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1391533.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
jelito cienkie
kolektomia
kwasica
modele logistyczne
niedokrwienie krezki
wstrząs
zespół krótkiego jelita
Opis:
Wprowadzenie: Ostre niedokrwienie krezki (ang. acute mesenteric ischaemia; AMI) jest katastrofalnym w skutkach i wymagającym natychmiastowej pomocy stanem jamy brzusznej, będącym następstwem nagłego, krytycznego przerwania dopływu krwi do jelit i często prowadzącym do zawału jelita i zgonu. AMI wciąż charakteryzuje się niekorzystnym rokowaniem, ze wskaźnikiem śmiertelności wynoszącym 50–69% wśród pacjentów hospitalizowanych. Ten wysoki wskaźnik śmiertelności jest związany z opóźnieniem w rozpoznaniu, które często nastręcza trudności i może zostać niewłaściwie postawione. Wczesna interwencja ma kluczowe znaczenie dla zachowania żywotności jelit. Metody: Dokonano retrospektywnej oceny dokumentacji klinicznej 140 pacjentów z AMI leczonych od maja 1997 r. do sierpnia 2013 w Klinice Chirurgii Ogólnej Wydziału Medycznego Uniwersytetu Ege. Parametry demograficzne i kliniczne, decydujące o najlepszych rokowaniach w zakresie chorobowości i śmiertelności, określono w analizie regresji logistycznej metodą wprowadzania (Enter) po uwzględnieniu poprawek na wpływ wszystkich możliwych czynników zakłócających. Wyniki: W grupie 140 pacjentów 77 osób stanowili mężczyźni (55%), zaś 63 kobiety (45%). Średnia wieku wyniosła 66,6 ± 14,5 (16–94) lat. Podsumowano: dane demograficzne, dane o chorobach współistniejących, wyniki w skali ASA, dane nt. stosowania leków związanych z niedokrwieniem krezki oraz materiały z badań diagnostyki obrazowej. Najczęstszymi chorobami współistniejącymi były problemy kardiologiczne (42,9%). U 27 (19,3%) pacjentów stwierdzono cukrzycę. Średni wynik w skali ASA wynosił 3. Najczęściej stosowaną metodą obrazowania była tomografia komputerowa (TK) jamy brzusznej, którą wykonano u 119 (85%) pacjentów. U 25 (17,9%) chorych stwierdzono wstrząs, zaś u 48 (34,3%) – kwasicę. Zwłoka między wystąpieniem ostrego bólu brzucha a zabiegiem wyniosła <12 godzin u 14 pacjentów (10,0%), od 12 do 24 godzin u 46 pacjentów (32,9%) i >24 godziny u 80 pacjentów (57,1%). Najczęstszą etiologią AMI był zakrzep (69 pacjentów, 49,3%). Najbardziej dotkniętymi bądź zajętymi narządami były jednocześnie jelito cienkie i grube (80 pacjentów, 57,1%). Najczęściej wykonywaną operacją była resekcja jelita cienkiego (42 pacjentów, 30%). Operacji chirurgicznej poddano 127 (90,7%) pacjentów, zaś 18 (12,9%) poddano laparotomii sprawdzającej. W przypadku 46 chorych (32,9%) stwierdzono jelito cienkie o długości poniżej 100 cm. Średni czas hospitalizacji wynosił 7 dni (1–90 dni). Wystąpienie chorób odnotowano u 51 pacjentów (36,4%), zaś wystąpienie zgonu u 74 pacjentów (52,9%). Wniosek: Celem niniejszego badania była ocena czynników prognostycznych AMI, mająca prowadzić do lepszego zrozumienia AMI, optymalizacji metod leczenia zarówno niechirurgicznego, jak i chirurgicznego, oraz poprawy wyników leczenia. Sugerujemy, że diagnostykę AMI należy wykonywać w oparciu o samo podejrzenie, oraz że w przypadkach takich konieczne jest niezwłoczne wykonanie laparotomii, w miarę możliwości przed wystąpieniem klinicznych objawów zapalenia otrzewnej. Wśród pacjentów z obrazem klinicznym obejmującym wstrząs i kwasicę najważniejszymi parametrami prognostycznymi śmiertelności są wiek i zwłoka między wystąpieniem ostrego bólu brzucha a zabiegiem wynosząca więcej niż 24 godziny.
Źródło:
Polish Journal of Surgery; 2021, 93, 1; 25-33
0032-373X
2299-2847
Pojawia się w:
Polish Journal of Surgery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie logistyczne w przedsięwzięciach budowlanych
Logistic management of construction projects
Autorzy:
Sobotka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350106.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
przedsięwzięcie budowlane
zarządzanie logistyczne
procesy i modele logistyczne
koszty
construction project
logistic management
logistic processes
logistic model
costs
Opis:
W budownictwie, w przedsiębiorstwach i realizowanych przez nie przedsięwzięciach budowlanych istnieją możliwości wprowadzenia nowoczesnych form organizacyjnych i koncepcji zarządzania logistycznego. Zarządzanie logistyczne polega na podejmowaniu działań obejmujących planowanie, organizowanie, sterowanie oraz kontrolę procesów logistycznych w taki sposób, aby osiągnięty był cel przyjętej strategii w obszarze logistyki. Dla efektywnego zarządzania konieczna jest znajomość mechanizmów rządzących procesami logistycznymi i posiadanie dobrych narzędzi wspomagających decyzje logistyczne. Takiej wiedzy dostarczają szczegółowe badania procesów i systemów logistycznych przedsiębiorstw budowlanych, pozwalające na opracowanie strategii i metod ich realizacji odpowiednich do zmieniających się trendów w gospodarce. Artykuł przedstawia wyniki badań procesów logistycznych w przedsiębiorstwach budowlanych, które wskazują na konieczność dostosowania metod i koncepcji zarządzania logistycznego do zmian warunków realizacji produkcji budowlanej. Wyniki badań są podstawą wyboru do badań systemu obsługi logistycznej przedsięwzięcia, odpowiedniego do obecnych systemów realizacji przedsięwzięć budowlanych i trendów w zarządzaniu. Przedstawiono także dwa modele systemów logistycznych o różnej strukturze przepływów logistycznych i różnych metodach sterowania oraz wpływ decyzji logistycznych na wskaźnik jakości sterowania (zarządzania) systemem w postaci kosztów logistycznych. W artykule zwrócono uwagę na konieczność kompleksowego planowania i zarządzania procesami logistycznymi w całym cyklu życia obiektu (przedsięwzięcia) budowlanego.
There is a possibility to introduce modern forms of organization and logistic management conception in construction projects, construction companies and in general in construction industry. Logistic management covers a performance of planning, organizing, piloting and controlling logistic processes in order to meet strategic objective in area of logistic. Knowledge of logistic process mechanism and possibility of usage proper instruments which support logistic decision is essential for increase of effectiveness construction performance. Such knowledge is delivered by detailed research of logistic processes and systems in construction companies. That research allows defining a strategy and method of its implementation considering new trends in economy. This paper presents the results of logistic process research in construction companies, which pointing out a must of method and conception logistic management adjustment for realization construction project condition changes. The research results provide a election basis for logistic service performance examination adequate for nowadays trends in management and realization construction performance systems. There is also a presentation of two logistic system models with diversification of logistic passage structure and method conducting and logistic decision influence on system quality management indicator in terms of logistic expenditure. The paper emphasizes a must of complex logistic process planning and management during life cycle of construction project.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 373-381
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcjonalność przejścia dla zwierząt nad drogą krajową nr 5 w aspekcie migracji dzików (Sus scrofa)
Functionality of animal crossing built over trunk road no.5 in aspect of wild boars (Sus scrofa) migration
Autorzy:
Czerniak, A.
Bakinowska, E.
Kayzer, D.
Gorna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60971.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
drogi krajowe
droga krajowa nr 5
przejscia dla zwierzat
funkcjonalnosc
zwierzeta lowne
dzik
Sus scrofa
migracje zwierzat
modele logistyczne
Opis:
Wzrastający ruch samochodowy na drogach może zdestabilizować funkcjonowanie populacji zwierząt wymagających dużych przestrzeni. Aby umożliwić bezkolizyjną migrację zwierzyny konieczna jest budowa przejść nad lub pod trasami komunikacyjnymi. Dotychczas nie opracowano odpowiednich wytycznych optymalizujących parametry techniczne przejść górnych oraz właściwych sposobów zagospodarowania ekoduktów. Szczegółowy zakres monitoringu przejścia kamerą obejmował: – analizę struktury gatunkowej i wiekowej dzików korzystających z przejścia, – analizę sezonowości rocznej i dobowej migracji, – ocenę wpływu czynników fizycznych (hałasu i światła) generowanych przez ruch samochodowy na behawior zwierzyny na przejściu, Analizy zarejestrowanych sekwencji filmowych dowiodły, że prawidłowo zaprojektowane, zagospodarowane i zarządzane przejście górne jest akceptowane przez zwierzynę i zapewnia ciągłość korytarza migracyjnego przeciętego szlakiem komunikacyjnym z dużym natężeniu ruchu. Z przejścia korzystała zarówno zwierzyna gruba, jak i małe drapieżniki. W ciągu analizowanego roku odnotowano migrację z udziałem ponad 6 tys. dzików. O funkcjonalności modelowego przejścia zadecydowały parametry techniczne obiektu i sposób jego zagospodarowania.
Increasing road traffic may destabilise the functioning of these animal populations that require large spaces. Animals that periodically dwell in the vicinity of roads may also be unfavourably impacted by the chemical contamination generated by vehicular traffic. Soils, ground cover and water in watering places are particularly susceptible to contamination. In order to enable free migration of wild animals, it is necessary to construct walkways above or under transport routes. To date there have been no attempts to develop appropriate guidelines for the optimisation of engineering parameters of aboveground walkways and adequate methods of managing ecoducts. The detailed scope of camera monitoring of the walkway included the following: – analysis of the species and age structure of wild boars using the walkway, – analysis of the annual and daily seasonality of migration, – assessment of the impact of physical factors (noise and light) generated by vehicular traffic on the behaviour of wild animals on the walkway, Analyses of the registered film sequences have proven that a correctly designed, developed and managed aboveground walkway is accepted by animals and ensures continuity of the migration corridor bisected by a transport route with a considerable intensity of traffic. The walkway was used by both big game and small predators. During the analysed year, we observed the migration of more than 6 thousand wild boars. Of decisive importance for were its technical parameters and the method of development employed were decisive factors for the functionality of the model walkway.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 01
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A production company size and workplace safety hazards
Autorzy:
Nowakowska, Marzena
Pajęcki, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313508.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
occupational accident casualties
roduction company size
tests for equality of proportions
logistic models
ofiary wypadków przy pracy
wielkość przedsiębiorstwa produkcyjnego
testy równości proporcji
modele logistyczne
Opis:
Purpose: The objective of the study is to examine whether a wood processing company size affects the differentiation of workplace safety hazards as well as to investigate the influence of features characterizing an occupational accident casualty on their injury severity, considering the company size. Methodology: The study used non-aggregated data obtained from the Central Statistical Office, Poland. The data for analyzes were prepared through quality diagnosis, cleaning and transformation. Variables of no informative value were excluded from further investigation. Statistical tests were performed implicating the need for independent analyzes for two data subsets referring to: micro and small enterprises (employing up to 49 persons), and medium and large enterprises (employing 50 persons or more). For each of the two company groups, a logistic model was developed classifying the occupational accident casualty injury severity based on the casualty characteristics. In each case, the classification quality was assessed using a test data set. Findings: It was shown that the enterprise size had an impact on the severity of accidents at work and that the proposed method of classifying enterprises by size into two categories was justified. Explanatory variables in logistic models were interpreted according to their importance and intensity of influence on the explained variable. Practical implications: The obtained results can be used in the development of materials on occupational safety risks for entrepreneurs and OSH services. Social implications: Each type of economic activity carries various risks. Occupational accidents pose a serious social and economic problem. Research in the field of occupational safety allows a better understanding of the nature of such accidents and makes it possible to take effective preventive actions which, however, can depend on a company size. Originality/value: On the basis of the obtained results, it is possible to identify the factors influencing the severity of occupational accidents in wood processing companies according to their size. The research also showed that bivariate multiple logistic regression is an appropriate tool for analyzing occupational accident data.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 162; 527--542
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inventory analysis models with shortages with independent of time waiting sanctions in the system of „seller-buyer”
Modele zarządzania zapasami z deficytem z niezależnymi od czasu oczekiwania sankcjami w systemie „sprzedawca - kupujący”
Autorzy:
Nestorenko, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115381.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:
optimization
economic-mathematical models
logistic processes
optymalizacja
modele matematyczne
modele ekonomiczne
procesy logistyczne
Opis:
The optimal parameters of functioning of a seller’s logistic system do not always satisfy the requirements of a buyer. This situation often occurs when there’s the task of inventory analysis models with the compensated shortages. The optimal time for the absence of goods from the perspective of the seller may not be large enough. The penalties for waiting of the goods by the buyer do not compensate his loss during this time. Building a model of inventory management with the requirements of the buyer allows optimizing the logistics processes of the seller.
Parametry optymalne dla funkcjonowania systemu logistycznego sprzedawcy nie zawsze spełniają wymagania kupującego. Taka sytuacja często się pojawia podczas rozwiązywania problemów z kontroli zapasów z deficytem kompensowanym. Optymalny czas braku towaru z punktu widzenia sprzedawcy może być dość dużym. Razem z tym sankcje w przypadku czekania towaru przez kupującego nie kompensują jego straty w ciągu tego czasu. Budowanie modelu zarządzania zapasami, biorąc pod uwagę wymagania klienta, umożliwia optymalizować procesy logistyczne sprzedającego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2016, 8; 289-297
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kadmu na kinetykę wzrostu roślin owsa
The effect of cadmium on growth kinetics of oat
Autorzy:
Gregorczyk, A.
Gawska, A.
Stolarska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/82681.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
owies nagoziarnisty
odmiany roslin
owies Akt
wzrost roslin
metale ciezkie
kadm
kinetyka wzrostu
modele matematyczne
funkcje logistyczne
Źródło:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Agricultura, Alimentaria, Piscaria et Zootechnica; 2010, 15
2081-1284
Pojawia się w:
Folia Pomeranae Universitatis Technologiae Stetinensis. Agricultura, Alimentaria, Piscaria et Zootechnica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies