Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "marine surveillance" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Inicjatywa SUCBAS – przykładem współpracy krajów Regionu Morza Bałtyckiego w zakresie nadzoru morskiego
SUCBAS Initiative – an Example of the Cooperation of the Baltic States as Regards Marine Surveillance
Autorzy:
Grzela, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2140871.pdf
Data publikacji:
2019-12-19
Wydawca:
Wydawnictwo Naukowe Dolnośląskiej Szkoły Wyższej
Tematy:
nadzór morski
bezpieczeństwo
bezpieczeństwa cywilne
Region Morza Bałtyckiego
SUCBAS
marine surveillance
security
civil security
the Baltic Sea Region
Opis:
Jednym z priorytetów współpracy krajów Regionu Morza Bałtyckiego w zakresie bezpieczeństwa jest stworzenie zintegrowanej sieci nadzoru i monitoringu morskiego poprzez współpracę krajowych systemów. Jej zadaniem jest zapewnienie warunków bezpiecznego korzystania z mórz i ochrona granic morskich UE. Ma to szczególne znaczenie dla bezpieczeństwa żeglugi, imigracji, rybołówstwa, ochrony wód morskich przed zanieczyszczeniami, kontroli i egzekwowania przepisów morskich oraz bezpieczeństwa międzynarodowego. Przykładem takiej inicjatywy jest SUCBAS (Sea Surveillance Cooperation Baltic Sea). Jej celem jest uzyskanie bezpośredniego wpływu na poprawę bezpieczeństwa morskiego krajów sygnatariuszy w aspekcie militarnym, ekonomicznym oraz środowiskowym poprzez zwiększenie świadomości sytuacji morskiej oraz opracowanie koncepcji współpracy, określenie zasad bezpieczeństwa, wymiany informacji oraz pozyskanie rozwiązań technicznych umożliwiających automatyczną wymianę danych.
One of the priorities of the cooperation of the Baltic countries regarding security is the creation of the integrated marine surveillance network and monitoring by the means of the cooperation of domestic systems. Its task is to ensure the conditions of the safe use of sea resources and the protection of marine frontiers. It is particularly important for the protection of sailing, immigration, fishing, sea waters against pollution as well as for the control and execution of sea law and international security. An example of such an initiative may be SUCBAS (Sea Surveillance Cooperation Baltic Sea). Its aim is to have a direct impact on the improvement of sea security of the signatories’ countries in the military, economic and environmental aspect through rising the awareness of the sea situation and to draw a cooperation concept, establish security rules, exchange information and obtain technical solutions that will make it possible to exchange data automatically.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego; 2015, 9, 2; 87-100
1896-8848
2450-3436
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The European controlling system to reduce oil discharges in the sea
Autorzy:
Otremba, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246642.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
marine transport
oil pollution detection
satellite surveillance
CleanSeaNet
Opis:
Shiporigin operational discharges of oil mainly include the discharge of bilge water from motor rooms, fuel oil sludge and oily ballast water from fuel tanks. Also, various tankers can illegally discharge of tank-washing residues. Accidental discharges can appear when ship collide or come in distress at sea (e.g. engine breakdown, fire, explosion, pipeline breaks). There is necessity of continuous inspection of marine shipping routes, especially in environmentally sensitive areas (e.g. whole Baltic Sea). If protection against oil pollution is considered - the coastal nations of the North Sea are formed in the Bonn Agreement, whereas coastal nations of the Baltic Sea are formed in the HELCOM convention. Both organizations carrying out the international aerial surveillances and manage international oil-combat systems. Unfortunately, air surveillance can operate mainly in good weather, good visibility and in daylight. The surface of the whole world is observed independently on the time of day and weather by antennas of Synthetic Aperture Radars (SAR) of dozen military satellites with resolution of several meters. Some civil satellites equipped with SAR, supply every few days a set of signals which in ground-based centres are transformed to image of a define area of the sea surface. In these images, the shapes of places, which can be interpreted as polluted by an oil film, are shown. The system is introduced after EU directive and managed by European Maritime Safety Agency (EMSA). EMSA has developed the CleanSeaNet service - a satellite based monitoring system for marine oil spill detection. Advantages and limitations of the SAR-methods are discussed in this study. Physical, meteorological and hydrological as well as organizational conditions for effective use of this system are considered.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 375-381
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies