Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "koszty transportu" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 65
Tytuł:
Planowanie przewozów z uwzględnieniem kilku gałęzi transportu
Transport planning including several branches of transport
Autorzy:
Cisowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313251.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
koszty transportu
sieć transportowa
transport costs
transport network
Opis:
W pracy zaproponowano heurystyczny algorytm wyznaczania minimalnych względnych kosztów transportu, z uwzględnieniem kilku gałęzi transportu, do przewozu danego typu ładunku pomiędzy dwoma zadanymi punktami sieci transportowej, przy zadanych kosztach operacji ładunkowych. Algorytm ten pozwala na jednoczesne określenie wielkości przewozów dla poszczególnych gałęzi transportu oraz wyznacza tabelę korespondencji ładunków.
The paper proposes a heuristic algorithm for determining the minimum relative costs of transport, including several modes of transport for the transport of the type of cargo between the two pre-defined points of the transport network, with the given cost cargo operations. This algorithm allows simultaneous determination of the volume of transport for the individual modes of transport and sets out a table of correspondence loads.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1169-1172, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increase the efficiency of the fleet management in the public sector on the example of the police
Autorzy:
Tomanek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393483.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
logistyka
policja
koszty transportu
pojazd
logistics
police
transport costs
vehicle
Opis:
Logistics costs are a major expense accounts departments responsible for national security. Experience in business can be used, but must take into account the specificities of the public sector. The paper presents the results of research project, during the study looked for the best tools to improve the efficiency of the fleet management of the police. Fleet economy is inefficient - both in terms of the use of vehicles and service. In the research project prepared telematics solutions that reduce transport costs in the police. In particular, these are systems for monitoring fuel consumption. In addition, organizational changes are proposed which allow to reduce logistics costs and increase employee motivation.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 4; 31-34
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Od prostych automatów biletowych do rozwiązań systemowych "pod klucz"
Autorzy:
Volkening, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249756.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
EasyRide
komunikacja publiczna
koszty transportu
tabor
transport pasażerski
transport publiczny
Opis:
Pasażerski transport publiczny wystawiony jest nieustannie na konkurencję zmotoryzowanego ruchu indywidualnego. Może on tylko wówczas utrzymać, względnie polepszyć swoją pozycję, jeżeli środki transportu publicznego oraz wszystkie środki organizacji ruchu i obsługi pasażerów będą, zgodnie z oczekiwaniami pasażerów, zawsze odpowiadały najnowszym osiągnięciom techniki.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 9; 22-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty wypadków w transporcie drogowym
Costs of transport accidents
Autorzy:
Koreń, B.
Przondziono, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058359.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
transport
wypadek
kolizja
zewnętrzne koszty transportu
accidents
collision
external transport costs
Opis:
W artykule skupiono uwagę na problemie, jakim są koszty wypadków w transporcie drogowym. Została podana definicja wypadku drogowego i scharakteryzowane zostały przyczyny oraz skutki zdarzeń drogowych. Zawarto również statystyki dotyczące wypadków drogowych w Polsce. W celu określenia rzeczywistych kosztów wypadków podany został sposób obliczania tych kosztów
The article focuses on the problem of costs of accidents in road transport. The definition of a traffic accident was given, and the causes and consequences of road accidents were characterized. Statistics of road accidents in Poland are also included. In order to determine the actual costs of accidents, the method of calculating these costs is given.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 39--46
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tabu search for shipping dangerous goods in a rail-truck network
Autorzy:
Zufferey, N.
Verma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409393.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
transport
koszty transportu
niebezpieczne towary
tabu search
intermodal transportation
dangerous goods
Opis:
The problem considered in this paper consists of planning and routing rail-truck intermodal shipments from a set of suppliers to a set of clients. The delivered quantities have to follow a truck-rail-truck intermodal path. There are three constraints to satisfy: the satisfaction of the demand is mandatory, each request should be delivered by its due date, and the capacity of a train cannot be exceeded. The objective function to minimize is a weighted summation of the cost and the risk. The former component concerns the fixed and variable transportation costs associated with trucks and trains, while the latter associated with dangerous goods is non-linear for trains. We propose a graph model to represent this problem and a tabu search metaheuristic to tackle it. Numerical experiments on realistic data are provided and discussed.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2011, 1, 3; 127-137
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty transportu a rozwój handlu i produkcji międzynarodowej
Autorzy:
Białowąs, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/610422.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
transport costs
international trade
production fragmentation
koszty transportu, handel międzynarodowy, fragmentaryzacja produkcji
Opis:
This paper analyses the impact of transport costs on development of international fragmentation of production and trade. Transport costs are important determinants of eXport processing trade, which is a typical part of regional production network. When trade costs of intermediate inputs fall, different stages of the production process can take place in different places.
Artykuł nie zawiera abstraktu w języku polskim
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2014, 48, 1
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kosztochłonność transportowej obsługi systemu ratownictwa medycznego
Cost intensity of medical rescue transport ser vices
Autorzy:
Suchanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319603.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
ratownictwo medyczne
obsługa transportowa
koszty transportu
healthcare economics
rescue services
transport costs
Opis:
Problem troski o zdrowie publiczne jest jednym z najistotniejszych współczesnych dylematów związanych ze zrównoważonym rozwojem. Podstawowym warunkiem wysokiego poziomu zdrowia publicznego jest sprawne funkcjonowanie systemu ochrony zdrowia w państwie. W Polsce kształt systemu ochrony zdrowia jest oparty na szerokim katalogu ustaw, a także na wypracowanych praktykach. Jednym z najistotniejszych elementów systemu ochrony zdrowia jest system ratownictwa medycznego. Obejmuje on dwa piony; jednym z nich są zespoły ratownictwa medycznego, których działanie jest podyktowane istnieniem specyficznych potrzeb transportowych związanych z przewozem pacjentów oraz świadczeniami ratunkowymi na miejscu zdarzenia. W związku z niezwykłą wagą procesu obsługi transportowej dla całości systemu jest on osobno finansowany, przy czym jego wysoka kosztochłonność wymusza odrębną kalkulację oraz wypracowanie specyficznego rachunku kosztów.
The problem of public health care lies within the interests of sustainable development movement. Health care system efficiency is one of the most important factors which determines the level of public health. In Poland, health care system is a result of a wide catalogue of law and good practice. One of the most important elements of the health care system is the rescue services system. It consists of two segments and rescue services teams are a key factor in one of them. Their functioning is conditioned by the existence of specific transport needs, concerning transportation of patients and the demand for health services granted on-site. Due to the extreme importance of rescue services transportation system it is individually financed and cost intensity is calculated in a different and specific manner.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 26; 153-161
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola transportu samochodowego w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem generowanych kosztów
The role of road transport in Poland wit h particular emp hasis on the generated costs
Autorzy:
Roman, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320074.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport samochodowy
koszty transportu
kalkulacja kosztów
road transport
transport costs
cost calculation
Opis:
W artykule przedstawiono znaczenie transportu samochodowego w gospodarce Polski. Scharakteryzowano transport samochodowy oraz ukazano jego rolę w sektorze transportu. Przedstawiono klasyfikację kosztów występujących w transporcie samochodowym. Zaprezentowano ewolucję kosztów przemieszczania ładunków z wykorzystaniem transportu samochodowego. W opracowaniu wykonano analizę stanu i zmian zachodzących w strukturze kosztów działalności przedsiębiorstw transportowych w układzie rodzajowym.
The article presents the importance of road transport in the economy. Was done characteristics of the road transport sector and shown the role it plays in the transport sector. Presented the classification of costs occurring in road transport. Presents the evolution of the cost of movement loads by road. In the paper was performed an analysis of the state and changes in the structure of the operating costs of transport companies by type.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 26; 127-139
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model wyceny kosztów krańcowych zużycia infrastruktury transportu kolejowego w Polsce
Model of the evaluation of final costs of using the infrastructure of the rail transport in Poland
Autorzy:
Borkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249770.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
infrastruktura
koszty transportu
Polska
transport kolejowy
infrastructure
Polska
railway transport
transport costs
Opis:
W warunkach rynkowych dokładna znajomość poziomu kosztów pozwala na urealnienie opłat za użytkowanie transportu kolejowego. Jest to też warunek realizacji jednego z założeń rządowego programu rozwoju transportu kolejowego, w którym zawarto między innymi następujące stwierdzenie: "ustalaniu cen na usługi świadczone wewnątrz Grupy PKP na poziomie minimalnej rentowności". Równie istotne jest znalezienie właściwej relacji między ruchem pojazdów wpływających na zużycie infrastruktury drogowej a strukturą oraz poziomem nakładów kapitałowych wymaganych do jej wytworzenia, modernizacji i utrzymania. Oznacza to równocześnie konieczność poszukiwania odpowiedniej alokacji tych nakładów mię.dzy poszczególnych użytkowników infrastruktury, w taki sposób, aby uniknąć niesprawiedliwego podziału i dyskryminacji któregokolwiek z nich, a jednocześnie zapewnić stabilne źródło ich dalszego finansowania.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 12; 45-49
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Impact of Diversification of Regional Economic Conditions on the Economic Efficiency of Intermodal Transport in Europe
Wpływ zróżnicowania regionalnych uwarunkowań gospodarczych na efektywność ekonomiczną transportu intermodalnego w Europie
Autorzy:
Milewski, D.
Wiśnicki, B.,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134332.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
intermodal transport
economic efficiency
transport costs
transport intermodalny
efektywność ekonomiczna
koszty transportu
Opis:
The aim of the article is to present a problem of an intermodal connection, linking two different European regions, i.e. economically developed and developing countries. The authors identified determinants of technological and economic nature, which aim to achieve a desired economic efficiency of the intermodal transport. The economic imbalance of different regions in Europe refers to the following issues: the imbalance of the flows of cargo, lack of the uniform technological standards and differences in the economic environment. During the conducted research, authors analysed the cost of intermodal connections based on the use of three rail-road technologies dedicated to transport of semi-trailers. The analysed parameters included: distance of transport, mass of cargo, investment and operating costs. The calculations allowed would formulate conclusions and recommendations necessary for supporting conditions, which should be met, in order that the intermodal transport can effectively compete with the pure road transport.
Celem artykułu jest zaprezentowanie problemu uruchamiania połączeń intermodalnych łączących dwa różne regiony europejskie, tj. rozwinięte gospodarczo i rozwijające się. Zidentyfikowano czynniki o charakterze technologicznym i ekonomicznym, które sprzyjają osiągnięciu pożądanej efektywności ekonomicznej transportu intermodalnego. Nierównowaga gospodarcza punktów nadania i odbioru przejawia się brakiem zbilansowania masy ładunkowej, brakiem jednolitych standardów technologicznych oraz różnicami w otoczeniu gospodarczym. W ramach badań przeprowadzono analizę kosztów trzech technologii szynowo-drogowych do przewozu naczep siodłowych. Analizowane parametry dotyczyły odległości przewozu, kosztów inwestycyjnych i eksploatacyjnych, przewożonej masy ładunkowej. Przeprowadzone obliczenia pozwoliły na sformułowanie wniosków i rekomendacji dotyczących warunków koniecznych i wspomagających, które powinny zostać spełnione, aby transport intermodalny mógł skutecznie konkurować z transportem drogowym.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 34, 2; 135-144
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kosztów zbierania i transportu zmieszanych odpadów komunalnych
Transport and collection costs analysis of mixed municipal solid waste
Autorzy:
Malinowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60116.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
gospodarka odpadami
odpady komunalne
odpady mieszane
zbiorka odpadow
transport odpadow
koszty transportu
Opis:
Największy udział w strukturze kosztów gospodarowania odpadami komunalnymi, obok ich zagospodarowania, mają gromadzenie i transport odpadów. W artykule przedstawiono wielkość i strukturę kosztów transportu zmieszanych odpadów komunalnych odbieranych z terenu miasta Krakowa oraz 20 gmin sąsiadujących z głównym miastem Małopolski. Do analiz wybrano 6 pojazdów bezpylnych (tzw. śmieciarek) o zbliżonej charakterystyce pracy, należących do prywatnego przedsiębiorstwa zajmującego się zbieraniem i transportem odpadów. Dane pozyskane do analiz dotyczyły okresu od czerwca 2010 do czerwca 2013. W wyniku przeprowadzonej analizy stwierdzono, iż w strukturze kosztów zbierania i transportu odpadów dla wszystkich analizowanych pojazdów, dominują koszty zużycia paliwa oraz koszty wynagrodzenia, stanowiące odpowiednio 37 % i 40 %. Pozostałe koszty oraz zysk przedsiębiorstwa stanowią 23 % całkowitych kosztów zbierania i transportu odpadów. Na terenach wiejskich największy udział w strukturze kosztów mają koszty wynagrodzenia (44%), zaś na terenach miejskich koszty zużycia paliwa (47 %). Jednostkowe koszty transportu odpadów z terenów wiejskich wynoszą średnio 187 zł.Mg-1 (44 €.Mg-1) i są wyższe o około 50 zł.Mg-1 (12 €.Mg-1) w stosunku do kosztów transportu odpadów z terenów miejskich. Wpływ na wyższe jednostkowe koszty transportu odpadów na terenach wiejskich ma przede wszystkim specyfika tych obszarów tj. urozmaicona rzeźba terenu, rozproszenie zabudowy i związana z tym konieczność dojeżdżania do posesji oddalonych od głównej drogi, stan nawierzchni drogowej, a także niskie wartości wskaźników masowego i objętościowego nagromadzenia zmieszanych odpadów komunalnych. Na wysoki jednostkowy koszt zbierania transportu odpadów na terenach wiejskich wpływają także większe koszty wynagrodzenia, związane z dłuższym czasem pracy załóg operacyjnych. W wyniku badań stwierdzono, iż istnieje statystycznie istotna zależność pomiędzy kosztami jednostkowymi transportu odpadów a średnią masą odpadów przewożonych w jednym kursie (R = – 0,85) oraz średnim zużyciem paliwa (R = 0,78). Średnie zużycie paliwa (ON) w przeliczeniu na 1 Mg zmieszanych odpadów komunalnych na terenach wiejskich wynosi około 12,1 dm3.Mg-1 i jest ono wyższe niż na terenach miejskich średnio o 3 dm3.Mg-1. Różnice w zużyciu paliwa, jak i kosztach jednostkowych zbiórki i transportu odpadów z terenów wiejskich i miejskich są statystycznie istotne.
Transport and collection costs of mixed municipal solid waste (MSW), have the largest share in the costs structure of municipal waste management. This paper reports the transport costs analysis of MSW collected from the Krakow city and the 20 municipalities bordering the main town of Małopolska Region. There were 6 selected vehicles (garbage trucks) analyzed with similar work characteristics. These vehicles belong to private enterprises dealing with the waste transport. Analyzed data are from the period from June 2010 to June 2013. The largest share in the structure of the waste transport and collection have fuel costs (37 %) and salaries (40 %). Other costs and enterprises profit represent 23 % of the total transport costs. At the rural areas, the largest share in the costs structure have the salary (44 %), while at the urban area the cost of fuel (47 %). The average unit cost of waste transport and collection from rural areas amount is 187 zł.Mg-1 (44 €.Mg-1) and is higher by 50 zł.Mg-1 (12 €.Mg-1) in relation to the cost of waste transport from the urban areas. The impact on the higher unit costs of waste transport in the rural areas have varied topographic features, scattered housing (need to commute to the property remoted from the main road), road surface condition and the low values of mass and volume accumulation of MSW. High unit cost of waste transport and collection in the rural areas is also associated with the higher salaries (longer operating time of vehicles’ crews). Furthermore there is a statistically significant dependence between the unit costs of waste transport and the average weight of transported waste in one course (R = – 0.85) and average fuel consumption (R = 0.78). Average fuel consumption (Diesel) per 1 Mg of MSW in rural areas is about 12.1 dm3.Mg-1 and it is higher than in urban areas by an average of 3 dm3.Mg-1. Differences in fuel consumption and unit costs of waste transport and collection from urban and rural areas are statistically significant.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2014, IV/2
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania logistyczne pokrycia zapotrzebowania na surowce skalne w zależności od rodzaju, jakości oraz optymalizacji dróg i środków
Logistics considerations as for satisfying a demand for rock material depending on its kind, quality as well as optimization of roads and resources
Autorzy:
Łochańska, D.
Stryszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169859.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
kruszywa
surowce skalne
koszty transportu
logistyka
aggregate
rock materials
transport costs
logistic
Opis:
Artykuł omawia metody określania popytu na kruszywa w odniesieniu do miejsc wydobycia, a także przedstawia elementy zagospodarowania złóż dla wydobycia i spedycji kruszyw. Określono też sposób wyboru rodzaju transportu i jego koszty w zależności od odległości i innych uwarunkowań.
This paper discusses methods of defining demand for aggregate as regards mining sites and it also presents elements of deposits development for mining and dispatching of aggregate. The way of selecting type and cost of transport depending on distance and other conditions was also defined.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2011, 52, 6; 96-99
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza działalności wybranej firmy transportowej ze szczególnym uwzględnieniem kosztów
Analysis of the companys operating costs on the example of a transport company
Autorzy:
Kowalski, Sławomir
Zwolenik, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314469.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
przedsiębiorstwo transportowe
koszty transportu
działalność gospodarcza
transport company
transport costs
economic activity
Opis:
W artykule dokonano analizy kosztów wewnętrznych działalności firmy zajmującej się transportem towarów na terenie Unii Europejskiej. Dokonano krótkiej charakterystyki firmy oraz porównano udział procentowy kosztów układu rodzajowego oraz kosztów ogólnych. Analizę porównawczą przeprowadzono dla sześcioletniego okresu działalności firmy. Do analizy kosztów przyjęto dane pochodzące z okresu 2012-2017r.
The article analyzes the costs of a company dealing in the transport of goods within the European Union. A short description of the company was made and the percentage share of costs of the generic system and general costs was compared. A comparative analysis was conducted for the six-year period of the company's activity. Data from the period 2012-2017 were adopted for the analysis of costs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 311-314
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cechy i układ kosztów w transporcie umożliwiające podejmowanie decyzji
Features and costs structure in transport allowing for decision making
Autorzy:
Bronk, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320002.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
transport
koszty transportu
nauki ekonomiczne
teoria
praktyka
transportation costs
economic sciences
theory
practice
Opis:
Wprowadzeniem do problematyki kosztów w transporcie są dywagacje na temat teorii i praktyki w naukach ekonomicznych. W artykule omówiono ogólne cechy struktury kosztów w transporcie, czyli koszty utrzymania i eksploatacji infrastruktury transportowej oraz koszty utrzymania i eksploatacji środków transportowych. Specyficzne cechy struktury kosztów odnoszą się do ich charakterystyki branżowej, czyli do transportu kolejowego, samochodowego, wodnego śródlądowego i lotniczego. Ogólne i specyficzne cechy kosztów w transporcie znajdują swoje odbicie w rachunku kosztów transportu. Koszty transportu stanowią podstawowe narzędzie w podejmowaniu decyzji gospodarczych. Wprowadzeniem do problematyki kosztów w transporcie są dywagacje na temat teorii i praktyki w naukach ekonomicznych. W artykule omówiono ogólne cechy struktury kosztów w transporcie, czyli koszty utrzymania i eksploatacji infrastruktury transportowej oraz koszty utrzymania i eksploatacji środków transportowych. Specyficzne cechy struktury kosztów odnoszą się do ich charakterystyki branżowej, czyli do transportu kolejowego, samochodowego, wodnego śródlądowego i lotniczego. Ogólne i specyficzne cechy kosztów w transporcie znajdują swoje odbicie w rachunku kosztów transportu. Koszty transportu stanowią podstawowe narzędzie w podejmowaniu decyzji gospodarczych.
Discussions about the theory and practice in economic sciences are introduction to the issue of costs in transport are. This article contains general features of the costs structure in transport, that is the costs of maintenance and operation of transport infrastructure and the costs of maintenance and operation of the means of transport. Specific features of the costs structure relate to the industry characteristics, i.e. rail, road, inland waterway and air transport. General and specific characteristics of the transport costs are reflected in account transport costs. Transport costs are an essential tool in making economic decisions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2014, 25; 21-39
1640-6818
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poprawa wydajności procesów transportowych jako sposób na obniżenie kosztów zewnętrznych
Improving the efficiency of transport processes as a way to reduce external costs
Autorzy:
Milewski, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949756.pdf
Data publikacji:
2020-01-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
ekonomika transportu
ekonomiczna efektywność transportu
zewnętrzne koszty transportu
transportation economics
economical efficiency of transport
external costs of transport
Opis:
The main purpose of the article is to estimate the possibility of reducing the external costs of transport by increasing the efficiency of transport processes in freight transport. Analyzes carried out by the author based on available statistical data and literature on the subject as well as research conducted by the author in the transport industry. The author also postulates verification of both the level of external costs of transport and the methods used for their estimation.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 1; 19-25
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 65

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies