Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "joint shearing" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Analiza wytrzymałości na ścinanie okrągłych połączeń przetłoczeniowych z cienkiej blachy DC04
    The shearing strength analysis of round clinching joints madeof thin DC04 sheet
    Autorzy:
    Mucha, J.
    Witkowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395703.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    połączenia
    clinching
    ścinanie połączeń
    joints
    joint shearing
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienie wytrzymałości okrłgłych połączeń przetłoczeniowych wykonanych dla cienkiej blachy stalowej z materiału 1.0338 (DC04). Dla blach poniżej 1 mm niezwykle istotne jest zachowanie wysokiej sztywności narzędzi oraz czystości powierzchni łączonych elementów. Podczas badań eksperymentalnych analizowano wytrzymałość na ścinanie oraz zachowanie się przetłoczenia podczas testu rozdzielenia. Na podstawie otrzymanych wyników stwierdzono pewną niejednorodność w wartościach maksymalnej siły niszczącej złącze.
    This paper presents the strength issue for round clinching joints made of 1.0338 (DC04) thin steel sheet. For sheets of thickness below 1 mm it is important to maintain high toolrigidity and cleanliness of joined element surfaces. Their shearing strength and redrawingjoint behavior during separation test was analyzed during experimental researches. Basedon achieved results, some heterogeneity in maximum joint breaking force was observed.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2011, 11; 137-147
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zniszczenia prostokątnego złącza przetłoczeniowego w próbie ścinania
    The analysis of rectangular clinching joint in the shearing test
    Autorzy:
    Mucha, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366307.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    połączenia przetłoczeniowe
    ścinanie
    rozdzielenie złącza
    clinching joints
    shearing
    joint separation
    Opis:
    W pracy zawarto wyniki badań eksperymentalnych dotyczących wpływu zmiany kierunku obciążenia przetłoczeniowego złącza na przebieg charakterystyki i maksymalną wartość siły ścinania. Przedmiotem badań były jednozakładkowe połączenia przetłoczeniowe blach z aluminium AW1050A. Odpowiednio wykonane próbki prostokątnych połączeń przetłoczeniowych z nacięciem materiału poddano testom ścinania na maszynie wytrzymałościowej UTS 100. Przeanalizowano skrajne przypadki zniszczenia złącza dla kąta ułożenia &beta = 0 C., 90 C. Opisano mechanizm rozdzielenia połączenia dla wszystkich wartości kąta &beta = 0 C, 30 C, 45 C, 90 C. Zwrócono również uwagę na wielkość całkowitej pracy rozdzielenia przez ścinanie złącza.
    This paper presents the results of experimental researches on effect of clinching joint's load direction change on its characteristics and the maximum shearing force value. The single-folded clinching joints made of aluminum sheet AW1050A have been the subject of researches. Properly prepared specimens of rectangle clinching joints with material notch have been shear tested on the tensile testing machine UTS 100. The extreme joint destruction have been analyzed for the layout angle &beta = 0 C, 90C. The separation mechanism has been described for all angle values &beta = 0 C, 30 C, 45 C, 90 C. The total separation work by joint shearing has also been mentioned.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 3; 45-50
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental strength analysis of riveted joints using blind rivets
    Autorzy:
    Witek, Lucjan
    Lubas, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243773.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    blind riveted joint
    experimental investigations
    shearing test
    destructive force
    chamfers
    Opis:
    This article presents results of experimental investigations of the lap blind riveted joint. The main goal of the work is determination of destructive load of the blind riveted joints. The blind rivets were originally used in the aircraft structures where access to both sides of the riveted structure is impossible. Blind rivets are now commonly used in many branches of industry because of their low cost. Moreover, the riveting process is uncomplicated. There are many publications about analysis of strength of solid rivets in the research literature. However, the strength analysis of the blind rivets was rarely undertaken. There is the research gap in the analysis of both the strength and the load capacity of blind riveted joints. The influence of selected geometrical parameters of the joint on the stress distribution and the destructive force was not widely described in literature. The first part of the work presents a review of standards and publications related to stress and strength analysis of blind riveted joints. The next part of the study describes experimental investigations of joints. The examined specimens were made out of AW 2017 aluminum alloy, cut from 1[mm] thick sheet. Investigated blind rivets were made out of aluminum alloy. The lap joint with one rivet and the single row five-rivet joint were investigated. Moreover, the different size of hole chamfer were considered. The experimental tests were performed with the use of Zwick-Roell tension machine. The main results of experimental investigations are ultimate shear load diagrams. The influence of both the hole chamfer and the number of rivets on destructive force and shear diagrams of blind riveted joints were in detail analysed. After shear tests, the fractured rivets were magnified in order to explain the failure phenomenon of blind rivets. In the future research works the obtained results will be used in strength analysis of the blind riveted joints using the finite element method.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2019, 26, 1; 199-206
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Hole Chamfer Size on Strength of Blind Riveted Joints
    Autorzy:
    Lubas, Monika
    Witek, Lucjan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2024032.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    blind rivet
    failure phenomenon
    shearing test
    lap blind joint
    chamfer size
    Opis:
    This work presents the results of the strength analysis of single lap riveted joints. In experimental investigations, performed in this paper, the blind rivet was considered. Blind riveted joints are very popular and often used in many branches as aerospace or automotive. In scientific publications is a research gap related to the strength analysis and failure mechanisms of the blind riveted joints. There are many geometrical parameters of riveted joints that have influence on strength parameters of the joint. One of them is the size of the chamfer located on the edge of the rivet hole. In this analysis a four different sizes of the hole chamfer were examined. The investigated specimens (sheets and the rivet) were made out of aluminium alloy. The tests of the blind rivet joints were performed with the use of a Zwick-Roell tension machine. As a results of experimental investigations, the ultimate shear load diagrams of joints were obtained. Obtained shear load diagrams showed influence of the hole chamfer size on destructive force of joint. Moreover, for a few joints the static test was interrupted before the damage of rivet. Next, the joints were covered by the epoxy resin. After that, the joints in an advanced stage of rivet deformation were cut and magnified using an optical microscope. Analysis of the rivet axial sections at various stages of deformation is an interesting task from the research point of view. Results obtained in this work contribute to a better understanding of the failure process of blind rivets.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 2; 49-56
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The structure of the strength of riveted joints determined in the lap joint tensile shear test
    Autorzy:
    Mucha, J.
    Witkowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387206.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    riveted joints
    mechanical joining
    sheets joining
    shearing test
    joint strength
    połączenia nitowe
    połączenia mechaniczne
    test wytrzymałości
    stopy aluminium
    Opis:
    The article presents the analysis of the structure of the load capacity of riveted joints. For the four joining systems the lap joint specimens were made and tested in the shearing test. The joints were prepared for the three combinations of the DC01 steel and EN AW- 5754 aluminium alloy sheets with the thickness of 2mm. On the basis of the obtained load-elongation diagram tensile shear test curves, the basic parameters defined in the ISO/DIS 12996 standard were determined. In the case of the conventional riveted joints the maximum load capacity of the joint is determined by the strength of the fastener. For the joints with aluminium-steel blind rivet , the load capacity of the joint was on the strength limit of the rivet tubular part and on the strength limit of the sheet material. The strength of the SSPR joint is determined by the mechanical properties of the material of the joined sheets. From all sheets and rivet specimens arrangements the highest load capacity of the joint was obtained for the DC01 sheet material joints, and the lowest load capacity of the joint was obtained for the EN AW-5754 sheet material joints.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2015, 9, 1; 44-49
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies