Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "infrared pyrometer" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Fire s of passenger car s in Poland
    Autorzy:
    Rybiński, J.
    Szajewska, A.
    Jakubowski, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136437.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    car fire
    infrared pyrometer
    thermal camera
    Opis:
    The results of the research on the development dynamics of passenger car fires as presented in this study resemble those given in articles [3] and [4]. The following conclusions can be drawn from the analysis of its results: 1. The dynamics of a car fire development mainly depends on ventilation. 2. It is difficult to start a fire in a tightly closed car. 3. The maximum temperature of a car fire in each experiment exceeded 1,000°C (by not more than several dozen °C). 4. Under the engine cover, plastic elements are damaged, while parts from an aluminium alloy partly melt. 5. After the fire damages window panes or the car is opened the temperature inside the vehicle grows very fast to more than 1000°C. This takes 2 to 5 minutes. 6. In the course of the fire, dangerous phenomena take place, posing risks for persons near the car, such as e.g. the breakup of servos. 7. A passenger car fire can last for more than an hour.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2012, 43; 37-47
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie termowizji w Państwowej Straży Pożarnej
    Use of thermovision by the State Fire Service
    Autorzy:
    Rybiński, J.,
    Szajewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154397.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kamera termalna
    pożar
    gaszenie pożaru
    pirometr podczerwieni
    thermal camera
    fire
    fire fighting
    infrared pyrometer
    Opis:
    W artykule przedstawiono rodzaje kamer termalnych, znajdujących się w wyposażeniu jednostek Państwowej Straży Pożarnej. Przedstawiono elementy taktyki gaszenia małych i średnich pożarów wewnętrznych z wykorzystaniem kamery termalnej. Przedstawiono wybrane zastosowania kamer termalnych i pirometrów podczerwieni w profilaktyce polarowej i pracach badawczych prowadzonych w jednostkach PSP. Przedstawiono wyniki badań rozwoju pożaru samochodu osobowego.
    In this paper there is presented the state of equipment of thermographic cameras in the State Fire Service (SFS) units. There are given the requirements which have to be met by thermographic cameras in order to use them for rescue and extinguishing actions. The methods for usage of thermographic cameras for extinguishing internal fire are described. Thermographic cameras are used for search for fire sources which are hidden between ceiling and walls in smoke-fined places, also for control of a site of fire and search for lost people in the area Selected implementation of thermographic cameras and infrared pyrometers in fire-fighting and research works performed in SFS units is presented. There are also described the effects of car fire. Fig. 2 illustrates the dependence of temperature on the fire duration in different places of the car, measured by use of thermocouples and infrared pyrometers. There are presented topics of research works performed by the Main School of Fire Service in Warsaw. There is also reference to the papers by T. Poledank and M. Limonowa on investigations of development of car fire with use of a themmgraphic camera and temperature measurements.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 10, 10; 1260-1263
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie rozwoju pożaru samochodu osobowego w pomieszczeniu
    The research of the development of a passenger car fire in a closed space
    Autorzy:
    Omazda, J.
    Omazda, A.
    Rybiński, J.
    Szajewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373205.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    kamera termalna
    pirometr podczerwieni
    pożar samochodu
    przyczyny pożaru
    car fire
    causes of fires
    infrared pyrometer
    thermal camera
    Opis:
    Przedstawiono częstość występowania i przyczyny pożarów samochodów osobowych w dekadzie 2001-2010. Obserwuje się powolny, ale systematyczny spadek liczby pożarów w odniesieniu do liczby zarejestrowanych aut. Przedstawiono wyniki testu, w którym badano rozwój pożaru samochodu osobowego w pomieszczeniu (tunelu). W eksperymencie wykorzystano przyrządy pirometryczne do pomiaru temperatury powierzchni karoserii i wskazania ich porównano ze wskazaniami mierników termoelektrycznych. Wyniki eksperymentu porównano z wynikami wcześniej przeprowadzonych testów, w których badano rozwój pożaru samochodów osobowych na otwartym parkingu.
    The frequency of occurrence as well as the reasons of passenger cars fires from 2001 to 2010 were presented in the research. Both very slow and systematic decrease of the number of fires is observed in respect of the number of registered cars. The research shows the results of the test, in which the development of a passenger car fire in a closed space was studied. In this experiment pyrometric devices were used to temperature measurement of the body surface. Then their indications were compared with the thermoelectric measurer indications. The result of the experiment was compared with the results of some tests carried earlier, in which the development of a passenger car fire in the open space was studied.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 3; 65-70
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies