Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "hybrid finite element" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-15 z 15
Tytuł:
n-sided polygonal hybrid finite elements involving element boundary integrals only for anisotropic thermal analysis
Autorzy:
Cao, R. F.
Zhao, X. J.
Lin, W. Q.
Wang, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38597074.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
hybrid finite element
polygon
non-conforming mesh
fundamental solution
anisotropic material
heat conduction
Opis:
As a combination of the traditional finite element method and boundary element method, the n-sided polygonal hybrid finite element method with fundamental solution kernels, named as HFS-FEM, is thoroughly studied in this work for two-dimensional heat conduction in fully anisotropic media. In this approach, the unknown temperature field within the polygon is represented by the linear combination of anisotropic fundamental solutions of problem to achieve the local satisfaction of the related governing equations, but not the specific boundary conditions and the continuity conditions across the element boundary. To tackle such a shortcoming, the frame temperature field is independently defined on the entire boundary of the polygonal element by means of the conventional one-dimensional shape function interpolation. Subsequently, by the hybrid functional with the assumed intra- and inter-element temperature fields, the stiffness equation can be obtained including the line integrals along the element boundary only, whose dimension is reduced by one compared to the domain integrals in the traditional finite elements. This means that the higher computing efficiency is expected. Moreover, any shaped polygonal elements can be constructed in a unified form with the same fundamental solution kernels, including convex and non-convex polygonal elements, to provide greater flexibility in meshing effort for complex geometries. Besides, the element boundary integrals endow the method higher versatility with a non-conforming mesh in the pre-processing stage of the analysis over the traditional FEM. No modification to the HFS-FEM formulation is needed for the non-conforming mesh and the element containing hanging nodes is treated normally as the one with more nodes. Finally, the accuracy, convergence, computing efficiency, stability of non-convex element, and straightforward treatment of non-conforming discretization are discussed for the present n-sided polygonal hybrid finite elements by a few applications in the context of anisotropic heat conduction.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2020, 72, 2; 109-137
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of thick, multi-layered composite girders using hybrid-stress finite elements
Autorzy:
Gołaś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279671.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
multi-layer composite
transverse inhomogeneity
hybrid-stress finite element
numerical analysis
Opis:
This paper presents an of numerical solutions for multi-layer composite girders under static loading. In the algorithms of presented solutions the hybrid-stress model of the finite element method based on Reissner's modified variational functional was used. Two version of numerical programs were developed for an N-layer finite element. The programs were tested on the example of three-layer laminated beam of carbon fibre-reinforced epoxy composite, as well as on the example of numerical solution for a cantilevered plate. In addition, numerical examples concerning laminated glued timber beams and a retaining wall of reinforced soil were analysed.
Analiza numeryczna grubych wielowarswowych dźwigarów kompozytowych z wykorzystaniem hybrydowo-naprężeniowych elementów skończonych. W pracy przedstawiono analizę rozwiązań numerycznych dla grubych wielowarstwowych dźwigarów kompozytowych obciążonych statycznie. W algorytmach rozwiązań wykorzystano hybrydowy model naprężeniowy metody elementów skończonych bazujący na zmodyfikowanym funkcjonale wariasyjnym Reissnera. Opracowano dwie wersje programu numerycznego dla elementu skończonego o N warstwach. Programy przetestowano na przykładzie trójwarstwowej belki z laminatu kompozytowego (z epoksydu wzmocnionego włóknami węglowymi) oraz na przykładzie rozwiązania numerycznego dla tarczy wspornikowej. Analizowano ponadto konkretne przykłady liczbowe dotyczące belek z drewna klejonego warstwowo oraz konstrukcji muru oporowego z gruntu zbrojonego.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 2; 283-296
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The evolution of the shape of composite dowels
Autorzy:
Lorenc, Wojciech
Seidl, Günter
Berthellemy, Jacques
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172885.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
composite dowel
shear connection
composite bridge
fatigue
FEM
finite element method
hybrid beam
Opis:
Composite dowels have opened new possibilities for engineers designing composite structures. The fundamental and most important characteristic of composite dowels is the shape of the cutting line. It is important to understand why only one particular shape of the cutting line is used in bridge engineering, while so many different shapes have been investigated by many researchers. The essential part of the process of developing composite dowels – the development of the shape of the cutting line – is presented in this paper. The influence of the steel web thickness is presented, and technological problems of steel fabrication are highlighted. The role of empirical experience from the first bridges, push-out tests, and finite element simulations is presented. Assumptions for numerical procedures are given. The distinction between the steel failure and concrete failure modes is introduced for composite dowels. The paper presents how the concept of “shape” was divided into “shape,” “ratio,” and finally “size,” and how, because of the fatigue problems in bridges, all the three factors have emerged to result in the form of shapes that can satisfy the requirements for bridges. Research leading to the invention of the first version of the clothoidal shape is presented.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2022, 44, 4; 296--316
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A novel rotor design for a hybrid excited synchronous machine
Autorzy:
Paplicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141651.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
experimental result
field-weakening
finite element analysis
hybrid excitation
PM machine
rotor design
Opis:
The paper presents three novel rotor design concepts for a three-phase electric controlled permanent magnet synchronous machine (ECPMS-machine) with hybrid excitation. The influence of magnets and flux-barriers arrangement on the magnetic field distribution and field-weakening characteristics of the machine is examined, based on a three-dimensional finite element analysis (3D-FEA). Moreover, a prototype rotor design based on a new rotor concept with a good field-weakening capability is presented in detail. Finally, the experimental results of no-load back electromotive force (back-EMF) waveforms and field-weakening characteristics versus a control coil current of the machine are reported.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 1; 29-40
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrydowa metoda elementów skończonych w modelowaniu obrabiarki KCI 210/280 NM
Hybrid finite elemnt method in modelling in machine tools KCI 210/280 NM
Autorzy:
Grzywocz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408223.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
metoda elementów skończonych
hybryda
modelowanie
sztywność obrabiarki
finite element method
hybrid
modeling
stiffness of machine tools
Opis:
Celem artykułu jest zastosowanie hybrydowej metody elementów skończonych w modelowaniu obrabiarki KCI 210/280 NM. Z uwagi na innowacyjne zastosowanie hybrydowej metody elementów skończonych (HMES) w artykule przedstawiono sposób modelowania oraz wybrano warianty traktowania zespołów obrabiarki jako sztywnych oraz odkształcalnych. Przedstawiono również wpływ wartości elementów sprężysto-tłumiących (EST) na otrzymywane wyniki. W badaniach przeprowadzono badanie sztywności statycznej obrabiarki wzdłuż osi x oraz y. W podsumowaniu porównano otrzymywane wyniki uzyskane hybrydową (HMES) oraz klasyczną metodą elementów skończonych (MES) w odniesieniu do badań doświadczalnych.
This article presents use of hybrid finite element method in modeling of machine tool KCI 210/280 NM. In view of innovative use in modeling engineering hybrid finite element method (HFEM) in article presents way of modeling and next chosen variants treatment of group machine tool as rigid or flexible. Also presents impact of elastic-damper elements on the obtained results. In research perform conducted static stiffness along the x and y - axis machine tool. In conclusion the obtained results were compared hybrid (HFEM) and classical finite element method (FEM) for the experimental research.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2013, 4; 3-6
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modelling of thermal phenomena in laser beam and hybrid welding processes using Abaqus FEA
Modelowanie numeryczne zjawisk cieplnych w procesie spawania laserowego i hybrydowego z wykorzystaniem Abaqus FEA
Autorzy:
Piekarska, W.
Kubiak, M.
Saternus, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382721.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
laser beam welding
hybrid welding
temperature field
finite element analysis
spawanie laserowe
spawanie hybrydowe
pole temperatury
analiza elementów skończonych
Opis:
This paper concerns numerical analysis of thermal phenomena accompanying laser beam and laser-arc hybrid welding processes. Temperature field was obtained on the basis of the solution into energy conservation equation with Fourier law using finite element method. ABAQUS/Standard solver was used for calculations. Electric arc and laser beam heat sources were described respectively by “double ellipsoidal” heat source and Gaussian distribution with assumption of linear decrease of heat source power intensity with material penetration deep. Heat source movement along welded plate was obtained using DFLUX subroutine. Thermo-physical parameters dependant on temperature as well as latent heat of fusion were taken into account in FE analysis. The results of calculations include temperature field in rectangular elements butt welded by a single laser beam and hybrid laser-arc technique.
Praca dotyczy analizy numerycznej zjawisk cieplnych towarzyszących procesom spawania wiązką laserową oraz spawania hybrydowego laser-łuk elektryczny. Rozkłady temperatury otrzymano z numerycznego rozwiązania równania zachowania energii z prawem Fouriera metodą elementów skończonych. Do obliczeń wykorzystano moduł obliczeniowy ABAQUS/Standard. Do opisu rozkładu mocy łuku elektrycznego wykorzystano model „podwójnie elipsoidalny”, natomiast rozkład mocy wiązki laserowej opisano modelem gaussowskim z uwzględnieniem liniowego spadku intensywności mocy źródła z głębokością penetracji materiału. Symulację ruchu źródła spawającego uzyskano dzięki zastosowaniu procedury DFLUX. W analizie uwzględniono zmienne z temperaturą własności termofizyczne a także ciepło krzepnięcia w obszarze dwufazowym. Wyniki obliczeń numerycznych obejmują rozkłady temperatury w elementach prostopadłościennych spawanych doczołowo wiązką laserową i techniką hybrydową laser-łuk elektryczny.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2011, 11, 2 spec.; 185-190
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania właściwości dynamicznych belek z polimerobetonu w kontekście hybrydowych korpusów obrabiarek
Research of dynamics properties in the context of hybrid machine body
Autorzy:
Całka, P.
Lis, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270070.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
hybrydowe korpusy obrabiarek
polimerobeton
metoda elementów skończonych
analiza modalna
hybrid machine body
polymer concrete
finite element method
modal analysis
Opis:
W artykule przedstawiono badania związane z hybrydowymi korpusami obrabiarek. Badaniom doświadczalnym - eksperymentalnej analizie modalnej został poddany profil stalowy o przekroju prostokątnym, profil stalowy wypełniony polimerobetonem (tworząc hybrydowe połączenie) oraz odlew wykonany w całości z polimerobetonu. Następnie opracowano modele CAD reprezentujące obiekty rzeczywiste i przeprowadzono teoretyczną analizę modalną wykorzystując metodę elementów skończonych oraz oprogramowanie ANSYS. Uzyskane wyniki przeprowadzonych analiz zostały ze sobą porównane i omówione.
This paper presents research related to hybrid machine body. Experimental modal analysis was carried out on steel profile, steel profile filled up with polymer concrete (making hybrid connection) and polymer concrete cast. Then CAD models representing real objects were created. Theoretical modal analysis using software ANSYS 13 was performed and obtained results compared.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2018, R. 23, z. 1; 77-86
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of systems of collecting electrodes of electrostatic precipitators by means of the rigid finite element method
Modelowanie układów płyt zbiorczych elektrofiltrów z wykorzystaniem metody sztywnych elementów skończonych
Autorzy:
Adamiec-Wójcik, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140060.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
strącanie elektrostatyczne
metoda sztywnych elementów skończonych
metoda hybrydowa
analiza drgań
electrostatic precipitation
rigid finite element method
hybrid method
vibration analysis
Opis:
The paper presents a model of a rapping system of an electrostatic precipitator. The rapping system consists of a set of collecting electrodes hanging on a suspension bar and braced together in a brushing bar. The suspension and brushing bars are modeled using the rigid finite element method, while the collecting plates are modeled using the hybrid method. The method combines the rigid finite element method with the classical finite element method. As a result, the mass matrix is diagonal. Some results of numerical simulations concerning free vibrations of the collecting plates and the influence of the number of elements, into which the plate is divided, on the vibrations of the rapping system are presented.
W artykule przedstawiono model układu strzepującego elektrofiltru suchego. Układ strzepujący składa się z zestawu elektrod zbiorczych zawieszonych na belce górnej i ujętych w drąg strzepujący. Belki górna i dolna modelowane są przy pomocy metody sztywnych elementów skończonych podczas gdy do modelowania elektrod zbiorczych wykorzystywana jest hybrydowa metoda elementów skończonych. Metoda ta łączy metodę sztywnych elementów skończonych z klasyczną metodą elementów skończonych. W wyniku takiego podejścia otrzymuje się diagonalną macierz mas. W artykule przedstawiono wyniki symulacji numerycznych dotyczące drgań własnych płyt zbiorczych oraz wpływ liczby elementów, na które dzielono płyty, na drgania układu strzepującego.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2011, LVIII, 1; 27-47
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Two scales, hybrid model for soils, involving artificial neural network and finite element procedure
Autorzy:
Krasiński, M.
Lefik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178935.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
soil model
neural network
finite element method
hybrid FE-ANN model
model gleby
sieci neuronowe
metoda elementów skończonych
model hybrydowy FE-ANN
Opis:
A hybrid ANN-FE solution is presented as a result of two level analysis of soils: a level of a laboratory sample and a level of engineering geotechnical problem. Engineering properties of soils (sands) are represented directly in the form of ANN (this is in contrast with our former paper where ANN approximated constitutive relationships). Initially the ANN is trained with Duncan formula (Duncan and Chang [2]), then it is re-trained (calibrated) with some available experimental data, specific for the soil considered. The obtained approximation of the constitutive parameters is used directly in finite element method at the level of a single element at the scale of the laboratory sample to check the correct representation of the laboratory test. Then, the finite element that was successfully tested at the level of laboratory sample is used at the macro level to solve engineering problems involving the soil for which it was calibrated
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2014, 36, 2; 29-36
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of the welding heat source models in arc welding and hybrid plasma-MAG welding processes based on temperature field tests
Weryfikacja modelu spawalniczego źródła ciepła w procesach spawania łukowego oraz hybrydowego plazma-MAG w oparciu o badania pola temperatury
Autorzy:
Rochalski, Damian
Golański, Dariusz
Szulc, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115059.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
modelowanie
spawanie plazma-GMA
metoda elementów skończonych
metoda hybrydowa
pomiar temperatury
modelling
plasma-GMA welding
finite element method
hybrid method
temperature measurement
Opis:
Hybrid welding processes belong to a new group of welding varieties that most often combine two classic welding methods, such as laser welding with MIG/MAG welding or plasma welding with MAG welding. Modeling of welding stresses in this type of welding requires the definition of a new type of heat source model that combines a concentrated stream of energy with a classic heat source, which occurs in an electric arc. The paper presents the results of temperature field modeling in conventional MAG welding and hybrid plasma-MAG welding. In the first case, the heat source model described by Goldak was used, and in the second case, the Goldak model was combined with the developed rectangular heat source model with a homogeneous distribution. The temperature distributions obtained from the simulations were verified by spot temperature measurements during welding with thermocouples. A fairly good agreement of the numerical analysis results with the temperature measurements for MAG welding was obtained, while in the case of hybrid welding the discrepancies between the modeling and temperature measurements were greater. The results were discussed, indicating potential causes and factors influencing the obtained test results.
Procesy spawania hybrydowego należą do nowej grupy odmian spawania łączących ze sobą najczęściej dwie klasyczne metody spawania jak np. spawanie laserowe i spawanie MIG/MAG czy spawanie plazmowe ze spawaniem MAG. Modelowanie naprężeń spawalniczych w tego typu odmianach spawania wymaga zdefiniowania nowego rodzaju modelu źródła ciepła łączącego skoncentrowany strumień energii z klasycznym źródłem ciepła, jakie występuje w łuku elektrycznym. W pracy przedstawiono wyniki modelowania pola temperatury w procesie konwencjonalnego spawania MAG oraz spawania hybrydowego plazma-MAG. W pierwszym przypadku zastosowano model źródła ciepła opisany przez Goldaka, a w drugim przypadku połączono model Goldaka z opracowanym modelem prostopadłościennym źródła ciepła o jednorodnym rozkładzie. Otrzymane z symulacji rozkłady temperatury zostały zweryfikowane poprzez punktowe pomiary temperatury w czasie spawania za pomocą termoelementów. Uzyskano dość dobrą zgodność wyników analizy numerycznej z pomiarami temperatury dla spawania MAG podczas gdy przy spawaniu hybrydowym rozbieżności między modelowaniem i pomiarami temperatury były większe. Przeprowadzono dyskusję wyników wskazując potencjalne przyczyny oraz czynniki wpływające na otrzymywane wyniki badań.
Źródło:
Welding Technology Review; 2020, 92, 5; 25-35
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A hybrid algorithm for solving inverse problems in elasticity
Autorzy:
Barabasz, B.
Gajda-Zagórska, E.
Migórski, S.
Paszyński, M.
Schaefer, R.
Smołka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331427.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
inverse problem
hierarchic genetic strategy
hybrid optimization
automatic hp adaptive finite element method
zagadnienie odwrotne
strategia genetyczna
optymalizacja hybrydowa
metoda elementów skończonych
Opis:
The paper offers a new approach to handling difficult parametric inverse problems in elasticity and thermo-elasticity, formulated as global optimization ones. The proposed strategy is composed of two phases. In the first, global phase, the stochastic hp-HGS algorithm recognizes the basins of attraction of various objective minima. In the second phase, the local objective minimizers are closer approached by steepest descent processes executed singly in each basin of attraction. The proposed complex strategy is especially dedicated to ill-posed problems with multimodal objective functionals. The strategy offers comparatively low computational and memory costs resulting from a double-adaptive technique in both forward and inverse problem domains. We provide a result on the Lipschitz continuity of the objective functional composed of the elastic energy and the boundary displacement misfits with respect to the unknown constitutive parameters. It allows common scaling of the accuracy of solving forward and inverse problems, which is the core of the introduced double-adaptive technique. The capability of the proposed method of finding multiple solutions is illustrated by a computational example which consists in restoring all feasible Young modulus distributions minimizing an objective functional in a 3D domain of a photo polymer template obtained during step and flash imprint lithography.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2014, 24, 4; 865-886
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skew Bending of Aircraft Fuselage Panels with “L” and “C” Stringers Mounted by Hybrid Joint
Ukośne zginanie poszycia samolotu z u sztywnieniami typu “L” i “C”, mocowanymi za pomocą złącza hybrydowego
Autorzy:
Sadowski, T.
Golewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355204.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
skew bending of hybrid joint
plastic deformation processes
FEA (finite element analysis)
zginanie ukośne
złącze hybrydowe
proces deformacji
FEA
metoda elementów skończonych
Opis:
A section of fuselage skin with dimension 30 x 200 mm was subjected to numerical study and loaded by skew bending (Fig. 3). The thickness of the skin was 0,6 mm, the length of a leg of an angle “L” profile stringer was 12 mm with 1mm thickness. The angle of inclination α of the load plane to the skin plane varies in the range from 10° to 90° with 10° increment. The elastic - plastic material model of D16T aluminum alloy was used in simulations of the fuselage skin as well as for “L” and “C” profile stringers. In the material model description damage of aluminum alloy was taken into account. An adhesive layer with thickness of 0,1mm was modeled using cohesive elements with the failure mode depending on the shear strength and the tensile strength. The paper presents a comparative analysis of the considered structural elements with application of the unsymmetrical “L” profile or the symmetrical “C” profile with the same cross section area. All numerical studies were performed in Abaqus program. Finally, one can conclude that the stiffness of the structural element with application of the symmetrical “C” profile stringer is stronger, whereas the mechanical response of both versions of the hybrid joint significantly depends on the angle of load inclination α.
Badaniom numerycznym poddano wycinek poszycia o wymiarach 30x200mm, który następnie poddano obciążeniu poprzez ukośne zginanie, Rys. 3. Grubość blachy poszycia wynosiła 0,6 mm, długość ramienia kątownika równoramiennego 12 mm i grubość ramienia 1mm. Kąt nachylenia α płaszczyzny obciążenia w stosunku do płaszczyzny poszycia zmieniał się w granicach od 10° do 90° z przyrostem co 10°. W symulacjach zastosowano model sprężysto – plastyczny materiału dla poszycia i kształtownika jakim był stop aluminium D16T. W opisie modelu materiału uwzględniono także uszkodzenie stopu aluminium. Warstewka kleju o grubości 0,1 mm była modelowana z wykorzystaniem elementów kohezyjnych, dla których także uwzględniono uszkodzenie przyjmując dane producenta, takiej jak wytrzymałość na ścinanie oraz na rozciąganie. W pracy przedstawiono analizę wpływu zmiany obecnie stosowanego niesymetrycznego kształtownika (kątownik), kształtownikiem symetrycznym (ceownik) o takim samym polu przekroju poprzecznego. Wszystkie badania numeryczne przeprowadzono w programie Abaqus.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2813-2820
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sterowanie rozkładem naprężeń własnych w procesie wielokrotnego hybrydowego nagniatania gładkościowo-umacniającego w aspekcie jakości technologicznej części
Steering the internal stress states in the process of repeated, hybrid smoothness and hardening burnishing in aspect of technological quality
Autorzy:
Kukiełka, L.
Kułakowska, A.
Patyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156379.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hybrydowe nagniatanie gładkościowo-umacniające
warstwa wierzchnia
metoda elementów skończonych
naprężenia własne
hybrid smoothness and hardening burnishing
surface layer
finite element method
states of internal stresses
Opis:
Praca dotyczy nowej technologii hybrydowego nagniatania gładkościowo-umacniającego, stosowanego w celu wytworzenia jednocześnie określonego stanu naprężeń własnych w warstwie wierzchniej wyrobu i odpowiedniej, ze względu na przeznaczenie części, struktury geometrycznej powierzchni. Przedstawiono możliwości sterowania rozkładem naprężeń własnych poprzez wielokrotne realizowanie nagniatania hybrydowego. Proces nagniatania hybrydowego modelowano w uaktualnionym opisie Lagrange'a z uwzględnieniem nieliniowości geometrycznej i fizycznej. Opracowano aplikację w programie Ansys/LS-Dyna, która umożliwia analizę różnych zjawisk fizycznych występujących w procesie w dowolnej chwili jego realizacji. Przedstawiono przykładowe wyniki symulacji numerycznej dla przypadku dwukrotnego nagniatania hybrydowego.
The paper deals with a new technology of hybrid smoothness and hardening burnishing, used in order to create both the determined state of internal stresses in the product surface layer and the appropriate, considering the assignment of parts, surface geometrical structure. The possibility of steering the internal stress distribution by repeated realisation of hybrid burnishing is presented. The process of hybrid burnishing was modelled in the updated Lagrange's description when taking into account the geometrical and physical nonlinearity. The application in Ansys/LS-Dyna program was elaborated. It allows analysing different physical phenomena appearing in the process at any time of its realisation. The exemplary results of computer simulations for the case of double hybrid burnishing are given.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 4, 4; 280-283
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical properties of hybrid FRP bars and nano-hybrid FRP bars
Właściwości mechaniczne hybrydowych oraz nano-hybrydowych prętów FRP
Autorzy:
Szmigiera, E. D.
Protchenko, K.
Urbański, M.
Garbacz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231371.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
polimer wzmocniony włóknami
FRP
pręt
FRP hybrydowy
HFRP
nano-HFRP
nHFRP
zbrojenie kompozytowe
analiza elementów skończonych
MES
fibre-reinforced polymer
bar
hybrid FRP
composite reinforcement
finite element analysis
FEA
Opis:
The paper describes the recent developments of Hybrid Fibre-Reinforced Polymer (HFRP) and nano-Hybrid Fibre-Reinforced Polymer (nHFRP) bars manufactured using the pultrusion process. Hybridization of less expensive basalt fibres with carbon fibres leads to more sustainable alternative to Basalt-FRP (BFRP) bars and more economically-efficient alternative to Carbon-FRP (CFRP) bars. At the same time the properties of the proposed bars can be modified by changing the bars configuration. The New-Developed HFRP bars were subjected to tensile axial loading to investigate its structural behaviour. The effect of hybridization on tensile properties of HFRP bars was verified experimentally by comparing the results of tensile test of HFRP bars with non-hybrid BFRP bars. It is possible to improve and predict the final mechanical characteristics of HFRP bars through mechanical hybridization of constituents and their volume fractions before it will be produced. The analytical/numerical considerations and experimental testing showed the same tendency in obtained results. In pre-manufacturing phase it was set that for the final mechanical properties, the influence of bar configuration is less important than the influence of different volume fractions of fibres. In addition, it was assumed that the preferable location of carbon fibres will be in the core region due to technological problems. It is worth to mention that the difference in obtained strength characteristics between analytical and numerical considerations was very small, however the obtained results were much higher than results obtained experimentally. Authors suggested that lower results obtained experimentally can be explained by imperfect interphase development and therefore attempted to improve the chemical cohesion between constituents by adding nanosilica particles to matrix consistency.
W artykule zostały przedstawione najnowsze postępy w zakresie zachowania mechanicznego hybrydowych prętów FRP (HFRP) oraz nano-hybrydowych (nHFRP) produkowanych w procesie pultruzji. Hybrydyzacja włókien bazaltowych z włóknami węglowymi prowadzi do bardziej zrównoważonej alternatywy dla prętów na bazie włókien bazaltowych (BFRP) i bardziej ekonomicznej alternatywy dla prętów FRP na bazie włókien węglowych (CFRP). Jednocześnie właściwości proponowanych prętów można modyfikować zmieniając ich konfigurację. Nowo opracowane pręty HFRP poddano obciążeniu osiowemu przy rozciąganiu, aby zbadać jego zachowanie strukturalne. Wpływ hybrydyzacji na właściwości mechaniczne prętów HFRP zweryfikowano doświadczalnie, porównując wyniki próby rozciągania prętów HFRP z niehybrydowymi prętami BFRP. Możliwa jest poprawa i przewidywanie końcowych właściwości mechanicznych prętów HFRP poprzez mechaniczną hybrydyzację składników i ich udziałów objętościowych przed ich wyprodukowaniem. Analityczne i numeryczne rozważania oraz badania eksperymentalne wykazały tę samą tendencję w uzyskanych wynikach. W fazie przedprodukcyjnej ustalono, że dla końcowych właściwości mechanicznych wpływ konfiguracji pręta jest mniej ważny niż wpływ różnych udziałów objętościowych włókien. Ponadto założono, że preferowane położenie włókien węglowych będzie zaproponowane bliżej rdzenia prętów ze względu na problemy technologiczne. Warto wspomnieć, że różnica w uzyskanych charakterystykach wytrzymałościowych między rozważaniami analitycznymi i numerycznymi była bardzo mała, jednak uzyskane wyniki były znacznie wyższe niż wyniki uzyskane eksperymentalnie. Autorzy sugerują, że niższe wyniki uzyskane eksperymentalnie można wyjaśnić niedoskonałym rozwojem interfazy i dlatego próbowano poprawić spójność chemiczną między składnikami przez dodanie cząstek nanokrzemionki do konsystencji matrycy.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 1; 97-110
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern hybrid joints in arospace: modelling and testing
Nowoczesne połączenia hybrydowe w Lotnictwie: modelowanie i badania eskperymentalne
Autorzy:
Sadowski, T.
Balawender, T.
Śliwa, R.
Golewski, P.
Kneć, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350876.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zaciskanie
połączenia hybrydowe
połączenie nit-klej
połączenie klincz-klej
połączenie zgrzewanie punktowe-klejenie
analiza elementów skończonych
system cyfrowej korelacji obrazu
clinching
hybrid joint
rivet-adhesive bonded joint
clinch - adhesive joint
spot welding - adhesive joint
FEA (finite element analysis)
DIC (digital image correlation system)
Opis:
The aim of the paper is to review different types of modern hybrid joints applied in aerospace. We focused on three particular cases: 1) spot welding - adhesive, 2) rivet-bonded and 3) clinch-bonded joints. The numerical models presented in the paper for these joints describe their complex behaviour under mechanical loading. The numerical calculations performed using ABAQUS code were compared to experimental results obtained by application of the Digital Image Correlation system (DIC) ARAMIS. The results investigated within the paper lead to the following major conclusions: - the strengthening of joints by application of adhesive significantly improve static strength, - the final failure of the joined structural system significantly depends on the surface adhesive area, - the stiffening effects of the hybrid joint lead to higher reliability and durability of the structural joints.
W pracy dokonano przeglądu różnych typów połączeń hybrydowych stosowanych w lotnictwie. Szczególną uwagę zwrócono na trzy typy połączeń: 1) zgrzewanie punktowe - klejenie, 2) nitowanie - klejenie, 3) klinczowanie - klejenie. Modele numeryczne złączy zawarte w pracy, ujawniają złożoną i trudną do przewidzenia reakcję tych złączy na obciążenia mechaniczne. Obliczenia numeryczne porównano z wynikami eksperymentalnymi otrzymanymi za pomocą bezdotykowego systemu pomiaru odkształcen i naprężeń (DIC) ARAMIS. Główne wnioski z prezentowanych badań: - zastosowanie kleju powoduje istotne zwiększenie wytrzymałości statycznej testowanych połączeń, - na końcowy efekt zniszczenia złącza hybrydowego znaczący wpływ ma powierzchnia złącza klejowego, - zwiększona sztywność złączy hybrydowych powoduje, że mają one większą niezawodność i trwałość jako połączenia konstrukcyjne.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 1; 163-169
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-15 z 15

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies