Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ferritic alloy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Microstructural Evolution and Oxidation Behavior of Fe-4Cr-6Ti Ferritic Alloy with Fe2Ti Laves Phase Precipitates
    Autorzy:
    Demirel, Ahmet
    Çetin, Emre Can
    Karakuş, Ali
    Ataş, Mehmet Şahin
    Yildirim, Mehmet
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2125526.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ferritic alloy
    microstructure
    precipitation hardening
    laves phase
    oxidation
    Opis:
    The microstructural properties and hardness of a model ternary Fe-4Cr-6Ti ferritic alloy aged at 800°C for 8, 16 and 24 h are investigated in detail. Fine Fe2Ti Laves phase particles precipitate in the α-Fe (ferrite) matrix phase after solutionizing and subsequent aging treatments. The size and amount of Fe2Ti precipitates gradually increase with increasing aging time. The magnetic measurements of the aged samples confirm the variations in the microstructural properties including the volume fraction of the constituent phases, and Ti content of the α-Fe matrix phase. The mean Vickers microhardness value also increases from 203.5 to 238.4 with increasing aging time from 8 to 24 h. In addition, the cyclic oxidation behavior of 24 h aged sample, which contains maximum amount of Fe2Ti precipitates, is also investigated in detail. X-ray diffraction analysis reveals that scale product is α-Fe2O3 (hematite). Significant scale spallation and void formation is observed on the surfaces of 24 h aged Fe-4Cr-6Ti sample oxidized at 500°C.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 3; 827--836
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microstructures and Tensile Properties of Fe-Cr-Al Oxide Dispersion Strengthened Ferritic Alloys for High Temperature Service Components
    Autorzy:
    Park, Minha
    Bae, Jaeyoon
    Kim, Byung-Jun
    Kim, Bu-Ahn
    Noh, Sanghoon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203715.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Fe-Cr-Al
    ferritic alloy
    oxide dispersion strengthening
    complex oxide
    tensile strength
    Opis:
    In present study, Fe-22Cr-4.5Al oxide dispersion strengthened ferritic alloys were fabricated using a pre-alloyed powder with different minor alloying elements, and their microstructures and tensile properties were investigated to develop the advanced structural materials for high temperature service components. Planetary-typed mechanical alloying and uniaxial hot pressing processes were employed to fabricate the Fe-Cr-Al oxide dispersion strengthened ferritic alloys. Microstructural observation revealed that oxide dispersion strengthened ferritic alloys with Ti, Zr additions presented extremely fine micro-grains with a high number density of nano-scaled oxide particles which uniformly distributed in micro-grains and on the grain boundaries. These oxide particles were confirmed as a fine complex oxide, Y2Zr2O7. These favorable microstructures led to superior tensile properties than commercial ferritic stainless steel and oxide dispersion strengthened ferritic alloy with only Ti addition at elevated temperature.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 1; 85--88
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of carbon and chromium on wear resistance of ferritic high chromium cast alloys
    Wpływ zawartości węgla i chromu na odporność na zużycie ferrytycznych wysokochromowych stopów odlewniczych
    Autorzy:
    Drotlew, A.
    Bieńko, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258000.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    ferrytyczny wysokochromowy stop odlewniczy
    odporność na zużycie
    węgiel
    chrom
    zawartość
    teoria Bittera
    erosion abrasive wear resistance
    ferritic high chromium cast alloy
    Bitter theory
    Opis:
    The studies of abrasion wear behaviour have as a target more profound knowledge of the wear mechanism and of the possibilities to improve the wear resistance. As regards an improvement of wear resistance, the results of the studies enable: simple comparison of the material properties, a description, by means of regression egratrans, of a space determined by the scope of variables used, as well as, an application of the selected theory in describing final output of the tests. Applying Bitter's theory, the wear of high-chromium ferritic alloys attacked by an abrasive material at 450oC was described. The theory enables the material wear rate to be analyzed as a function of the incidence angle of abrasive, with the material loss in volume ascribed separately to the two different wear mechanisms, i.e. microcutting and surface fatigue. Analysis leads to a conclusion that the characteristic curves can be divided into three groups. The division can be made adopting as a point of reference two curves for which the value of the product of Cr and C content is constant. For the first group the product does not exceed the value of 30. Group three includes the alloys for which the product of Cr and C content exceeds in this case the value of 60. For the second group of alloys, the product of chromium and carbon content is within the range of 30 to 60.
    Artykuł dotyczy analizy mechanizmów ściernego zużycia erozyjnego oraz możliwości podniesienia odporności na ścieranie. Autorzy opisali procesy zużycia ferrytycznych stopów wysokochromowych, zachodzących pod wpływem materiału ściernego w temperaturze 450°C. Zaprezentowano wyniki, przeprowadzonej przy wykorzystaniu teorii Bittera, analizy intensywności zużycia materiału, prowadzącej do konkluzji, że odporność na zużycie można klasyfikować w oparciu o uzyskane krzywe charakterystyczne, wśród których autorzy wyróżnili i opisali trzy grupy.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2006, 1; 45-54
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stopowe stale austenityczne, ferrytyczne i duplex używane w transporcie
    Alloy austenitic, ferritic and duplex steels used in transport
    Autorzy:
    Kułakowski, M.
    Rokosz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314019.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    stopowe stale austenityczne
    stale ferrytyczne
    stal duplex
    transport
    części samochodowe
    alloy austenitic steels
    ferritic steels
    duplex steel
    car parts
    Opis:
    Stopowe stale austenityczne, ferrytyczne i austenityczno-ferrytyczne duplex znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle samochodowym do produkcji różnych elementów podjazdów samochodowych. Są to główne rodzaje stali nierdzewnych, wykorzystywane do wytwarzania całej gamy części samochodowych. W pracy przedstawiono szeroki zakres zastosowań poszczególnych grup stali. Szczególny nacisk położono na ich właściwości oraz cechy materiałów. Omówiono poszczególne grupy z uwzględnieniem struktury metalograficznej Duży nacisk położono na ferrytyczo-austenityczną stal duplex ze względu na jej możliwości i lepsze właściwości w wielu przypadkach od pozostałych analizowanych gatunków stali.
    Alloy austenitic, ferritic and austenitic-ferritic duplex steels are widely used in the automotive industry for the manufacture of various car elements. These are the main types of stainless steels used to produce a whole range of automotive parts. That work presents a wide range of applications for each indicated steel groups. Particular emphasis was placed on their properties and characteristics of materials. The groups were discussed taking into account the metallographic structure. The emphasis was on the ferritic-austenitic duplex steel due to its capabilities and improved properties in many cases from the other steel grades analyzed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 357-362
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using cored wires injection 2PE-9 method in the production of ferritic Si-Mo ductile iron castings
    Autorzy:
    Guzik, E.
    Wierzchowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380316.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    drut proszkowy
    żeliwo sferoidalne
    zaprawa modyfikująca
    właściwości mechaniczne
    odzysk magnezu
    drum ladle
    cored wires injection 2PE-9 method
    Si-Mo ductile iron
    Fesi + Mg nodulariser mixture
    inoculant master alloy
    ferritic matrix
    mechanical properties
    magnesium recovery
    vertical ladle
    Opis:
    The results of studies on the use of modern two cored wires injection method for production of ferritic nodular cast iron (ductile iron) with use of unique implementation of drum ladle as a treatment / transport and casting ladle instead vertical treatment ladle was described. The injection of length of [...] 9mm wires, cored: in FeSi + Mg nodulariser mixture and inoculant master alloy is a treatment method which can be used to produce iron melted in coreless induction furnace. This paper describes the results and analysis of using this method for optimal production of ductile iron under specific industrial conditions. It means, that length of nodulariser wire plus treatment and pouring temperatures were optimized. In this case, was taken ductile iron with material designation: EN-GJS-SiMo40-6 Grade according EN 16124:2010 E. Microstructure of great number of trials was controlled on internally used sample which has been correlated with standard sample before. The paper presents typical ferritic metallic matrix and nodular graphite. Additionally, mechanical properties were checked in some experiments. Mean values of magnesium recovery and cost of this new method from optimized process parameters were calculated as well.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 4; 53-56
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies