Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "car insurance" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Selective lack-of-memory and its application
Autorzy:
Stępniak, Czesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/729666.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
discrete distribution
lack-of-memory
selective lack-of-memory
car insurance
Opis:
We say that a random variable X taking nonnegative integers has selective lack-of-memory (SLM) property with selector s if P(X ≥ n + s/X ≥ n) = P(X ≥ s) for n = 0,1,.... This property is characterized in an elementary manner by probabilities pₙ = P(X=n). An application in car insurance is presented.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics; 2009, 29, 1; 31-39
1509-9423
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Probability and Statistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność windykacji należności od ubezpieczających z tytułu ubezpieczenia OC komunikacyjnego
The Effectiveness of Vindication Accounts Receivable from Motor Insurance Policy Holders
Autorzy:
Celczyńska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907437.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
vindication
accounts receivable
CR car liability insurance
Opis:
Receivables play an important role in supporting the company sales and the size of receivables is associated with the policy of crediting customers. The increasing competition on the insurance market is causing premiums payment timelines to be extended and paid in instalments. Consequently, the accounts receivable from the insured are going up. In order to analyze the efficiency of collection of receivables from policy holders study was based on data from the X Insurance Company. The period of study contains of two consecutive reporting periods. The object of the study includes mainly: the effectiveness of the process of internal and external vindication; indicator of vindication costs and the average amount of receivables attributable to one vindicated payment.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2012, 274
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ typu rozkładu wielkości szkód na wartość składki netto w ubezpieczeniach komunikacyjnych OC
Autorzy:
Szymańska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/658287.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
net premium
car liability insurance CR
damage size distribution
Opis:
The condition of functioning of the insurance company on the market is a proper calculation of net premiums. It concerns a single insured as well as a whole portfolio. In the paper selected theoretical rules of setting net premiums in automobile insurance are presented. It has been evaluated what influence the distribution of the size of damage form and parameters have on the net premium size. Three damage size distributions have been considered: Pareto distribution, logarithmic-normal distribution and gamma distribution.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2011, 259
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozkłady liczby szkód w ubezpieczeniach komunikacyjnych OC
Distributions of the Number of Claims in Motor Liability Car Insurance
Autorzy:
Szymańska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907262.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
distribution of the number of claims
motor liability car insurance
rozkład liczby szkód
ubezpieczenia komunikacyjne OC
Opis:
Determining the amount of the insurance premium is the primary task of each insurance company. In motor liability car insurance determining of premiums requires the knowledge of distribution of the number and amount of claims in the portfolio. The paper presents the most commonly used in motor insurance distributions modeling the number of claims and highlights the methodological problems to evaluate the fit of empirical data to theoretical distributions.
Ustalenie wysokości składki ubezpieczeniowej jest podstawowym zadaniem każdego towarzystwa ubezpieczeniowego. W ubezpieczeniach komunikacyjnych OC wyznaczenie składki wymaga znajomości rozkładów liczby i wartości szkód w portfelu. W pracy przedstawiono najczęściej wykorzystywane w ubezpieczeniach komunikacyjnych rozkłady modelujące liczbę szkód oraz zwrócono uwagę na metodologiczne problemy dotyczące oceny dopasowania danych empirycznych do rozkładów teoretycznych.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 296
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wybranych czynników ryzyka w ubezpieczeniu OC posiadaczy pojazdów mechanicznych
Evaluation of Selected Risk Factors in Third Party Liability Insurance Agreements for Motor Vehicle Owners
Autorzy:
Celczyńska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907254.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
CR car liability insurance
risk factors
ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych
czynniki ryzyka
Opis:
The aim of the study is to provide the evaluation of selected risk factors in third party liability insurance agreements for motor vehicle owners. The study covers: age admitted, the astrological sign of policy-holder and the age of vehicle. Automobile insurance risk is determined by a number of factors arising from both external environment as well as psychological features of policy-holders. The study was preliminary and may constitute the basis for further research.
Celem opracowania jest ocena wybranych czynników ryzyka w ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych. Przedmiotem badań objęto: wiek ubezpieczonego, znak zodiaku ubezpieczonego oraz wiek pojazdu. Ryzyko w ubezpieczeniu OC komunikacyjnym jest determinowane szeregiem czynników, wynikających zarówno z otoczenia zewnętrznego, jak i z cech psychologicznych ubezpieczonych. Przeprowadzone badanie miało charakter wstępny i może posłużyć do dalszych badań.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 296
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Karnoprawny obowiązek naprawienia szkody a ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych. Uwagi na tle uchwały Sądu Najwyższego z dnia 13 lipca 2011 r. III CZP 31/2011
Criminal law obligation to redress the damage and third-party liability insurance of vehicle owners. Remarks in the view of the ruling of the Supreme Court of 13 July 2011, ref. III CZP 31/2011
Autorzy:
Bożek, Diana Renata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/499470.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
ubezpieczenie OC
OC komunikacyjne
obowiązek naprawienia szkody
roszczenia majątkowe w prawie karnym
third-party liability insurance
car insurance
remedying damage
finanacial claims in criminal law
Opis:
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych jest najpowszechniejszym ubezpieczeniem w Polsce. Każdy posiadacz pojazdu mechanicznego ma obowiązek pod karą pieniężna posiadać tego rodzaju polisę. Wypadki komunikacyjne często staja się początkiem nie tylko cywilnego procesu o odszkodowanie, ale też procesu karnego. Sąd karny może orzec o roszczeniach majątkowych wynikających z przestępstwa, między innymi poprzez nałożenie obowiązku naprawienia szkody. Artykuł jest próbą odpowiedzi na pytania: czy ubezpieczony może się domagać od ubezpieczyciela zwrotu zapłaconego środka karnego? Czy może zobowiązać ubezpieczyciela do jego zapłaty? W jakiej relacji pozostają konstrukcje prawa cywilnego do przepisów karnych? Na podstawie orzecznictwa i wypowiedzi doktryny autorka analizuje funkcję i charakter karnoprawnego obowiązku naprawienia szkody.
Third-party liability insurance of vehicle owners is the most common insurance in Poland. Each owner of a motor vehicle is required to have this type of policy under the pain of fine. Traffic accidents often become not only the beginning of a civil lawsuit for damages, but also the criminal proceedings. The criminal court can rule on the financial claims being the result of a crime, inter alia, by imposing an obligation to redress the damage. The article is an attempt aiming at answering the questions: Can the insured person seek reimbursement from the insurer having paid the punitive measures? Can he make the insurer pay it? What is the relationship between the civil law and criminal law provisions? On the basis of judicature and doctrine, the author analyzes the function and the nature of a duty that originates in a criminal law to redress the damage.
Źródło:
Zeszyt Studencki Kół Naukowych Wydziału Prawa i Administracji UAM; 2014, 4
2299-2774
Pojawia się w:
Zeszyt Studencki Kół Naukowych Wydziału Prawa i Administracji UAM
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie decyzyjnego systemu oceny ryzyka ubezpieczeniowego samochodu z zastosowaniem rozmytej mapy kognitywnej
Modeling of decision system for risk estimation of car insurance using fuzzy cognitive map
Autorzy:
Jastriebow, A.
Piotrowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250612.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
modele inteligentne
rozmyta mapa kognitywna
ubezpieczenie samochodu
ocena ryzyka
oprogramowanie ISEMK
risk estimation
car insurance
fuzzy cognitive map
intelligent models
software tool ISEMK
Opis:
W pracy opisano modele inteligentne oparte na rozmytych mapach kognitywnych. Zaprezentowano wielokrokową metodę uczenia nadzorowanego na podstawie rzeczywistych danych zarówno numerycznych jak i symbolicznych. Działanie rozmytych map kognitywnych przedstawiono na przykładzie systemu eksperckiego do oceny ryzyka ubezpieczeniowego samochodu. Badania symulacyjne uczenia oraz testowania systemu oceny ryzyka ubezpieczeniowego przeprowadzono na opracowanym oprogramowaniu ISEMK.
This paper describes intelligent models based on fuzzy cognitive maps. Multi-step method of supervised learning based on real data, both numerical and symbolic, was presented. Functioning of the fuzzy cognitive maps was shown on the example of decision system for risk estimation of car insurance. Simulation research of learning and testing of system for risk estimation were done on prepared software tool ISEMK.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 639-648, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Current Methods of Vehicle Theft and Legalisation
Autorzy:
Konieczny, Marcin Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1804608.pdf
Data publikacji:
2020-07-17
Wydawca:
Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
Tematy:
theft
car
legalisation
insurance
Opis:
The article discusses motor vehicle theft and legalisation. Despite modern methods of securing this kind of property, such offences are still committed by criminals. This type of crime is determined by the large and fast fi nancial profi ts, which criminals make not only from selling such cars, but also from ransoms obtained from the owners for returning the stolen vehicles. Criminal groups are also interested in vehicles carrying cargoes that are sold by the group or become objects of ransom obtained from owners. In the article, the author presents methods and techniques of stealing vehicles used by thieves in recent times. Moreover, the structure of criminal groups and the individual roles of their members are discussed. Furthermore, methods of legalising vehicles through previously stolen or counterfeited documents are presented, thanks to which buyers and public authorities are not able to get an idea of the practice. In most cases, the sale of properly prepared vehicles and documents is carried out under the pressure of time and attractive prices. In the last part of the article, the author presents the issue of obtaining compensation for stolen vehicles. This type of criminal activity is also a source of income for groups dealing with car theft.
Źródło:
Przegląd Policyjny; 2020, 137(1); 119-134
0867-5708
Pojawia się w:
Przegląd Policyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kradzieże samochodów w Polsce jako element ryzyka w ubezpieczeniach auto casco
Car Theft in Poland as a Part of the Risk in Auto Accident and Theft Insurance
Autorzy:
Wieteska, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/965078.pdf
Data publikacji:
2015-05-10
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
auto accident and theft insurance
responsibility of insurance companies
car theft in Poland
Opis:
The problem of car theft has been observed for many years. The largest scale of this phenomenon occurred in the 1990’s. In this paper, the issue is discussed in social, ethical and economic aspects. We present the scale of the phenomenon of the theft of passenger vehicles in Poland in the years 2001–2012 in terms of the number of vehicles, type of stolen vehicles and the accident areas. In addition, we present the cause of theft and selected ways to protect cars from it. We also briefly discuss the role and responsibility of the insurance companies.
Źródło:
Annales. Etyka w Życiu Gospodarczym; 2015, 18, 2
1899-2226
2353-4869
Pojawia się w:
Annales. Etyka w Życiu Gospodarczym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies