Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "badania eksperymentalne ogumienia" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Experimental research on tyres in transient sideslip conditions
Badania eksperymentalne ogumienia w nieustalonych warunkach znoszenia bocznego
Autorzy:
Luty, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364301.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
tyre relaxation
experimental research on tyres
tyre sideslip
nabieganie ogumienia
badania eksperymentalne ogumienia
znoszenie boczne
Opis:
The paper presents selected results of experimental research on motor truck tyres in transient sideslip conditions. The tests were carried out with the use of two test facilities: a quasi-static test stand and a trailer for dynamic tyre testing. Results of measurements of the lateral reaction transmitted by the tyre of a vehicle wheel have been presented here against the background of changes in the wheel motion conditions. During the tests, quick changes were forced in the tyre slip angle, with single pulse, stepwise, and oscillating inputs being applied. A method of observing and analysing the share of tyre relaxation in the process of transmission of the lateral reaction in transient tyre sideslip conditions has been presented. The measurement results obtained contribute to elucidation of the tyre relaxation issues. Simultaneously, they constitute a source of data that make it possible to verify a model of tyre-road interaction where tyre relaxation would be taken into account.
W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań eksperymentalnych ogumienia samochodu ciężarowego w nieustalonych warunkach znoszenia bocznego. Badania wykonano przy wykorzystaniu dwóch stanowisk badawczych: stanowiska do badań quasi - statycznych oraz przyczepy do badań dynamicznych ogumienia. Zaprezentowano wyniki pomiaru wartości reakcji bocznej przenoszonej przez koło na tle zmian warunków ruchu koła. Podczas badań wymuszano szybkie zmiany wartości kąta znoszenia koła. Zadawano pojedyncze, skokowe albo oscylacyjne realizacje wymuszenia. Przedstawiono metodę obserwacji i analizy udziału nabiegania ogumienia w procesie przenoszenia reakcji bocznej w nieustalonych warunkach znoszenia bocznego koła. Uzyskane wyniki pomiarów przybliżają problematykę nabiegania ogumienia. Jednocześnie stanowią zasób danych umożliwiających weryfikację modelu współpracy koła ogumionego z podłożem, uwzględniającego nabieganie ogumienia.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2014, 66, 4; 23-32
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies