Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Risk-Sharing" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    The prospect of Intermarium integration in the light of consumption risk sharing
    Autorzy:
    Beck, Krzysztof
    Shtunderenko, Julia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/904034.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
    Tematy:
    Economic Integration
    Risk-Sharing
    European Union
    Intermarium
    Opis:
    Objectives: After the collapse of Communism in Central and Eastern Europe, the idea of joining a prosperous bloc, which would provide financial assistance, seemed an opportunity not to be missed. However, with the possibility of the funding drying up, and the initial feeling of euphoria fading, the alignment of CEE and Western Europe on values was put to a test. This gave way to discussions about alternatives to the EU. One of them is Intermarium. This paper examines the potential benefits Intermarium countries could attain in terms of consumption risk sharing. Aims: The research takes an alternative approach to economic integration, concentrating on economic stability. In particular, it makes an empirical analysis of consumption risk sharing in Intermarium, as well as drawing a comparison with the EU and the euro zone core. Research Design & Methods: The paper uses method of risk sharing assessment proposed by Kose et al. (2009) extended by the authors to accommodate panel data setting. Findings: As the empirical results illustrate, the past integration between the old EU and its new member states weakened the Intermarium mechanisms of consumption insurance, especially in comparison to the euro zone countries. Implications / Recommendations: The potential benefits of Intermarium fall short of the EU alternative. Contribution / Value added: The paper presents the results of the first examination of the extension of risk sharing in Intermarium countries.
    Źródło:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2019, 3(49); 20-34
    1898-3529
    2658-1116
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ready for risk sharing? Performance-based agreements as a catalyst of innovative pharmacotherapy
    Autorzy:
    Wojturska, Weronika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/23050980.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Fundacja Instytut Nauki o Polityce
    Tematy:
    risk-sharing agreement
    RSA
    performance-based RSA
    PBRSA
    reimbursement
    pharmacotherapy
    Opis:
    Since health authorities and pharmaceutical companies are risk-averse in the reimbursement process, risk-sharing agreements (RSAs) can be seen as a happy medium for ensuring that the inherent financial and clinical risks of implementing a new innovative treatment are minimized. Although a properly applied RSA lies in the interest of patients, payers and manufacturers, the initial analysis shows that implementation of performance-based RSAs (PBRSAs), tied to measurable health outcomes, faces numerous obstacles in Poland. The article seeks to propose solutions, taking into account the characteristics of PBRSAs in Italy and the United Kingdom. The analysis is in line with the current trend of gradual remodelling of the Polish system towards value-based healthcare. The methods employed include a broad conceptual and exploratory analysis of Polish and foreign literature and legal acts, data acquired from national health data repositories, materials published by pharmaceutical consortia, financial institutions and public authorities engaged in managing the medicine market in Europe.
    Źródło:
    Polish Journal of Political Science; 2023, 9, 3; 30-49
    2391-3991
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Political Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacja lekowa w świetle ustawy refundacyjnej
    The pharmaceutical innovation and the reimbursed act
    Autorzy:
    Bochenek, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/635300.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
    Tematy:
    PAY-BACK
    PHARMACEUTICAL INNOVATION
    PHARMACEUTICAL POLICY
    PHARMACEUTICAL PRICING
    PHARMACEUTICAL REIMBURSEMENT
    RISK-SHARING
    Opis:
    The innovation in pharmaceutical sector can be characterized as incremental. The expectations towards new drugs are very high but the access of Polish patients to the pharmaceutical innovation is limited. Role and perception of this innovation within the Polish health care policy are not signaled coherently and unambiguously. The Reimbursement Act is an important new legal act, which was intensely debated in the second half of 2010 and the first half of 2011.This legal act changes conditions of functioning of virtually all subjects acting on the market of pharmaceuticals which are financed from public sources. The Reimbursement Act introduces thorough changes into the pharmaceutical policy and pricing and reimbursement policies. These changes can influence the pharmaceutical innovation in the Polish health care system. It is impossible to circumscribe the direction of these changes decisively. However, there is a hope for a summary positive influence of new regulations, so monitoring of a manner of implementation of the Reimbursement Act will be necessary.
    Źródło:
    Zdrowie Publiczne i Zarządzanie; 2010, 8, 2; 87-95
    2084-2627
    Pojawia się w:
    Zdrowie Publiczne i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The trade-off between contribution and benefit variability in a hybrid pension scheme
    Kompromis pomiędzy zmienną wysokością składek i świadczeń w hybrydowym programie emerytalnym
    Autorzy:
    Gierusz, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2011876.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    hybrid pension scheme
    risk sharing
    occupational pension
    hybrydowy program emerytalny
    podział ryzyka
    program zakładowy
    Opis:
    Accumulating funds for retirement in a defined contribution (DC) pension scheme carries a risk of an unknown benefit amount for the member. On the other hand, as a scheme sponsor, the employer bears the risk of a variable contribution amount in a defined benefit (DB) pension scheme. In order to share the risk between a member and an employer, hybrid pension schemes, which combine features of both DC and DB schemes, were introduced in many countries. According to the chosen model of risk sharing, the variability of an employer’s contributions or a member’s benefit can be reduced. The aim of this paper is to investigate a conditional contribution hybrid pension scheme and analyze how the member’s benefit and employer’s contribution will vary in the presence of financial and demographic risk. It is compared with a traditional DC scheme and some common types of hybrid schemes.
    Gromadzenie środków celem zapewnienia dodatkowego świadczenia na emeryturze w programie o zdefiniowanej składce (DC) wiąże się dla uczestnika z ryzykiem nieznanej wysokości świadczenia. Z drugiej strony pracodawca, jako sponsor programu, ponosi ryzyko nieznanej wysokości składki w programie o zdefiniowanym świadczeniu (DB). Aby umożliwić podział ryzyka między pracodawcę i uczestnika, w wielu krajach wprowadzono programy hybrydowe, łączące w sobie cechy programów DC i DB. W zależności od przyjętego sposobu podziału ryzyka zmienność wysokości składek pracodawcy i świadczenia uczestnika może być zredukowana. Celem artykułu jest zbadanie programu hybrydowego o warunkowej składce i przeanalizowanie, jak składki pracodawcy i świadczenie uczestnika zmieniają się w obliczu ryzyka finansowego i demograficznego. Wyniki porównano z otrzymanymi w przypadku tradycyjnego programu DC i innych programów hybrydowych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2020, 82; 85-95
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Risk sharing in the paper ticket distribution system on the example of Municipal Transport Union of the Upper Silesian Industrial District in Katowice
    Podział ryzyka w systemie dystrybucji biletów papierowych na przykładzie Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego w Katowicach
    Autorzy:
    Urbanek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374130.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    public urban transport
    ticket distribution system
    risk sharing
    distribution agreements
    paper ticket
    Upper Silesian Industrial District
    transport publiczny miejski
    system dystrybucji biletów
    podział ryzyka
    umowy dystrybucyjne
    bilet papierowy
    Górnośląski Okręg Przemysłowy
    Opis:
    Properly organized ticket distribution is a crucial tool to realize tariff policy of public passenger transport provider in the given area, as well as the factor influencing the ticket sale profits. Providing the proper accessibility of public communication ticket sale network requires signing contracts with third parties, which is consequently connected with the necessity to divide the tasks and responsibilities among them, which generates certain risk for each of the parties. In the article the types of risks have been discussed, as well as the methods of its sharing in case of agreements concerning public communication paper ticket distribution. Based on the example of the Municipal Transport Union of the Upper Silesian Industrial District in Katowice, the types of such agreements have been presented as well as their influence on organizing urban communication ticket distribution system in Silesian agglomeration. The paper presents a new approach to risk management as an important part of integration strategy of urban transport organizer.
    Odpowiednio zorganizowana dystrybucja biletów to ważne narzędzie realizacji polityki taryfowej organizatora miejskiego transportu zbiorowego na danym obszarze oraz czynnik wpływający na dochody ze sprzedaży biletów. Zapewnienie właściwej dostępności sieci sprzedaży biletów komunikacji miejskiej wymaga zawarcia umów z podmiotami zewnętrznymi, co z kolei wiąże się z koniecznością podziału zadań i odpowiedzialności pomiędzy stronami umowy i generuje określone ryzyko dla każdej z nich. W artykule omówiono rodzaje ryzyka oraz sposoby jego podziału w przypadku umów na dystrybucję papierowych biletów komunikacji miejskiej. Na przykładzie Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego w Katowicach zaprezentowano typy takich umów i omówiono ich wpływ na organizację systemu dystrybucji biletów komunikacji miejskiej w aglomeracji śląskiej. Artykuł prezentuje nowe podejście do zarządzania ryzykiem, jako ważnego narzędzia realizacji strategii integracji organizatora transportu miejskiego.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 1; 45-54
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification and risk assessment in carsharing
    Autorzy:
    Hanusik, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091141.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sharing economy
    carsharing
    risk assessment
    gospodarka współdzielenia
    ocena ryzyka
    Opis:
    There are many new concepts for doing business in the modern market. Carsharing is one of such models that are directly related to the sharing economy. The current body of literature shows an absence of reports about risk management in carsharing operators. Further investigation of scientific databases confirms the existence of a research gap in this field. The purpose of this article is for identification of risks in carsharing and their latter assessment in terms of probability of occurrence, impact on customer relationships, the importance of a given category and the cost they generate. A way of aggregating various categories of risks into one synthetic indicator to prioritise them was proposed. The methodology of the process was based on a methodological triangulation which is established on the following studies – analysis and criticism of literature which helps to place discussed research problems on a theoretical basis, qualitative research and observations allowing to identify individual categories of risks and quantitative research enabling the description of given categories of risks by appropriate variables on which further risk modelling is performed. Such research may be a basis for subsequent analysis and an impulse to an academic debate. Besides, it may contribute to the creation of further studies, which deal with the problem of assessment of the risk in concepts related to sharing economy.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 33--43
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification and risk assessment in carsharing
    Autorzy:
    Hanusik, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091153.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sharing economy
    carsharing
    risk assessment
    gospodarka współdzielenia
    CarSharing
    ocena ryzyka
    Opis:
    There are many new concepts for doing business in the modern market. Carsharing is one of such models that are directly related to the sharing economy. The current body of literature shows an absence of reports about risk management in carsharing operators. Further investigation of scientific databases confirms the existence of a research gap in this field. The purpose of this article is for identification of risks in carsharing and their latter assessment in terms of probability of occurrence, impact on customer relationships, the importance of a given category and the cost they generate. A way of aggregating various categories of risks into one synthetic indicator to prioritise them was proposed. The methodology of the process was based on a methodological triangulation which is established on the following studies – analysis and criticism of literature which helps to place discussed research problems on a theoretical basis, qualitative research and observations allowing to identify individual categories of risks and quantitative research enabling the description of given categories of risks by appropriate variables on which further risk modelling is performed. Such research may be a basis for subsequent analysis and an impulse to an academic debate. Besides, it may contribute to the creation of further studies, which deal with the problem of assessment of the risk in concepts related to sharing economy.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 33--43
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej użytkowników urządzeń transportu osobistego (UTO) jako element ochrony uczestników sharing economy
    Civil Liability Insurance for Users of Personal Transport Equipment (PTE) as an Element of Protection for Sharing Economy Participants
    Autorzy:
    Laskowska, Iwona
    Wieteska, Stanisław
    Juszczyk, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35548818.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    ubezpieczenia
    ekonomia współdzielenia
    odpowiedzialność cywilna
    urządzenia transportu osobistego
    ryzyko
    mikromobilność
    insurance
    sharing economy
    civil liability
    personal transport equipment
    risk
    micromobility
    Opis:
    Cel/hipoteza: W ostatnich latach zauważalny jest dynamiczny rozwój urządzeń mikromobilnych, przeznaczonych do transportu osób. Tego rodzaju pojazdy określa się mianem urządzeń transportu osobistego (UTO). Jak każdy pojazd drogowy, także i UTO mogą powodować liczne wypadki i kolizje. Naturalną konsekwencją szkodowości związanej z wykorzystaniem UTO jest postawienie pytania o zabezpieczenie interesów poszkodowanych. Mając powyższe na uwadze za cel niniejszego opracowania przyjęto przybliżenie roli ubezpieczeń od odpowiedzialności cywilnej użytkowników urządzeń transportu osobistego w kontekście szkodowości związanej z użytkowaniem tego rodzaju pojazdów oraz krótką charakterystyką dostępnych na rynku produktów ubezpieczeniowych. W pracy postawiono tezę: mimo iż przepisy nie zobowiązują kierujących UTO do posiadania polisy komunikacyjnej OC, szeroki katalog niekorzystnych zdarzeń związanych z użytkowaniem urządzeń transportu odpowiednio wymaga upowszechnienia ochrony ubezpieczeniowej użytkowników tego rodzaju pojazdów. W polu ochrony ubezpieczeniowej powinni się znaleźć: użytkownicy, wypożyczający sprzęt, sprzedawcy, operatorzy a także gospodarstwa domowe. Metodyka: Opracowanie ma charakter teoretyczno-analityczny. Obok przeglądu dostępnej literatury przeanalizowano również dostępną na rynku ofertę dobrowolnych ubezpieczeń adresowanych do użytkowników UTO. Wnioski z badań: Ubezpieczenie dedykowane posiadaczom urządzeń transportu osobistego jest stosunkowo nowym produktem na rynku i jeszcze niewiele towarzystw ubezpieczeniowych posiada je w swojej ofercie. Użytkownicy urządzeń transportu osobistego mogą korzystać z posiadanych ubezpieczeń odpowiedzialności cywilnej w życiu prywatnym, zawieranych głównie przy ubezpieczeniach domów i mieszkań, stanowiącym zabezpieczenie na wypadek wyrządzenia szkody osobom trzecim. Jednym z rozwiązań prowadzących do upowszechnienia ochrony ubezpieczeniowej mogłaby być propozycja ubezpieczeń dostosowanych do rodzaju ryzyka oraz krótkiego charakteru użytkowania sprzętu (np. ubezpieczeń na czas przejazdu).
    The purpose of the article/hypothesis: In recent years, there has been a noticeable and dynamic development of micromobile equipment intended for the transport of people. These types of vehicles are known as personal transport equipment (PTE). Like any road vehicle, PTE can also cause numerous accidents and collisions. A natural consequence of damage related to the use of PTE is posing the question about securing the interests of the aggrieved parties. Considering the above, the aim of this paper is to present the role of civil liability insurance for users of personal transport equipment in the context of claims related to the use of this type of vehicles and to provide a brief description of insurance products available on the market. The paper presents the following thesis: although the regulations do not oblige PTE users to have a civil liability insurance policy, a wide catalogue of adverse events related to the PTE use requires the popularisation of insurance protection for users of this type of vehicles. Such insurance protection should cover: equipment users, renters, sellers, and operators, as well as households. Methodology: The paper is theoretical and analytical in its nature. In addition to the review of the available literature, the existing offer of voluntary insurance for PTE users is also analysed. Results of the research: Insurance addressed to users of personal transport equipment is a relatively new product on the market and still few insurance companies have it in their offer. PTE users can utilise their civil liability insurance often being part of their home insurance in their private life, which offers protection in the event of damage to third parties. One of the solutions leading to the dissemination of insurance protection could be a proposal of insurance tailored to the type of risk and short-term use associated with this kind of equipment (e.g. travel-type insurance).
    Źródło:
    Finanse i Prawo Finansowe; 2023, 1, 37; 69-83
    2391-6478
    2353-5601
    Pojawia się w:
    Finanse i Prawo Finansowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies