Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Lazuga, K." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Analiza działalności gospodarczej i koniunktury gospodarstw rolnych na terenie powiatu radzyńskiego
Analysis of farms business activities and its economic situation in the district Radzyn
Autorzy:
Gajownik-Łazuga, K.
Łazuga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/8788429.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria; 2014, 13, 1-2; 19-25
1644-0684
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing of a oil spill mathematical model contained in PISCES II simulator
Autorzy:
Łazuga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360616.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
SAR
wind
current
oil
Opis:
PISCES II is a simulator designed to conduct research and training related to the rescue operation in the event of an oil spill on any of the world region. The program includes a built-in mathematical model, enables the oil spill of crude oil to observe the interaction in user-specified external conditions. This paper presents the results of the analysis of mathematical model simulation Pisces II, the behavior of the oil slick in selected hydrometeorological conditions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 105-109
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The support of port regulation creation and update by real-time ship manoeuvring simulation studies exampled by Port of Kołobrzeg
Autorzy:
Gucma, L.
Łazuga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116445.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
port regulation
Ship Manoeuvring Simulation
port regulation creation
Port of Kolobrzeg
port authority
navigational safety
navigation risk
good practice
Opis:
The port areas are specific in terms of navigational accidents. Usually, accidents with low consequences dominate, but due to many users with contradictory needs, there is a requirement to keep the balance between business and safety. This balance is usually achieved by the Port Authority or like in Poland by Maritime Office together with Port Authority. Maritime Offices are the governmental body responsible to maintain the acceptable navigational safety level. Such an approach leads to several frictions between the users that needs are often contradictory. To ensure minimal safety level and introduce new or amended port regulations the scientific methods are demanded to support this process. The paper present methodology to adjust the port regulations of Kołobrzeg Port where the passenger ship owners moored in close vicinity of the waterway and therefore restricted it to the other users. The compromise was achieved with the application of real-time simulation method. Moreover, the paper presents the important role of harbor regulations in whole navigation risk management process within the port area. Today’s port regulations are created mostly based on good practice of pilots and experts, whereas the quantitative methods are used less frequently. The intention of the presented case study was to demonstrate how the quantitative risk assessment could be used in port policy development.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 2; 365-371
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the impact of exemption from pilotage for 75m and 90m long vessels on the fairway Świnoujście-Szczecin
Autorzy:
Gucma, L.
Łazuga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117157.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
ship's manoeuvrability
fairway Swinoujscie-Szczecin
Danish Straits
great barrier reef
bosporus strait
Tokyo Bay
pilotage operations
pilotage
Opis:
The aim of the study is to analyze the impact of exemption from pilotage for 75m and 90m long vessels entering Szczecin on navigation safety on the waterway Świnoujście-Szczecin. Available sources concerning the influence of maritime pilotage on the safety of navigation have been analysed. Such data have been collected and made available only for the Danish Straits, the Great Barrier Reef Area of Australia, the Bosporus Straits and the Tokyo Bay. The study also included an analysis of economic effectiveness of pilotage exemption in this area.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 3; 627-631
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu rozlewu olejowego na skuteczność poszukiwań w trakcie akcji SAR z wykorzystaniem symulatorów SARMAP i OILMAP
Analysis of the influence of oil spill on effectiveness of the SAR action using SARMAP and OILMAP simulators
Autorzy:
Łazuga, K.
Górtowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350704.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
poszukiwanie i ratownictwo
SAR
rozlew olejowy
oil spill
search and rescue
Opis:
Niniejsze opracowanie rozważa poszukiwanie człowieka i tratwy ratowniczej w miejscu rozlewu olejowego przy użyciu helikoptera Anakonda, samolotu M-28 X2 oraz statku Kapitan Poinc. Wyniki badań prezentują trajektorię ruchu plamy olejowej, trajektorię ruchu rozbitka ubranego w kombinezon ochrony termicznej i tratwy ratunkowej dla dwóch sytuacji hydrometeorologicznych. Poszukiwania wyżej wymienionych środków ratunkowych odbywają się wg schematów IAMSAR a wyniki poszukiwań przedstawione są w postaci prawdopodobieństwa sukcesu (POS [%]) opartego na prawdopodobieństwie wykrycia rozbitka/tratwy podczas przejazdu po ustalonej trasie oraz prawdopodobieństwie znalezienia się rozbitka/tratwy w wyznaczonym obszarze poszukiwań.
This paper considers the human search and rescue raft search in the place of oil spill using the Anaconda helicopter, aircraft M-28 X2 and the ship Captain Poinc. Results represent the trajectory of movement of oil slick, the trajectory of motion of surviver dressed in survival suit and life raft for two hydrometeorological situation. The search for life-saving measures mentioned above are held by schemes IAMSAR. Search results are presented in the form of the probability of success (POS [%]) based on the propability of detection and probability of containment.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 233-242
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rozlewu olejowego na skuteczność poszukiwań w trakcie akcji SAR
The influence of oil spill on effectiveness of the SAR action
Autorzy:
Górtowski, P.
Łazuga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350240.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
poszukiwanie i ratownictwo
SAR
rozlew olejowy
oil spill
search and rescue
Opis:
Wzrost wydobycia złóż ropy z dna morskiego niesie ze sobą ryzyko zwiększenia się prawdopodobieństwa wystąpienia rozlewu olejowego nie tylko w rejonie eksploatowanych złóż, ale również na trasach uczęszczanych przez statki transportujące ropę naftową i jej produkty. Niniejsze opracowanie porusza tematykę prowadzenia akcji poszukiwania rozbitków przy jednoczesnym wystąpieniu rozlewu produktu ropopochodnego a w związku z tym zagrożeń związanych z przebywaniem zarówno rozbitków jak i ratowników w środowisku toksycznym dla człowieka. Zagrożenia związane z obecnością produktów ropopochodnych na miejscu akcji to między innymi ich łatwopalność, tworzenie się par wybuchowych w powietrzu, obniżenie zawartości tlenu w atmosferze i toksyczność produktu. Artykuł rozważa również wpływ rozlewu olejowego na możliwości lokalizacji rozbitków.
The increase in the extraction of oil from the seabed carries a risk of increasing the likelihood of an oil spill not only in the region of exploited deposits, but also on routes frequented by vessels transporting crude oil and its products. This study moves the driving theme of searching survivors share while petroleum product spill occurs and therefore the risks associated with staying in both survivors and rescuers in environment toxic to humans. Risks associated with the presence of petroleum products on the site include the share of their flammability, formation of explosive vapors in the air, lowering the oxygen content in the atmosphere and the toxicity of the product. Article also considers the influance of an oil spill on the possible of location of survivors.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 4/1; 137-144
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of hydro-meteorological conditions in the area of the Port of Świnoujście between 2011–2015
Autorzy:
Łazuga, K.
Gucma, L.
Gucma, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135228.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Port of Świnoujście
hydrometeorological conditions
safety of navigation
water levels change
visibility
wind conditions
Opis:
Świnoujście is a Polish seaport located on the Pomeranian Bay, on the southern coast of the Baltic Sea island of Usedom and Wolin. The port is situated in the Świna Strait in Świnoujście, Western Pomerania. The harbor consists of a cargo handling quay, passenger terminal and marina. The seaports of Świnoujście and Szczecin are closely linked economically to form a team and are connected by a passage through the Szczecin Lagoon. All big ships directed to Szczecin have to be routed through the port of Świnoujcie. The hydro-meteorological conditions in the Świnoujście Port area and surroundings, affecting safe maneuvering of ships, are analyzed by statistical methods. The conditions studied, with the aid of Port Captain logbook, are: currents, winds, water level, ice conditions and visibility. The statistical distribution of water level was analyzed and proposed as decision-making tool during a ship’s approach to Świnoujście Port.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 203-208
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal planning of pollution emergency response with application of navigational risk management
Autorzy:
Gucma, L.
Juszkiewicz, W.
Łazuga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320641.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
sea pollution model
response resources
Opis:
According to the HELCOM AIS, there are about 2,000 ships in the Baltic marine area at any given moment. The main environmental effects of shipping and other activities at sea include air pollution, illegal deliberate and accidental discharges of oil, hazardous substances and other wastes, and the unintentional introduction of invasive alien organisms via ships’ ballast water or hulls. Original oil pollution model and optimal allocation of response resources was proposed in the paper.
Źródło:
Annual of Navigation; 2012, No. 19, part 1; 67-77
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
M/t “Baltic Carrier” accident. The reconstruction of oil spill with PISCES II simulator application
Autorzy:
Łazuga, K.
Gucma, L.
Perkovic, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359813.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
oil spill
accident
PISCES II simulator
safety
mathematical models
Opis:
This paper presents reconstruction of the oil spill that occurred as result of an m/t “Baltic Carrier” accident. This reconstruction was carried out with use PISCES II simulator. The result of several simulations could be the step to usability and validation of PISCESS II simulator and as a guideline for setting up this kind of simulations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 110-115
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O badaniach zoologicznych, mikrobiologicznych i parazytologicznych w czasie ekspedycji organizowanych dla opracowania ognisk naturalnych antropozoonoz
On zoological, microbiological and parasitological investigations during the expeditions organized for exploration of natural foci of anthropozoonoses
O zoologocheskikh, mikrobiologicheskikh i parazitologicheskikh issledovanijakh vo vremja ehkspedicijj organizovannykh dlja razrabotki prirodnykh ocharov antropozoonozov
Autorzy:
Parnas, J.
Zwolski, W.
Lazuga, K.
Koslak, A.
Uminski, J.
Burdzy, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/839458.pdf
Data publikacji:
1960
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Opis:
1. The map presented shows complex field investigations undertaken by various institutes and aiming at research on diseases with natural foci. In 1953 and further, in the years 1955-1959 systematical zoological-ecological investigations were carried out in the foci of Szczecin and Lublin areas, the results of which are shown in table I. In the region of the Szczecin province 3 358 mammals were examined, and in the Lublin area 4 501 small mammals (partially other animals, too). 2. Ectoparasites were recovered from 2 200 mammals caught in the Lublin district. In the material collected in the period from 1.7.1957. to 1.7.1959. were found: 4 052 lice, 1946 fleas, 507 ticks of the Ixodidae family and some thousands of small Parasitoformes (tables II, III, IV). 3. From Microtus arvalis caught in natural foci of leptospirosis the following ectoparasites were examined on Brucella and Leptospira: Laelaptidae - 677 individuals, Hoplopleura acanthopus - 299, fleas - 9. The results of microbiological investigations were negative. 4. A negative result was also obtained with larvae and nymphs of Ixodes ricinus fed on 4 guinea pigs, 8 white mice and 4 Microtus arvalis, infected with a Leptospira grippotyphosa strain. 5. 278 lice Hoplopleura acanthopus were fed on Microtus arvalis infected with a virulent Brucella brucei strain, and a pure culture of this microorganism was isolated from them. This may evidence of a possible role of lice in the epizootiology of brucellosis in natural foci.
Źródło:
Annals of Parasitology; 1960, 06, 2-3
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O badaniach zoologicznych, mikrobiologicznych i parazytologicznych w czasie ekspedycji organizowanych dla opracowania ognisk naturalnych antropozoonoz
On zoological, microbiological and parasitological investigations during the expeditions organized for exploration of natural foci of anthropozoonoses
O zoologocheskikh, mikrobiologicheskikh i parazitologicheskikh issledovanijakh vo vremja ehkspedicijj organizovannykh dlja razrabotki prirodnykh ocharov antropozoonozov
Autorzy:
Parnas, J.
Zwolski, W.
Łazuga, K.
Koślak, A.
Umiński, J.
Burdzy, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2180147.pdf
Data publikacji:
1960
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Opis:
1. The map presented shows complex field investigations undertaken by various institutes and aiming at research on diseases with natural foci. In 1953 and further, in the years 1955-1959 systematical zoological-ecological investigations were carried out in the foci of Szczecin and Lublin areas, the results of which are shown in table I. In the region of the Szczecin province 3 358 mammals were examined, and in the Lublin area 4 501 small mammals (partially other animals, too). 2. Ectoparasites were recovered from 2 200 mammals caught in the Lublin district. In the material collected in the period from 1.7.1957. to 1.7.1959. were found: 4 052 lice, 1946 fleas, 507 ticks of the Ixodidae family and some thousands of small Parasitoformes (tables II, III, IV). 3. From Microtus arvalis caught in natural foci of leptospirosis the following ectoparasites were examined on Brucella and Leptospira: Laelaptidae - 677 individuals, Hoplopleura acanthopus - 299, fleas - 9. The results of microbiological investigations were negative. 4. A negative result was also obtained with larvae and nymphs of Ixodes ricinus fed on 4 guinea pigs, 8 white mice and 4 Microtus arvalis, infected with a Leptospira grippotyphosa strain. 5. 278 lice Hoplopleura acanthopus were fed on Microtus arvalis infected with a virulent Brucella brucei strain, and a pure culture of this microorganism was isolated from them. This may evidence of a possible role of lice in the epizootiology of brucellosis in natural foci.
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 1960, 06, 2-3; 125-140
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies