Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kurnyta, Artur" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Analiza metody sterowania predykcyjnego dla aktywnego zawieszenia magnetycznego
    Autorzy:
    Kurnyta-Mazurek, Paulina.
    Henzel, Maciej.
    Kurnyta, Artur.
    Powiązania:
    Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych 2015, nr 37, s. 183-194
    Data publikacji:
    2015
    Tematy:
    Statki powietrzne eksploatacja
    Silniki lotnicze diagnostyka badanie
    Postęp techniczny
    Metody badawcze
    Sterowanie adaptacyjne
    Magnetyzm
    Przyrządy pomiarowe
    Opis:
    Rys.
    Bibliogr.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Mi-24 Helicopter Full Scale Fatigue Test Concept
    Autorzy:
    Reymer, Piotr
    Zieliński, Wojciech
    Piątkowski, Łukasz
    Dziendzikowski, Michał
    Kurnyta, Artur
    Wrąbel, Rafał
    Cichocki, Tomasz
    Leśniczak, Andrzej
    Kurdelski, Marcin
    Dragan, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97821.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    Full Scale Fatigue Test
    Mi-24 helicopter
    Opis:
    This paper presents a general concept of the Full Scale Fatigue Test of the Mi-24 helicopter including the test layout and load distribution, as well as describes the milestones to be achieved. Additionally, some initial work conducted in order to determine both the mass and load distribution in the structure is described. The main goal of the test is to verify the low cycle fatigue life of the helicopter structure (fuselage, tail boom, wings and landing gear). The test will be divided into two main stages at which flight and landing loads will be applied. The authors demonstrate the general test concept, the helicopter’s structure fixture and the arrangement of the hydraulic actuators at both stages in order to achieve representative loads during the test. The proposed concept is based on AFIT’s previous experience in full scale structural testing, available literature and the experience of the test staff.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2019, 11; 11-18
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies