Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Drążek, Z." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    80 [osiemdziesiąt] lat trakcji elektrycznej w Politechnice Warszawskiej
    80 years of electric traction at Warsaw University of Technology - scientific-research activity of Electric Traction Division
    Autorzy:
    Drążek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254191.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Instytut Maszyn Elektrycznych
    Katedra Trakcji Elektrycznej
    uczelnia techniczna
    Zakład Trakcji Elektrycznej (PW)
    Zakład Trakcji i Urządzeń Elektrycznych
    Opis:
    Trakcja elektryczna jako oddzielna dyscyplina techniki wyodrębniona została w Politechnice Warszawskiej po odzyskaniu przez Polskę niepodległości po pierwszej wojnie światowej. Szczegółowy rys historyczny przedstawiony został w TTS 5/2000. Okrągła rocznica stanowi także okazję do przybliżenia zagadnień ostatniego dwudziestolecia działalności naukowej i badawczej Zakładu Trakcji Elektrycznej, będącego kontynuatorem 80-letniej tradycji tej dyscypliny naukowej.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 7-8; 89-92
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zasobnik energii w tramwaju zmniejszający zużycie energii
    Accumulators of energy lowered its consumption in trams
    Autorzy:
    Maciołek, T.
    Drążek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250784.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    pojazd szynowy
    układ zasilania
    zasobnik energii w tramwaju
    Opis:
    Wykorzystanie energii oddawanej przez tramwaj warunkowane jest obecnością innego pojazdu pobierającego energię z sieci na tym samym odcinku zasilania. Energia odzyskana zmniejsza się do kilku procent [1] na liniach tramwajowych o małej intensywności ruchu, jak również na liniach poza godzinami szczytu. Jednym z rozwiązań poprawiających efektywność rekuperacji, bez względu na warunki ruchu, jest zastosowanie zasobników energii w podstacjach trakcyjnych. Takie rozwiązanie wymaga zmniejszenia rezystancji sieci oraz zwiększenia obszarów zasilania. Wynika to z konieczności zmniejszenia strat i zapewnienia poprawnej identyfikacji zwarć w czasie rekuperacji.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 10; 54-57
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczenia metodami analitycznymi parametrów sieci zasilającej i powrotnej układu zasilania trakcji tramwajowej. 2
    Estimation of tramways supply system using analytics methods (2)
    Autorzy:
    Drążek, Z.
    Mierzejewski, L.
    Szeląg, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250209.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    pojazdy szynowe
    sieć powrotna
    sieć zasilająca
    trakcja tramwajowa
    Opis:
    Artykuł jest kontynuacją artykułu opublikowanego pod tym samym tytułem w TTS nr 7-8/2001 i zawiera omówienie metod oraz przykładowe wyniki obliczeń parametrów sieci zasilającej i powrotnej układu zasilania trakcji tramwajowej.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 9; 25-33
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczenia metodami analitycznymi parametrów sieci zasilającej i powrotnej układu zasilania trakcji tramwajowej. 1
    Estimation of tramways supply system using analytics methods (1)
    Autorzy:
    Drążek, Z.
    Mierzejewski, L.
    Szeląg, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250211.pdf
    Data publikacji:
    2001
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    napięcie
    pojazdy szynowe
    sieć elektroenergetyczna
    sieć powrotna
    sieć zasilająca
    trakcja elektryczna
    układ zasilania
    Opis:
    Obwód główny systemu zasilania prądu stałego szynowej trakcji elektrycznej obejmuje prostownikową podstację trakcyjną wraz z zasilaniem elektroenergetycznym, rozdzielniami AC (średniego napięcia) i DC (napięcia dostarczanego do sieci trakcyjnej), przekształtnikami energii, kablami zasilającymi i powrotnymi oraz siecią trakcyjną i szynową.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 7-8; 59-65
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie jakości napięcia w sieci elektroenergetycznej zasilającej prostownikowe podstacje trakcyjne - wyniki symulacji i pomiarów
    Testing the voltage quality in supply system of rectifier traction substation - results of the simulation and measurement
    Autorzy:
    Szeląg, A.
    Drążek, Z.
    Targielski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253363.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    napęcie
    sieć elektroenergetyczna
    transport szynowy
    rail transport
    voltage
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 5-6; 35-40
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda symulacyjna obliczania obciążeń sieci tramwajowej
    The simulation method of estimation tramway supply system load
    Autorzy:
    Drążek, Z.
    Mierzejewski, L.
    Szeląg, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253239.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    energetyka
    ruch pojazdów
    sieć tramwajowa
    sieć zasilająca
    sygnalizacja świetlna
    technika modelowania
    trakcja elektryczna
    transport miejski
    Opis:
    W poprzednich artykułach dotyczących metod obliczeń obciążeń energetycznych systemów zelektryfikowanego transportu miejskiego (TTS 7-8[6], TTS 9 [9]) autorzy przedstawili metody analityczne, które stosowane były przy założeniu szeregu uproszczeń i w odniesieniu do warunków średnich ruchu pojazdów. Niniejszy artykuł prezentuje współczesne metody z zastosowaniem technik modelowania i symulacji wykorzystywane do analiz warunków funkcjonowania elektroenergetyki trakcji miejskiej prowadzonych przy projektowaniu nowych systemów transportowych czy modernizacji istniejących linii.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 1-2; 66-76
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stationary supercapacitor energy storage operation algorithm based on neural network learning system
    Autorzy:
    Jefimowski, W.
    Nikitenko, A.
    Drążek, Z.
    Wieczorek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200935.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    stationary energy storage
    operation algorithms
    machine learning
    supervised learning
    prediction
    Opis:
    The paper proposes to apply an algorithm for predicting the minimum level of the state of charge (SoC) of stationary supercapacitor energy storage system operating in a DC traction substation, and for changing it over time. This is done to insure maximum energy recovery for trains while braking. The model of a supercapacitor energy storage system, its algorithms of operation and prediction of the minimum state of charge are described in detail; the main formulae, graphs and results of simulation are also provided. It is proposed to divide the SoC curve into equal periods of time during which the minimum states of charge remain constant. To predict the SoC level for the subsequent period, the learning algorithm based on the neural network could be used. Then, the minimum SoC could be based on two basic types of data: the first one is the time profile of the energy storage load during the previous period with the constant minimum SoC retained, while the second one relies on the trains’ locations and speed values in the previous period. It is proved that the use of variable minimum SoC ensures an increase of the energy volume recovered by approximately 10%. Optimum architecture and activation function of the neural network are also found.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 4; 733-738
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies