Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "generatory ruchu" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Wielkopowierzchniowe obiekty handlowe : zwykłe generatory ruchu czy źródła problemów transportowych?
    Large shopping centers : usual traffic generators or sources of transport problems?
    Autorzy:
    Romanowska, A.
    Jamroz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192930.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    centra handlowe
    wielkopowierzchniowe centra handlowe
    generator podróż
    system transportu
    problemy transportowe
    shopping centers
    trip generators
    traffic generators
    transport system
    transportation problems
    Opis:
    W artykule zaprezentowano dane na temat funkcjonowania dużych centrów handlowych w miastach, uzyskane z polskich i obcojęzycznych źródeł literatury oraz badań realizowanych w Polsce i za granicą. Pozwalają one na zapoznanie się z podstawową wiedzą na temat zachowań klientów oraz uwarunkowaniami oferty parkingowej wielkopowierzchniowych obiektów handlowych. Przedstawiono także charakterystyki ruchu generowanego przez tego typu obiekty i opisano potencjalny wpływ tego ruchu na przyległy układ komunikacyjny.
    The article presents essential information on functioning of large-sized shopping centers in cities, published in Polish and world literature as well as research carried out in Poland and in the foreign countries. Presented issues allow to get acquainted with basic knowledge on customers behavior, question’s related to determining parking space, characteristics of the traffic generated by shopping centers and its impact on the adjacent transportation system.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2015, 2; 4-13
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie programowych generatorów ruchu sieciowego w nauce i dydaktyce
    The use of software traffic generators in science and didactics
    Autorzy:
    PASZKIEWICZ, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/456220.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski
    Tematy:
    generatory ruchu sieciowego
    sieci komputerowe
    computer networks traffic generators
    computer networks
    Opis:
    W artykule zaprezentowano problematykę związaną z programowymi generatorami ruchu i ich wykorzystaniem w procesach dydaktycznych, jak również w obszarze prac badawczo-rozwojowych. Przedstawiono ich możliwości oraz ograniczenia funkcjonale w zakresie definiowanie ruchu sieciowego.
    The article presents issues related to programming traffic generators and their use in the processes of teaching and in the area of research and development as well. Their capabilities and functional limitations of network traffic definition are presented.
    Źródło:
    Edukacja-Technika-Informatyka; 2016, 7, 4; 377-384
    2080-9069
    Pojawia się w:
    Edukacja-Technika-Informatyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zasady tworzenia planów mobilności dla obiektów i obszarów generujących duże potoki ruchu
    The rules for creating mobility plans for facilities and areas generating large traffic flows
    Autorzy:
    Nosal, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192790.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    plan mobilności
    generatory ruchu
    zarządzanie mobilnością
    mobility plan
    traffic generators
    mobility management
    Opis:
    Duże przedsiębiorstwa, centra handlowe, szpitale, szkoły oraz wydzielone obszary miasta, takie jak osiedla mieszkaniowe, zespoły przemysłowe czy obszary biznesowe generują dużą liczbę podróży, w tym realizowanych samochodem. Skutkami tego ruchu są m.in. zatłoczenie komunikacyjne, zanieczyszczenie powietrza, hałas, wpadki, problemy z parkowaniem – uciążliwe dla dojeżdżających do generatorów ruchu pracowników, klientów, uczniów, studentów oraz mieszkańców obszaru. Do złagodzenia tych niekorzystnych zjawisk może przyczynić się realizacja tzw. planów mobilności stosowanych w celu zmiany zachowań komunikacyjnych osób w kierunku ograniczania podróży wykonywanych samochodem. Plany mobilności, choć stosowane na szeroką skalę za granicą, w Polsce są ciągle bardzo innowacyjnymi, rzadko praktykowanymi rozwiązaniami. W celu popularyzacji wiedzy z zakresu ich zastosowania w artykule zaprezentowano istotę planów mobilności, typowe obiekty i obszary realizacji oraz korzyści płynące z ich wdrażania. Dla ukazania przebiegu procesu implementacji przestawiono zasady i poszczególne fazy realizacji projektów wraz z działaniami koniecznymi do podjęcia na każdym z wyszczególnionych etapów. Wskazano kluczowe czynniki mogące oddziaływać na wdrożenie planu mobilności uwieńczonego sukcesem, a także podkreślono rolę władz lokalnych w ich promowaniu.
    Large companies, shopping malls, hospitals, schools and separate areas of the city such as residential, industrial or business areas generate a large traffic volume, including trips made by a car. The consequences of this traffic include congestion, air pollution, noise, accidents, problems with parking – burdensome for employees, customers, students and residents of the areas. The implementation of the mobility plans can contribute to reduction of these problems. Mobility plans are used to change the transport behaviors towards reducing trips made by a car. The plans are implemented abroad on a large scale but in Poland they are still very innovative, rarely used measures. In order to popularize the knowledge of their realization the concept of the mobility plans, typical facilities and areas of implementation and benefits of their usage were presented in this article. To show the process of the implementation the rules and the different phases of the project together with the actions necessary to be taken at each step were described. Key factors that may affect the implementation of successful mobility plan and the role of the local authorities in their promotion were highlighted.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2016, 2; 3-11
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój sektora usług w Szczecinie a zarządzanie mobilnością w ramach generatorów ruchu
    Service sector development in Szczecin towards mobility management for traffic generators
    Autorzy:
    Niedzielski, P.
    Skweres-Kuchta, M.
    Kłos-Adamkiewicz, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193239.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    sektor usług
    generatory ruchu
    zarządzanie mobilnością
    service sector
    traffic generators
    mobility management
    Opis:
    Rozwój sektora usług, który wiąże się z powstaniem nowych powierzchni biurowych, niesie za sobą liczne wyzwania związane z mobilnością. Generowanie nowych podróży zarówno przez pracowników zatrudnionych w ramach nowo powstających budynków, jak również ich klientów powoduje, iż dotychczasowy system transportowy może zostać dodatkowo obciążony. W tym przypadku problem jest wielowymiarowy, gdyż obejmuje nie tylko wzrost kongestii wynikającej ze wzmożonego ruchu samochodów osobowych, ale również braku dopasowania w zakresie komunikacji miejskiej czy też dostępności dla użytkowników rowerów czy innych sposobów przemieszczania się. W artykule opisano problem mobilności wynikający z intensywnie rozwijającego się sektora usług, a w szczególności BPO (Business Process Outsourcing) oraz ITO (Information Technology Outsourcing). Autorzy przedstawiają charakterystykę sektora nowoczesnych usług, koncentrując się przede wszystkim na Szczecinie, oraz dostępność poszczególnych środków transportu w ramach obsługi komunikacyjnej wybranych generatorów ruchu w postaci dziesięciu najważniejszych inwestycji biurowych. Analiza obejmująca dostępne w ramach generatorów miejsca parkingowe, infrastrukturę rowerową czy również system informacji w tym zakresie wskazuje, iż zauważalne są braki dotyczące aspektu zarządzania mobilnością i oferowania alternatywy do motoryzacji indywidualnej. Jednym z zaproponowanych rozwiązań jest tworzenie Planów Mobilności dla poszczególnych generatorów ruchu, co może się przyczynić do bardziej racjonalnego korzystania z różnych środków transportu. Przedstawiony jest też zarys Planów Mobilności i korzyści wynikające z ich wdrożenia.
    The development of service sector, which involves the creation of new office space entails many challenges associated with mobility. New travels are generated both by new employees as well as their clients which makes the existing transportation system congested. In this case, the problem is multi-dimensional, because it includes not only increasing congestion resulting from increased car traffic, but also the lack of different modes of public transport. The article describes the problem of mobility due to the intensive growth of service sector. Authors present characteristics of modern services sector, focusing primarily on the city of Szczecin and the availability of various modes of transport in communication services selected traffic generators in the form of ten major office projects. Article presents analysis of the available parking spaces, bicycle infrastructure, information about transport modes. There are noticeable gaps on the aspect of mobility management and offering an alternative to individual transport using available means of transport. One of the proposed solutions is to create a Mobility Plans for individual traffic generators, which can contribute to a more rational use of different means of transport.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2014, 10; 25-30
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wydajności sieci konwergentych za pomocą programowego generatora ruchu
    Analysis of Convergence Networks Performance Using Software Network TrafficG
    Autorzy:
    PASZKIEWICZ, Andrzej
    PĘKALA, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/455296.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski
    Tematy:
    sieci konwergentne
    testy wydajności sieci
    generatory ruchu
    convergence networks
    network performance tests
    traffic generators.
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z wykorzystaniem programowych generatorów ruchu w celu dokonania analizy wydajności rzeczywistej infrastruktury sieciowej w odniesieniu do współcześnie występujących usług sieciowych o charakterze konwergentnym.
    The article presents the issues related to the use of the software traffic generator to analyze the performance of the real network infrastructure in relation to the contemporary existing converged network services.
    Źródło:
    Edukacja-Technika-Informatyka; 2015, 6, 3; 278-283
    2080-9069
    Pojawia się w:
    Edukacja-Technika-Informatyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Multimodal Approach to The Modelling of Modal Split
    Autorzy:
    Szarata, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224061.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    transport in cities
    traffic generators
    modal split modelling
    Mamdani Fuzzy Inference System
    Park & Ride
    transport w miastach
    system transportu
    generatory ruchu
    zbiory rozmyte
    Opis:
    Transport in cities plays a crucial role in the lives of inhabitants. Development of cities affects the functional aspects of the network include the emergence of new areas of traffic generators. Unsuited infrastructure causes many negative effects that outraged the standard of living in cities. In this paper the concept of Park and Ride was presented as a way to cope with the growing volume of traffic. Full procedure for estimating the contribution of different modes of transport including the Park and Ride was presented. Additionally, an important part of the article is devoted to a description of full Delphic approach, applied for membership function (MF) shape definition of chosen function, estimating linguistic variable.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2014, 29, 1; 55-63
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies