Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "experimental channel" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 21
Tytuł:
An analytical model for water profile calculations in free surface flows through rockfills
Autorzy:
Soualmia, A.
Jouini, M.
Masbernat, L.
Dartus, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281999.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
analytical model
experimental channel
rockfill
simulations
Stephenson’s formula
Opis:
In this study, an analytical model to resolve the water profiles equation of free surface flows through riprap has been developed. This model is based on Stephenson’s relation to determine the head loss for different flow states in order to see its ability to reproduce the water profiles. This analytical model has been applied to experimental series realized in a rectangular channel built at the National Agronomic Institute of Tunisia (INAT) in collaboration with engineering consultants of the firm MECATER and in partnership with the INP Toulouse. MECATER is interested in these flows within the framework of a project with the nickel company SLN of ERAMET group in New Caledonia, concerning the protection of mining sterols against water flows at high mountains.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 1; 209-215
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of shear stress distribution in a 90 degree channel bend
Autorzy:
Lee, S. K.
Dang, T. A.
Le, V. T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265109.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
zginanie
naprężenie ścinające
erozja
experimental channel
90 degree bend
shear stress
erosion
deposition
Opis:
Shear stress is a key parameter that plays an important role in sediment transport mechanisms; therefore, understanding shear stress distribution in rivers, and especially in river bends, is necessary to predict erosion, deposition mechanisms and lateral channel migration. The aim of this study is to analyze the shear stress distribution near a river bed at 90-degree channel bend using a depth-average method based on experimental measurement data. Bed shear stress distribution is calculated using the depth-averaged method based on velocity components data has been collected from a 3D-ADV device (three-dimensional acoustic doppler velocity) at different locations of a meandering channel. Laboratory experiments have been made at the hydraulic laboratory of the RCRFIDF (Research Center for River Flow Impingement and Debris Flow), Gangneung-Wonju National University, South Korea to provide data for simulating the incipient motion of the riverbed materials and then predicting the river morphological changes in the curved rivers. The calculated results show that the maximum value of shear stress distribution near the riverbed in the different cross sections of the surveyed channel occurs in a 70-degree cross section and occurs near the outer bank. From the beginning of a 40-degree curved channel section, the maximum value of the shear stress occurs near the outer bank at the end of the channel.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2019, 24, 1; 213-220
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cross-waves and pulsating flows in the side-channel spillway - an experimental approach
Autorzy:
Azmeri, Azmeri
Ummah, Chairatun
Jemi, Faris Zahran
Faudli, Imam
Nasaiy, Qurratul 'Aini Benti
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203528.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
cross-waves
hydrodynamic force
physical model
pulsating flow
side-channel spillway
Opis:
Potentially hazardous side-channels of complex geometry need to be investigated using detailed hydraulic physical models. This study aims to analyse the cross-waves pattern and pulsating flow using a side-channel spillway physical model. This study compares the cross-waves pattern were measured using an experimental installation set to generate cross-waves on the surface (original series) with another structure that did not produce cross-waves (modified series). The results showed that the geometry of the left wall caused instability in flow patterns and secondary flows. The starting point of Q2 discharge was detected by minor turbulence on the water surface near the left wall at a water depth of 3.3 m at the starting point of the wall, but with no overtopping. Cross-waves formed downstream at the right wall crosswise, lower than at the left wall. The height of the cross-wave increased substantially from Q100 to Q1000 discharges leading to overtoppings near the left wall at a water depths of 4.2 and 5.0 m at the starting point of the wall, and near the right wall at a water depths of 3.8 and 4.0 m at the upstream point of the wall. The modifications provided optimal hydraulic conditions, i.e. elimination of cross-waves and non-uniform flows. The Vedernikov and Montouri numbers showed that both original and modified series did not enter the area where the pulsating flow occurred. This indicated that both series were free from the pulsating flow.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2023, 56; 51--57
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and numerical study of local stability of non-standard thin-walled channel beams
Autorzy:
Grenda, Michał
Paczos, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281367.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
thin-walled beams
experimental investigation
numerical investigations
pure bending
Opis:
The subject of the paper are cold-formed, thin-walled non-standard channel beams with stiffened webs. The local elastic buckling and limit load of the beams subjected topure bending are investigated. This study includes numerical, based on the Finite Element Method and the Finite Strip Method, calculations and actual tests of beams in the laboratory. The presented results give a deep insight into behaviour of such beams and may be used to validate analytical models.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2019, 57, 3; 549-562
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental investigations to determine the impulse response of a radio-communication channel
Wyznaczanie odpowiedzi impulsowej kanału radiokomunikacyjnego — badania eksperymentalne
Autorzy:
Noga, K. M.
Studański, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222730.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
radio communication channel
impulse response of radio-communication channel
kanał radiokomunikacyjny
odpowiedź impulsowa kanału radiokomunikacyjnego
Opis:
This article presents a method for determining the impulse response of a radio-communication channel using a signal modulated with a pseudorandom signal. It includes examples of impulse responses determined for real propagation conditions in the ISM band (Industrial Scientific Medical).
W artykule przedstawiono metodę określania odpowiedzi impulsowej kanału radiokomunikacyjnego za pomocą sygnału zmodulowanego ciągiem pseudoprzypadkowym. Zaprezentowano przykłady odpowiedzi impulsowych wyznaczonych dla rzeczywistych warunków propagacyjnych w paśmie ISM (Industrial Scientific Medical).
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2015, R. 56 nr 4 (203), 4 (203); 41-49
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flexural behaviour of a cold-formed steel-concrete composite beam with channel type shear connector – an experimental and analytical study
Autorzy:
Palanivelu, Sangeetha
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396667.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
composite beam
beam
cold-formed steel
channel connectors
load
belka stalowo-betonowa
kompozyt
złącze kanałowe
obciążenie
Opis:
Steel-concrete composite structures are widely used in the current construction of bridges and multi-storey buildings. The effect of shear connectors in a cold-formed steel-composite beam was studied under flexure. The number of channel connectors in the specimen was varied and the same was compared with a specimen without shear connectors. The performance and failure of cold-formed steel-composite beams were then studied. The presence of shear connectors in the tension zone prevents the formation of cracks which are the major cause of failure in a beam subjected to bending. The load carrying capacity is greater in a composite beam and an increase in the number of channel connectors from one to five increases the load-carrying capacity by 60 % as compared to a specimen without a connector. A composite beam with five connectors is more ductile, with a ductility factor of 14. The Composite beams were also analysed using the finite element software ANSYS and were found to have good agreement with the experimental results.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2019, 29, 3; 228-240
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Analysis of Relations Between Coherent Turbulent Structures and Formation of Bedforms
Autorzy:
Termini, D.
Sammartano, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241077.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
open channel flow
sediment transport
bed forms
flow turbulence structure
Opis:
The present paper describes an experimental investigation on the interactions between flow turbulence and sediment motion. During the experiments, detailed measurements of flow velocity components were carried out using an Acoustic Doppler Velocimeter (ADV). The occurrence of turbulent events (inward interaction, ejection, sweep and burst) was verified through conditioned quadrant analysis. The quantitative information on the spatial and temporal evolution of turbulent events was obtained through space-time correlations of the conditioned data. As the primary objective was to analyse how turbulent structures influence formation of bedforms, the spatial scale of turbulent event evolution has been compared with the wavelength of bed-forms (alternate bars) observed on the bed. The analysis has essentially highlighted that such spatial scale compares well with the wavelength of the bars.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2008, 55, 3-4; 125-143
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Analysis of Horizontal Turbulence of Flow over Flat and Deformed Beds
Autorzy:
Termini, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241285.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
open-channel flow
flow turbulence structure
burst cycle
bed forms
laboratory experiments
Opis:
Laboratory experiments in a straight flume were carried out to examine the evolution of large-scale horizontal turbulent structures under flat-bed and deformed-bed conditions. In this paper, the horizontal turbulence of flow under these conditions is analyzed and compared. The conditioned quadrant method is applied to verify the occurrence of turbulent events. The distributions of horizontal Reynolds shear stress and turbulent kinetic energy are also presented and discussed. Results show the occurrence of an “initial” sequence of horizontal vortices whose average spatial length scales with the channel width. Under deformed-bed conditions, this spatial length does not change.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2015, 62, 3-4; 77-99
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental investigation of the two-phase flow regimes and pressure drop in horizontal mini-size rectangular test section
Autorzy:
Elazhary, A.
Soliman, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239912.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
dwufazowy
minikanał
przepływ
spadek ciśnienia
flow regimes
mini channel
pressure drop
two-phase
Opis:
An experimental study was conducted in order to investigate two-phase flow regimes and fully developed pressure drop in a mini-size, horizontal rectangular channel. The test section was machined in the form of an impacting tee junction in an acrylic block (in order to facilitate visualization) with a rectangular cross-section of 1.87-mm height on 20-mm width on the inlet and outlet sides. Pressure drop measurement and flow regime identification were performed on all three sides of the junction. Air-water mixtures at 200 kPa (abs) and room temperature were used as the test fluids. Four flow regimes were identified visually: bubbly, plug, churn, and annular over the ranges of gas and liquid superficial velocities of 0.04 [ less than or equal to] JG [ less than or equal to] 10 m/s and 0.02 [ less than or equal to] JL [ less than or equal to] 0.7 m/s, respectively, and a flow regime map was developed. Accuracy of the pressure-measurement technique was validated with single-phase, laminar and turbulent, fully developed data. Two-phase experiments were conducted for eight different inlet conditions and various mass splits at the junction. Comparisons were conducted between the present data and former correlations for the fully developed two-phase pressure drop in rectangular channels with similar sizes. Wide deviations were found among these correlations, and the correlations that agreed best with the present data were identified.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2012, 33, 2; 47-6
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and Numerical Analysis of Post-Critical States and Damage of Thin-Walled Channel Section Columns Made of Carbon/Epoxy Composite
Autorzy:
Dębski, Hubert
Bieniaś, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2023796.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
composites
computer modelling
failure
fibers
structure
kompozyty
modelowanie komputerowe
uszkodzenie
włókna
struktura
Opis:
The paper presents results of a numerical and experimental analysis of post-critical state of a thin-walled channel-section simply supported beam under axial compression. The beam was made of carbon-epoxy symmetrical composite prepared with a pre-preg technology using 8 layers of unidirectional band. The material used was a composite of epoxy matrix reinforced with carbon fiber (system HexPly M12, Hexcel). The M12 system is used above all in aircraft structures. It exhibits high fatigue durability and good maintenance properties at relatively low specific gravity. The research was lead as the FEM numerical analyses and experimental tests in post-buckling and limit states, as well. Experimental studies were conducted to confirm results obtained from numerical calculations, which was performed using the ABAQUS® software.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 4; 321-331
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and numerical analysis of the air flow in T-shape channel flow
Eksperymentalna i numeryczna analiza przepływu powietrza przez skrzyżowanie kanałów w kształcie litery T
Autorzy:
Szmyd, J.
Branny, M.
Karch, M.
Wodziak, W.
Jaszczur, M.
Nowak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219603.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przepływ przez skrzyżowanie kanałów o kształcie T
PIV
walidacja kodów CFD
wentylacja kopalń
T-shape channel flow
validation of CFD codes
mining ventilation
Opis:
This paper presents the results of experimental and numerical investigations of air flow through the crossing of a mining longwall and ventilation gallery. The object investigated consists of airways (headings) arranged in a T-shape. Maintained for technological purposes, the cave is exposed particularly to dangerous accumulations of methane. The laboratory model is a certain simplification of a real longwall and ventilation gallery crossing. Simplifications refer to both the object’s geometry and the air flow conditions. The aim of the research is to evaluate the accuracy with which numerical simulations model the real flow. Stereo Particle Image Velocimetry (SPIV) was used to measure all velocity vector components. Three turbulence models were tested: standard k-ε, k-ε realizable and the Reynolds Stress Model (RSM). The experimental results have been compared against the results of numerical simulations. Good agreement is achieved between all three turbulence model predictions and measurements in the inflow and outflow of the channel. Large differences between the measured and calculated velocity field occur in the cavity zone. Two models, the standard k-ε and k-ε realizable over-predict the measure value of the streamwise components of velocity. This causes the ventilation intensity to be overestimated in this domain. The RSM model underestimates the measure value of streamwise components of velocity and therefore artificially decreases the intensity of ventilation in this zone. The RSM model provides better predictions than the standard k-ε and k-ε realizable in the cavity zone.
Przedmiotem badań jest walidacja wybranych modeli CFD (Computational Fluid Dynamics) przy przepływie powietrza przez laboratoryjny model skrzyżowania kanałów w kształcie litery T. Stanowisko laboratoryjne przedstawia uproszczony model skrzyżowania ściany z chodnikiem wentylacyjnym. Przyjęto, że przepływ powietrza jest ustalony i izotermiczny. Dla tych warunków z równości liczb Reynoldsa w modelu i obiekcie rzeczywistym wynika warunek podobieństwa uśrednionych pól prędkości (przy załozeniu nieściśliwości powietrza). Pomiar składowych wektora prędkości wykonano metodą SPIV (Stereo Particle Image Velocimetry). W pracy testowano trzy modele turbulencji: standardowy model k-ε, jego modyfikację k-ε „realizable” oraz model naprężeń Reynoldsa (Reynolds Stress Model). Obliczenia numeryczne dla warunków identycznych jak w eksperymencie wykonano przy zastosowaniu programu FLUENT. Zadawalającą zgodność pomiędzy pomiarami i obliczeniami wszystkimi trzema modelami turbulencji uzyskano w kanałach zarówno po stronie dopływu jak i wypływu strumieniem powietrza ze skrzyżowania. Natomiast w strefie wnęki żaden z testowanych modeli nie wykazał pełnej zgodności z wynikami eksperymentalnymi. Do oszacowania dokładności z jaką symulacje numeryczne odwzorowują przepływ rzeczywisty w strefie wnęki wykorzystano wskaźnik charakteryzujący czas zaniku cząstek znacznikowych wprowadzonych do przepływu. Obliczenia wykonano dla dwóch modeli turbulencji: standardowego k-ε oraz modelu RSM. Czas potrzebny do rozrzedzenia początkowej koncentracji gazu znacznikowego do określonego poziomu - w przedziale koncentracji względnej od 0,3 do 0,1 - uzyskany z obliczeń standardowym modelem k-ε jest krótszy o 32%-27% od czasu wynikającego z pomiarów podczas gdy model RSM przeszacowuje wartości mierzone wartości koncentracji gazu o 18%-27%. Dwa z testowanych modeli, mianowicie standardowy k-ε i k-ε „realizable” przeszacowują mierzone wartości składowych wzdłużnych wektora prędkości. Konsekwencją tego jest sztuczne zawyżenie intensywności wentylacji we wnęce. Z kolei model RSM niedoszacowuje mierzone wartości składowych wzdłużnych wektora prędkości co powoduje zaniżenie rzeczywistej intensywności wentylacji tej strefy. Z przeprowadzonych badań wynika, że w obszarze wnęki rezultaty uzyskane modelem RSM są bliższe do wartości mierzonych niż prognozowane standardowym modelem k-ε i modelem k-ε „realizable”.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 2; 333-348
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksperymentalne wyznaczanie profilu prędkości w kanale prostokątnym
Experimental determination of velocity profile in a rectangular channel
Autorzy:
Pochwała, S.
Rząsa, M.
Pawłowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269080.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
turbulencja przepływu
prędkość przepływu
instalacje wentylacyjne
stabilizacja strugi
flow turbulence
flow velocity
ventilation installations
flow development
Opis:
Badania zrealizowane na potrzeby niniejszego artykułu miały na celu eksperymentalną ocenę wpływu typowego elementu armatury instalacyjnej oraz wartości turbulencji przepływu na wyznaczanie długość odcinka prostego pozwalającego na stabilizację strugi przepływającego płynu.
The research reported in this article was concerned with experimental evaluation of the effect of installation of a typical element of armature and the level of flow turbulence on the length of the straight tube section needed for the development of fluid flow. In order to carry out the tests, an experimental setup was built, which main element consists of a steel channel through which ambient air is delivered inside the installation. The channel has a square cross-section and length of 160 mm. Along this channel, a system of three 30o elbows was installed and combined to form a single 90° segmented bend. With the purpose of assessing the flow disturbance at specified distances from the flow obstruction, it was necessary to determine the velocity profile of the fluid flow in the channel. This goal applied a measuring system comprising a Pitot tube connected to a linear module. This setup provided the measurements of the velocity along the entire section of the channel with the measurement space traversed with a step equal to 2mm.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 59; 149-152
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental study of the hydraulic jump length in a smooth trapezoidal channel
Autorzy:
Ngoc, Nguyen Minh
Cuong, Pham Hong
Son, Tran Thanh
Nam, Nguyen Van
Phong, Nguyen Thanh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35547843.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
jump lenght
roller length
hydraulic jump
trapezoidal channel
spillway
Opis:
The article showed the result of investigation of the length of hydraulic jump in trapezoidal channel. In this study, the basic factors that affect the length (Lj) and roller length (Lr) of hydraulic jump were investigated by physical trapezoidal channel’s model. The experiment carried out in purpose to establish a new empirical equation for calculating the roller length (Lr) of the jump in the horizontal trapezoidal channel with the upstream flow Froude number 4.0 to 9.0 (the steady jump). The hydraulic characteristics of forced jump were measured and statistically calculated by excel software. The results of data analysis showed that the MAPE was relatively small (< 5%), and R2 > 0.9 (strong correlation between predicted and observed values) and other statistical indicators are less than 0.1 (MSE = 0.004, RMSE = 0.062 và MEA = 0.047). Therefore, the equation found could be appropriated and applied to calculate characteristics of hydraulic jump trapezoidal channel.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2022, 31, 1; 63-76
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An experimental analysis of the flow structure in various configurations of a circular-planar SOFC fuel channel
Analiza eksperymentalna struktury przepływu gazu w zróżnicowanychprzepływu gazu w zróżnicowanych geometriach kanału paliwowego ogniwa paliwowego typu SOFC
Autorzy:
Nowak, R.
Szmyd, J. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281000.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
particle image velocimetry
error analysis
flow distribution
SOFC
Opis:
In the presented paper, the authors focus on the analysis of flow structure in various configurations of a circular-planar SOFC fuel channel. The research was carried out on the premise that a proper channel design would help minimize the thermal stress in the cell, which is affected by the heat generated and consumed by the reforming, water gas-shift and hydrogen consumption reactions. For the measurement process, PIV method was used to calculate the velocity fields, and an extensive error analysis was done to evaluate the accuracy of the calculated velocities.
W zaprezentowanym artykule, tematem realizowanych badań jest analiza eksperymentalna struktury przepływu gazu w trzech modelach kanałów transportowych ogniwa paliwowego typu SOFC (Solid Oxide Fuel Cell). Celem badań było zaproponowanie geometrii kanału, która pozwoliłaby utrzymać jednorodny rozkład pola prędkości na powierzchniach elektrod w rzeczywistych warunkach pracy ogniwa. Dobór odpowiedniej geometrii kanałów transportowych jest istotny z punktu widzenia wydajności oraz bezpieczeństwa pracy ogniwa, ponieważ bezpośrednio wpływa na wydajność reakcji elektrochemicznych zachodzących w ogniwie oraz na rozkład temperatury w jego wnętrzu, uwarunkowany silnie egzotermicznymi reakcjami elektrodowymi oraz w przypadku wykorzystania paliwa węglowodorowego dodatkową, endotermiczną reakcją reformingu i egzotermiczną reakcją tlenku węgla z parą wodną. Na potrzeby eksperymentu zaprojektowano oraz wykonano z pleksi trzy przykładowe geometrie kanałów przepływowych. Badania eksperymentalne przeprowadzono w temperaturze pokojowej. Gazem wykorzystanym w badaniach było powietrze. Bazując na teorii podobieństwa ustalono wartości liczby Reynoldsa na poziomie odpowiadającym wielkościomliteraturowym, dzięki czemu otrzymane wyniki można traktować jako wiarygodne i oddające charakter przepływu paliwa w rzeczywistym ogniwie paliwowym. Profile prędkości wyznaczono wykorzystując bezinwazyjną metodę Particle Image Velocimetry. Ponadto, na podstawie analizy błędów określono zestaw parametrów obliczeniowych, dla których wyznaczone pole wektorowe charakteryzowało się największą dokładnością.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 2; 541-564
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 21

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies