Wszystkie pola: Improving the Safety - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Research study and the model for improving the safety of navigation when using the AIS
Autorzy:: Medić, D.
Bukljaš, M.
Bošnjak, R.
Vukša, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2063973.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Safety at Sea
Safety of Navigation
Automatic Identification System
AIS Data
Adriatic Sea
Improving the Safety
Maritime Safety
Opis:: The use of the Automatic Identification System (AIS) devices for ensuring the safety of navigation and the errors occurring when using AIS equipment have been the focus of a number of research studies. The users of AIS equipment installed onboard sea-going vessels are required to familiar with the proper use of the devices and potential errors that may occur. A significant problem revealed in this study is the lack of understanding of potential error sources and the necessity to eliminate such errors prior to transmission of the AIS data message reading of the errors and failure to update the data processed by the AIS system. This results in a hypothesis on the insufficient training of seafarers and their familiarisation with the AIS devices and errors. This research is aimed at increasing the safety of navigation in the Adriatic Sea, as well as other seas, i.e. better accident prevention and protection of human life and material property at sea. The results produced by the research are used as an input for creating a model for enhancing the safety of navigation when using the AIS, through additional training of the seafarers.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 577--582
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Koncepcja modelu poprawy bezpieczeństwa funkcjonowania transportu drogowego
Concept of a model for improving the safety of road transport operations
Autorzy:: Kaup, Magdalena
Łozowicka, Dorota
Toś, Karolina
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310069.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: bezpieczeństwo transportu
transport drogowy
wypadki drogowe
transport safety
road transport
traffic
accidents
Opis:: W artykule omówiona została problematyka bezpieczeństwa transportu drogowego. Zaprezentowano metody i sposoby zapobiegania i ograniczania skutków wypadków drogowych oraz koncepcje modelu poprawy bezpieczeństwa, a także ukazano propozycje niektórych rozwiązań na najbliższe lata, które mogą znacząco poprawić sytuację na drogach. Zaproponowana w artykule koncepcja powstała w oparciu o analizę statystyczną wypadków drogowych oraz analizy przyczynowo-skutkowe wybranych wypadków drogowych w powiecie drawskim na terenie województwa zachodniopomorskiego.
The article discusses the issues of road transport safety. The methods of preventing and limiting the effects of road accidents as well as the concepts of the safety improvement model have been presented, as well as suggestions for some solutions for the coming years that may significantly improve the situation on roads. The concept proposed in the article was based on a statistical analysis of road accidents and cause-and-effect analyzes of selected road accidents in the Drawsko District in the West Pomeranian Voivodeship.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 79-83
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Możliwości poprawy bezpieczeństwa użytkowania pojazdów ciężarowych w zakresie widoczności
Possibilities for improving the safety of use of motor truck of visibility
Autorzy:: Jurecki, R.
Jaśkiewicz, M.
Biskupski, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311219.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: martwe pole w pojazdach użytkowych
widoczność
mini kamery system 360 stopni
visibility in commercial vehicles
engineering mini cameras system of 360 degree
visibility
Opis:: W artykule omówiony został problem związany z ograniczeniem pola widoczności tzw. stref martwych w pojazdach użytkowych oraz pojazdach ciężarowych. Problem związany z bezpieczeństwem użytkowania takich pojazdów wiąże się w dużej mierze ze specyfiki konstrukcji samego nadwozia pojazdu oraz miejsca pracy kierowcy. Jednym ze sposobów poprawy widoczności z miejsca kierowcy wynikającym z wprowadzenia nowych przepisów jest wprowadzanie różnego rodzaju lusterek. Rozwój techniki wizyjnej oraz systemów przekształcania obrazu otworzył możliwości wykorzystania w technice samochodowej mini kamer. Jednym z najnowszych rozwiązań w tym zakresie jest „system 360 stopni” w pełni analizujący otoczenie wokół pojazdu.
The paper discusses the issue of limited visibility in commercial vehicles and lorries. The problem with the safety of such vehicles is associated largely with the specifi cs of the structure of the vehicle body and the driver’s workplace. One way to improve the visibility of the driver resulting from the of introduction of the new regulations is the implementation of various types of mirrors. The development of vision technology and image conversion systems has opened possibilities for use in automotive engineering mini cameras. The latest development is a system of 360 degree, fully analyzing the environment around the vehicle.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 5; 71-74
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Certification system as a tool for improving the safety and sustainability of school-related travels
System certyfikacji jako narzędzie poprawy bezpieczeństwa i zrównoważonego charakteru podróży szkolnych
Autorzy:: Okraszewska, Romanika
Mackun, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2211972.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:: active travel
certification
mobility management
school commuting
sustainability
aktywne podróżowanie
certyfikacja
podróże do szkoły
zarządzanie mobilnością
zrównoważony rozwój
Opis:: Despite the well-established physical, social, emotional, cognitive, and spatial benefits of active and autonomous school commuting of children and adolescents', many are driven by car. Pilot surveys and field research held in 2019 in 10 Gdansk primary schools confirmed this trend. The article presents a certification system for schools, commissioned by the City of Gdańsk, which is an element of a systemic solution shaping patterns of transport behavior in school trips. The essence of the proposed approach is motivating and supporting schools by government to create conditions conducive to independent and active travel of children and adolescents. An important element of the certification process is the assessment stage in accordance with the set of criteria adopted and grouped into six areas concerning: children transport behavior, infrastructure and traffic organization in and around the school, mobility policy, road safety, promotion, and education. Groups of criteria were divided into basic and extended ones and assigned points in an assessment calculator. A minimum threshold of points has been set in each category to attract schools to take comprehensive action. The assessment calculator has been supplemented by catalogues of good practices describing possible actions that could be taken to meet a given criterion. The full certification process has not yet been completed in Gdańsk due to the coronavirus pandemic and the transition to remote learning. However, the first infrastructural improvements have already been made in the vicinity of schools.
Pomimo dobrze ugruntowanych fizycznych, społecznych, emocjonalnych, poznawczych i przestrzennych korzyści płynących z aktywnego i samodzielnego podróżowania dzieci i młodzieży do szkoły, często są oni dowożenie przez rodziców samochodem. Badania pilotażowe i badania terenowe przeprowadzone w 2019 r. w 10 gdańskich szkołach podstawowych potwierdziły ten trend. W artykule przedstawiono opracowany na zlecenie Miasta Gdańska system certyfikacji dla szkół, stanowiący element systemowego rozwiązania kształtującego schematy zachowań transportowych w podróżach szkolnych. Istotą proponowanego podejścia jest motywowanie do i wspieranie przez samorząd szkół do tworzenia warunków sprzyjających samodzielnemu i aktywnemu podróżowaniu dzieci i młodzieży. Istotnym elementem procesu certyfikacji jest ocena placówek zgodnie z przyjętym zestawem kryteriów, pogrupowanych w sześć obszarów dotyczących: zachowań w transporcie dzieci, infrastruktury i organizacji ruchu w szkole i wokół niej, polityki mobilności, bezpieczeństwa drogowego, promocji i edukacji. Grupy kryteriów podzielono na podstawowe i rozszerzone oraz przypisano im punkty w kalkulatorze oceny. W każdej kategorii ustalono minimalny próg punktów, aby zachęcić szkoły do podjęcia kompleksowych działań. Kalkulator oceny został uzupełniony o katalogi dobrych praktyk opisujących możliwe działania, jakie można podjąć, aby spełnić dane kryterium. Pełny proces certyfikacji nie został jeszcze zakończony w Gdańsku z powodu pandemii koronawirusa i przejścia na zdalne uczenie. Jednak otoczeniu szkół wprowadzono już pierwsze ulepszenia infrastrukturalne.
Źródło:: Journal of Civil Engineering and Transport; 2022, 4, 3; 9-23
2658-1698
2658-2120
Pojawia się w:: Journal of Civil Engineering and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Improving the Environmental Safety Risk Assessment in Construction Using Statistical Analysis Methods
Autorzy:: Smirnova, Elena
Mamedov, Shirali
Shkarovskiy, Alexander
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2174904.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: ecological risk
environmental safety
Monte Carlo method
risk assessment
Opis:: The article aims to assess risk for substantiating the economic and organizational efficiency of construction in the context of ecologic safety. A quantitative risk estimation was made through the Monte Carlo way for negative and positive choices to avoid ecological harm. The simulation algorithm imitated the distribution obtained from the evidence-based fit. The outcomes of a sensitivity investigation are also prepared to verify the suggestion. This risk analysis technique has a digital computer implementation. The simulation data outputs demonstrate the alternative of the general norm of validation and the acceptance of the solution, which is not harmful to the environment. In situations of uncertainty, the decision to select the optimistic flavor with high spending (to retain the reliability of the technics) but less risk pretends to be a decisive factor in the eco-friendly protection strategies of the construction project.
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2022, 24; 110--128
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Przegląd technologii wytwarzania hełmów strażackich oraz możliwości podniesienia poziomu bezpieczeństwa przez nie gwarantowanego
A Review of Manufacturing Technologies and Potential for Improving the Safety Level Guaranteed by Firefighting Helmets
Autorzy:: Dul, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/372691.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:: ochrona przeciwpożarowa
wytwarzanie
podniesienie poziomu bezpieczeństwa
hełm
protection from fires
manufacture
increasing the safety level
helmet
Opis:: Cel: Celem artykułu jest przegląd technologii wytwarzania hełmów strażackich oraz analiza możliwości podniesienia poziomu bezpieczeństwa przez nie gwarantowanego. W artykule przedstawiono aspekty wykorzystania tkanin z pianki węglowej w wytwarzaniu skorup hełmów wykorzystywanych w ochronie przeciwpożarowej. W zasadniczej części artykułu przedstawiona została analiza możliwości podniesienia poziomu bezpieczeństwa gwarantowanego przez hełmy strażackie. Analiza ta oparta jest na wytycznych zawierających minimalne wymagania odnośnie ochrony przeciwpożarowej określone przez amerykańskie stowarzyszenie National Fire Protection Association (NFPA). Wprowadzenie: Gruntowna analiza dostępnej literatury krajowej, jak również międzynarodowej doprowadziła do wysnucia wniosku, że występuje niewielka ilość źródeł bezpośrednio dotyczących przedmiotu oraz tematyki przedstawionego artykułu. Tak więc niniejsze opracowanie może stanowić znaczące źródło informacji dla badaczy, naukowców oraz instytucji badawczych zainteresowanych tematyką technologii wytwarzania odzieży ochronnej, w tym przede wszystkim hełmów strażackich jak również możliwościami podniesienia poziomu bezpieczeństwa przez nie gwarantowanego wykorzystywanymi w Stanach Zjednoczonych. Metodologia: Na potrzeby opracowania danego artykułu dokonano gruntownego przeglądu dostępnej literatury o tematyce związanej bezpośrednio lub pośrednio z zagadnieniami technologii wytwarzania odzieży ochronnej, jak również możliwościami podniesienia poziomu bezpieczeństwa przez nią gwarantowanego. W wyniku przeglądu literatury dokonano selekcji najbardziej wartościowych oraz adekwatnych źródeł tematycznych. W następnej kolejności dokonano analizy treści wyselekcjonowanych wcześniej źródeł. Analiza pozwoliła na postawienie kluczowych pytań, napisanie artykułu oraz wyciągnięcie wniosku w zakresie przedstawianej tematyki. Wnioski: W artykule dokonano przeglądu technologii wytwarzania hełmów strażackich o określonych własnościach, jak również tematyki związanej z możliwościami podniesienia poziomu bezpieczeństwa gwarantowanego przez hełmy strażackie wykorzystywane w Stanach Zjednoczonych. Stwierdzono, że pianki węglowe używane do wytwarzania hełmów strażackich mogą być w stanie zapewnić wymaganą ochronę dla głowy użytkownika zarówno przed oddziaływaniami mechanicznymi, jak i termicznymi. Z kolei wnioski w odniesieniu do możliwości podniesienia poziomu bezpieczeństwa gwarantowanego przez tkaniny ochronne mówią o istnieniu znacznego potencjału badawczego w badaniu wpływu długości fal promieniowania cieplnego na wytrzymałość termiczną hełmów strażackich. Przytoczone wnioski są zgodne z normalizacją obowiązującą w Stanach Zjednoczonych, a artykuł stwarza możliwość porównania ich z normami europejskimi (PN-EN 443).
Aim: The purpose if this article is to review manufacturing technologies and simultaneously examine the potential for improving the safety level of firefighting helmets. This paper presents issues associated with the use of carbon foam in the manufacture of shells for protection helmets worn by firefighters. The main part of the article presents an analysis of potential for increasing the level of safety guaranteed by firefighter helmets. The analysis is based on guidelines, which cover minimum requirements for fire protection, defined by the United States, National Fire Protection Association (NFPA). Introduction: A fundamental review of accessible national and international literature revealed that there is only a small number of sources, which deal directly with the topic exposed in this article. Therefore, details from this study may provide a significant source of information for researchers as well as research institutions interested in the subject of manufacturing technology of protective clothing, including primarily firefighting helmets, with the view of enhancing the guaranteed safety level guaranteed through their use in the Unites States. Methodology: For the purposes of this study, which bears the attributes of a review article, a fundamental review was carried out of accessible literature dealing directly or indirectly with issues concerning manufacturing technology of protective clothing as well as examine the potential for raising safety levels guaranteed by the use of such clothing. From the literature review, most valuable and appropriate thematic sources were selected and exposed to a content analysis. The analysis allowed for the formulation of key questions, construction of the article and extraction of relevant conclusions Conclusions: The article reviewed technologies used in the manufacture of helmets, utilized by firefighters, which contain specific properties and addressed issues concerned with the potential for increasing the safety level guaranteed by firefighting helmets used in the United States. It was found that carbon foam used in the manufacture of helmets may provide the required level of protection to the user against thermal and mechanical influences. In turn, conclusions concerning the likelihood of increasing safety levels, guaranteed by the protective fabric, reveal the existence of significant research potential in the study of impact created by wavelengths of thermal radiation on the thermal resistance of firefighting helmets. Listed conclusions are consistent with norms applicable in the United States and this article facilitates a comparison between United States norms and European ones (PN-EN 443).
Źródło:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2015, 3; 137-147
1895-8443
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Analiza tendencji rozwojowych zintegrowanych mostków nawigacyjnych w aspekcie poprawy bezpieczeństwa eksploatacji statków
Analysis of the development trend of integrated bridge systems in terms of improving the safety of ships’ operation
Autorzy:: Anczykowska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252653.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: mostek nawigacyjny
bezpieczeństwo
nawigacja
integrated bridge
security
navigation
Opis:: W artykule omówione zostały tendencje rozwojowe zintegrowanych mostków nawigacyjnych, w aspekcie poprawy bezpieczeństwa. Przedstawione zostały międzynarodowe przepisy dotyczące wyposażenia zintegrowanych mostków nawigacyjnych. W dalszej części zostały omówione przykładowe konfiguracje współczesnych zintegrowanych mostków nawigacyjnych, proponowane przez czołowych producentów wyposażenia nawigacyjnego. Następnie przedstawiono koncepcje dalszego rozwoju zintegrowanych mostków nawigacyjnych. Rozbudowa istniejących mostków nawigacyjnych ma na celu poprawę bezpieczeństwa eksploatacji statków. W ostatnim rozdziale został omówiony wskaźnik z modelem szacowania ryzyka jako elementu wyposażenia zintegrowanych mostków nawigacyjnych.
In the paper were discussed the development of an integrated bridge systems in terms of improving safety. In first part were presented international regulations concerning the equipment of integrated bridge systems. Next were discussed the remainder of the sample con-figurations of today’s integrated bridge systems, pro-posed by leading manufacturers of navigational equip-ment. Then were shown the concepts for the further development of integrated bridge systems. Expansion of the existing navigation bridges aims to improve the safety of the vessels. In the last part has been discussed with model of risk assessment as a part of integrated equipment of integrated bridge systems.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1775-1779, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Znaczenie i wpływ analiz przyczynowo-skutkowych na poprawę bezpieczeństwa pasażerskiej żeglugi śródlądowej
The importance and impact of cause and effect analysis for improving the safety of inland passenger water transport
Autorzy:: Kaup, Magdalena
Łozowicka, Dorota
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250443.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: bezpieczeństwo
żegluga pasażerska
żegluga śródlądowa
security
passenger shipping
inland sailing
Opis:: Prezentowany artykuł dotyczy wpływu analiz przyczynowo-skutkowych na poprawę bezpieczeństwa pasażerskiej żeglugi śródlądowej. Przedstawiono w nim znaczenie diagramu Ishikavy w ocenie sytuacji nadzwyczajnych. Na przykładzie katastrofy śródlądowego statku pasażerskiego "Bułgaria", w sposób graficzny wyszczególniono poszczególne przyczyny i podprzyczyny oraz ich wzajemne relacje, które miały istotny wpływa na przebieg zdarzenia. Ponadto dokonano analizy możliwości ewentualnej ewakuacji ze statku „Bułgaria”, w której wyznaczono możliwe czasy i drogi ewakuacji pasażerów ze statku. Analiza to pozwoliła przede wszystkim na wyznaczenie tych czynników, których można było uniknąć, a poprzez to zmniejszyć lub całkowicie wyeliminować tragiczne skutki.
The article concerns the impact of causal analysis to improve the safety of inland passenger shipping. It presents an importance of Ishikava's diagram in assessing of emergency situations. Based on example of catastrophe of inland passenger ship "Bulgaria", the various causes are graphically presented and their relations, which have had a significant impact on this event. In addition, an analysis of the possibility of a evacuation from the ship "Bulgaria" is done, which sets of the possible times and evacuation routes of passengers from the ship. Analysis is allowed on the determination of these factors, which could have been avoided, and thus reduce or eliminate some consequences.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1945-1948, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Poprawa bezpieczeństwa eksploatacji uzbrojenia na przykładzie trenażera MMDP : morskiej miny dennej pomiarowej
Improving the safety of weapon operation on the example of the MMDP training simulator : a marine measuring bottom mine
Autorzy:: Cywiński, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/271326.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:: bezpieczeństwo
trenażer
szkolenie
czujniki
mina
safety
simulator
training
sensors
mine
Opis:: W artykule poruszono problem szkolenia operatorów urządzeń i systemów o złożonym trybie obsługiwania i dużym stopniu złożoności. Przedstawiono charakterystykę, możliwości i ogólny sposób działania morskiej miny dennej pomiarowej MMDP. Mając na uwadze doświadczenie z prowadzonych dotychczas kursów, w dalszej części artykułu zaprezentowano przystosowany do potrzeb operatorów nowy trenażer MMDP. Rozwiązania zastosowane w trenażerze pozwalają efektywniej i szybciej zapoznać operatorów z bezpieczną i pełną obsługą MMDP.
The article discusses the problem of training operators of devices and systems with a complicated operating mode and a high degree of complexity. The characteristics, capabilities and general mode of operation of the marine measuring bottom mine MMDP are presented. With a view to experience from previous courses, the next part of the article presents a new MMDP simulator adapted to the needs of operators. The solutions used in the trainer allow for more efficient and faster familiarization of operators with safe and full MMDP support.
Źródło:: Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2018, 23, 1; 36-43
2392-1765
Pojawia się w:: Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Unification of the Construction of Tank Vehicles as an Important Element in Improving the Safety of Transport and Rescue Operations
Unifikacja budowy cystern jako istotny element poprawy bezpieczeństwa transportu i prowadzenia działań ratowniczych
Autorzy:: Kosowski, Bogdan
Piec, Robert
Kielin, Arkadiusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/35016352.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:: safety
transport
rescue
training
hazardous substances
bezpieczeństwo
ratownictwo
szkolenie
substancje niebezpieczne
Opis:: Aim: The aim of the research was to verify the assumptions regarding the need to unify and standardize the design of tank vehicles in order to make it easier for rescuers from specialized chemical-ecological rescue groups (SRGChem) to make the right decisions at the scene. Ultimately, such unification is expected to allow the safe elimination of the threat by improving the rescue efforts of the groups in question. To carry it out, it is necessary to analyse rescue operations and draw conclusions, which should be made available to the manufacturers of tank vehicles, carriers and SGRchem rescuers. Project and methodology: In the first stage of consideration, an analysis of the literature was carried out, followed by a survey of the rescuers who are members of SRGChem in order to find out their opinions on the unification of the construction of tank vehicles. Questions included emergency unloading valves. Interviews were also conducted with experts familiar with the issues of the subject in question, in particular practitioners who perform command functions in the SGRchem on a daily basis. Results: A survey of emergency responders from specialized chemical and environmental rescue groups shows that the vast majority of this group sees a significant problem arising from the varied design of tank vehicles for transporting hazardous substances. An overwhelming number of respondents indicated that unification of the construction of tank vehicles transporting hazardous substances is feasible, but requires a lot of discussions with the manufacturers in terms of seeking new solutions, i.e., insurance relief for tank vehicles that would be certified for unified construction. Conclusions: The transportation of hazardous materials is a complex process that requires specialized knowledge. The organization of transport in accordance with current safety regulations and standards ensures not only the minimization of risks arising from the transport of hazardous materials, but also its full efficiency. It is important to remember that every participant in the transport of dangerous goods has certain responsibilities. The greatest scope is imposed on the carrier and the shipper. At the same time, it is necessary to pay attention to an indispensable element of transport safety – that is, training, which should be carried out for all employees who come into contact with dangerous goods. All these considerations lead to the conclusion that unification of the construction of tank vehicles would have a significant impact on improving the safety of transport and the effectiveness of ongoing rescue operations.
Cel: Celem badań była weryfikacja przyjętych założeń na temat konieczności zunifikowania i ujednolicenia budowy cystern, tak aby ułatwić ratownikom specjalistycznych grup ratownictwa chemiczno-ekologicznego (SRGChem) podjęcie właściwych decyzji na miejscu akcji. Finalnie taka unifikacja ma pozwolić na bezpieczną likwidację zagrożenia poprzez usprawnienie działań ratowniczych wspomnianych grup. Do jej przeprowadzenia konieczne jest dokonanie analizy czynności ratowniczych oraz wyciągnięcie wniosków, które powinny być udostępnione producentom cystern, przewoźnikom oraz ratownikom SGRchem. Projekt i metody: W pierwszym etapie rozważań dokonano analizy literatury, następnie przeprowadzono badania ankietowe wśród ratowników będących członkami SRGChem w celu poznania ich opinii na temat unifikacji budowy cystern. Pytania dotyczyły m.in. zaworów do awaryjnego rozładunku. Przeprowadzono także wywiady z ekspertami znającymi problematykę przedmiotowego tematu, w szczególności praktykami, którzy na co dzień pełnią funkcje dowódcze w SGRchem. Wyniki: Z rozeznania przeprowadzonego wśród ratowników specjalistycznych grup ratownictwa chemiczno-ekologicznego wynika, że zdecydowana większość tej grupy dostrzega znaczny problem wynikający ze zróżnicowanej budowy cystern do przewozu substancji niebezpiecznych. Przeważająca liczba ankietowanych wskazała, że unifikacja budowy cystern przewożących substancje niebezpieczne jest możliwa do realizacji, lecz wymaga wielu rozmów z producentami w zakresie poszukiwania nowych rozwiązań, tj. ulgi w ubezpieczeniach cystern, które posiadałyby certyfikat potwierdzający zunifikowaną budowę. Wnioski: Przewóz materiałów niebezpiecznych jest skomplikowanym procesem wymagającym specjalistycznej wiedzy. Organizacja transportu zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami w zakresie bezpieczeństwa gwarantuje nie tylko zminimalizowanie zagrożeń wynikających z przewozu materiałów niebezpiecznych, ale i pełną jego efektywność. Należy pamiętać, że każdy uczestnik przewozu towarów niebezpiecznych ma określone obowiązki. Największy zakres nałożony jest na przewoźnika oraz na nadawcę przesyłki. Jednocześnie trzeba zwrócić uwagę na nieodzowny element bezpieczeństwa w transporcie – czyli szkolenia, które powinny być przeprowadzane dla wszystkich pracowników mających styczność z towarami niebezpiecznymi. Wszystkie te uwarunkowania prowadzą do konkluzji, że unifikacja budowy cystern miałaby istotny wpływ na poprawę bezpieczeństwa transportu i skuteczności prowadzonych działań ratowniczych.
Źródło:: Safety and Fire Technology; 2023, 61, 1; 120-130
2657-8808
2658-0810
Pojawia się w:: Safety and Fire Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Improving the safety of healthcare workers during endotracheal intubation in patients in critical care during the COVID-19 pandemic
Poprawa bezpieczeństwa pracowników służby zdrowia podczas intubacji dotchawiczej u chorych na oddziałach intensywnej terapii podczas pandemii COVID-19
Autorzy:: Mitura, Kryspin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1033286.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Towarzystwo Pomocy Doraźnej
Tematy:: COVID-19
SARS-CoV-2
aerosol
coronavirus
intubation
risk
safety.
Opis:: The safety of healthcare workers is a priority for public health protection. This is the basic principle we teach apprentices in paramedics, nursing and medicine. Only a safe specialist can help those in need. The COVID-19 pandemic suddenly appeared and resulted in more attention being paid to the possibility of droplet transmission. Until now, medical staff only paid attention to blood-borne and contact infections, and the air-borne route was underestimated. Current painful experiences raised by SARS-CoV-2 require us to verify the current procedures performance and introduce the principles of safe for the staff to perform endotracheal intubation with appropriate protection measures. Healthcare workers should use barrier surgical caps, goggles or face shield, FFP3 mask, protective gowns, double gloves and utilize proper hand washing technique. Additionally, some protective barriers might be used to minimize aerosol dispersion during endotracheal intubation.
Bezpieczeństwo pracowników służby zdrowia jest priorytetem publicznego systemu ochrony zdrowia. To jest podstawowa zasada, której uczymy praktykantów w zakresie ratownictwa medycznego, pielęgniarstwa i medycyny. Tylko odpowiednio zabezpieczony specjalista może pomóc potrzebującym. Pandemia COVID-19 pojawiła się nagle, w wyniku czego zwrócono większą uwagę na możliwość przenoszenia zakażeń drogą kropelkową. Aż do chwili obecnej personel medyczny zwracał uwagę tylko na infekcje krwiopochodne i kontaktowe, a droga powietrzna była niedoceniana. Obecne bolesne doświadczenia związane z SARS-CoV-2 wymagają od nas weryfikacji aktualnych procedur i wprowadzenia zasad bezpiecznego dla personelu wykonywania intubacji dotchawiczej przy zachowaniu odpowiednich środków ochronnych. Pracownicy służby zdrowia powinni używać ochronnych czepków chirurgicznych, okularów ochronnych lub osłony twarzy, maski FFP3, fartuchów ochronnych, podwójnych rękawic i stosować odpowiednią technikę mycia rąk. Dodatkowo w celu zminimalizowania ryzyka można zastosować dodatkowe bariery ochronne zapobiegające dyspersji aerozolu podczas intubacji dotchawiczej.
Źródło:: Critical Care Innovations; 2020, 3, 3; 31-36
2545-2533
Pojawia się w:: Critical Care Innovations
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Improving the Environmental Safety by Means of Chemical Monitoring System
Poprawa bezpieczeństwa środowiskowego dzięki Systemowi Monitoringu Chemicznego
Autorzy:: Blazkova, K.
Pokorny, J.
Cablik, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/318937.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:: żywotność
bezpieczeństwo środowiskowe
poważny wypadek
monitoring chemiczny
ochrona ludności
resilience
environmental safety
serious accident
chemical monitoring
protection of the population
Opis:: To ensure a higher level of safety in the zones endangered by leakage of hazardous substances on the territory of the Moravian-Silesian region, a CHEmical MONitoring system project was implemented - CHEMON. The project aims at reducing the risks of a potential accident with hazardous substances. The article describes the process of selecting the major sources of risks, opportunities and goals of continuous monitoring of hazardous substances (which not only serves to identify the accident occurred, but also to ensure observation of the spread of a toxic cloud), possibilities to use the existing transmission paths of the unified warning and notification system for alerting the population, informing system to alert people at risk in significant buildings and procedure of notification of the Integrated Rescue System of an accident.
Aby zapewnić wyższy poziom bezpieczeństwa na terenach zagrożonych wyciekiem niebezpiecznych substancji w regionie Śląsko-Morawskim, wdrożono projekt polegający na systemie monitoringu składu chemicznego – tzw. CHEMON (od ang. CHEMical MONitoring). Celem projektu jest obniżenie ryzyka potencjalnego zagrożenia ze strony niebezpiecznych substancji. Artykuł opisuje procesy identyfikacji największych źródeł zagrożenia, możliwości i założone cele ciągłej obserwacji niebezpiecznych substancji (która nie tylko służy do informowania o zaistniałym zagrożeniu, lecz również zapewnia obserwację drogi toksycznej chmury), dostęp do istniejących ścieżek transmisji zintegrowanego systemu ostrzegania i zawiadamiania służący do alarmowania ludności, system informujący, który ostrzega ludzi przed ryzykiem występującym w ważniejszych budynkach oraz procedury zawiadamiania o wypadku – Zintegrowany System Ratunków (Integrated Rescue System).
Źródło:: Inżynieria Mineralna; 2015, R. 16, nr 2, 2; 37-44
1640-4920
Pojawia się w:: Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Analiza możliwości poprawy bezpieczeństwa eksploatacji instalacji gazowych – przyczyny wypadków oraz rozwiązania pozwalające na minimalizację ich liczby
Analysis of the possibilities for improving the safety and reliability of gas installations – the causes of accidents and solutions which allow their minimization
Autorzy:: Minor, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1835448.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: zabezpieczenie instalacji
instalacja gazowa
butle gazowe
bezpieczeństwo
security system
gas installation
gas cylinders
safety
Opis:: Artykuł przedstawia analizę przyczyn wypadków powstałych przy użytkowaniu instalacji gazowych na gaz ziemny i propan-butan (gaz płynny) oraz nieprawidłowości związane z ich kontrolą i eksploatacją. Omówiono rozwiązania pozwalające zwiększyć bezpieczeństwo użytkowania instalacji i urządzeń gazowych oraz zaprezentowano nowoczesne materiały do budowy instalacji gazowych dostępne na rynku polskim i stosowane w krajach Europy czy USA.
The article presents an analysis of the causes of accidents resulting from the use of gas installations for natural gas and propanebutane (LPG) and abnormalities associated with the control and use of these facilities. Solutions to improve the safety of gas installations and appliances, as well as modern materials available on the market for the construction of gas installations available on the Polish market and used in European countries or the US were discussed and presented.
Źródło:: Nafta-Gaz; 2017, 73, 6; 411-421
0867-8871
Pojawia się w:: Nafta-Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Improving safety on the crosswalks with the use of fuzzy logic
Autorzy:: Makarova, I.
Shubenkova, K.
Mavrin, V.
Buyvol, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/961409.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: road safety
fuzzy logic
pedestrian
crossroad
traffic light
bezpieczeństwo drogowe
logika rozmyta
piesi
skrzyżowanie
światła drogowe
Opis:: The article provides an analysis of the global trends in the field of city transport systems’ safety. Currently, the efforts to increase the proportion of trips made by foot or by non-motorized transport are being made. That is why the problem of ensuring safety of the most vulnerable road users is relevant. The statistics of traffic accidents with victims, as well as the factors that cause such accidents, is analysed. Simulation has shown that rational management can reduce the likelihood of road traffic accidents.
Źródło:: Transport Problems; 2018, 13, 1; 97-109
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Działania podnoszące stan bezpieczeństwa podziemnych tras turystycznych w MGW w Zabrzu
The activities improving safety of the underground tourist routes in the museum of coal mining in Zabrze
Autorzy:: d'Obryn, K.
Słota, Z.
Słota, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/166580.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:: podziemne trasy turystyczne
bezpieczeństwo
kopalnie zabytkowe
audyt bezpieczeństwa
underground tourist routes
safety
historic mines
security audit
Opis:: Bezpieczeństwo to stan dający poczucie pewności i gwarancje jego zachowania oraz szansę na doskonalenie (Słownik ... 2008). Na stan bezpieczeństwa ma wpływ wiele czynników technicznych i ludzkich. W przypadku czynników technicznych, w odniesieniu do podziemnych tras turystycznych, można do nich zaliczyć między innymi: stan wyrobisk, wentylację, zasilanie, zagrożenia naturalne i techniczne. Celem działań podjętych w Muzeum Górnictwa Węglowego w Zabrzu było podniesienie stanu bezpieczeństwa podziemnych tras turystycznych. Dla realizacji tego celu przeprowadzono audyt bezpieczeństwa, obejmujący między innymi przegląd dokumentacji, szczegółową analizę tras turystycznych pod względem bezpieczeństwa zwiedzających oraz funkcjonowanie prowadzonej działalności turystycznej w aspekcie Prawa Geologicznego i Górniczego (Ustawa ... 2011). W wyniku przeprowadzonych audytów i wykonanych analiz stwierdzono, że poziom bezpieczeństwa jest stosunkowo wysoki, występują jednak pewne usterki i niedociągnięcia. Standardy bezpieczeństwa określone w zarządzeniach i regulaminach w wielu przypadkach wykraczają poza minima określone w przepisach (np. Prawie Geologicznym i Górniczym), a wypełnienie zaleceń wynikających z przeprowadzonego audytu może zapewnić jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa. Należy zaznaczyć, że przepisy PGG są napisane dla kopalń czynnych i prowadzących wydobycie. W zabytkowych kopalniach przepisy mają być stosowane analogicznie, ale w praktyce przedsiębiorca prowadzący taki obiekt wiele rozwiązań musi wprowadzić w formie wariantowych przepisów dostosowanych do uwarunkowań danego obiektu.
Safety is a state of confidence and guarantees behavior and a chance to improve (Słownik ... 2008). Safety is influenced by many technical and human factors. Technical conditions include the state of excavations, ventilation, power supply, natural and technical hazards. The aim of the measures taken at the Museum of Coal Mining in Zabrze was to improve the safety of underground tourist routes. For this purpose, a security audit was carried out. The audit included a review of the documentation, a detailed analysis of tourist routes in terms of visitor safety, and the operation of tourism activities in the aspect of Geological and Mining Law (Ustawa ... 2011). As a result of the audits and analyses, it was found that the level of safety is relatively high. However, there are some faults and shortcomings. The safety standards set out in the ordinances and regulations in many cases go beyond the minima as defined in legislation (for example Geological and Mining Law). Fulfilling the recommendations of an audit can provide an even higher level of security. It should be noted that Geological and Mining Law regulations are written for active mines and mining. In historic mines, the rules are to be applied in the same way, but in practice, the entrepreneur carrying out such an action must implement multiple changes in the form of variants adapted to the conditions of the mine.
Źródło:: Przegląd Górniczy; 2017, 73, 8; 39-46
0033-216X
Pojawia się w:: Przegląd Górniczy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Improving the Safety" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język