Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ANSYS Workbench" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Wykorzystanie systemu ANSYS Workbench do analizy statycznej korbowodów
    Application of the ANSYS workbench program for static analysis of the connecting rods
    Autorzy:
    Mijas, Ł.
    Reiter, E.
    Kukiełka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310672.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    korbowód
    analiza numeryczna
    metoda elementów skończonych
    connecting-rod
    numerical analysis
    finite element method
    Opis:
    Praca zawiera opis zasady działania i przeznaczenia korbowodu. Wymieniono metody obliczeń stosowane przez inżynierów i najczęściej występujące uszkodzenia wynikające z niewłaściwej eksploatacji pojazdów. Wykonano badania numeryczne korbowodu o przekroju H w programie ANSYS Workbench. Przedstawiono mapy naprężeń zastępczych i odkształceń zastępczych. Następnie przeprowadzono analizę zmęczeniową oraz wyznaczono współczynnik bezpieczeństwa i minimalną liczbę cykli pracy.
    The work includes description of the principles and purpose of connecting rod. Method of calculation used by engineers and the most common damage resulting from wrong using were mentioned. Numerical analysis on I-section connecting rod shank is made in ANSYS Workbench. The distribution of stress, strain were showed, then the fatigue analysis was carried out, where the safety factor and the minimum number of work cycles were defined.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 315-317
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of fan of induction motor in the Ansys Workbench
    Autorzy:
    Janda, M.
    Makki, Z.
    Deeb, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377573.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    induction motor
    electrical machines
    Ansys Workbench
    fan of induction machine
    Opis:
    This paper deals with the optimization of cooling of electric machines using Ansys Workbench. In many areas of electrical machines are increasingly used optimization methods to achieve greater performance and improved efficiency of the individual parts of electrical machines. These methods are very often connecting to computer programs such as Ansys, in order to obtain the best results. The program Ansys Workbench is several optimization algorithms that can be connected to the analysis of any group of physical fields. This allows other programs without the need to achieve optimal results in the design of electrical machines. This article specifically addresses the application of these algorithms for the adaptation of design changes the fan induction motor. Optimization was used to size the fan blades to achieve the greatest possible pressure coolant. The main dimensions of this design are limited fan induction motor and therefore are not optimized. The article discussed the results of this optimization, and also summarizes the main advantages and disadvantages of using this procedure.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2012, 72; 141-147
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stress on spur gear and simulation for micro hybrid systems by Ansys workbench
    Autorzy:
    Islam, Anisul
    Islam, Md. Mashrur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95185.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    ANSYS Workbench
    design analysis
    spur gear
    simulation
    Micro Hybrid Energy
    analiza projektu
    przekładnia zębata
    symulacja
    Opis:
    Spur gears are the most well-known kind of gears used in hybrid vehicle’s power transmission. They have straight teeth, and are mounted on parallel shafts. In some cases, many spur gears are utilized without a moment's delay to make huge rigging decreases. In this paper how stress creates on a spur equip under various conditions and conditions and reenactments of a rigging system (two spur gears) is assessed by Ansys workbench. For this static structural and dynamic analysis modeling is utilized. A couple of spurs equip tooth in real life is by and large subjected to two sorts of cyclic stress: contact stress and twisting stress including bowing fatigue. The two stresses may not accomplish their greatest esteems at a similar purpose of contact fatigue. These sorts of failure can be limited by analysis of the issue amid the outline organize and making appropriate tooth surface profile with legitimate assembling strategies.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2019, 3, 1; 25-30
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamic and Stress Analysis of a Locking Mechanism in the Ansys Workbench Software Environment
    Autorzy:
    Sapietová, Alžbeta
    Novák, Pavol
    Sága, Milan
    Šulka, Peter
    Sapieta, Milan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103266.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    simulation
    sensitivity analysis
    dynamic analysis
    stress analysis
    MSC
    ADAMS
    ANSYS
    symulacja
    analiza wrażliwości
    analiza dynamiczna
    analiza naprężeń
    Opis:
    This paper presents dynamic and stress analysis of a virtual prototype (VP) of a lock mechanism, which would lead to verification of its functionality in terms of kinematic, dynamic and strength parameters. The proposed modifications of input parameters of the technical equipment addressed were verified using the software environment of MSC. ADAMS and FEM software ANSYS Workbench.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 1; 23-28
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of methods for solving the heat transfer in electrical machines
    Autorzy:
    Makki, Z.
    Janda, M.
    Deeb, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377726.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    electrical machines
    heat transfer
    ANSYS Workbench
    Opis:
    This paper describes the use of modern computational methods for the verification of mathematical equations, to determine the total heat flow transmitted across a certain surface. ANSYS WORKBENCH is choosen as the computational software for this purpose. Calculations are presented for four models. There is a surface, which the total heat flow is transmitted through is considered as: a simple flat plate, comprising with other flat plate, and thin-walled and thick-walled tube. For each case, the total heat flow is calculated using numerical methods and modem computer methods (ANSYS WORBENCH). Performed results of numerical methods are compared with the results of ANSYS software. The numerical methods are considered as a referent. The error of ANSYS calculations in comparison with the the numerical is calculated. The heat transfer by conduction is described for all presented models. Finally, the results of temperature distribution and heat flux distribution for each simulated case are presented.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2013, 75; 25-31
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hydraulic analysis of gate valve using computational fluid dynamics (CFD)
    Autorzy:
    Žic, Elvis
    Banko, Patrik
    Lešnik, Luka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/118702.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    gate valve
    hydrodynamic analysis
    CFD
    Ansys Workbench
    software package
    Opis:
    As a very important element of most water supply systems, valves are exposed to the effects of strong hydrodynamic forces. When exposed to large physical quantities, the valve and piping can be damaged, which could endanger the performance of a water supply system. This is the main reason why it is necessary to foresee and determine the maximum values of velocity, pressure and other physical quantities that can occur in the system under certain conditions. Predicting extreme conditions allows us to correctly size the valve for the expected conditions to which the valve might be exposed, which is also the main objective of this paper. One of the methods for predicting and determining extreme values on a valve is to perform a simulation with computational fluid dynamics (CFD). This is exactly the method used in the preparation of this paper with the aim of gaining insight into the physical magnitudes for models of gate valves positioned inside a pipe under characteristic degrees of valve closure. The Ansys CFX 19.1 and Ansys Fluent 19.1 software was used to simulate the hydrodynamic analysis and obtain the required results. The hydrodynamic analysis was performed for four opening degrees of gate valve
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2020, 29, 3; 275-288
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Połączenie wciskowe do naprawy uszkodzonego gwintu wewnętrznego w elementach silnika
    Conection for repair of damaged internal thread in element engine
    Autorzy:
    Szcześniak, M.
    Kukiełka, L.
    Patyk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310286.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    połączenia wciskowe
    naprawa
    gwint
    silnik
    ANSYS Workbench
    force in joint
    repair
    thread
    element engine
    Workbench
    Opis:
    Artykuł dotyczy nowej metody regeneracji połączeń gwintowych poprzez zastąpienie uszkodzonego gwintu wewnętrznego szpilką o specjalnej konstrukcji. Metoda regeneracji uszkodzonego połączenia gwintowanego polega na wykorzystaniu odkształcenia plastycznego zachodzącego podczas wciskania w uszkodzony gwint wewnętrzny szpilki, na której końcu wykonano nierówności trójkątne. Opracowano autorską aplikację wykorzystującą Metodę elementów skończonych (MES) w programie Ansys Workbench do analizy zjawisk fizycznych zachodzących podczas regeneracji połączenia - wciskania nowej szpilki. Przedstawiono wybrane wyniki analizy numerycznej.
    Article presents new method of thread regeneration through replacement damaged internal thread by a pin with special construction. Method of regeneration of a damaged threaded connection involves the use of plastic deformation occurring when pressing in the damaged threads internal a pins. At one end of the pins are made of triangular outline inequality. Developed application in Finite method elements (MES) in the program Ansys Workbench for the analysis of physical phenomena occurring during regeneration joint in new a pin. Selected results of numerical analysis are presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 249-253
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Realization and Verification of Data Conversion from Laser Scanner to FEM
    Autorzy:
    Sapietová, Alžbeta
    Štalmach, Ondrej
    Sága, Milan
    Stančeková, Dana
    Gajdoš, Lukáš
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102571.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    3D laser scanner
    data processing
    CAD model
    MeshLab
    Ansys Workbench
    skaner laserowy 3D
    przetwarzanie danych
    model CAD
    Opis:
    This paper deals with the data processing in the form of a point cloud scanned using a handheld 3D laser scanner. The aim of the paper was to use this data to create a representative FEM model and compare two different ap¬proaches, one them involved creating a CAD model and the other one did not. The data processing was carried out in the freeware systems MeshLab and Meshmixer and FEM analysis in the software ANSYS Workbench.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 1; 69-74
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the airframe repair node
    Analiza węzła naprawczego pokrycia płatowca
    Autorzy:
    Rośkowicz, Marek
    Barca, Iga
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31232919.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    numerical analysis
    experimental research
    repair node
    semi-monocoque structure
    buckling
    Ansys Workbench
    analiza numeryczna
    badania doświadczalne
    węzeł naprawczy
    struktura półskorupowa
    wyboczenie
    Opis:
    Polymer composite materials can be used both for the production of semi-monocoque structures and for the repair of aircraft airframes. Of all the elements of the semi-monocoque structure, the airframe skin is most often damaged during operation. The fragments of the skin between the frame elements of the semi-monocoque structure are considered as a thin-walled plate. The paper presents an analysis of the repair node of a metal plate subjected to uniform shear. The model of the repaired plate made in the Ansys Workbench environment was used for the analysis. The boundary conditions were defined by means of an articulated frame using the possibilities of the computing environment in the scope of, defining elements among others. The model was initially verified experimentally, assuming that it can be used to carry out a comparative analysis of two methods of repairing a damaged plate, using CFRP (Carbon Fiber Reinforced Polymer) and GFRP (Glass Fiber Reinforced Polymer) materials. Analyzing the obtained results, it was found that the repair does not restore the original strength of the damaged structure, however, it reduces the stress of the plate material around the opening by 10%.
    Polimerowe materiały kompozytowe mogą być wykorzystywane zarówno do wytwarzania elementów konstrukcji półskorupowych jak i do napraw już eksploatowanych metalowych płatowców statków powietrznych. Spośród wszystkich elementów konstrukcji półskorupowej, pokrycie płatowca ulega najczęściej uszkodzeniom eksploatacyjnym. Fragmenty pokrycia pomiędzy elementami szkieletu konstrukcji półskorupowej rozpatruje się jako płytę cienkościenną. W pracy przeprowadzono analizę węzła naprawczego metalowej płyty poddanej równomiernemu ścinaniu. Do analizy wykorzystano model naprawianej płyty wykonanej w środowisku Ansys Workbench. Warunki brzegowe zdefiniowano za pomocą przegubowej ramki wykorzystując możliwości środowiska obliczeniowego w zakresie m.in. definiowania kontaktów. Model wstępnie zweryfikowano eksperymentalnie, przyjmując założenie, że może być wykorzystywany do przeprowadzenia analizy porównawczej dwóch metod naprawy uszkodzonej płyty, z wykorzystaniem materiałów CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic) oraz GFRP (Glass Fibre Reinforced Plastic). Analizując otrzymane wyniki stwierdzono, że naprawa nie przywraca pierwotnej wytrzymałości uszkodzonej struktury, jednakże zmniejsza wytężenie materiału płyty wokół otworu o 10%.
    Źródło:
    Technologia i Automatyzacja Montażu; 2022, 3; 42-48
    2450-8217
    Pojawia się w:
    Technologia i Automatyzacja Montażu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies