Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "miejska infrastruktura" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 38
Tytuł:
Znaczenie i źródło kongestii transportowej na przykładzie białostockiej aglomeracji miejskiej
Importance and Source of Transport Congestion on the Example of the Urban Area of Białystok
Autorzy:
Wappa, P.
Halicka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399046.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
logistyka
zatłoczenie transportu
aglomeracja miejska
transport publiczny
miejska infrastruktura
przepływ ruchu
logistics
transport congestion
urban area
public transport
urban infrastructure
traffic flow
Opis:
The development of industrialization in the 20th century that resulted in the conversion of agricultural land in the industrial societies and migration of rural population to urban areas, started the process of urbanization in the world. The changes resulted in infrastructure transformations and determined the shape and functioning of the centers of modern life. Present continually increasing urban growth, complicates the free movement of goods and cargo flows in cities. It affects their dysfunctional nature, generating phenomenon in the form of transport congestion. The aim of research is the approximation of this problem. The study will be done on the example of the transportation system condition in the urban area of Białystok.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2011, 3, 4; 63-75
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dlaczego budować pod ziemią?
Autorzy:
Grodecki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/366091.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo podziemne
infrastruktura miejska
tunel
municipal infrastructure
tunnel
underground construction
Opis:
Jak pokazuje historia cywilizacji, ludzie zawsze dążyli do osiedlania się w miastach. Wynikiem tej dążności jest stały wzrost ludności miejskiej i liczebności wielkich miast, które stanowią uprzywilejowaną przestrzeń dla rozwoju ludzkości. Wiek XX i początek wieku XXI są szczególnym przykładem olbrzymiego przyspieszenia tej tendencji.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 2; 12-15
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetic and engineering municipal infrastructure in forming the development quality of the polish Carpathians
Autorzy:
Hopkowicz, M.
Rybicki, S. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100458.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
water supply
energy infrastructure
municipal infrastructure
infrastruktura miejska
infrastruktura energetyczna
zaopatrzenie w wodę
Opis:
The reduction of the disproportions between municipal infrastructure between rural and urban areas is one of crucial aspects of equalization of standards of life in mountainous area. Paper describes specific problems related to construction and operation of water supply and sewage systems in Polish Carpathian region, where on the one hand, the infrastructure expenses per capita, especially in case of water supply and sewage, are much higher in rural areas than in cities, and on the other hand the infrastructure investments in mountain areas prove to be much more effective than in the case of lowland regions of the same voivodeship. Similar investigations were made with respect to the energy infrastructure. The energy infrastructure problems identified in Carpathian area cannot be solved without strong restrictions in terms of air protection. Paper presents special solutions, dedicated to these specific regions, for hot water heating, district heating systems and ventilation with lower demand for primary energy (fossil fuels). The general idea assumes that the system would consist of a local heating network conveying heat to the buildings which would not have to be equipped with heating boilers. Such a concept could be a model solution for a large part of the Polish Carpathians, considering the large potential of available biomass as well as the mastered technologies of biogas production.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2014, 1; 19-33
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of Abandoned Urban Infrastructure on Environmental Development in Ogun State
Wpływ zaniechania budowy i rozwoju infrastruktury miejskiej na rozwój środowiska w stanie Ogun
Autorzy:
Abdul, E.O.
Raimi, K.O.
Ibisola, A.S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385508.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zaniechanie
opuszczona infrastruktura miejska
rozwój środowiska
abandonment
abandoned urban infrastructure
environmental development
Opis:
The well-being of any nation is based on its readily available and functional infrastructure. The abandonment of urban infrastructure does become a threat and causes an environmental nuisance, slowing down development. The study assesses the impact of abandoned urban infrastructure on the environmental development of Ogun State. It examines the effects of abandonment on the environment and identifies the various causes and types of abandoned urban infrastructure in the state. Questionnaires and interviews were used to gather data from estate surveyors, valuers, and end users of urban infrastructure. The data was analyzed using a descriptive analysis and the Relative Importance Index (RII). The effects of abandoned urban infrastructure on environmental development were determined to be environmental degradation, a decrease in business activities, and an increase in health issues. The study recommends that infrastructural projects should be done in bits to avoid abandonment, on-going construction should always be kept clean to avoid negatives uses, good health care and environmental cleaning up should be done for the people, and the use of turnkey projects as well as the globally established PPP model of infrastructure delivery.
Dobrostan każdego narodu opiera się na łatwo dostępnej i funkcjonalnej infrastrukturze. Zaniedbania w dziedzinie infrastruktury miejskiej stają się zagrożeniem i powodują uciążliwości środowiskowe spowalniające rozwój. W artykule oceniano wpływ zaniechania budowy i rozwoju infrastruktury miejskiej na rozwój środowiska w stanie Ogun. Zbadano wpływ powyższych działań na środowisko, ustalono przyczyny zaniechań w zakresie różnych typów infrastruktury miejskiej w Nigerii. Do zebrania danych od inspektorów i rzeczoznawców majątkowych oraz użytkowników końcowych infrastruktury miejskiej wykorzystano narzędzia: kwestionariusz ankietowy i wywiad. Dane poddano analizie opisowej i analizowano za pomocą względnego wskaźnika ważności. W wyniku badań ustalono, jaki wpływ na rozwój środowiska miało porzucenie infrastruktury miejskiej: degradacja środowiska, zmniejszenie działalności gospodarczej, występowanie problemów zdrowotnych. Autorzy zalecają, aby projekty infrastrukturalne były wykonywane w sposób pozwalający uniknąć porzucenia, a istniejące konstrukcje powinny być poddawane konserwacji.
Źródło:
Geomatics and Environmental Engineering; 2018, 12, 3; 5-15
1898-1135
Pojawia się w:
Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikrotuneling oraz przewierty poziome sterowane w rozbudowie miejskiej infrastruktury
Autorzy:
Kłysz, K.
Kończyło, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365552.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
infrastruktura miejska
inżynieria bezwykopowa
mikrotuneling
przewierty sterowane
sieci kanalizacyjne
microtunneling
municipal infrastructure
rebore
sewerage system
trenchless engineering
Opis:
Jeszcze niedawno obawiano się, że w związku ze spowolnieniem gospodarczym inwestycje miejskie zostaną znacznie ograniczone lub nawet częściowo wstrzymane. Jednakże w 2009 r. samorządowcy nie zwolnili tempa, co głównie wynikało z bardzo dużego wsparcia unijnego. Dla spółek budowlanych oznaczało to większą ilość pracy, ale także konieczność poczynienia inwestycji i dostosowania parku maszynowego, tak aby prace realizować w krótszych terminach, eliminować do minimum zakłócenia w ruchu ulicznym i jak najmniej ingerować w środowisko.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2010, 1; 36-37
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban network of air quality measurement nodes
Miejska sieć węzłów pomiarowych jakości powietrza
Autorzy:
Swolkień, Jacek
Tomaszek, Marek
Halecki, Wiktor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2029269.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
urban infrastructure
internet of things
air quality
environmental monitoring
infrastruktura miejska
internet rzeczy
jakość powietrza
monitoring środowiska
Opis:
Smart city is a city that increases the interactivity of its components and put emphasis on their functionality. Internet of Things technology (IoT) is an innovative solution in environmental protection. Usually, information on air quality is very scattered. This paper describes the test stages of pre-implementation works, focusing on the presentation of the technical design of the measurement nodes and the assumptions of the IT project. The goal of the project Intelligent Wireless Sensor Network Infrastructure (IIBSC) is, among others, to create a dense network of air quality measurement nodes at city, district or even street level. The concept is based on Internet of Things (IoT) technology using a matrix construction tool connected to multiple identical measurement nodes located in the test area. The project developed a hardware platform supporting sensors and resistant to external factors, and an ISIMPIO information platform based on edge processing technology for processing data from air quality sensors. Due to the use of Internet of Things (IoT) technology, an edge server using edge processing was designed. Edge server provides a complete ecosystem for building edge applications that are fully optimized for seamless field work. In addition, it allows the implementation of integrated Python software, the MQ Telemetry Transport support protocol (MQTT), time-series database, firmware update over a wireless network, and built-in security system. Measuring the concentration of particulate matter and other substances in the air will be useful for specialists assessing their dynamics. The technology and test installation selected corresponds to the leading solutions in this field in Europe and, in the future, should also be extended to less urbanised areas.
Inteligentne miasto to takie, które zwiększa interaktywność swoich komponentów i kładzie nacisk na ich funkcjonalność. Technologia Internetu Rzeczy (IoT) w ochronie środowiska to rozwiązanie innowacyjne. Obecnie wszystkie informacje o jakości powietrza są generalnie bardzo rozproszone. W artykule opisano testowe etapy prac przedwdrożeniowych, skupiając się na prezentacji projektu technicznego węzła pomiarowego oraz założeń projektu informatycznego. Celem badań jest stworzenie miejskiej sieci węzłów pomiaru jakości powietrza z pomiarami ziarnistymi w rejonie miasta, dzielnicy lub ulicy. Koncepcja oparta jest na technologii Internetu Rzeczy (IoT) z wykorzystaniem narzędzia do budowy macierzy połączonej z wieloma identycznymi węzłami pomiarowymi ułożonymi na badanym obszarze. Wyniki badania wykazały, że opracowano odporną na warunki zewnętrzne platformę sprzętową czujników oraz platformę informatyczną ISIMPIO IT jako technologię przetwarzania danych z czujników monitorujących jakość powietrza. Ze względu na wykorzystanie technologii Internetu Rzeczy (IoT) zaprojektowano serwer brzegowy wykorzystujący przetwarzanie brzegowe. Serwer zapewnił kompletny ekosystem do tworzenia aplikacji brzegowych, które są w pełni zoptymalizowane pod kątem bezproblemowej pracy w terenie. Ponadto pozwolił na implementację zintegrowanego oprogramowania Python, obsługę MQ Telemetry Transport (MQTT), bazę danych szeregów czasowych, aktualizację oprogramowania układowego przez sieć bezprzewodową oraz wbudowane zabezpieczenia. Pomiar stężenia pyłu zawieszonego i innych substancji w powietrzu będzie przydatny do oceny ich dynamiki przez specjalistów. Wybrana przez nas technologia i instalacja testowa odpowiada wiodącym rozwiązaniom w tej dziedzinie w Europie, a w przyszłości powinna zostać rozszerzona również na obszary mniej zurbanizowane.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2021, 1; 23-39
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zastosowania odnawialnych źródeł energii w miastach przyszłości
Possibilities of application of renewable energy sources in cities of the future
Autorzy:
Lichołai, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104706.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
rozwój zrównoważony
infrastruktura miejska
potrzeby energetyczne
odnawialne źródła energii
sustainable development
urban infrastructure
energy needs
renewable energy sources
Opis:
Współczesne miasta wypełniają różne funkcje. Przeważnie, miasta skupiają w swoim obszarze wiele przenikających się zadań funkcjonalnych, wynikających z ich użytkowania. Istnieją także miasta o dedykowanych funkcjach (administracyjne, przemysłowe, transportowe, handlowe, edukacyjne, turystyczne, wypoczynkowe, uzdrowiskowe, kultu religijnego i inne) kształtowanych na przestrzeni lat w sposób przemyślany. Obecny rozwój cywilizacyjny powoduje rozrost infrastruktury miejskiej, a także zwiększanie ludności miast, zarówno przebywających w nich tymczasowo lub na stałe. Miasta różnią się wielkością, usytuowaniem geograficznym i możliwością wpływania na rozwój społeczny lub gospodarczy. Wszystkie skupiska miejskie potrzebują dostarczania do nich różnych postaci energii dla normalnego funkcjonowania. Pojedyncze i zespolone funkcje miastotwórcze charakteryzują się znacznymi potrzebami energetycznymi. W większości, miasta wykorzystują na swoje potrzeby energetyczne konwencjonalne źródła energii. Zmniejszające się zasoby tych nośników energetycznych, troska o czystość środowiska, a także względy ekonomiczne powodują zainteresowanie niekonwencjonalnymi źródłami energii, które możliwe są do wypełniania energetycznych, miejskich potrzeb. Te potrzeby energetyczne mogą być realizowane w niekonwencjonalnych technologiach w oparciu o różne energie; promieniowania słonecznego, wiatru, wody, wnętrza ziemi i innych. Zastosowanie różnorodnych niekonwencjonalnych rozwiązań będzie pomocne w zaspokojeniu potrzeb energetycznych miast przyszłości. Równocześnie należy rozważyć zalety, wady, korzyści i zagrożenia, aby miasta przyszłości były przyjazne dla ludzi w wypełnianiu energetycznych zadań wynikających z realizowania bieżących i przyszłych funkcji miejskich.
Modern cities perform different functions. The dominant function in different cities varies, however more often, they fulfill variety of tasks, which is a result of its’ utility. One the other hand, they can serve as a single purpose ( such as administrative, industry, transport, trade, education, recreation and touristic, or associated to religious cult) and were located on a predetermined plan. Current stage of civilization development cause enlargement of urban areas followed by increase in both permanent and temporary population. Size, geographical location and possibility in influence on social or economic development vary among individual cities. However, all of them need different forms of energy supply in order to perform functions essentials for its inhabitants. Both single and complex urbanocentric functions are associated with noticeable energy needs. Most of the necessary power we capture using conventional energy source. But decreasing amount of conventional energy carriers, caring for natural environment and economic reason led to increased attention to unconventional energy sources, which could supply cities in energy. Cities’ energy needs could be perform using variety of unconventional sources, based on solar, wind, water and geothermal energy. Utility of renewable energy sources would help to meet the growing demand for energy in the future cities. Simultaneously, it is necessary to take into consideration both pros and cons associated with renewable energy sources in order to construct future cities, which will be inhabitants-friendly.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/II; 181-192
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trendy w technologiach bezwykopowych stosowanych w sieciach infrastruktury podziemnej miast
Trends in trenchless technologies used in underground infrastructure networks of urban areas
Autorzy:
Kuliczkowska, E.
Zwierzchowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163135.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
infrastruktura miejska
infrastruktura podziemna
technologia bezwykopowa
diagnostyka
ocena stanu technicznego
dobór technologii
city infrastructure
underground infrastructure
no-dig technology
diagnostics
technical condition assessment
technology selection
Opis:
Technologie bezwykopowej odnowy i budowy przewodów infrastruktury podziemnej stanowią niezwykle atrakcyjną alternatywę dla technologii wykopowych. W zdecydowanej większości są one tańsze, szybsze w realizacji i niezwykle przyjazne dla środowiska. Zmiana ustrojowa 1989 roku ułatwiająca, biorąc pod uwagę względy dewizowe, kontakty gospodarcze polskich firm z firmami z zachodniej Europy stanowiła istotny przełom w rozwoju technologii bezwykopowych w Polsce. Obecnie ćwierć wieku później stosowane są w kraju prawie wszystkie najbardziej znane technologie bezwykopowe, a polskie firmy coraz częściej prezentują na arenie międzynarodowej swoje osiągnięcia, uzyskując prestiżowe nagrody.
Technologies of trenchless restoration and construction of underground infrastructure networks constitute a highly attractive alternative to trench technologies. In the vast majority they are cheaper, quicker touse and extremely environmentally friendly. The połitical change of 1989, which, if we take into account foreign exchange reasons, facilitated economic contacts of Polish companies with companies from Western Europe, became an important turning point in development of trenchless technologies in Poland. At present, 25 years later, almost all best-known trenchless technologies are used in the country, and Polish companies more and more frequently demonstrate their achievements in the international arena, receiving prestigious awards.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 7-8, 7-8; 64-68
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna analiza kosztów eksploatacyjnych tramwajów dwusystemowych
Autorzy:
Czyczuła, W.
Jeżewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253202.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
infrastruktura
kolej miejska
pojazdy szynowe
transport miejski
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 1-2; 36-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenie zniszczenia infrastruktury miejskiej na skutek możliwej przypadkowej eksplozji podczas poszukiwań „złotego pociągu”
Threat of damage to urban infrastructure due to possible accidental explosion during search for the „gold train”
Autorzy:
Lidner, M.
Sobczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162262.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Złoty Pociąg
poszukiwanie
infrastruktura miejska
analiza zagrożeń
eksplozja
analiza możliwości
analiza inżynierska
Gold Train
search
urban infrastructure
threats analysis
explosion
possibility analysis
engineering analysis
Opis:
W pracy przedstawiono nieopisany w mediach kontekst poszukiwań „złotego pociągu” w odniesieniu do aspektów zagrożeń okolicznej infrastruktury miejskiej w sytuacji ewentualnej przypadkowej eksplozji materiałów wybuchowych. Rozważono uwarunkowania społeczno-historyczno-wojskowe, które skutkowały przyjęciem konkretnych założeń analiz inżynierskich. Zidentyfikowano układy konstrukcyjne okolicznych obiektów budowlanych i określono, jakie skutki dla tych obiektów może wywołać ewentualny wybuch wewnątrz tunelu.
The paper presents the context of search for the „gold train” in relation to the aspects of a threat for the surrounding urban infrastructure in the event of an accidental explosion of explosive materials. This topic so far has not been described in the media. The article examines the socio-historical and military conditions which constituted the basis for specific assumptions of engineering analyses. The paper also identifies constructional systems of surrounding building facilities and determines the effects which a possible explosion inside the tunnel may cause for these facilities.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 11; 51-54
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagadnienia projektowania regeneratywnego w mieście
Problems of regenerative design in the city
Autorzy:
Zinowiec-Cieplik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2083998.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
miasta
tereny otwarte
projektowanie regeneratywne
struktura funkcjonalno-przestrzenna
zielen miejska
zielona infrastruktura
blekitna infrastruktura
Opis:
Kształtowanie terenów otwartych w strukturze funkcjonalno-przestrzennej miasta jest przedmiotem badań i analiz na potrzeby określenia czynników wpływających na komfort życia i parametry środowiska w mieście oraz formułowania wniosków dla planowania zagospodarowania przestrzennego i krajobrazu miasta. Wskazywane są obszary problemowe dotyczące przekształcania terenów otwartych w mieście. Możliwość regeneracji ekosystemu miejskiego, poprawy parametrów środowiska miejskiego oraz integracji społecznej wiążą się z nowoczesnym projektowaniem struktury funkcjonalno-przestrzennej tworzącej nierozerwalną całość z systemem przyrodniczym w ramach m.in. zielonej i błękitnej infrastruktury. Analiza współczesnych modeli kształtowania terenów otwartych w mieście wskazuje na przykłady wdrażania zasad projektowania regeneratywnego. Charakterystyka projektowania terenów otwartych prowadzi do opracowania wytycznych na potrzeby nowych standardów kształtowania struktury funkcjonalno-przestrzennej powiązanej z systemem przyrodniczym miasta. Współczesne planowanie przestrzenne powinno uwzględniać regeneratywne parametry funkcjonalne, jakościowe i wydajność zieleni optymalizując sposób realizacji w powiązaniu z usługami dla integracji społeczności lokalnej.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2020, 19, 4; 107-115
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy eksploatacyjno-ruchowe związane z wprowadzeniem pojazdów dwusystemowych na sieć PKP
Autorzy:
Wieczorek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253923.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
infrastruktura PKP w Krakowie
komunikacja miejska
pojazdy szynowe
transport miejski
Opis:
Ustawa o transporcie kolejowym z 27 czerwca 1997 r., dopuszcza do korzystania z infrastruktury PKP różnych operatorów przewozowych. Jednym z takich operatorów może być, po uzyskaniu koncesji, miejskie przedsiębiorstwo przewozowe, dysponujące odpowiednimi pojazdami szynowymi (wielosystemowymi), tzn. przystosowanymi do jazdy po torach tramwajowych, jak i po torach kolejowych, zwanymi dalej tramwajami.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 1-2; 44-46
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turistckaâ infrastruktura čerez prizmu živoj vody
Tourist infrastructure through the prism of vivid water
Autorzy:
Agranonowicz-Ponomariowa, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398227.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
strefa bezpieczna
typologia systemów wodnych
infrastruktura miejska
zatoka
port
przystań
przystań jachtowa
falochron
bulwar
safe zone
typology of water systems
urban infrastructure
bay
harbor
wave obstacle
embankment
Opis:
Spośród unikalnych krajobrazów województwa podlaskiego tereny położone wzdłuż obu brzegów rzeki Narwi mają szczególny status. Zarówno mieszkańcy, jak i turyści nazywają to miejsce rajem dla miłośników turystyki wodnej. Infrastruktura na potrzeby turystyki wodnej łączy w sobie systemy wodne (morze, jezioro, rzeka, aquapark, urządzenia wodne) wraz z architektoniczno-przestrzennymi kompleksami różnych typów. Celem tej wypowiedzi jest analiza specyficznego typologicznie rodzaju kompleksu nadmorskiego, tj. przystani dla jachtów, inaczej zwanych „marinami”. Analiza kilku przykładów marin, zlokalizowanych na brzegach Morza Śródziemnego, ukazuje ich skomplikowane struktury, które stały się ważnym elementem kształtującym kompozycję przestrzenną miast.
Exclusive landscapes of Podlasie around town Suraz on both banks of river Narew have peculiar status. Local tourists and visitors consider that this place is a real “paradise” for amateurs of water tourism. The infrastructure of water tourism has developed typology and includes different water systems (seas, lakes, rivers, etc.) and a lot of architectural-expansive objects of different types. The aim of this article is an analysis of particular type of maritime complex – harbor for yachts “marina”. Analysis of several examples of “marinas” on the Mediterranean Sea exhibits that today they represent developed complex with complicated inner structure, important urban forming element that subordinates municipal road network and increases artistic expression of the human being environment.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2009, 1, 2; 5-8
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych elementów systemu system logistycznego Szczecina
Analysis of selected elements of Szczecin logistics system
Autorzy:
Wiktorowska-Jasik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193387.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
system logistyczny miasta
infrastruktura transportowa
komunikacja miejska
infrastruktura magazynowa
city logistics system
transport infrastructure
transport subsystem
storage infrastructure
Opis:
Obserwując funkcjonowanie współczesnych miast, można zauważyć, bardzo wyraźnie zarysowujący się w ich przestrzeni system logistyczny. Wpływa on na organizację i funkcjonowanie miasta i kształtowanie zasad i granic oddziaływania poszczególnych użytkowników przestrzeni miejskiej. Jest postrzegany jako wyznacznik rozwoju. System logistyczny miasta stanowią celowo zorganizowane i zintegrowane w obrębie danego układu przestrzenno-gospodarczego przepływy dóbr materialnych, osób i informacji. Dlatego też istotą sprawnego systemu logistycznego jest umożliwienie zoptymalizowania procesów przepływu strumieni produktów w mieście oraz zapewnienie odpowiedniego poziomu mobilności mieszkańców. Warunkiem osiągnięcia wysokich wskaźników sprawności systemu logistycznego jest odpowiednia infrastruktura transportowa i efektywne zarządzanie procesami przemieszczania. Niniejszy artykuł przedstawia strukturę i podstawowe elementy składowe systemu logistycznego tego miasta. Przyczyną podjęcia tej problematyki była próba określenia najistotniejszych problemów z zakresu logistyki miejskiej Szczecina. Szczególną uwagę zwrócono na te elementy systemu logistycznego, które warunkują równowagę pomiędzy popytem a podażą na usługi logistyczne, w tym głównie transportowo- magazynowe. Głównym założeniem było wykonanie charakterystyki wybranych elementów systemu logistycznego Szczecina oraz analiza ich dostosowania do aktualnych potrzeb gospodarki miasta i mieszkańców. W artykule przybliżono infrastrukturę transportową Szczecina, z podziałem na poszczególne gałęzie transportu oraz podsystem komunikacji miejskiej. Przeanalizowano także niektóre z istotnych dla obsługi potoków ładunkowych elementy infrastruktury punktowej, jakimi są punkty przeładunku i magazynowania. Z artykułu wynika, że Szczecin nadal boryka się z problemami w zakresie niedostatecznie rozwiniętej infrastruktury logistycznej. Jednakże obserwowane są pozytywne zmiany, widoczne głównie w aktualnie realizowanych inwestycjach w podsystemie komunikacji miejskiej i zakończonych inwestycjach w infrastrukturę transportowo-magazynową.
The logistics system of the city is deliberately organized and integrated within system of space-economic flows of material goods, people and information. The essence of the system is to enable the optimization of the supply process management and ensuring an adequate level of mobility for residents. The basis for achieving high rates of efficiency of the logistics system is adequate transport infrastructure and effective management of the process of movement. The article presents structure and the most important components of the logistics system of Szczecin. The main idea was to describe selected elements of systems and to study their adaptation to the current needs of the city economy and residents. The article shows the sub-urban transport system and transport infrastructure of Szczecin divided on branches. Author analyzed selected infrastructure points which are important for handling of cargo flows.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2014, 10; 19-24
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcjonowanie publicznej infrastruktury technicznej w opinii badanych mieszkańców gminy miejskiej Grajewo. Wybrane aspekty
Functioning of public technical infrastructure in opinion of Grajewo’s urban borough inhabitants. Selected aspects
Autorzy:
Wasiluk, A.
Wojsławowicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398828.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
infrastruktura społeczna
infrastruktura techniczna
gmina miejska Grajewo
rozwój
public infrastructure
technical infrastructure
urban borough Grajewo
research
inhabitants
development
Opis:
Infrastruktura techniczna jest istotnym elementem wpływającym na rozwój społecznogospodarczy danego regionu. Jej dostępność oraz użyteczność, związana z ciągłością i powszechnością świadczenia usług, wpływa niewątpliwie na wysoki standard życia mieszkańców, a także na atrakcyjność mieszkaniową czy też inwestorską miasta lub gminy. Celem niniejszego tekstu jest prezentacja wyników badań przeprowadzonych wśród mieszkańców gminy miejskiej Grajewo w zakresie oceny funkcjonowania wybranych aspektów infrastruktury technicznej, czyli dróg gminnych, cmentarza komunalnego, oświetlenia ulicznego, infrastruktury przesyłowej (sieć wodno-kanalizacyjna, ciepłownicza), zieleni miejskiej oraz składowiska odpadów komunalnych wraz z infrastrukturą do ich utylizacji.
Public infrastructure (in the meaning of its technical type) is undoubtedly one of the most important elements of social and economic region development. In the article you can find detailed analysis including different technical elements of public infrastructure, such as roads, municipal cemetery, street lighting and so on and so forth. The text is divided into two parts: theoretical and empirical. The first section contains a statutory and literature description. In the second part you can find respondent characteristics and analysis of the research carried among Grajewo urban borough inhabitants. The conclusion shows the main directions of infrastructure development in Grajewo.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2013, 5, 1; 145-157
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 38

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies