Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "elektromobilność" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 130
Tytuł:
SOLARIS – działania na rzecz elektromobilności
Solaris - the way to electromobility
Autorzy:
Dyr, T.
Urbańska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254365.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Solaris
elektromobilność
electromobility
Opis:
W 2013 r. firma Solaris pobiła swój dotychczasowy rekord w zakresie sprzedanych pojazdów i jednocześnie dwunasty raz z rzędu znalazła się na pozycji lidera polskiego rynku autobusów miejskich. Był to także najlepszy okres dla polskiego producenta na rynkach zagranicznych. Od momentu uruchomienia produkcji w 1996 r. fabrykę w Bolechowie pod Poznaniem opuściło już ponad 12 tys. pojazdów. Jeżdżą one po drogach 600 miast w 29 krajach. Osiągnięcia firmy Solaris w 2014 r. zostały przedstawione na specjalnym spotkaniu z dziennikarzami. Istotną jego część poświęcono prezentacji działań na rzecz elektromobilności.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 3; 34-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Instrumenty prawne stymulujące rozwój elektromobilności i infrastruktury paliw alternatywnych
Autorzy:
Rabiega, Arnold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2165666.pdf
Data publikacji:
2018-10-16
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
elektromobilność
paliwa alternatywne
Opis:
Przedmiotem artykułu jest syntetyzacja i ocena najistotniejszych instrumentów prawnych stymulujących rozwój infrastruktury paliw alternatywnych. W tym celu autor poddał analizie akty prawne zawierające przepisy wspierające rozwój sektora transportu bazującego na paliwach alternatywnych, ze szczególnym uwzględnieniem nowej ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych z 22 lutego 2018 r. oraz ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych z 25 sierpnia 2006 (Dz.U. 2018, poz. 1344). W wyniku przeprowadzonych analiz zidentyfikowano także przepisy pozostające barierą w promocji elektromobilności i paliw alternatywnych. W opinii autora, zastosowane rozwiązania likwidują najistotniejsze bariery rozwoju nowej branży, choć wydają się niewystarczające względem konkretnych celów określonych w rządowych dokumentach.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2018, 7, 7; 103-113
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza uwarunkowań rozwoju elektromobilności w przewozie ładunków
Analysis oftrends and challenges in the development of electromobility in the cargo transport
Autorzy:
Rzeczycki, A.
Malinowska, M.
Pokorska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134618.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
elektromobilność
logistyka
transport
electromobility
logistics
Opis:
Rozwój elektromobilności jest tematem szeroko dyskutowanym na arenie międzynarodowej. Na skutek rosnącego niedoboru światowych zasobów ropy naftowej i poszukiwania alternatywnych źródeł energii, potrzeby poprawy jakości powietrza i redukcji emisji gazów cieplarnianych wprowadzenie na rynek samochodów z napędem elektrycznym dotyczy dziś nie tylko transportu osób, ale także dóbr. W artykule dokonano analizy kluczowych uwarunkowań rozwoju elektromobilności w kontekście przewozu ładunków. Przedstawiono podstawowe czynniki wpływające na tempo rozwoju elektromobilności, uwzględniając w rozważaniach podstawy prawne, kontekst społeczno-ekonomiczny oraz technologiczny.
The development of electromobility is a topic widely discussed in the international arena. As a result of the increasing deficiency of global oil resources and the search for alternative sources of energy, increasing the need to improve air quality and reduce greenhouse gas emissions the implementation of electric vehicles today concerns not only transport of people but also goods. The article analyzes the key determinants of the electromobility development in the context of cargo transportation. It is presented the basic factors influencing the rate of electromobility development taking into account the legal basis, the socio-economic context as well as the technological one.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2018, 44, 4; 73-84
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emissions of e-mobility
Autorzy:
Sitnik, Lech J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133238.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
e-mobility
emissions
elektromobilność
emisje
Opis:
E-mobility is treated as emission-free. Generally, this sentence can only be true in a very small range. Namely, about selected parameters and in a very limited area. An example of this is the measurement of CO2 emissions in the immediate vicinity of BEV (battery electric vehicle). The situation can change dramatically if you take into account the emissions in the energy production necessary for car traffic. This work presents this issue taking into account the energy mix in the various countries of the European Union. Simulation research shows that there are already countries in the EU where the operation of electric vehicles makes sense. Especially when it concerns CO2 emissions. Emissions below the standards for 2025 can be obtained there. Unfortunately, in most EU countries, the operation of BEV is associated with increased (in relation to present-day) CO2 emissions. Without changing the energy policy, and in particular the energy mix, introducing e-mobility is problematic.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 3; 135-139
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwagi do planu rozwoju elektromobilności w Polsce
Autorzy:
Łuszczyk, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/584469.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
elektromobilność
polityka gospodarcza
polityka energetyczna
Opis:
Przyjęta przez rząd Strategia na rzecz odpowiedzialnego rozwoju zakłada szybki wzrost liczby użytkowanych samochodów elektrycznych. Analiza barier i szans rozwoju elektromobilności w Polsce wskazuje jednak, że przyjęty plan jest zbyt optymistyczny. Sens ma ewolucyjny rozwój przemysłu e-samochodów. Do realizacji przedsięwzięcia należy jednak przystąpić w sposób systematyczny. Należy zapewnić środki na badania nad polskim e-samochodem, podjąć reformę górnictwa i energetyki, stworzyć przyjazne warunki dla rozwoju OZE, potem zadbać o odpowiednią infrastrukturę publicznych stacji ładowania oraz uruchomić system premiowania zakupu samochodów elektrycznych. Bez kompleksowego i systematycznego podejścia plany błyskawicznego rozwoju elektromobilności pozostaną wyłącznie politycznymi deklaracjami.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 491; 273-283
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektromobilność – zagrożenie dla niemieckiej motoryzacji?
Autorzy:
Popławski, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89567.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
ekomobilność
elektromobilność
motoryzacja
ecomobility
electromobility
automotive
Opis:
Jesteśmy świadkami rewolucji na rynku motoryzacyjnym, która w ciągu kilkunastu lat może zakończyć wieloletnią dominację silnika spalinowego w produkcji samochodów. Właśnie niemieckie koncerny motoryzacyjne przez długi czas zakładały, że transformacja w kierunku silnika elektrycznego będzie procesem trwającym wiele lat. Nie doceniły one siły przekonań ekologicznych w społeczeństwie oraz tempa zmian technologicznych.
Źródło:
Nowa Energia; 2019, 5/6; 57-59
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tesla motorem napędowym transportu przyszłości
Tesla as an impulsive motor of future transport
Autorzy:
Kalinowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058340.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
Tesla
transport
przyszłość
elektromobilność
future
electromobility
Opis:
Celem tego artykułu jest ukazanie Tesli jako szansy na lepszą przyszłość. Dogłębna analiza literatury pozwoliła na osiągniecie tego celu. Autor omówił najważniejsze wpływy Tesli na środowisko oraz technologię.
The aim of this article is to show Tesla cars as our chance for better future. Root cause analysis of literature afford to archive this aim. Autor discuss the most important impact on environment and technology.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2017, 3, 2; 121--126
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prospects for development of FRAME architecture in context of ITS services interoperability
Autorzy:
Krzykowska, K.
Siergiejczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393369.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
FRAME
autonomous vehicle
electromobility
pojazd autonomiczny
elektromobilność
Opis:
In development of road transport, particular attention should be paid to services that integrate cooperating and automated vehicles, in which there is a visible potential for reducing energy consumption and exhaust emissions. There is also a need to create a unified architecture which will facilitate the data flow between new components in ITS. The article proposes new functional areas in the FRAME architecture focused on the interoperability of ITS services, including the progressive autonomy and electrification of transport means. The available literature on the subject was reviewed at the national and global level, and legislative changes regarding electromobility or legal framework relating to autonomous vehicles were taken into account.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 1; 36-41
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of coopetitionin development of electromobility
Rola koopetycji w rozwoju elektromobilności
Autorzy:
Mucha-Kuś, K.
Stęchły, J.
Zamasz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325683.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
elektromobilność
koopetycja
samochody elektryczne
electromobility
coopetition
electric vehicles
Opis:
Wzrost znaczenia elektromobilności oraz dążenie do upowszechnienia korzystania z pojazdów elektrycznych nierozerwalnie związane są z rozwojem innowacyjnych technologii oraz nowych modeli biznesowych. Z jednej strony, powstają regulacje prawne nakreślające plany rozwoju w tym zakresie, z drugiej zaś można już zauważyć działania graczy rynkowych mające na celu doprowadzenie do wypracowania oraz biznesowej komercjalizacji poszczególnych rozwiązań. W tym kontekście, istotna staje się analiza charakteru strategii zarządczych stosowanych przez podmioty zaangażowane w rozwój elektromobilności. W artykule dokonano identyfikacji oraz analizy rodzaju strategii koopetycyjnych na przykładzie rozwoju elektromobilności w Polsce.
The growing importance of electromobility and the desire to spread the use of electric vehicles are inextricably linked with the development of innovative technologies and new business models. On the one hand, regulations are being created outlining the development plans in this regard, on the other hand some of the market players are beginning to take actions aimed at establishing certain solutions and their business commercialization. In this context, it becomes important to analyse the nature of management strategies used by the entities involved in the development of electromobility. The authors of the paper identify and analyse various types of coopetition strategies in the context of electromobility development in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 121; 357-369
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Paliwa alternatywne jako pomost do elektromobilności
Autorzy:
Odziemkowska, Małgorzata
Biernat, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89280.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
paliwa alternatywne
elektromobilność
ekomobilność
alternative fuels
electromobility
ecomobility
Opis:
Dywersyfikacja dostaw surowców energetycznych, ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska to podstawowe elementy zrównoważonego rozwoju społeczno-ekonomicznego, propagowanego nie tylko w Unii Europejskiej, ale także w wielu pozostałych krajach świata. Jednym ze sposobów realizacji tych celów w obszarze transportu, jest uniezależnienie się od paliw ropopochodnych i zastąpienie ich paliwami alternatywnymi.
Źródło:
Nowa Energia; 2019, 5/6; 60-65
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obowiązki operatorów systemów dystrybucyjnych elektroenergetycznych i gazowych w zakresie rozwoju infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego
Autorzy:
Greser, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2168003.pdf
Data publikacji:
2019-09-05
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
elektromobilność
OSD
infrastruktura ładowania
stacje gazu
CNG
LNG
Opis:
Artykuł porusza problematykę budowy infrastruktury niezbędnej do zwiększenia liczby pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi. Zgodnie z decyzją ustawodawcy kluczową rolę w realizacji tego zadania będą odgrywać operatorzy systemów dystrybucyjnych elektroenergetycznych i gazowych, którzy będą odpowiedzialni za budowę wskazanej w ustawie liczby punktów. Jednocześnie miejsca ich lokalizacji wyznaczane są przez inne podmioty, takie jak: gminy, GDDKiA czy zarządcy portów. W artykule zostaną poruszone kwestie obowiązków OSD w zakresie przygotowania planów i programów budowy stacji i punktów ładowania we wszystkich przypadkach przewidzianych w ustawie o elektromobilności i paliwach alternatywnych.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2019, 8, 5; 95-104
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy regulacje prawne wystarczająco wspierają inne paliwa alternatywne?
Autorzy:
Superson-Polowiec, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89398.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
elektromobilność
paliwa alternatywne
prawo
electromobility
alternative fuels
law
Opis:
Zadane pytanie w pierwszym momencie uznałam za błędnie sformułowane. Po pierwsze w pytaniu zawarte jest stwierdzenie: "inne paliwa alternatywne" co w kontekście całego pytania może od razu sugerować, iż istnieją paliwa alternatywne wspierane moim zdaniem wystarczająco.
Źródło:
Nowa Energia; 2018, 3; 4-6
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the infrastructure conducive to the development of electromobility in Poland
\Ocena infrastruktury sprzyjającej rozwojowi elektromobilności w Polsce
Autorzy:
Kosakowska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033164.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
electric vehicles
infrastructure
electromobility
pojazdy elektryczne
infrastruktura
elektromobilność
Opis:
Electric cars have appeared in Poland relatively recently. However, they quickly became an important part of the discussion as an ecological alternative to traditional combustion vehicles. In 2018, the law was introduced regulating the use of infrastructure used by electric vehicles, subsidies and benefits for drivers operating such vehicles. Dynamic development of the electric vehicle market in the world, only to some extent, has translated itself into their popularity in Poland. The article deals with issues related to the causes of such a state, evaluating the main elements determining the expansion and popularity of this segment. Its main objective is to present a methodology for evaluating the infrastructure conducive to the development of electromobility in Poland in terms of the number of electric vehicle charging stations.
Samochody elektryczne pojawiły się w Polsce stosunkowo niedawno. Jednak bardzo szybko stały się ważnym elementem dyskusji, jako ekologiczna alternatywa dla tradycyjnych pojazdów z napędem spalinowym. W 2018 roku pojawiła się ustawa regulująca korzystanie z infrastruktury wykorzystywanej przez pojazdy elektryczne, dofinansowania oraz korzyści dla kierowców eksploatujących takie pojazdy. Dynamiczny rozwój rynku pojazdów elektrycznych na świecie tylko w pewnym stopniu przełożył się na ich popularność w Polsce. Artykuł porusza tematykę związaną z przyczynami takiego stanu, oceniając główne elementy decydujące o rozbudowie i popularności tego segmentu. Jego głównym celem jest przedstawienie metodyki oceny infrastruktury sprzyjającej rozwojowi elektromobilności w Polsce, pod kątem liczby stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2021, 1; 34-37
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pierwsza polska mobilna stacja tankowania wodoru
Autorzy:
Uhl, Dagmara
Siwek, Tomasz
Kalawa, Wojciech
Dudek, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/985860.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowa Energia
Tematy:
elektromobilność
wodór
stacja tankowania
electromobility
hydrogen
refueling station
Opis:
W artykule przedstawiono pierwszą w Polsce mobilną stację tankowania wodoru, będącą propozycją rozwiązania problemu braku infrastruktury tankowania wodoru w Polsce. W oparciu o analizę stanu techniki i aktualnych potrzeb w zakresie rozwoju elektromobilności, podjęto próbę zbudowania innowacyjnej instalacji. Opisano koncepcję konstrukcji stacji, zasadę działania stacji, wyniki testów oraz osiągnięte parametry pracy. Przedstawiono proces tankowania wodoru i obsługi stacji.
Źródło:
Nowa Energia; 2018, 5/6; 64-69
1899-0886
Pojawia się w:
Nowa Energia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rynek ładowania pojazdów elektrycznych na tle ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych
Electric vehicles charging market according to the act on electromobility and alternative fuels
Autorzy:
Szambelańczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134421.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
elektromobilność
pojazdy elektryczne
rynek
electromibility
electric vehicles
market
Opis:
Celem artykułu jest ocena polskiego otoczenia regulacyjnego (w szczególności ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych) pod kątem rynku ładowania pojazdów elektrycznych. Punktem wyjścia jest próba zdefiniowania pojęcia „elektromobilności”. W dalszej części artykułu poddano analizie pojęcie rynku z perspektywy uwarunkowań prawnych dla rozwoju rynku ładowania pojazdów. Przedstawione w artykule rozważania prowadzą do wniosku, że posługiwanie się pojęciem „rozwoju rynku elektromobilności” albo „rynku pojazdów elektrycznych” jest swego rodzaju uproszczeniem. Na przykładzie usługi ładowania pojazdów w ogólnodostępnych stacjach ładowania widać bowiem, że w kontekście uregulowań ustawowych wyróżnić można wiele rynków, z których każdy może być przedmiotem odrębnych badań naukowych.
The purpose of the article is the analysis of Polish regulatory environment (in particular the Act on electromobility and alternative fuels) from the perspective of the electric vehicles charging market development. The author tries to define the notion “electromobility”. Furthermore the notion of the market is analysed from the perspective of the vehicle charging market. The analysis leads to the conclusion that so called “electromobility market” in fact covers various, independent markets, which should be subject to separate scholar research.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2018, 44, 4; 105-111
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 130

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies