Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "carbon coating" wg kryterium: Temat


Tytuł:
DLC coating doped by specified elements as a biomaterial designed for individual patient needs
Autorzy:
Bociąga, D.
Szymański, W.
Jakubowski, W.
Komorowski, P.
Niedzielski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284956.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
carbon coating
doped DLC
biomaterial
biocompatibility
implant
Opis:
Currently, there are more and more new materials (nanomaterials) proposed for biological and medical applications. They are, among other things, the effect of surface modification. One of the most frequently used techniques, fairly widespread, is plasmo-chemical method of diamond-like carbon (DLC) coating fabrication. There is many alterations of them, nevertheless all are characterized by short duration of the process and its economics. The final result does not require additional finishing treatments and the required coating properties can be controlled and obtained by selecting appropriate process parameters. Good mechanical and tribological properties, high corrosion resistance and its tolerance by biological systems have been documented in the literature. However, given the very wide range of applications of biomaterials found over time that the properties of carbon coatings are not always sufficient. The research conducting by scientific centres around the world have shown, however, that surface properties can be controlled by introducing specified elements into the DLC layer. Each of these added elements causes some properties change. Taking into consideration that we are dealing with biomaterials – the materials which are used in very harsh and demanding environment of a living organism, which also have a strong intra-individual variability, the solution in the form of material designed adequately to the needs of the individual patient is even more attractive and desirable. The DLC coatings doped by silver fulfilling constitute an innovative materials for biomedical application and are the subject of our investigations.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2013, 16, no. 122-123 spec. iss.; 8-9
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakteryzacja właściwości mechanicznych warstw węglowych na UHDPE
Mechanical characterization of carbon-based layers onto UHDPE
Autorzy:
Batory, D.
Grabarczyk, J.
Kaczorowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283852.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
UHDPE
warstwy węglowe
MW
RF
MS
carbon coating
Opis:
Polietylen dużej gęstości (UHDPE - Ultra High Density Polyethylene) jest jednym z najpopularniejszych polimerów stosowanych w medycynie. Z materiałem tym bardzo często możemy się spotkać w konstrukcjach stawów biodrowych czy kolanowych, gdzie nie bez znaczenia są ich odpowiednie właściwości mechaniczne. W zastosowaniach, gdzie wymagany jest niski współczynnik tarcia i wysoka odporność na zużycie, warstwy węglowe wydają się być najlepszym rozwiązaniem. Dodatkowo oprócz pozytywnego wpływu warstw węglowych na właściwości mechaniczne, powłoki te wpływają na poprawę biozgodności pokrywanych materiałów. Celem przeprowadzonych badań była charakteryzacja mechanicznych właściwości warstw węglowych wytworzonych na podłożu UHDPE z użyciem różnych metod CVD i PVD. Najistotniejszym zagadaniem było zbadanie zależności pomiędzy współczynnikiem tarcia i odpornością na zużycie a zastosowaną metodą i parametrami wytwarzania warstw. Badania trybologiczne zostały wykonane metodą pin-on-disc. Uzyskane wyniki wskazują na możliwości wykorzystania warstw węglowych na podłożu polimeru UHDPE jako powłok poprawiających odporność na zużycie oraz zmniejszających współczynnik tarcia.
Ultra High Density Polyethylene (UHDPE) is one of the most popular polymer materials widely used in medicine. Very often UHDPE it utilised in hip joint and knee constructions, were its perfect mechanical properties are very important. Carbon-based layers seem to be very attractive material for many applications where low friction coefficient and high wear resistant are needed. Beside of positive mechanical properties these layers improve biocompatibility of covered surfaces. The aim of the study was the characterization of mechanical properties of different types of carbon-based layers manufactured with use of CVD and PVD methods on UHDPE. Precisely the purpose was to find the correlation between obtained friction and wear parameters and applied method and the deposition parameters. The friction coefficient and wear resistance were measured by the pin-on-disc method. As a result of the investigations it was noticed that hard carbon layers deposited on Ultra High Density Polyethylene’s surface noticeably improve its wear resistance and ensure very low friction coefficient.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2008, 11, 76; 24-27
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thickness evaluation of the carbon coatings manufactured on magnesium alloys using optical profiler
Autorzy:
Gołąbczak, M.
Jacquet, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99752.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
AZ31 magnesium alloy
PACVD technology
carbon coating
optical profiler
roughness parameters
Opis:
One of the problems in identification of carbon nanocoatings is measurement of their thickness. There are a lot of methods which allow for determination of thickness i.e. SEM analysis of cross section of sample with manufactured coating, nanoindentation analysis with using DSP (Digital Signal Processing) method, roughness analysis with using different kind of profilers. In this paper the technology of manufacturing of carbon coatings on AZ31 magnesium light alloy has been depicted and optical profiler has been used for thickness evaluation of these coating. Obtained results allowed for precise estimation of manufactured carbon coatings thickness. In this way it was also possible to compare obtained thickness results with thickness evaluated by other methods.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2012, 12, 2; 29-36
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odporność korozyjna powłok węglowych nanoszonych metodą hybrydową
Corrosion resistance of the carbon coatings prepared by hybrid method
Autorzy:
Rogowska, R.
Smolik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257278.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
powłoka węglowa
odporność korozyjna
metoda RF PACVD
powłoka DLC
carbon coating
corrosion resistance
DLC coating
RF PACVD method
Opis:
Celem pracy było uzyskanie i przebadanie, pod względem odporności korozyjnej, powłok DLC (ang. diamond like carbon). Powłoki DLC o różnym składzie chemicznym oraz różnych udziałach procentowych fazy diamentu i grafitu otrzymano metodą hybrydową, będącą połączeniem metody RFPACVD oraz reaktywnego rozpylania magnetronowego. Dobierając optymalny skład powłoki zmieniano temperaturę podłoża, skład atmosfery, ciśnienie gazu, polaryzację podłoża, napięcie wyładowania magnetronowego oraz czas procesu. Wykonano elektrochemiczne badania korozyjne. Oceniono wygląd powłok węglowych po badaniach korozyjnych i wytypowano powłoki o największej odporności na korozję.
The aim of this work was to obtain and examine the DLC (diamond like carbon) coatings in terms of their corrosion resistance. The DLC coatings, differentiating in chemical structure and composition phase of diamond and graphite, were obtained by hybrid method, which consists of RF PACVD method and reactive magnetron sputtering method. While choosing the optimum composition of coating, the temperature of substrate, composition of atmosphere, pressure of gas, polarization of substrate, tension of magnetron discharge as well as the time of the process were altered. The electrochemical corrosion investigations were carried out. After conducting a corrosive study, the appearance of carbon coatings was estimated and coatings with the largest resistance on corrosion were chosen.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 115-128
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Li-ion electrode nanocomposites with self-assembled conductive carbon layers
Nanokompozyty elektrodowe Li-ion z samoorganizującymi się przewodzącymi warstwami węglowymi
Autorzy:
Molenda, M.
Świder, J.
Świętosławski, M.
Kochanowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/945784.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
Li-ion batteries
nanocomposites
carbon coating
conductive carbon layers
hydrophilic polymer
akumulatory Li-ion
nanokompozyty
powłoki węglowe
przewodzące warstwy węglowe
polimer hydrofilowy
Opis:
Basing on the developed and patented technology the nanocomposite cathodes were successfully prepared in a simple and inexpensive process of wet impregnation of polymer carbon precursor followed by controlled pyrolysis. Conductive carbon layers (CCLs) derived from hydrophilic polymers in solvent-free water mediated process, significantly enhances electrical conductivity of the material and improves its thermal properties, moreover the unique pore structure of CCLs assures easy lithium ions diffusion. Proposed solution allows to explore the potential of active material and improves overall performance of Li-ion batteries.
Na podstawie opracowanej i opatentowanej technologii otrzymano nanokompozyty elektrodowe Li-ion. Nieskomplikowany i niedrogi proces wytwarzania przewodzących warstw węglowych (CCL) polegał na depozycji w środowisku wodnym prekursora węglowego na powierzchni ziaren materiału aktywnego, a następnie na kontrolowanej jego pirolizie. Otrzymane powłoki węglowe z hydrofilowych polimerów w istotnym stopniu polepszają właściwości elektryczne i termiczne kompozytów elektrodowych, a jednocześnie zapewniają kanały transportu (dyfuzji) jonów litu przez powłokę węglową. Zaproponowane rozwiązanie umożliwia pełne wykorzystanie korzystnych właściwości materiału aktywnego i poprawia ogólne parametry pracy ogniw litowo-jonowych.
Źródło:
Polimery; 2017, 62, 7-8; 532-538
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ parametrów osadzania na właściwości powłok diamentopodobnych ostrzy narzędzi skrawających
Influence of deposition parameters on the properties of diamond-like carbon cutting tool edges
Autorzy:
Madej, Monika
Kowalczyk, Joanna
Piotrowska, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204849.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
cutting tool edge
diamond like carbon coating
friction
tribologic wear
ostrze narzędzia skrawającego
diamentopodobna powłoka węglowa
tarcie
zużycie tribologiczne
Opis:
W artykule dokonano oceny właściwości tribologicznych powłok diamentopodobnych DLC osadzanych na ostrzach narzędzi skrawających metodą chemicznego osadzania z fazy gazowej ze wspomaganiem plazmowym PECVD. W ramach badań eksperymentalnych naniesiono dwa rodzaje powłok diamentopodobnych, różniących się od siebie czasem osadzania. Badania tribologiczne zrealizowano w warunkach tarcia ze smarowaniem bazą olejową PAO 8 oraz olejem syntetycznym SW30, ze skojarzeniem trącym trącym kula – tarcza. Za pomocą elektronowej mikroskopii skaningowej obserwowano ślady wytarć po testach tribologicznych. Mikroskop konfokalny z trybem interferometrycznym posłużył do oceny zużycia próbek. Analiza wyników badań wskazała, że czas nanoszenia powłoki ma wpływ na właściwości tribologiczne. Mniejsze wartości współczynników tarcia oraz zużycia liniowego uzyskano dla powłoki osadzanej przez półtorej godziny
In this paper the assessment of tribological properties of diamond-like carbon coatings (DLC) used for coating with plasma-assisted PECVD gas phase chemical deposition, including cutting tool edges were presented.. In the experimental studies, two types of diamond-like carbon coatings were applied, differing from each other in terms of deposition time. Tribological tests were carried out under friction conditions with lubrication of oil base PAO 8 and synthetic oil 5W30 on a tribometer working in a friction combination of ball and disc. Traces of rubbing after tribological tests were observed using scanning electron microscopy. A confocal microscope with interferometric mode was used to assess sample wear. Analysis of the test results showed that the time of coating has an effect on tribological properties. Lower values of friction and linear wear were obtained for the coating deposited over an hour and a half.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2023, 1; 33--42
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tribological properties of composite coatings on aluminium alloy parts for transport means
Tribologiczne właściwości powłok kompozytowych na wykonanych ze stopów aluminium częściach środków transportu
Autorzy:
Posmyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191141.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
sliding coatings
anodic hard coating
magnetron sputtering
diamond-like carbon coating
composite materials
powłoki ślizgowe
anodowa powłoka twarda
rozpylanie katodowe
powłoki diamentopodobne
materiały kompozytowe
Opis:
The present paper describes the structure, surface topography, and tribological properties of a DLC composite coating produced by magnetron sputtering on an engine cylinder liner AC-AlSi12NiCuMg (AC-47000) cast alloy as well as on AW-A6061 aluminium alloy matrix W6.A15A composite (AW-6061+10Al2O3P) used for the production of oil-less air compressor cylinders and car roof sliders. The DLC coating slid against a TG15 sliding composite under dry friction, which is an equivalent to the friction system for oil-less air compressors and against cast iron under limited lubrication conditions (boundary lubrication). The limited lubrication conditions are dominant during the starting of a cold combustion engine, when the viscosity of oil is too high and the splash lubrication is not sufficient. The DLC coatings’ properties are compared with the anodic hard coatings (AHC) and composite coating with an AHC matrix applied in sliding contacts presently used. The wear of composite TG15 during sliding against DLC was higher than during sliding against AHC. The DLC coating can replace the anodic hard coating and composite coatings on its matrix presently used in sliding contacts.
W pracy przedstawiono strukturę, topografię powierzchni i właściwości tribologiczne kompozytowych powłok DLC wytworzonych metodą rozpylania magnetronowego na stosowanym do wytwarzania tulei cylindrowych silników spalinowych stopie odlewniczym AC-AlSi12NiCuMg (AC-47000) oraz na kompozycie W6.A15A z osnową ze stopu aluminium AW-606+10Al2O3P używanym do wytwarzania bezolejowych sprężarek powietrza i na prowadnice rozsuwanych dachów samochodowych. Powłoka DLC współpracowała z tworzywem TG15 w warunkach tarcia technicznie suchego, co odpowiada warunkom pracy sprężarek bezolejowych oraz z żeliwem w warunkach ograniczonego smarowania (tarcie graniczne). Warunki ograniczonego smarowania występują podczas rozruchu zimnego silnika, gdy lepkość oleju jest za wysoka a smarowanie rozbryzgowe niewystarczające. Właściwości powłoki DLC zostały porównane z właściwościami stosowanych dotychczas anodowej powłoki tlenkowej (AHC) i powłoki kompozytowej na jej osnowie. Zużycie tworzywa TG15 we współpracy z DLC było większe niż we współpracy z AHC. Powłoka DLC może zastąpić stosowaną dotychczas powłokę tlenkową i powłoki kompozytowe na jej osnowie.
Źródło:
Tribologia; 2017, 272, 2; 149-156
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of diamond-like carbon coatings on the titanium alloy Ti13Nb13Zr
Właściwości powłok diamentopodobnych na stopie tytanu Ti13Nb13Zr
Autorzy:
Madej, Monika
Piotrowska, Katarzyna
Ozimina, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190064.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
diamond-like carbon coating
titanium alloys
surface texture
friction
hardness
wear
powłoka diamentopodobna
stopy tytanu
struktura geometryczna powierzchni
tarcie
twardość
zużycie
Opis:
The paper discusses the results of experimental research on DLC type diamond coating a-C:H obtained by the technique of physical vapour deposition from PVD on titanium alloy Ti13Nb13Zr. Calotest and an optical microscope were used to determine the thickness of the obtained coating. The nano-hardness of uncoated and with a-C:H coating was determined by the indentation method using a Berkovich indenter. The geometric structure of the surface before and after tribological tests was assessed using a confocal microscope with an interferometric mode. Tests of the resistance of test materials to tribological wear were performed on a tribometer in reciprocating motion under technically dry friction, and friction with lubrication with an artificial blood solution and Ringer’s solution. Tests carried out for the combination of a 6 mm diameter Al2O3 ball-Ti13Nb13Zr titanium alloy disc without and with the DLC coating applied. The results obtained during the tests showed that the use of the DLC coating increases the hardness five times and reduces the friction. In the case of technically dry friction, the coefficient of friction decreased by 70%, the solution of artificial blood by 50%, and in the case of Ringer’s solution by 90%, in comparison with the results obtained for the Ti13Nb13Zr alloy.
W pracy omówiono wyniki eksperymentalnych badań powłoki diamentopodobnej DLC typu a-C:H otrzymywanej techniką fizycznego osadzania z fazy gazowej PVD na stopie tytanu Ti13Nb13Zr. Do określenia grubości otrzymanych powłoki posłużył kulotester oraz mikroskop optyczny. Nanotwardość elementów bez powłoki oraz z powłoką a-C:H wyznaczono metodą indentacyjną przy użyciu wgłębnika Berkovicha. Strukturę geometryczną powierzchni przed i po testach tribologicznych oceniano za pomocą mikroskopu konfokalnego z trybem interferometrycznym. Badania odporności materiałów testowych na zużycie tribologiczne przeprowadzono na tribometrze w ruchu posuwisto-zwrotnym w warunkach tarcia technicznie suchego oraz tarcia ze smarowaniem roztworem sztucznej krwi i roztworem Ringera. Obecność płynu miała na celu symulowanie naturalnych warunków tribologicznych występujących w ciele człowieka. Testy zrealizowano dla skojarzenia: kulka z Al2O3 – tarcza ze stopu tytanu Ti13Nb13Zr bez oraz z naniesioną powłoką DLC. Otrzymane wyniki badań wskazały, że zastosowanie powłoki DLC spowodowało 5-krotne zwiększenie twardości oraz zmniejszenie oporów ruchu par trących we wszystkich zastosowanych warunkach tarcia. W przypadku tarcia technicznie suchego wartość współczynnika tarcia zmniejszyła się o 70%, roztworu sztucznej krwi o 50%, a w przypadku roztworu Ringera o 90% w porównaniu z wynikami uzyskanymi dla stopu Ti13Nb13Zr. Wyniki uzyskane podczas badań stanowią źródło wiedzy na temat stopu Ti13Nb13Zr, powłok diamentopodobnych oraz ich potencjalnego zastosowania w systemach biotribologicznych.
Źródło:
Tribologia; 2019, 288, 6; 39-46
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the properties of diamond-like carbon coatings lubricated with ionic liquids
Ocena właściwości powłok diamentopodobnych smarowanych cieczami jonowymi
Autorzy:
Milewski, K.
Madej, M.
Niemczewska-Wójcik, M.
Ozimina, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189400.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
diamond-like carbon (DLC) coating
ionic liquid
friction coefficient
powłoka diamentopodobna
ciecz jonowa
współczynnik tarcia
Opis:
The purpose of the study was to evaluate the properties of DLC coatings with ionic liquids used as lubricants. The type a-C: H DLC coatings were deposited onto the 100Cr6 steel substrate by PVD. The surface topography of the DLC coatings was studied with a Bruker's Dimension Icon® Atomic Force Microscope (AFM), and surface morphology testing, cross section and chemical composition analyses were performed using the Jeol JSM-7100F scanning electron microscope, equipped with an EDS microanalyzer. Surface geometry measurements prior to and after tribological tests were performed on a Taylor Hobson's Talysurf CCI contactless optical profilometer. The tribological tests were carried out on an Anton Paar TRB tribotester under technically dry and lubricated friction with an ionic liquid, 1-Butyl-3-methylimidazolium tetrafluoroborate. The results show that DLC coatings and ionic liquids can significantly reduce resistance to motion.
Celem przeprowadzonych badań była ocena właściwości powłok diamentopodobnych DLC smarowanych cieczami jonowymi. Powłoki diamentopodobne typu a-C:H naniesione zostały na stal 100Cr6 za pomocą metody PVD. Wykonano badania topografii powierzchni powłok DLC na mikroskopie sił atomowych AFM – Dimension Icon – Brucker oraz badania morfologii powierzchni, przekrojów poprzecznych oraz analizy składu chemicznego przy użyciu elektronowego mikroskopu skaningowego Jeol JSM –7100F, wyposażonego w mikroanalizator EDS. Pomiary struktury geometrycznej powierzchni przed i po testach tribologicznych wykonano na bezstykowym profilometrze optycznym Talysurf CCI Firmy Taylor Hobson. Testy tribologiczne przeprowadzono na tribotesterze Anton Paar TRB w warunkach tarcia technicznie suchego i tarcia ze smarowaniem cieczą jonową – tetrafluoroboranem 1-butylo-3-metyloimidazoliowym. Przedstawione wyniki badań wykazały, że zastosowanie powłok DLC oraz cieczy jonowej znacznie obniża opory ruchu.
Źródło:
Tribologia; 2017, 275, 5; 37-45
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some operational features of coating obtained with PACVD method
Autorzy:
Madej, M.
Ozimina, D.
Kurzydłowski, K.
Plociński, T.
Wieciński, P.
Styp-Rekowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100125.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
amorphous carbon film
DLC coating friction
wear
Opis:
The main aim of presented work was the commencing the tests and analysis of the DLC type a:C:H coatings obtained with PACVD technique on the elements from Co-Cr-Mo alloys., among others: monitoring of structure changes, hardness measurement, estimation of the surface geometrical structure and tribologic tests. The analysis of surface structure and its elementary composition were estimated with the application of scanning SEM microscope, as well as TEM transmission microscope. The hardness of the elements with and without the coating was measured with the Matsuzawa micro hardness testing tester. Tribologic test of materials wear resistance was done with using T-01M apparatus ball-on-disc type, within a set of Al2O3 ball - disk from Co-Cr-Mo alloys with DLC coating, in technologically dry friction condition as well as with Ringer solution lubrication. Friction tests were conducted with using tester T-17, working in association: polymer pin made of high-molecular polyethylene PE - UHMW - plate from Co-Cr-Mo alloys with DLC coating with Ringer solution lubrication. The results obtained during mentioned above tests showed that the application of DLC coatings greatly enhances the operating features of the coated surfaces.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2012, 12, 2; 53-66
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of SiC Coating of Carbon Fiber on Mechanical Properties in Short Carbon Fiber Reinforced Al Matrix Composite
Autorzy:
Jang, Jin Man
Ko, Se-Hyun
Lee, Wonsik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049151.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
short carbon fiber
Al composite
SiC coating
mechanical property
Opis:
A356 Al composites reinforced by short carbon fiber were prepared through the 2-step process: fabrication of a composite precursor and ultrasonication of the precursor melt. The short carbon fibers were coated with 0.15~1.5 μm thick SiC layer by a car-bothermal reaction, and an amount of the carbon fiber reinforcement was determined to be 1.5 vol.% and 4.0 vol.%, respectively. The addition of the carbon fiber increased the hardness of A356 alloy. However, tensile strength did not increase in the as-cast composites regardless of the SiC coating and volume fraction of the carbon fiber, due to the debonding which reduced load transfer efficiency from matrix to fiber at the interface. After T6-treatment of the composites, a significant increase in strength occurred only in the composite reinforced by the SiC-coated short carbon fiber, which was considered to result from the formation of a precipitate improving the Al/SiC interfacial strength.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 4; 941-946
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Functionalization methods of carbon fibers – an overview
Metody funkcjonalizacji powierzchni włókien węglowych – przegląd literaturowy
Autorzy:
Magdziarz, Sylwia
Frączyk, Justyna
Boguń, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202815.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
carbon fiber
functionalization
dip-coating
włókno węglowe
funkcjonalizacja
powlekanie zanurzeniowe
Opis:
This article is a literature review related to the methods of functionalization of carbon fibers for tissue engineering applications. Through physical modification, it is possible to obtain a layer of a chemical compound on the carbon fibers surface and to impart additional properties. On the other hand, chemical modification may lead to the incorporation of appropriate functional groups into the carbon fiber structure, capable of attaching, among others, biologically active compounds. The paper presents the advantages and disadvantages of the carbon fibers modifying methods, with particular emphasis on the use of such modified fibers in medicine.
Niniejsza praca stanowi przegląd literatury dotyczący metod funkcjonalizacji włókien węglowych przeznaczonych do zastosowań w inżynierii tkankowej. Poprzez modyfikację fizyczną możliwe jest uzyskanie warstwy związku chemicznego na powierzchni włókien węglowych i nadanie im dodatkowych właściwości. Natomiast modyfikacja chemiczna może prowadzić do wbudowania w strukturę włókna węglowego odpowiednich grup funkcyjnych zdolnych do przyłączania m.in. związków aktywnych biologicznie. W pracy przedstawiono zalety i wady stosowanych metod modyfikacji włókien węglowych, ze szczególnym naciskiem na zastosowanie tak modyfikowanych włókien w medycynie.
Źródło:
Polimery; 2023, 68, 6; 307--316
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ metody trawienia i spiekania na właściwości mechaniczne powłok z nanorurek węglowych osadzonych elektroforetycznie na podłożu Ti13Nb13Zr
The influence of etching and sintering on mechanical properties of carbon nanotube’s coatings deposited on a Ti13Nb13Zr substrate
Autorzy:
Rogala-Wielgus, Dorota
Majkowska-Marzec, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/985937.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Indygo Zahir Media
Tematy:
powłoka
nanorurki węglowe
osadzanie elektroforetyczne
coating
carbon nanotubes
electrophoretic deposition
Opis:
Do eksperymentu użyto stopu tytanu Ti13Zr13Nb, który ze względu na swój skład chemiczny i właściwości mechaniczne stanowi doskonały materiał do zastosowań w inżynierii medycznej. Celem pracy była ocena wpływu przygotowania podłoża (rodzaj zastosowanego odczynnika trawiącego) oraz obróbki końcowej (proces spiekania) powłok z wielościennych nanorurek węglowych na ich właściwości mechaniczne (nanotwardość, moduł Younga). Do wytworzenia powłoki węglowej wykorzystano metodę osadzania elektroforetycznego (EDP). Porównano działanie dwóch odczynników trawiących: 5% roztworu kwasu fluorowodorowego i 25% roztworu kwasu azotowego (V). Właściwości mechaniczne zmierzono za pomocą nanoindentera, a mikrostrukturę powierzchni badano z użyciem skaningowego mikroskopu elektronowego (SEM). Zarówno rodzaj odczynnika trawiącego, jak i zastosowanie obróbki spiekaniem wpływa na mikrostrukturę powierzchni oraz właściwości otrzymanych powłok z nanorurek węglowych.
The titanium alloy Ti13Zr13Nb was used as a substrate, because of its chemical composition and good mechanical properties in application of tissue engineering. The aim of the work was the assessment of the influence of a substrate preparation (a kind of etching agent) and a final treatment (a sintering process) of multi-walled carbon nanotube’s coating for mechanical properties (nanohardness, Young modulus). Electrophoretic deposition (EDP) method was used to prepare carbon coating. The effect of two etching agents: 5% hydrofluoric acid solution, 25% nitric acid solution was compared. Mechanical properties were checked with nanoindenter and surface microstructure with scanning electron microscope (SEM). Both, the kind of etching agent and sintering process carried out affects surface microstructure, and properties of achieved carbon nanotubes coatings.
Źródło:
Inżynier i Fizyk Medyczny; 2019, 8, 5; 417-420
2300-1410
Pojawia się w:
Inżynier i Fizyk Medyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the Process Parameters on the Microstructure of a Hardfacing Coating Elaborated by Hot Isostatic Pressing
Autorzy:
Tellier, A.
Ardigo-Besnard, M. R.
Chateau-Cornu, J.-P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355976.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
powder metallurgy
hot isostatic pressing
high carbon steel
microstructure
hardfacing coating
Opis:
Hot Isostatic Pressing elaboration of Norem02, an austenitic-ferritic hypereutectoid stainless steel, leads to the formation of an austenitic matrix with a mixture of acicular M7 C3 and globular M23 C6 carbides. The sintering tests, carried out by using an AISI 304L container, showed that the final microstructure and the carbides’ distribution of the HIPed Norem02 are strongly influenced by the process parameters (heating and cooling rate, sintering time, holding temperature and pressure) and by the particles’ size, microstructure and phase distribution of the initial powder. The morphological, crystallographic and chemical analysis of the sintered samples were completed by comprehension of the diffusion phenomena at the Norem02/304L interface, enabling the establishment of a correlation between elaboration process and final microstructure.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 1; 33-38
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluating the Durability of SiC-Coated Carbon Composites Under Thermal Shock Conditions
Autorzy:
Lee, Ji Eun
Bae, Soo Bin
Cho, Nam Choon
Lee, Hyung Ik
Meng, Zicheng
Lee, Kee Sung
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049309.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
durability
carbon composites
silicon carbide coating
chemical vapor deposition
chemical vapor reaction
Opis:
Oxidation and indentation properties of silicon carbide-coated carbon composites were investigated to analyze its durability under atmospheric thermal shock conditions. The silicon carbide-coated samples were prepared either with chemical vapor deposition or chemical vapor reaction/chemical vapor deposition hybrid coating. The remnant weight of uncoated and coated samples was investigated after each thermal shock cycle. The surface and cross-section of coated samples were then analyzed to confirm morphological changes of the coating layers. The spherical indentation test for uncoated and coated samples were also performed. As a result, silicon carbide coating improved the oxidation resistance, elastic modulus, and hardness of carbon composites. Hybrid coating drastically enhanced the durability of samples at high temperature in atmospheric conditions.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 3; 777-782
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies