Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "tool temperature" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Temperatura w obróbce plastycznej stopowych stali narzędziowych. Cz. 1: Warunki odkształcania
Temperature of the plastic forming of tool steels Part 1: Parameters of the deformation
Autorzy:
Berkowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211516.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
kształtowanie
mechanizmy odkształcania
temperatura
nadplastyczność
stale narzędziowe
metal forming
machisms of deformation
temperature
superplasticity
tool steel
Opis:
Temperatura odkształcania należy do podstawowych parametrów obróbki plastycznej trudnoodkształcalnych materiałów, w tym stali narzędziowych. Ze wzrostem temperatury zmieniają się mechanizmy plastycznego kształtowania struktury wyrobów. W pracy wyróżniono trzy zakresy obróbki plastycznej w podwyższonej temperaturze: obróbkę plastyczną na ciepło (na półgoraco), obróbkę plastyczną na gorąco oraz kształtowanie powyżej temperatury solidusu (kształtowanie tiksotropowe). Omówiono podstawowe mechanizmy odkształcania i procesy osłabienia, umożliwiające otrzymanie dużej odkształcalności materiałów; dotyczy to dwóch pierwszych zakresów obróbki plastycznej w podwyższonej temperaturze. Wyróżniono przy tym zakres temperatury, w pobliżu przemiany ? - ?, w której możliwe jest nadplastyczne kształtowanie stali narzędziowych, także o strukturze ledeburytycznej. W następnej publikacji przedstawione zostaną wyniki badań własnych stali o takiej strukturze.
Temperature of deformation belongs to the most important parameters of the plastic forming of the low deformable materials, for example tool steels. With the increase of temperature mechanisms of plastic deformation of the structure are changing. In the paper it was three scopes of the plastic forming in high temperature: warm and hot plastic forming and thixoforming. Primary mechanisms of deformation and mechanisms of softening causing plasticizing of materials were discussed. It applies twice scopes of plastic deformation in lower temperature. Than it was the scope of temperature (near ? - ? transformation), where superplastic deformation of tool steels was possible; also ledeburitic steels. In the next paper results of the own research will be presented.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2006, 17, 2; 47-58
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Temperatura w obróbce plastycznej stopowych stali narzędziowych. Cz. 2 Technologiczna plastyczność chromowych stali ledeburytycznych
Temperature of the plastic forming of tool steels. Part 2 Technological plasticity of chromium ledeburitic steels
Autorzy:
Berkowski, L.
Borowski, J.
Pachutko, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211758.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
obróbka plastyczna
technologiczna superplastyczność
temperatura
stale narzędziowe
metal forming
technological superplasticity
temperature
tool steel
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań, które wykazały, że chromowe stale narzędziowe charakteryzują się - podobnie jak stale szybkotnące - przedziałem obniżonego oporu plastycznego (nadplastyczność technologiczna), położonym nieco poniżej temperatury przemiany A1. Temperatura ta zależy do składu chemicznego i wynosi 800 oC dla stali NC11LV, o większej zawartości składników stopowych, a dla stali NC10 - 760 oC. Jest więc o 40 oC niższa. Badania wykazały ponadto, że skutki odkształcenia plastycznego w zakresie podwyższonej plastyczności mogą być dziedziczone po końcowej obróbce cieplnej.
The carried out investigations have proved, that chromium tool steel with ledeburitic structure displays a range of superplastic deformation. The range, which lies slightly below of the temperature transformation A1, depends on the chemical composition of the steels under consideration. The temperature of the "technological superplasticity" for NC11LV steel is equal 800 oC and that for NC10 one - 760 oC. Moreover, effects of the deformation in the superplasticity state can be saved partly after following heat treatment.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2006, 17, 3; 21-28
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Temperature Measurement of Modern Cutting Tools During Turning
Autorzy:
Grochalski, Karol
Jabłoński, Piotr
Talar, Rafał
Twardowski, Paweł
Wieczorowski, Michał
Jakubek, Bartosz
Rukat, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103258.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cutting tools
tool wear
cutting temperature
temperature measurement
thermographic techniques
narzędzia tnące
zużycie narzędzi
temperatura cięcia
pomiar temperatury
technika termograficzna
Opis:
The study presents the influence of the anti-wear coatings and the type of material from which the cutting tools are made of on the cutting temperature occurring on the tool. The cutting tools made of boron nitride and tungsten carbide composite were investigated. The methodology of measuring the cutting temperature using the thermoelement and thermovision techniques was presented. The results of the temperature measurements occurring on the cutting tool in the cutting zone were compared. The paper also presents a method of determining the effective emissivity of the tested tools, necessary for the correct temperature measurement using the non-contact method. The obtained data were interpreted and the relationships described, and then the results obtained were discussed.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 4; 37-48
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing of Air-Cooling Efficiency of the Underside of a Turning Tool Carbide Insert in EN-GJL 250 Cast Iron Turning Operations
Autorzy:
Bartoszuk, Marian
Prażmowski, Mariusz
Hurey, Igor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201829.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cast-iron machining
air cooling systems
cutting temperature
surface roughness
tool wear
Opis:
This article shows the results of research on the effectiveness of operation of an original tool air cooling system in cutting. A case of turning EN-GJL 250 cast iron with TH10 tungsten carbide cutting inserts without protective coatings was selected for testing. The paper gives constructional details of the tested tool cooling system and discusses the principle of its operation. The research carried out has shown that this way of cooling the cutting insert causes a significant decrease in temperature in all sub-areas of the cutting zone. In addition, air cooling has been proven to significantly reduce cutting tool wear and slightly improve the roughness of the machined surface. The results obtained showed that the proposed method of cooling can be successfully used in the treatment of grey cast iron. In the future, it may serve as a basis for the construction of a professional cooling system for industrial applications.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 4; 1--9
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal model of the spindle drive structure
Autorzy:
Winiarski, Z.
Kowal, Z.
Kwaśny, W.
Ha, J.-Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99430.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
machine tool
spindle unit temperature
thermal deformations
model
Opis:
A computation system dedicated for machine tool spindle drives is presented which integrates a FDM model with a FEM model. Modelling of heat exchange through coolers are discussed, as well as modelling of heat exchange between cooling-lubricating oil and gear transmissions, shafts and headstock walls. In modelling of heat exchange inside headstock, the use of additional elements - type "Fluid" and "Air" - is proposed. Sample modelling results are presented concerning a headstock from a drilling-milling machine tool for machining with high loads and are compared with experimental data.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2010, 10, 4; 41-52
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tool technology to reduce cutting heat generation and its influences
Autorzy:
Soe, Y. H.
Tanabe, I.
Iyama, T.
Hoang, T. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99936.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
tool temperature
tool life
tool material heat generation
frictional coefficient
Opis:
Recently, the use of hard materials has increased for product quality and safety reasons. Consequently, the cutting conditions for these materials become severe resulting in shorter tool life due to higher cutting temperature. In this paper, tool technology to reduce heat generation and its influences during cutting is investigated and evaluated experimentally. The approach for reducing cutting heat generation is considered by changing the tool geometry and reducing the frictiona coefficient between tool and chip. The approach for reducing influence of the generated heat is application of a therma insulator (coating) on the tool material having high thermal conductivity and heat-resistance. The turning process is used in the experiments. The thermal influences are made clear by each experimental parameter and then, the optimum tool parameters were considered from experimental results. It is concluded that; (1) When rake angle was 15 degree, temperature rise on the tool was smallest. (2) Temperature rise on the tools coated with TiAlN or DLC (Diamond Like Carbon) were reduced from 20 % to 30 %. (3) Several tool materials were quantitatively evaluated by consideration of the thermal conductivity, as well as thermal dependency of their hardness.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2010, 10, 3; 5-16
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tools for optimizing performance of VOYages at sea
Autorzy:
Johannessen, J. A.
Perrin, A.
Gaultier, L.
Herlédan, S.
Pouplin, C.
Collard, F.
Maze, J. P.
Dussauze, M.
Rapp, J.
Fanebust, R.
Andersen, S.
Franks, O.
Meyer, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841544.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
voyage at sea
Copernicus Marine Environment Monitoring Service
optimization tool
synthetic aperture radar
finite-size lyapunov exponent
route optimization
sea surface temperature
route optimization algorithm
Opis:
The aim of the TOPVOYS project supported by the MarTERA ERA-Net Cofund program within the European Commission is to advance and implement analyses tools and decision support system for voyage optimisation. Based on marine weather analyses and forecasts combined with near real time satellite-based observations of wind, wave and surface current conditions as well as sea surface temperature fields the best shipping route are examined. The proposed approach aims to identify the optimum balance between minimisation of transit time and fuel consumption as well as reduction of emissions without placing the vessel at risk to damage and or crew injury. As such it is compliant with the International Maritime Organization guidelines [6] for ship routeing to keep the traffic smooth and avoid accidents, notably in the presence of unfavorable marine meteorological conditions. The tool performances will be demonstrated both in post-voyage analyses and real time operations for the North Atlantic Ocean crossings, voyages from Europe through the Mediterranean Sea and the Suez Channel to the Far East (e.g. China, South Korea) and voyages around Southern Africa.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 233-239
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies