Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "elektryfikacja" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 16-30 z 38
Tytuł:
Rozwój napędu elektrycznego górniczych maszyn wyciągowych
The evolution of electric drives of winders used in coal mines
Autorzy:
Gierlotka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201715.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyny elektryczne
maszyny wyciągowe
elektryfikacja górnictwa
electrical machines
hoisting machine
electrification of mining
Opis:
The evolution of winder's drives from the beginning of its use to nowadays was described in the article. Especially the development of electric drive of hoisting devices in coal mines in Poland was analized. The paper presents the state-of-art modernisation and important development directions for electric drive mechanisms of winding machines.
W artykule opisano rozwój napędów maszyn wyciągowych od początku ich powstania, do czasów współczesnych. Uwzględniono w sposób szczególny rozwój napędu elektrycznego maszyn wyciągowych w kopalniach na terenie Polski. Przedstawiono najnowsze osiągnięcia i tendencje w konstrukcji napędu elektrycznego maszyn wyciągowych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 4, 112; 7-11
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prąd stały czy przemienny. Jak to było na początku elektryfikacji Lwowa
DC or AC. The beginning of Lviv electrification
Autorzy:
Krzyżaniwskij, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267051.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
elektryfikacja Lwowa
Roman Dzieślewski
Józef Tomicki
electrification of Lviv
Roman Dzieslewski
Jozef Tomicki
Opis:
W artykule przedstawiono pierwsze lata elektryfikacji Lwowa. Wskazano na przyczyny wyboru prądu stałego, uzasadniając koniecznością zasilania tramwajowej sieci trakcyjnej. Opisano rozbudowę sieci elektroenergetycznej i przejście na prąd przemienny. Przedstawiono osoby zasłużone dla rozwoju energetyki Lwowa - wieloletniego dyrektora Miejskich Zakładów Elektrycznych Józefa Tomickiego oraz profesorów Politechniki Lwowskiej - Romana Dzieślewskiego oraz Gabriela Sokolnickiego.
The article presents the first years of electrification of Lviv. The reasons for the choice of DC, justifying the necessity of the tram catenary power are pointed out. The development of the power grid and switch to AC is described. People well deserved for energy development in Lviv are presented - long-term director of the Municipal Electric Plant and professors Joseph Tomicki Lviv Polytechnic - Roman Dzieślewskiego and Gabriel Sokolnickiego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2015, 43; 124-128
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektryczność w służbie władzy i ludzi. Elektryfikacja wsi Pomorza Zachodniego w pierwszym ćwierćwieczu po drugiej wojnie światowej
Electricity for the Benefit of the Authority and People. Electrification of the villages of Western Pomeranian in the First 25 Years after the Second World War
Autorzy:
Machałek, Małgorzata
Makowski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1591176.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
electrification of the rural areas
Western Pomerania
villages
elektryfikacja wsi
Pomorze Zachodnie
wieś
Opis:
Przed drugą wojną światową poziom upowszechnienia elektryczności na obszarze powojennego Pomorza Zachodniego był znacznie wyższy niż na pozostałych ziemiach polskich. Różnie te były widoczne zwłaszcza na wsi. W wyniku zniszczeń wojennych i powojennych dewastacji nastąpiło znaczne uszczuplenie infrastruktury energetycznej regionu. Mimo stosunkowo dobrej sytuacji wyjściowej, odtworzenie stanu sprzed wojny oraz pełna elektryfikacja wsi na Pomorzu Zachodnim wymagały dużych nakładów inwestycyjnychi pokonania trudności technicznych. Omawiany proces miał też wymiar ustrojowo-polityczny. Władze liczyły, że dzięki poprawie warunków życia ludności wiejskiej uzyskają jej poparcie dla socjalistycznych przemian ustrojowych. Za sprawą elektryfikacji łatwiejsze stało się też dotarcie do mieszkańców wsi z przekazem propagandowym.
Before the Second World War the level of electrification of what was to be Western Pomerania after the war was much higher than in other Polish regions. The differences were even bigger in the rural areas. In the aftermath of the war and as a result of the post-war devastation the energetic infrastructure was reduced even more. In spite of a relatively good initial situation the return to the pre-war state and a full electrification of the villages in Western Pomerania required a lot of capital investment and the task was fraught with difficulties. The whole process had a political dimension, too. The authorities hoped that thanks to the improvement of living conditions of the rural population that section of society would support the socialist regime. Together with electrification it became easier to reach the inhabitants of the rural areas with the propaganda message.
Źródło:
Przegląd Zachodniopomorski; 2016, 3; 67-86
0552-4245
2353-3021
Pojawia się w:
Przegląd Zachodniopomorski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prekursorzy elektryfikacji i automatyzacji w polskim górnictwie węgla kamiennego
The precursors of electrification and automation in Polish coal mines
Autorzy:
Kozłowski, A.
Wojtas, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197541.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
górnictwo
elektryfikacja i automatyzacja
górnictwo węgla kamiennego
mining
electrification and automation
hard coal mining
Opis:
The article describes issues related to electrification and automation of the Polish hard coal mining industry. The text presents the share of EMAG in the introduction of new solutions to the mining industry. Against this background, selected profiles of several people associated with EMAG and mining are presented.
W artykule opisano zagadnienia związane z elektryfikacją i automatyzacją polskiego górnictwa węgla kamiennego. Przedstawiono udział EMAG-u we wprowadzaniu nowych rozwiązań do przemysłu wydobywczego. Na tym tle zaprezentowano wybrane sylwetki kilku osób związanych z EMAG-iem i górnictwem.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 4, 120; 225-231
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
STREAM - system elektrycznego pojazdu autonomiczno-sieciowego
Autorzy:
Kielak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251578.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Ansaldo
autobusy elektryczne
Elektryczny System Transportu
elektryfikacja transportu
linie kolejowe
odbierak magnetyczny
sieć zasilająca
Opis:
Systemy zelektryfikowanego transportu byłyby bardzo dobrym rozwiązaniem, gdyby nie napowietrzna sieć trakcyjna - ileż problemów sprawia ona eksploatatorom linii kolejowych, tramwajów, trolejbusów, a jakie uczucia budzi wsród architektów, urbanistów czy estetów. Czy nie można się jej pozbyć? Okazuje się, że można, o ile zastosuje się system STREAM (Elektryczny System Transportu z Odbierakiem Magnetycznym), który w praktyce można porównać do autobusu elektrycznego zasilanego z sieci umieszczonej w jezdni. Jest to oryginalne rozwiązanie, przeznaczone dla transportu publicznego o średniej zdolności przewozowej, zaprojektowane i zbudowane przez firmę Ansaldo (Włochy).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 9; 42-45
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój elektrycznych urządzeń budowy przeciwwybuchowej dla kopalń metanowych
The development of explosion-proof devices for methane mines
Autorzy:
Gierlotka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122113.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
elektryfikacja górnictwa
historia górnictwa
historia elektrotechniki
electrification of mining
mining history
history of electrical engineering
Opis:
Górnictwo węgla od samego początku eksploatacji borykało się z zagrożeniem metanowym. Dochodziło do katastrof spowodowanych wybuchem metanu i pyłu węglowego. Przyczyną wybuchów były lampy płomienne oraz urządzenia elektryczne. W artkule opisano badania prowadzone nad wybuchowością metanu dla skonstruowania bezpiecznej aparatury elektrycznej, spełniającej wymagania budowy przeciwwybuchowej.
From its beginnings coal-mining industry has been struggling with the danger of methane explosions. Disastrous incidents were caused by methane and coal-dust explosions. The main causes for those explosions were the use of lamps with a live flame and some electric devices. The paper discusses a survey of methane and coal dust explosiveness. The initiation of methane explosion from an electric spark was analysed in this study. The national studies over electric explosion-proof devices were also presented. On the bases of mines in the Rybnik Coal Area the difficulties of electrification of coal mines with high level of methane ground deposit were discussed in the article.
Źródło:
Hereditas Minariorum; 2017, 4; 191-199
2391-9450
2450-4114
Pojawia się w:
Hereditas Minariorum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój elektryfikacji kopalń węgla kamiennego
Development of electrification in the coal mining industry
Autorzy:
Gierlotka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122223.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
elektryfikacja górnictwa
historia górnictwa
historia elektrotechniki
electrification of mining
history of mining
electrical engineering history
Opis:
Górnictwo od najdawniejszych czasów odgrywało znaczącą rolę w rozwoju gospodarczym świata. Pierwotny górnik wydobywał początkowo urobek ręcznie ze sztolni, a następnie płytkich szybów. Gdy wielkość kopalń wzrosła tak, iż wyrobiska górnicze zostały oddalone od szybu nieraz o kilka kilometrów, ręczny transport urobku okazał się zbyt uciążliwy i mało wydajny. Zaprzęgnięto wtedy do pracy konie, parę, a wreszcie elektryczność.
Coal was mined manually initially from adits and later from shallow main shafts. When the coal mines expanded and mining excavations spread a few kilometers beyond adits hand transport turned out to be very burdensome and non-productive therefore horses, steam and finally electricity were used in coal transport. The study describes the history of the development of electrification of coal mines.
Źródło:
Hereditas Minariorum; 2016, 3; 225-236
2391-9450
2450-4114
Pojawia się w:
Hereditas Minariorum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of the electrification of sand on the interaction of friction in tribological contact
Autorzy:
Gorbunov, N.
Kostyukevich, A.
Kravchenko, K.
Kovtanets, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374311.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
tribologiczny kontakt
elektryfikacja piasku
kontakt koło-szyna
tribological contact
electrification of sand
contact wheel-rail
Opis:
In the article questions of the effectiveness of the presence of abrasive granular material in contact “wheel-rail” in the implementation of the optimal traction and its quantity on the surface of the rail. A method for determining the charge abrasive particles.Experimentally proved the effectiveness of electrification of sand before applying it to tribocontact to improve traction.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 4; 111-118
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gabriel Sokolnicki - w 140 rocznicę urodzin
Gabriel Sokolnicki - in the 140th anniversary of his birthday
Autorzy:
Hickiewicz, J.
Rataj, P.
Sadłowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1203128.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
Gabriel Sokolnicki
historia elektrotechniki
Politechnika Lwowska
elektryfikacja
history of electrical engineering
Technical University of Lvov
electrification
Opis:
In 2017 is the 140th anniversary of the birth of Gabriel Sokolnicki. He was a student of Professor Roman Dzieślewski and, in exemplary way, simultaneously worked at industry, as well as was involved in didactic activity, as a professor at the Technical University of Lvov in 1921-1939. Later he continued his work at the same university, which was transformed to the Polytechnic Institute, when the Red Army began occupation of Lvov. In 1946, at the age of 69, he made a difficult decision to stay in Lvov (which at this time became a part of Soviet Union), explaining this decision with his advanced age, and was working at the university until 1965. In the pre-war period he had great merit in the electrification of Poland, especially, at the time, in its south-eastern areas. He was a prominent activist of the Association of Polish Electrical Engineers. He acted in areas of electrical engineering regulations and vocabulary. Very respected, can be a figure that links Polish and Ukrainian electrical engineers.
W 2017 roku przypada 140 rocznica urodzin Gabriela Sokolnickiego. Był on uczniem prof. Romana Dzieślewskiego i przykładowo łączył pracę w przemyśle z działalnością dydaktyczną, jako profesor Politechniki Lwowskiej w latach 1921-1939. Później kontynuował pracę na lwowskiej uczelni technicznej (w Instytucie Politechnicznym, w który przekształcono Politechnikę Lwowską po zajęciu Lwowa przez Armię Czerwoną). W 1946 roku, w wieku 69 lat podjął trudną decyzję pozostania we Lwowie, tłumacząc to zaawansowanym wiekiem, pracując na uczelni do roku 1965. W okresie przedwojennym miał wielkie zasługi przy elektryfikacji Polski, zwłaszcza jej ówczesnych terenów południowo-wschodnich. Był wybitym działaczem Stowarzyszenia Elektryków Polskich. Działał w zakresie przepisów i słownictwa elektrotechnicznego. Wielce szanowany, może być postacią, która łączy polskich i ukraińskich elektrotechników.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 4, 116; 111-124
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inżynier Kajetan Mościcki (1855-1933) i jego działalność na rzecz budowy ulic i mostów Warszawy
Engineer Kajetan Mościcki (1855-1933) and his activity for the construction of Warsaw streets and Bridges
Autorzy:
Mistewicz, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089515.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
streets
wooden pavement
bridges
reinforced concrete
electrification
inventiveness
ulice
bruk drewniany
mosty
beton zbrojony
elektryfikacja
wynalazczość
Opis:
The article presents the problems of building and maintaining urban transport infrastructure in Warsaw at the turn of the 20th century. The text concerns Kajetan Mościcki (1855-1933), engineer, who was appointed by the acting Mayor of Warsaw, General Sokrates Starynkiewicz, to the position of senior city engineer and head of the municipal construction department, where he worked from 1889 to 1909. During this period, he paved the streets which were worn or damaged by sewerage works with wooden blocks and covered the sidewalks with concrete slabs. He designed the first slip road in the Kingdom of Poland in the form of a spiral, and he also participated in the construction of the oldest road engineering structures made of reinforced concrete, located in Ujazdowski Park and on Karowa street in Warsaw, the first Warsaw power plant and the second city bridge across the Vistula. In addition to his professional activity, Kajetan Mościcki was an inventor in the fields of mechanics and electrical engineering. At the end of his life, he founded an award that the Polish Academy of Arts and Sciences was to grant to Polish scientists for outstanding achievements.
Źródło:
Kwartalnik Historii Nauki i Techniki; 2020, 65, 1; 9--36
0023-589X
2657-4020
Pojawia się w:
Kwartalnik Historii Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ograniczanie energochłonności zelektryfikowanego transportu miejskiego: przegląd metod i doświadczenia eksploatacyjne
Limiting energy consumption of the electric public transport: review of methods and operational experience
Autorzy:
Bartłomiejczyk, Mikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34111981.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
transport miejski
elektryfikacja
ograniczanie
energochłonność
metoda
doświadczenia eksploatacyjne
city transport
electrification
limitation
energy consumption
method
operational experience
Opis:
Transport jest jednym z głównych konsumentów energii. Rosnące ceny nośników energii oraz wzrost zagrożeń ekologicznych czynią coraz bardziej istotnym ograniczanie zużycia energii w sektorze transportowym. W artykule przedstawiono do- świadczenia w redukcji zużycia energii Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni.
Transport is one of the main energy consumers. Increasing prices of energy products along with the rise of environmental hazards, make it even more important to limit the energy consumption in the transport sector. This article presents experiences in the reduction of energy consumption of the Trolleybus Communication Enterprise in Gdynia.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 1; 28-43
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasłużony pionier elektryfikacji kolei polskich doc. Inż. Stanisław Plewako
Merit pionier railway electrification of Polish doc. Inż. Stanisław Plewako
Autorzy:
Tucholski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367090.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
historia elektryki
elektryfikacja kolei
historia trakcji elektrycznej
history of electricity
electrification of railways
history of electric traction
Opis:
The article is a biography of one of the greatest pioneers of railway electrification in Poland doc. Eng. Stanislaw Plewako. It shows its contribution to the development of electric traction station over its development. It presents the achievements of design and technical as well as theoretical and teaching related to the education of engineers electric traction. Of particular interest are carried out by him in the interwar period, studies of European systems of electric traction and rolling stock. In the mid-30s. The possible to transfer technology to the Polish railways.
Artykuł stanowi biografię jednego z najwybitniejszych pionierów elektryfikacji kolei w Polsce doc. inż. Stanisława Plewako. Ukazuje jego wkład w rozwój trakcji elektrycznej PKP na przestrzeni jej rozwoju. Przedstawiono w nim jego dokonania projektowe i techniczne, jak również teoretyczne i dydaktyczne związane z kształceniem inżynierów trakcji elektrycznej. Szczególnie interesujące są prowadzone przez niego w okresie międzywojennym studia europejskich systemów trakcji elektrycznej i taboru. W połowie lat 30. XX w. umożliwiły transfer nowoczesnej technologii do polskiego kolejnictwa.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 4, 112; 83--87
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sekcja elektrotechniczna w Towarzystwie Politechnicznym we Lwowie – jej działalność przed współutworzeniem Stowarzyszenia Elektrotechników Polskich (1900-1919)
Electrical engineering section at the polytechnic society in Lvov - its activity before the co-initiation of the association of Polish Electrical Engineers (1900-1919)
Autorzy:
Rataj, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197560.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
Towarzystwo Politechniczne we Lwowie
historia elektrotechniki
Galicja
elektryfikacja
Polytechnic Society in Lvov
history of electrical engineering
Galicia
electrification
Opis:
The article presents the activity of the Electrical Engineering Section at the Polytechnic Society in Lvov (Towarzystwo Politechniczne - TP), one of the oldest Polish electrical engineering organizations. The section has significantly contributed to the development of electrical engineering in Galicia, through the publication of electrical dictionaries, development of regulations, holding readings and presentations etc.
Artykuł przedstawia działalność Sekcji Elektrotechnicznej w Towarzystwie Politechnicznym we Lwowie (TP), jednej z najstarszych organizacji polskich elektrotechników. Sekcja w znacznym stopniu przyczyniła się do rozwoju elektrotechniki na terenie Galicji, przez wydawanie słowników elektrycznych, opracowywanie przepisów, organizowanie odczytów i inne.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 4, 120; 49-60
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 16-30 z 38

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies