Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Macioszek, E." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Architecture of intelligent transportation systems in the world and in Poland
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393705.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
intelligent transportation system
ITS architecture
road traffic engineering
inteligentny system transportowy
architektura ITS
inżynieria ruchu drogowego
Opis:
The main objectives of all the types of implementation in the field of ITS include facilitation of road traffic that results from efficient utilization of the network of roads, improving road safety and efficient services for travellers. The scope of activities within ITS systems includes road traffic management, demand management, support for management of public transportation, information for passengers, management of vehicles’ fleet, management of incidents and support for rescue teams, advanced technologies inside vehicles and problems of electronic payments and collection of tolls. The ITS applications necessitates development of a strategic basis that regulates the principles of design, implementation and decision-making. Such a basis is provided by ITS architecture. This paper presents the standardization requirements and the structure of services in terms of ITS, discusses the organizational questions concerning architecture and presents current state in terms of development of the national ITS architecture
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 3; 22-26
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The road safety at turbo roundabouts in Poland
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223668.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
turbo roundabouts
road safety
traffic engineering
rondo turbo
bezpieczeństwo ruchu drogowego
inżynieria ruchu
Opis:
There are to two groups of turbo roundabouts used currently in Poland. The first group is turbo roundabouts with geometry and traffic organization designed following the model of Dutch turbo roundabouts with raised lane dividers. The other group is turbo roundabouts with traffic organization which entirely or partly corresponds to traffic organization of conventional turbo roundabouts, but with lane dividers not present, with their function performed by a single continuous line of P-2 type. Turbo roundabouts in the world are considered as solutions which are characterized by a high level of road safety and allow for effective flow at substantial traffic intensities. The data about turbo roundabouts in Poland analysed by the author show that there are substantially more turbo roundabouts without raised lane dividers. The paper attempts to answer to the question of whether turbo roundabouts with lane dividers in the form of a single continuous line ensure the appropriate level of road safety. Furthermore, the comparison of the level of road safety in turbo roundabouts equipped in raised lane dividers with turbo roundabouts with lane separators in the form of continuous line revealed that turbo roundabouts with raised lane dividers are safer solutions than turbo roundabouts with traffic lane dividers in the form of continuous line.
Źródło:
Archives of Transport; 2015, 33, 1; 57-67
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The movement model for small roundabouts with minor roads capacity estimating
Model ruchu na małych rondach dla potrzeb obliczania przepustowości
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375160.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
małe rondo
przepustowość węzła
model ruchu
small roundabout
capacity of node
movement model
Opis:
Base on measurements and movement analysis, movement model for small roundabouts has been built. Model can be useful for minor roads capacity estimating. The gap acceptance problem for small roundabouts has been presented in this article. This is one of the burning issue in modelling traffic flow on small roundabouts. At roundabout, vehicle circle counterclockwise. Approaching flow give priority to circulating flows. This ensures an uninterrupted flow in the circulating roadway. Circulating and approaching flows merge immediately at the entrance to the circulating roadway. Each vehicle must make two right turns. All other movements are eliminated. As a subordinate vehicle enters the circulating roadway it became a priority vehicle. The value of critical gap is very important in merging process.
Na podstawie badań i analiz ruchu na małych rondach zbudowano model, który służy do wyznaczania przepustowości wlotów podporządkowanych małych rond. Artykuł zawiera opracowanie jednego z podstawowych zagadnień dotyczących budowy wspomnianego modelu, a mianowicie problemu akceptacji odstępów czasu przez pojazdy z wlotów podporządkowanych małych rond. Wyznaczanie wartości odstępu granicznego na podstawie badań empirycznych jest jednym z najtrudniejszych zadań dla inżyniera ruchu. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów odstępów czasu pomiędzy pojazdami na jezdni małego ronda, na podstawie których szacowano wartość granicznego odstępu czasowego. Pomiary wykonywano na trzech małych rondach zlokalizowanych, na terenach zabudowanych Górnego Śląska.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 1; 87-94
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of HCM 2010 in the determination of capacity of traffic lanes at turbo roundabout entries
Zastosowanie metody HCM 2010 do wyznaczania przepustowości pasów ruchu na wlotach rond turbinowych
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375367.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
turbo roundabout
roundabouts capacity
HCM 2010
rondo turbinowe
pojemność ronda
Opis:
The main aim of this study was to verify whether it is possible to utilize the model contained in the HCM 2010 methodology for evaluation of traffic capacity of the lanes at the entries to turbo roundabouts in Poland. The models contained in the HCM 2010 methodology were compared with the empirical values obtained for traffic capacity of the traffic lanes at the entries to turbo roundabouts with values of traffic capacity determined based on the author's own models developed based on the data collected at turbo roundabouts located in Poland. The comparison demonstrated a moderate consistency of the compared values of traffic capacity.
Głównym celem artykułu było sprawdzenie, czy możliwe jest wykorzystanie modelu zawartego w metodzie HCM 2010 do szacowania przepustowości pasów ruchu na wlotach rond turbinowych w Polsce. Modele zawarte w metodzie HCM 2010 porównywano z empirycznymi wartościami przepustowości pasów ruchu na wlotach rond turbinowych oraz z wartościami przepustowości wyznaczonymi z modeli autorskich, skonstruowanych na podstawie danych zebranych na rondach turbinowych zlokalizowanych w Polsce. Pozwoliło to na stwierdzenie umiarkowanej zgodności porównywanych wartości przepustowości.
Źródło:
Transport Problems; 2016, 11, 3; 77-89
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza wybranych środków technicznych stosowanych w uspokojeniu ruchu na skrzyżowaniach
The comparative analysis of selected technical elements applied to traffic calming on intersections
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196373.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
wypadki drogowe
uspokojenie ruchu
skrzyżowanie drogowe
ruch drogowy
rondo
road accident
traffic calming
crossroad
road traffic
roundabout
Opis:
Przy dzisiejszym, szybkim rozwoju techniki praktycznie nie ma możliwości zupełnego wyeliminowania wypadków drogowych. Możliwe jest jednak: ograniczenie ich liczby do minimum, likwidowanie możliwie największej liczby przyczyn ich powstawania oraz minimalizowanie skutków zaistniałych wypadków. Wymaga to podjęcia zorganizowanych działań, prowadzonych wspólnie przez wiele różnych instytucji, takich jak: administracja drogowa, jednostki badawcze, policja, służby ratownicze i medyczne, producenci pojazdów, instytucje ubezpieczeniowe, środki masowego przekazu i inne. Jednym z często stosowanych w ostatnich latach sposobów ograniczania liczby wypadków drogowych na terenach miast jest stosowanie uspokojenia ruchu. W artykule przytoczono problem stosowania środków uspokojenia ruchu w obszarze skrzyżowań zlokalizowanych na terenach zabudowy.
With contemporary fast transport development it is practically not possible completely eliminated traffic accidents. Nevertheless it is possible limited number of accidents to minimum, liquidation the most number of its reasons and accidents effects minimize. This required made an effort operations organized together by different institutions like: road administrations, research institutes, the police, rescue and medical parties, cars producers, insurance services, the mass media etc. One of most often last years applied way to minimize number of accidents in towns is action called traffic calming. The applications of traffic calming elements on intersections in built-up area issues have been presented in this article.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 70; 55-62
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd metod obliczania przepustowości małych rond stosowanych w różnych krajach
The review of capacity formulas for small roundabouts
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196738.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przepustowość
rondo
przepustowość rond
capacity
roundabout
capacity of roundabouts
Opis:
W artykule przypomniano i zestawiono metody obliczania przepustowości małych rond, stosowane w różnych krajach oraz przedstawiono zmiany, jakie wprowadzono w 2004 roku do metody obliczania przepustowości rond, obowiązującej w Polsce.
This article reviews capacities formulas coming from different countries. The significant studies have been done on the world which developed methodologies for evaluation the functional performances of roundabouts. Capacity and delay are indicators used by most countries to assess roundabout performance. The substitutions in Polish metod in 2004 have been presented in this article too.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 67; 83-90
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Programy służące do obliczania przepustowości oraz oceny funkcjonowania rond na świecie
The applications calculated roundabouts capacity on the world
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197251.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
ruch drogowy
ronda drogowe
przepustowość ronda
Arcady
Rodel
Sidra
road traffic
roundabouts
roundabouts capacity
Opis:
Spośród programów służących do obliczania przepustowości rond w różnych krajach na świecie najczęściej stosowane są: Arcady, Rodel, Sidra, HCS-3, Kreisel, Girabase. Z tej grupy oprogramowania w Ameryce najczęściej stosowane są trzy programy, które są przedmiotem niniejszego opracowania. W artykule przedstawiono zastosowanie oraz porównanie programów Arcady, Rodel i Sidra. Pozostałe programy omówione zostały w pracy [3].
There are lot of programs: Arcady, Rodel, Sidra, HCS-3, Kreisel, Girabase calculated roundabouts capacity on the world. Programs Arcady, Rodel and Sidra has been presented and comparisoned in the article. There are most popular applications used in America for calculated roundabouts capacity and other parameters. Other programs like: HCS-3, Kreisel, Girabase etc., has been presented in article [3].
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 175-180
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza prędkości przejazdu wyróżnionych grup rodzajowych pojazdów na skrzyżowaniach typu rondo
The distinguish vehicle groups speed analysis on roundabouts
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197757.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
skrzyżowanie drogowe
rondo
prędkość jazdy
pomiar prędkości
crossroad
roundabout
driving speed
speed measurement
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań prędkości pojazdów w czasie przejazdu przez skrzyżowanie typu rondo. Na tym typie skrzyżowań prędkość pojazdów zależy od parametrów geometrycznych ronda oraz od wartości natężeń ruchu. Artykuł prezentuje wyniki badań własnych autorki.
The results of research of distinguish vehicle groups speeds on roundabouts have been presented in his article. The vehicles speeds on roundabouts depends on geometrical parameters and on vehicle traffic volumes on particular elements of roundabouts. This article presented results of author own researches.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 74; 59-66
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinanty prędkości przejazdu pojazdów przez skrzyżowania z ruchem okrężnym
The determinants of the speed of vehicles passing through the intersection with circular movement
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198513.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
prędkość pojazdu
skrzyżowania z ruchem okrężnym
vehicle speed
circular intersections
Opis:
W artykule przedstawiono geometryczne determinanty prędkości pojazdów poruszających się w obszarze skrzyżowań z ruchem okrężnym wraz z charakterystyką wybranych sposobów zarządzania prędkością.
The paper presents the geometric determinants of the speed of vehicles passing through the intersections with circular movement with characteristics of selected speed managements methods.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 78; 81-88
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane wyniki badań ankietowych prowadzonych na grupie rowerzystów w obszarze Górnego Śląska
The selected results of surveys conducted on a group of cyclists moving in the Upper Silesia area
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198559.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rowerzysta
badania ankietowe
ruch rowerzystów
bezpieczeństwo
cyclist
survey research
bicycles movements
safety
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane informacje dotyczące ruchu rowerzystów, wraz z wynikami badań ankietowych przeprowadzonych na grupie rowerzystów poruszających się w obszarze Górnego Śląska.
The selected information about bicycles movements and also results of surveys conducted on a group of cyclists moving in the Upper Silesia area have been presented in this article.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 81; 93-100
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na funkcjonujących w Polsce rondach turbinowych z wyniesionymi ponad powierzchnię jezdni separatorami pasów ruchu
Road traffic safety at Polish turbo roundabouts with raised lane dividers
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193182.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ronda turbinowe
bezpieczeństwo ruchu drogowego
inżynieria ruchu drogowego
turbo roundabouts
road traffic safety
road traffic engineering
Opis:
Ronda turbinowe to nowy, w polskich warunkach, typ skrzyżowania. Są to skrzyżowania wielopasowe (w Polsce najczęściej dwupasowe), które nie posiadają wad typowych dla rond wielopasowych, takich jak niski poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz niepełne wykorzystanie wewnętrznych pasów ruchu na skrzyżowaniu. W Polsce funkcjonują dwie grupy rond turbinowych. Pierwsza z nich to grupa rond turbinowych zaprojektowanych pod względem geometrii i organizacji ruchu na wzór holenderskich rond turbinowych, czyli z wyniesionymi ponad powierzchnię jezdni separatorami pasów ruchu. Druga grupa to ronda turbinowe z organizacją ruchu odpowiadającą całkowicie lub częściowo organizacji ruchu typowej dla rond turbinowych, ale na których nie zainstalowano wyniesionych separatorów oddzielających poszczególne pasy ruchu, a ich funkcję pełni tylko pojedyncza linia ciągła typu P-2. Jak powszechnie wiadomo, zastosowanie rond jednopasowych czy dwupasowych w odpowiednich warunkach drogowo-ruchowych powoduje całkowite wykluczenie bądź redukcję niektórych typów zdarzeń drogowych. Interesującym wydaje się zatem poznanie struktury typów oraz przyczyn zdarzeń drogowych występujących na tych nowych typach rond. W artykule przestawiono ogólną ocenę stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla grupy rond turbinowych z wyniesionymi ponad powierzchnię jezdni separatorami pasów ruchu. Analizę tę przeprowadzono w oparciu o dane statystyczne uzyskane z bazy SEWiK. Jak wykazały wyniki przeprowadzonych badań, na rondach turbinowych, z wyniesionymi ponad powierzchnię jezdni separatorami pasów ruchu, występuje ogólnie wysoki poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Turbo roundabout is new in Polish conditions type of intersection. Turbo roundabout are multilane roundabouts (in Poland usually with two-lane), which do not have typical disadvantages of multilane roundabouts such as low level of road traffic safety and under-utilization internals road traffic lanes. There are two groups of turbo roundabouts at present in Poland. First of them is a group of turbo roundabouts designed in terms of geometry and road traffic organization like Dutch turbo roundabouts, that is with durable, raised lane dividers. The second one are turbo roundabouts with road traffic organization like on typical turbo roundabouts, without raised lane dividers but with dividers in the form of continuous line type P-2. As it is well known, the use of one-lane or two-lane roundabouts under appropriate road and traffic conditions results in total exclusion or reduction of certain types of road accidents. Therefore, it is interesting to discover the structure of types and causes of road accidents occurring on this new type of roundabouts. The evaluation of the road traffic safety on turbo roundabouts with durable, raised lane dividers have been presented in this article. This analysis was conducted on statistical data get from SEWiK base. As the results of research shown, on turbo roundabouts with raised lane dividers is generally high level of road safety.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 12; 22-27
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turbo roundabouts signing and marking - current situation in Poland
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393653.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
circular intersections
turbo roundabout
traffic engineering
skrzyżowania z ruchem okrężnym
rondo turbinowe
inżynieria ruchu drogowego
Opis:
Turbo roundabouts operating in Poland from not long time. Turbo roundabouts are one of kind of multilane roundabouts. Proper signing and marking multilane roundabouts is lacking in Poland. This signing and marking should completely emphasizing circular character of this kind of intersections and also would facilitate in the conviction that selected lane is proper and that this selected vehicle trajectory is also appropriate. The current state of marking and signing of turbo roundabouts operating abroad and in Poland have been presented in this article.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 1; 27-31
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych w Polsce
The state of traffic safety at railroad crossing in Poland
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250594.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Opis:
W 2014 roku w wypadkach na przejazdach kolejowych w Polsce zginęły 43 osoby, natomiast 26 osób odniosło ciężkie obrażenia ciała. Zdecydowana większość z tych zdarzeń powstała z winy osób kierujących pojazdami samochodowymi, którzy nie dostosowali się do obowiązujących w danym punkcie infrastruktury przepisów ruchu drogowego. Z powodu wielokrotnie większej od pojazdów samochodowych masy pojazdów szynowych oraz znacznych prędkości w chwili zdarzenia wypadki te należą do najbardziej śmiercionośnych. Ponadto dużym problemem jest także to, iż nawet w sytuacji, gdy maszynista widzi pojazd lub pieszego na przejeździe kolejowym to i tak w zasadzie nie ma żadnych możliwości przeciwdziałania takiemu zdarzeniu. Z punktu widzenia zapewnienia właściwego poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem skrzyżowań tras kolejowych z drogami jest separacja przestrzenna (tj. poprowadzenie ruchu kołowego nad lub pod torowiskiem). W ten sposób eliminuje się wszelkie prawdopodobieństwo wystąpienia zdarzenia pomiędzy tymi grupami użytkowników sieci. Wszystkie inne skrzyżowania poza wielopoziomowymi charakteryzują się mniejszym lub większym ryzykiem wystąpienia zdarzenia pojazdu kolejowego z pojazdem samochodowym. W artykule przedstawiono analizę stanu bezpieczeństwa ruchu na przejazdach kolejowych w Polsce w latach 2010-2014. Wyniki tej analizy wskazują, iż liczba zdarzeń oraz ofiar maleje.
In 2014 in Poland were 43 fatalities in accidents at railroad crossing, while 26 people were seriously injured. The vast majority of these events were due to the fault of vehicles drivers, who wasn’t adapted to road traffic regulations applicable in a given point of the infrastructure. Because of many times greater mass of rail vehicles than mass of motor vehicles and also con-siderable speed at the moment of event, these accidents are among the other the most of deadly. In addition, the big problem is also that, even the rail vehicle driver sees a vehicle or a pedestrian on railroad crossing, it anyway basically are no ways of preventing such event. From the point of view of ensuring the proper level of road traffic safety definitely the best solution for rail-way and road junction intersection is a spatial separa-tion (ie. operation of railway traffic over or under road junction). In this way any likelihood of events between these groups of network users are eliminated. All other type of intersections beyond multilevel are character-ized by a greater or lesser risk of event between rail vehicles and motor vehicles. The analysis of state of safety on railroad crossing in Poland during the period of 2010-2014 have been presented in this article. The results of this analysis indicate that the number of events and victims in analyzed period is decreasing.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2719-2722
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conditions of oversize cargo transport
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196396.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport
oversize cargo
ładunek ponadgabarytowy
Opis:
The transport of oversize cargo is distinguished by its specificity on the market of transport services. Specialised equipment is required for its implementation, and the number of people involved in the transport process itself is much higher than in the case of classic road transport. This paper presents the conditions related to the transport of oversize loads, characterised basic types of oversized cargo with the indication of the required documents related to the transport of this type of cargo. The method of preparation and organisation of oversize cargo transportation, as well as conditions of piloting vehicles with oversize cargoes, also are described.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 102; 109-117
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza algorytmów obliczania przepustowości rond stosowanych na świecie
The comparative analysis of algorithm of capacity calculation used on the world
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196828.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rondo
skrzyżowanie
przepustowość
ruch drogowy
oprogramowanie komputerowe
roundabout
crossing
capacity
traffic
computer software
Opis:
W artykule zaprezentowano przegląd istniejącej w różnych krajach świata bazy oprogramowania, która służy do obliczania przepustowości skrzyżowań typu rondo. Zebranie tego typu danych pozwoliło na budowę własnego oprogramowania komputerowego, służącego do obliczania przepustowości rond.
The selected different existing on all over the world software for roundabouts capacity calculation and traffic flows simulation have been presented in the article. This kind of gathered data to permitted built own software for small roundabouts capacity calculation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2010, 66; 65-70
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies