Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Jędrusik, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 16-30 z 31
Tytuł:
Supersprężyste klamry NiTi do zespalania złamań kości twarzy
Superelastic NiTi staples for fixation of face bone fractures
Autorzy:
Lekston, Z.
Jędrusik-Pawłowska, M.
Cieślik, T.
Drugacz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284468.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
klamry NiTi
złamania kości twarzy
biomateriały
NiTi staples
face bone fractures
biomaterials
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2009, 12, no. 89-91; 42-46
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Klamry NiTi z pamięcią kształtu do zespoleń złamań wyrostka kłykciowego żuchwy
NiTi shape memory staples for mandibular condyle fractures joining
Autorzy:
Lekston, Z.
Jędrusik-Pawłowska, M.
Drugacz, J.
Cieślik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285550.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
stopy NiTi
stopy z pamięcią kształtu
złamania żuchwy
NiTi alloys
shape memory alloy
mandibular fractures
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2008, 11, no. 77-80; 54-57
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the results of mandibular fractures sugrical titanium miniplates treatment on the basis of computer-aided analysis of pantomographical radiograms
Autorzy:
Jędrusik-Pawłowska, M.
Drugacz, J.
Lamża, A.
Wróbel, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/333670.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:
zdjęcia pantomograficzne
osteosynteza
pomiary wspomagane komputerowo
zwichnięcia kości
pantomographical radiograms
osteosynthesis
computer-aided measurement
bones dislocation
Opis:
At present, in mandibular fractures surgical treatment reposition and titanium miniplates osteosynthesis is the most common method used. The treatment results are assessed on the basis of comparative analysis of two radiograms taken before and after fixations of fractures. In this article the objective method of radiological assessment of osteosynthesis is presented. The crucial part of the method is the computer program which was created at The Institute of Computer Biomedical Systems, Silesian University in Katowice. Comparison of placement of bone fragments on a pair of pantomograms taken before and after a particular surgical operation was done. To make the process of the results evaluation an objective one a new parameter - the relative dislocation coefficient - was implemented. Achieved results enable to assess correctness of bone fracture reposition on the pantomographical pictures taken twice, once before and the next time after osteosynthesis.
Źródło:
Journal of Medical Informatics & Technologies; 2002, 4; MT83-89
1642-6037
Pojawia się w:
Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mandibular reconstruction : biomechanical strength analysis (FEM) based on a retrospective clinical analysis of selected patients
Autorzy:
Jędrusik-Pawłowska, M.
Kromka-Szydek, M.
Katra, M.
Niedzielska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306994.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
bone grafts
mandibular reconstruction
finite element method
reconstruction plates
bone healing
kości
metoda elementów skończonych
przeszczep kostny
Opis:
Restoration of mandible discontinuity defects continues as a challenge for maxillofacial surgeons. Despite the development of algorithms for reconstruction plates fixation and autogenous grafting techniques, complications are still encountered including screw loosening, bone resorption or delayed/incomplete union. The aim of the study was to analyze the possibility of obtaining bone union in the aspect of biomechanical conditions of two mandible reconstructions using an autogenous iliac crest bone graft stabilized with a reconstruction plate, and to attempt to predict patient outcomes based on strength parameters obtained by the finite element analysis. The authors of the present paper were trying to determine to what extent the reconstruction model and changes occurring in hard tissues of the bone and autogenous graft (simulated by changes in material properties) might help predict individual patient courses. The effort of reconstruction plates was defined using the values of the von Mises stress (σHMH) while the effort of bones was determined based on the values of strain intensity εint. The results of the above mentioned simulations are presented in the form of bar graphs and strain/stress distribution maps. Our strength analyses indicate that uncomplicated healing of grafts fixed with reconstruction plates requires that the initial loading of the stomatognatic system should not result in strain intensity exceeding 20–40 [×10–4]. This range of strain intensity evokes an increase in the mineral phase. The state of nonunion between the mandibular bone and the graft might result from prolonged periods of insufficient loading of the mandible during treatment.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2013, 15, 2; 23-31
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie elektrochemicznej spektroskopii impedancji w badaniach korozji klamer NiTi użytych w osteosyntezie złamań kości twarzy
Application of electrochemical impedance spectroscopy for corrosion investigations of the NiTi staples used in osteosynthesis of the facial bone fractures
Autorzy:
Łosiewicz, B.
Lekston, Z.
Prusik, K.
Winiarski, A.
Jędrusik-Pawłowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285892.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
osteoporoza
spektroskopia impedancji
biomateriały
osteoporosis
impedance spectroscopy
biomaterials
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2011, 14, no. 106-108; 44-49
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa metoda stabilizacji złamań środkowego piętra twarzy przy użyciu klamer ze stopów NiTi o właściwościach supersprężystych – badania wstępne
New method of stabilisation of the mid-face region fractures using NiTi staples with superelastic properties – preliminary results
Autorzy:
Jędrusik-Pawłowska, M.
Lekston, Z.
Drugacz, J.
Kromka-Szydek, M.
Cieślik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285224.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
stabilizacja
złamania kości twarzy
stopy NiTi
stabilisation
face bone fractures
NiTi alloys
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2009, 12, no. 89-91; 79-82
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowa metoda osteosyntezy złamań wyrostków kłykciowych żuchwy przy użyciu implantów ze stopów NiTi
NiTi shape memory staples as a novel surgical fixation method for condylar process fractures
Autorzy:
Jędrusik-Pawłowska, M.
Lekston, Z.
Kromka-Szydek, M.
Drugacz, J.
Cieślik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283785.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
osteosynteza
złamania żuchwy
implanty
stopy NiTi
NiTi alloys
mandibular fractures
implants
osteosynthesis
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2008, 11, no. 77-80; 70-72
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania powierzchni klamer NiTi użytych w zespoleniach złamań jarzmowo-szczękowo-oczodołowych
Surface studies of NiTi staples used in zygomatico-maxillo-orbital osteosynthesis
Autorzy:
Lekston, Z.
Łosiewicz, B.
Winiarski, A.
Jędrusik-Pawłowska, M.
Kromka-Szydek, M.
Miernik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283947.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
klamry NiTi
zespolenia kości twarzoczaszki
implanty
NiTi staples
osteosynthesis
implants
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2010, 13, no. 96-98; 29-33
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces hamowania sportowych motocykli wyposażonych w dwuobwodowy system hamulcowy
Braking process of sports motorcycles equipped with a dual circuit braking system
Autorzy:
Tadej, M.
Czech, P.
Hornik, A.
Gustof, P.
Jędrusik, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314150.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
dwuobwodowy system hamulcowy
układ hamulcowy
system ABS
hamowanie
sportowe motocykle
dual circuit braking system
braking system
ABS
braking
sport bikes
Opis:
Współczesne układy hamulcowe w motocyklach sportowych są konstrukcjami dwuobwodowymi co oznacza, że możemy dowolnie regulować siłę hamowania koła przedniego oraz tylnego. W motocyklach sportowych nie stosuje się rozwiązań typu kombi. W obecnym czasie mamy do czynienia ze stosowaniem coraz większej liczby systemów elektronicznych wspomagania układu jezdnego motocykli. Wyposażanie motocykli w elektroniczny system ABS staje się standardem w ruchu ulicznym. Prawidłowa ocena sytuacji na drodze przez kierującego może niekiedy nie wystarczyć i występuje potrzeba hamowania awaryjnego. Odpowiednie umiejętności kierowcy oraz niezbędna wiedza pozwalają na uniknięcie niebezpiecznych sytuacji. Celem artykułu jest analiza opóźnienia hamowania występującego w trakcie procesu hamowania sportowych motocykli.
Modern brake systems in sports motorcycles are dual circuit structures, which means that can freely adjust the braking force of the front wheel and the rear. In sports motorcycles are not used combi type solutions. At the present time we are dealing with the use of an increasing number of electronic systems supporting running gear of motorcycles. Equipping motorcycles with electronic ABS system is becoming the standard in road traffic. Proper assessment of the situation on the road by the driver may sometimes not be enough, and there is a need for emergency braking. Suitable driving skills and essential knowledge, allow avoiding dangerous situations. The aim of the article is to analyse the braking deceleration occurring during the braking process of sports motorcycles.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 454-461
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ modyfikacji zawieszenia samochodu osobowego na osiąganą wartość opóźnienia hamowania
Influence of modification of passenger car suspension on the achieved value of braking deceleration
Autorzy:
Juzek, M.
Czech, P.
Kula, P.
Turoń, K.
Jędrusik, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314963.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zawieszenie samochodu
hamowanie
bezpieczeństwo na drodze
automotive suspension system
braking
safety on road
Opis:
Proces hamowania to jeden z istotnych aspektów wpływających na bezpieczeństwo podczas ruchu pojazdu. Kwestie związane z drogą hamowania, czasem hamowania, stanem technicznym hamulców i wynikającymi z niego konsekwencjami są powszechnie poruszane. Często jednak analizuje się proces hamowania, skupiają się tylko i wyłącznie na elementach układu hamulcowego nie biorąc pod uwagę innych układów pojazdu takich jak zawieszenie. Istnieje wiele rodzajów zawieszenia, jak i wiele możliwości ich modyfikacji. Do jednej z nich należy wymiana elementów sprężystych oraz tłumiących posiadających inne charakterystyki. Celem artykułu jest analiza opóźnienia hamowania występującego w trakcie procesu hamowania samochodu osobowego z fabrycznym i zmodyfikowanym układem zawieszenia.
Braking process is one of the important aspects affecting the safety of the vehicle movement. Issues related to the braking distance, braking time, the technical condition of the brakes and the consequences resulting from it are widely discussed. But often analysing the braking process, the focus is only on the parts of the braking system without taking into account other vehicle systems such as the suspension. There are many types of suspension and the many possibilities of its modification. One of them is replacement of the elastic elements and the damping having different characteristics. The aim of the article is to analyse the braking deceleration occurring during the braking process a car with original suspension system and modified one.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 222-230
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ działania układu ABS na osiąganą wartość opóźnienia hamowania samochodu osobowego
The impact of ABS operation on the achievable value of the braking deceleration of a passenger car
Autorzy:
Tadej, M.
Czech, P.
Gustof, P.
Hornik, A.
Jędrusik, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313514.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
układ ABS
układ hamulcowy
bezpieczeństwo pasażerów
ABS
braking system
passenger safety
Opis:
Układ hamulcowy jest bezpośrednio związany z bezpieczeństwem pasażerów samochodu osobowego oraz wszystkich użytkowników dróg. Jest odpowiedzialny za przeniesienie siły użytej przez kierowcę, który naciska na pedał hamulca, na koła samochodu mające zatrzymać pojazd. Na proces hamowania wpływa wiele czynników takich jak obciążenie, rodzaj ogumienia, cieśnienie powietrza kół, rodzaj nawierzchni, rodzaj tarcz, okładzin ciernych, temperatura płynu hamulcowego, temperatury otoczenia oraz warunków atmosferycznych. Na rynku występuje cały szereg rozwiązań technicznych umożliwiających poprawę działania układów hamulcowych, co w efekcie prowadzi do zwiększenia bezpieczeństwa na drodze. Do jednych z takich systemów należy Anti-Lock Braking System, czyli popularny ABS. Celem artykułu jest analiza opóźnienia hamowania występującego w trakcie procesu hamowania samochodu osobowego z działającym i niedziałającym systemem ABS.
The braking system is directly related to the safety of passengers in a car, and all road users. It is responsible for the transfer of power used by a driver who presses the brake pedal, the wheels of the car designed to stop the vehicle. The brake process are affected by many factors such as load, type of tires, the air pressure of the wheels, type of pavement, type of discs, brake linings, brake fluid temperature, ambient temperature and atmospheric conditions. On the market there is a whole range of technical solutions which can help improve operation of braking systems, which in turn leads to increase road safety. One of these systems is Anti-Lock Braking System, the so-called ABS. The aim of the article is to analyse the braking deceleration occurring during the braking process of a passenger car with an operating and inoperative system ABS.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 447-453
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces hamowania samochodu ciężarowego wykorzystywanego na potrzeby wojska
Braking process a heavy goods vehicle used for military purposes
Autorzy:
Czech, P.
Kula, P.
Juzek, M.
Turoń, K.
Jędrusik, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312401.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
proces hamowania
pojazd ciężarowy
mobilność
braking process
truck
mobility
Opis:
Pojazdy w wojsku są kluczowym elementem decydującym o jego mobilności. Od mobilności wojska zależy jego skuteczność, gdyż samo wyszkolenie żołnierzy oraz wyposażenie w ekwipunek wojskowy, nie jest wystarczające do prowadzenia skutecznie operacji wojskowych. Pojazdy, które są produkowane z przeznaczeniem do służby wojskowej muszą spełniać szereg wymagań, tak aby być niezawodnymi i funkcjonalnymi. Część wymagań regulują stosowane przepisy, a część praktyka. Aby były ze sobą skorelowane, wydający przepisy musi opierać się na aspektach wynikłych z praktyki. Celem artykułu jest analiza opóźnienia hamowania występującego w trakcie procesu hamowania samochodu ciężarowego wykorzystywanego na potrzeby wojska. Pozwoli ona określić jego zakres oraz wpływ różnych czynników.
Vehicles in the army are a key element in deciding on its mobility. The effectiveness of forces depends on the mobility because only trained soldiers and military equipment are not sufficient to effectively conduct military operations. Vehicles that are produced for the purpose of military service must meet a number of requirements, so as to be reliable and functional Part of the requirements is governed by the applicable law, and part of it is regulated by the practice. To be correlated to each other authorizing authority regulations must be based on the aspects arising from practice. The aim of the article is to analyse the braking deceleration occurring during the braking process of a heavy goods vehicle used for military purposes. It will allow specifying its scope and the impact of various factors.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 100-106
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploatacja samochodu w warunkach zimowych
Operation of the car in winter conditions
Autorzy:
Becker, M.
Czech, P.
Gustof, P.
Turoń, K.
Jędrusik, D.
Urbańczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310641.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
eksploatacja samochodu
problemy eksploatacji zimowej
budowa samochodów
car exploitation
winter operating problems
car construction
Opis:
Liczba samochodów w polskich rodzinach z roku na rok zwiększa się. Pośród użytkowników pojazdów znajduje się grupa, która nie posiada wystarczającej wiedzy dotyczącej właściwej eksploatacji samochodu, szczególnie w warunkach zimowych. Właśnie do tej grupy skierowany jest niniejszy artykuł. Scharakteryzowano w nim w sposób skrótowy informacje dotyczące płynów eksploatacyjnych, zużycia paliwa w okresie zimowym, użytkowania pojazdów wyposażonych w instalację gazową, ogumienia pojazdów. Podano również praktyczne porady dotyczące eksploatacji samochodu w okresie zimowym.
The number of cars in Polish families is growing year by year. Among the vehicle users there is a group that does not have sufficient knowledge about the proper operation of the vehicle, especially under the conditions of the weather. This article is addressed to this group. It is characterized by brief information on operating fluids, fuel consumption in winter, use of vehicles equipped with gas system, tires of vehicles. They are also given practical advice on operating a car in winter.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 701-708, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 16-30 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies