Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fatigue loading" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 79
Tytuł:
Behavior of Steel Branch Connections during Fatigue Loading
Autorzy:
Sládek, A.
Patek, M.
Mičian, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353905.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
branch connection
stress analysis
fatigue bending test
Opis:
Fatigue behavior of the branch connection made of low-alloyed steel with yield stress of 355 MPa during low-cycle bending test is investigated in the article. Numerical prediction of the stress and strain distribution are described and experimentally verified by fatigue test of the branch connection sample. Experimental verification is based on low-cycle bending testing of the steel pipes welded by manual metal arc process and loaded by external force in the appropriate distance. Stresses and displacement of the samples induced by bending moment were measured by unidirectional strain gauges and displacement transducers. Samples were loaded in different testing levels according to required stress for 2.106 cycles. Increase of the stress value was applied until the crack formation and growth was observed. Results showed a high agreement of numerical and experimental results of stress and displacement.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1597-1601
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear damage accumulation of concrete subjected to variable amplitude fatigue loading
Autorzy:
Chen, Y.
Chen, X.
Bu, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201230.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nonlinear damage
variable amplitude loading
prediction model
concrete
uszkodzenia
model predykcji
beton
Opis:
To account for the load sequence effect, damage fatigue models with nonlinearity in propagation and accumulation have been developed. This paper reviews five classical nonlinear fatigue models used to predict the life times of concrete under variable amplitude loadings. Experimental results from literature are used to validate the five classical prediction models. It can be found that Hilsdorf and Kesler model yields unsafe or conservative predictions, and the other four models are more suitable for predicting life times of concrete. In this paper, the author used a new nonlinear damage model based on the nonlinear continuum damage mechanics to predict fatigue life of concrete. The model considers fatigue limit, loading parameters, the unseparable characteristics for the damage parameter and the load sequence effect. The validity of the nonlinear fatigue damage model is checked against tests from literature.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 2; 157-163
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental verification of fatigue loading nonproportionality model
Eksperymentalna weryfikacja modelu nieproporcjonalności obciążenia zmęczeniowego
Autorzy:
Skibicki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281430.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
multiaxial fatigue criteria
nonproportional loading
loading nonproportionality measure
Opis:
The paper deals with the experimental verification of a model of the fatigue loading nonproportionality. The assumption of the proposed model is that the loading nonproportionality degree depends on: (a) modules of vectors of rotating stresses, (b) angular distances of these stres s vectors measured in relation to the critical pIane. The performed experiment involved modeling of the nonproportional fatigue loading through programmed changes of principal axes positions. Different positions of the principal axes were obtained by using two loading blocks: fully reversed torsion and complex loading, that is to say, tension-compression and torsion. During the tests, the influence of the range of the orientation angle of principle axes on fatigue life was examined. The obtained results allowed one to confirm the thesis that the nonproportionality degree depends also on the angular distance in which the stress vector acts in relation to the critical pIane.
W artykule przedstawiono weryfikację eksperymentalną modelu nieproporcjonalności obciążenia zmęczeniowego, który był podstawą sformułowanych przez autora wieloosiowych kryteriów zmęczeniowych. W modelu tym zakłada się, że w warunkach obciążeń nieproporcjonalnych można wyróżnić płaszczyznę krytyczną. Jednocześnie, obrót osi głównych powodować może intensyfikację procesu kumulacji uszkodzeń zmęczeniowych. Decyduje o tym stopień nieproporcjonalności obciążenia. W przyjętym modelu założono, że o stopniu nieproporcjonalności obciążenia decydują: (a) moduły wektorów obracających się naprężeń, (b) kątowe odległości wektorów tych naprężeń mierzone w stosunku do płaszczyzny krytycznej. Zrealizowany eksperyment polegał na modelowaniu zmęczeniowego obciążenia nieproporcjonalnego poprzez programowane zmiany położenia osi głównych. Różne położenia osi głównych uzyskiwano realizując dwu blokowy program obciążeń: wahadłowego skręcania i obciążenia złożonego, w tym przypadku rozciągania ze skręcaniem. Badano wpływ zmian położenia osi głównych w trakcie próby uzyskiwaną na trwałość zmęczeniową. Otrzymane wyniki dają podstawę do przyjęcia tezy, że stopień nieproporcjonalności zależy nie tylko od modułów obracających się naprężeń, ale jest zależny także od odległości kątowej, w jakiej wektor naprężenia działa w stosunku do płaszczyzny krytycznej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 2; 337-348
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on the shear creep characteristics of anchored jointed rock masses under creep fatigue loading
Autorzy:
Song, Yang
Li, Yong-Qi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200837.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
disturbed load
sandstone
marble
creep body
rheological model
Opis:
To study creep characteristics of deep rock masses under low-frequency earthquakes and other loads, sandstone and marble samples were used to characterize soft rock and hard rock, respectively. Shear creep tests of anchored rock masses under fatigue loading were carried out by using the graded loading method. A new nonlinear rheological model was constructed to characterize mechanical properties of anchored rock masses under fatigue loading. Creep fatigue curves of soft rock and hard rock have clear creep characteristics including instantaneous, attenuation, steady-state and accelerated creep stages. This work provides new insights into the stability of rock masses.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2022, 60, 4; 625--635
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification and modeling of multiaxial fatigue loading non-proportionality
Identyfikacja i modelowanie nieproporcjonalności wieloosiowego obciążenia zmęczeniowego
Autorzy:
Sempruch, J.
Skibicki, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328139.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
zmęczenie
obciążenie wieloosiowe
obciążenie nieproporcjonalne
fatigue
multiaxial loading
non-proportional loading
criteria
Opis:
The importance of fatigue non-proportional loadings in the estimation of fatigue life has been explained in the paper. The classification of computational methods of description of such load state has been presented. Authors introduced own fatigue criterion too. Also they presented a proposal of an experimental modeling of non-proportionality degree of fatigue loading, based on the methodology of programmed loading.
W artykule wyjaśniono znaczenie zmęczeniowego obciążenia nieproporcjonalnego w szacowaniu trwałości zmęczeniowej. Przedstawiono klasyfikację metod obliczeniowych opisu tego stanu obciążenia. Zaprezentowano własne kryterium zmęczeniowe. Przedstawiono także propozycję eksperymentalnego modelowania stopnia nieproporcjonalności obciążenia zmęczeniowego, opartą na metodologii obciążeń programowanych.
Źródło:
Diagnostyka; 2011, 1(57); 21-24
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design criteria for scantling of longitudinal and transverse connections in the torsion box under fatigue loading
Autorzy:
Silva-Campillo, Arturo
Suárez-Bermejo, Juan Carlos
Herreros-Sierra, Miguel Ángel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1573576.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
fatigue life
ship structures
crack growth
fracture
Opis:
Fatigue is one of the main failure modes in marine structures, and it is caused by the strong cyclic characteristics of the loads they support. This failure mode is amplified in areas of high stress concentration, such as at the intersection of primary and secondary elements. In this paper, a two-phase study is proposed that compares numerical and experimental results using a digital image correlation technique. The described procedure establishes selection, design, and scantling criteria and provides recommendations for the design of the transverse structure using specimens with different geometries. These geometries correspond to different designs for the transverse primary structure that use a longitudinal secondary stiffener with variable thickness and longitudinal spacing to transverse in a dynamic and quasi-static regime. The stress state for this regime is calculated based on the biaxiality indication concept, which uses the fatigue phenomenon (safety factor and sensitivity curves) and fracture mechanics (parameters of the Paris crack propagation law, correlation value, and law of variation of the stress intensity factor).
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 2; 116-127
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of cyclic hardening on stress relaxation in SUS316HTP under creep-fatigue loading at 700ºC: experiments and simulations nobutada
Autorzy:
Ohno, N.
Sasaki, T.
Shimada, T.
Tokuda, K.
Yoshida, K.
Okumura, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949134.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
creep-fatigue loading
cyclic hardening
stress relaxation
SUS316
constitutive model
Opis:
Cyclic hardening and stress relaxation experiments of SUS316HTP were performed under creep-fatigue loading with tensile strain holding at 700ºC. Experiments revealed that under strain holding, the slow stress-relaxation stage satisfying Norton’s law with slight cyclic hardening followed a rapid stress-relaxation stage that was noticeably affected by cyclic hardening. This suggests that in the slow stress-relaxation stage, inelastic deformation mechanisms different from that of viscoplasticity occurred. Experiments were simulated using a cyclic viscoplastic-creep model in which the inelastic strain-rate was decomposed into viscoplastic and creep components that were affected differently by cyclic hardening. The simulation accurately reproduced the experiments.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 2; 497-510
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distribution of crack-tip stresses during fatigue loading with an overload event: role of initial crack-tip shape, plastic compressibility and material softening
Autorzy:
Pandey, Satyabrat
Khan, Debashis
Alam, Intaf
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839711.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
fatigue loading
finite deformation
mode-I crack
stress/strain field
plastically compressible solid
material softening
Opis:
This paper deals with the influence of initial crack-tip shape, plastic compressibility and material or strain softening on near-tip stress-strain fields for mode I crack when subjected to fatigue loading with an overload event under plane strain and small scale yielding conditions. A finite strain elastic-viscoplastic constitutive equation with a hardening-softening- -hardening hardness function is taken up for simulation. For comparison, a bilinear hardening hardness function is also considered. It has been observed that the near-tip crack opening stress yy, crack growth stress xx, and hydrostatic stresses are noticeably controlled by the initial crack tip shape, plastic compressibility, material softening as well as the overload event. The distribution pattern of different stresses for a plastically compressible hardening- -softening-hardening solid appears to be very unusual and advantageous as compared to those of traditional materials. Therefore, the present numerical results may guide material scientists/engineers to understand the near-tip stress-strain fields and growth of a crack in a better way for plastically compressible solids, and thus may help to develop new materials with improved properties.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 2; 239-250
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Piecewise reliability-dependent hazard rate for composites under fatigue loading adjustment
Konstrukcja funkcji ryzyka uszkodzeń kawałkami zależnej od niezawodności dla kompozytów poddanych różnym scenariuszom obciążenia zmęczeniowego
Autorzy:
Chen, C.-L.
Wang, K.-S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281955.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
fatigue loading adjustment
hazard rate function
dynamical reliability
Monte Carlo simulation
linear damage sum
Opis:
Based on the derived transition period and reliability drop, this paper proposes a method of piecewise combination of the reliability-dependent hazard rate function named (eocp) model to describe the dynamical reliability in a two-stage fatigue loading process. First, the parameters eo, c, p are fitted through simulated failure data under various constant- amplitude cyclic stresses. The reliability of the high-low loading process is described piecewise with the corresponding values of (eo, c, p) for each respective stress level, and maintains Ra in the transition period while Ra denotes the reliability at which the stress level changes. The reliability of the low-high process is determined by subtracting the portion of reliability drop at Ra from the piecewise fitted curves. The proposed reliability behavior is verified successfully. The linear damage sum is found to be larger than unity for the high-low loading, and on the contrary for the low-high cases. A larger difference between the stress level changed results in larger deviation of damage sum from unity, especially when Ra near 0.9.
W oparciu o wyznaczony okres przejściowy i spadek niezawodności, artykuł prezentuje metodę określania funkcji ryzyka uszkodzenia kawałkami zależnej od poziomu niezawodności, zwanej (eocp) i służącej do modelowania dynamicznej niezawodności dla dwustanowych procesów obciążania zmęczeniowego. Na poczatku, parametry eo, c, i p dopasowano do danych otrzymanych w drodze symulacji uszkodzeń pod wpływem działania cyklicznych naprężeń o kilku stałych amplitudach. Niezawodność dla obciążeń przechodzących od dużej amplitudy do małej opisano kawałkami zależnymi od poziomu przykładanych naprężeń i odpowiadającymi im wartościami eo, c, i p. Wynosi ona Ra w okresie przejściowym, gdzie Ra jest niezawodnością, przy której poziom naprężeń jest zmieniany. Niezawodność przy obciążeniu rosnącym wyznaczono, odejmując część jej spadku przy Ra od kawałkami dopasowanych krzywych. Zaproponowany sposób opisu niezawodności sukcesywnie weryfikowano. Zaobserwowano, że liniowa suma uszkodzeń przekracza jedność dla scenariusza obciążeń stopniowo malejących i nie osiąga tej wartości w przypadku przeciwnym. Większe różnice w poziomach obciążeń skutkowały w większych odstępstwach liniowej sumy uszkodzeń od jedności. Szczególnie duże zauważono dla Ra = 0.9.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 1; 231-250
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical Simulation of Elongation at Break after Fatigue Loading of Fabrics Containing Fancy Yarns
Matematyczna symulacja wydłużenia przy zerwaniu tkanin zawierających przędze fantazyjne poddanych obciążeniom zmęczeniowym
Autorzy:
Ragaišienė, A.
Milašiene, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232938.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
fancy yarns
mechanical indices
mathematical model
elongation at break
przędze fantazyjne
wskaźniki mechaniczne
model matematyczny
wydłużenie przy zerwaniu
Opis:
The aim of this research was to investigate the mechanical indices of fabrics with fancy yarns before and after fatigue loading and develop a mathematical simulation of the elongation at break of the fabrics investigated. For this purpose fancy yarns were produced in one process using hollow spindles and these yarns were used to weave fabrics. In this research we analyzed and forecasted the breaking force and elongation at break of fabrics with fancy yarns in their structure. It was also noted that the relationships obtained give a possibility to design fabrics with fancy yarns characterised by the best particular properties. It was estimated that fatigue loading significantly influenced the structure of the fancy yarns and consequently changed the mechanical indices of the fabrics containing these yarns. The elongation at break in the weft direction after fatigue increased in almost all fabric variants investigated. Moreover the biggest increase was observed for fabrics containing fancy yarns with waves and a spiral structure, as well as for fabrics containing fancy yarns with a non-periodically located open and closed loop structure.
Celem pracy było zbadanie parametrów mechanicznych tkanin zawierających przędze fantazyjne przed i po obciążeniach zmęczeniowych i opracowanie matematycznej symulacji wartości wydłużenia przy zerwaniu badanych tkanin. W tym celu wyprodukowano przędze fantazyjne stosując wydrążone wrzeciona. Otrzymane przędze zastosowano do wyrobu tkanin. Badania umożliwiły przewidywanie siły zrywającej i wydłużenia przy zerwaniu tkanin poddanych obciążeniom zmęczeniowym. W ten sposób otrzymane zależności umożliwiają projektowanie tkanin o założonych parametrach i możliwie najlepszej wytrzymałości zmęczeniowej. Stwierdzono, że obciążenia zmęczeniowe wyraźnie wypływają na strukturę tkanin oraz ich parametry mechaniczne. Stwierdzono, że wydłużenie przy zerwaniu w kierunku wątku zwiększało się dla wszystkich tkanin. Stwierdzono również, że wytrzymałość tkanin po testach zmęczeniowych zależy od rodzaju efektów fantazyjnych przędzy.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 4 (100); 67-74
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie cyfrowej korelacji obrazu do oceny wpływu wstępnych obciążeń zmęczeniowych na rozkład odkształcenia i zmiany właściwości wytrzymałościowych stali DP500
The use of digital correlation of the image to evaluate the impact of initial fatigue loads on the strain distribution and changes in the strength properties of DP500 steel
Autorzy:
Moćko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107285.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
stal
odkształcenie
korelacja cyfrowa
obciążenia zmęczeniowe
rozciąganie
steel
deformation
digital correlation
fatigue loading
stretching
Opis:
Przedmiotem analizy była stal DP500 poddana wstępnym obciążeniom zmęczeniowym, a następnie rozciągana przy dużej szybkości odkształcania z wykorzystaniem pręta Hopkinsona. Stal typu DP (dual phase) jest często stosowana w konstrukcji samochodów osobowych z uwagi na dobry stosunek masy do wytrzymałości. Dobre parametry mechaniczne tej stali zapewniają odpowiedni stopień bezpieczeństwa pasażerów pojazdu w trakcie zderzenia. Aby prześledzić jak wstępne obciążenie zmęczeniowe zmienia rozkład odkształceń na powierzchni rozciąganej próbki, zastosowano metodę cyfrowej korelacji obrazu. Analizie poddano zarówno filmy zarejestrowane przy małej szybkości odkształcania (1.0x10-2 s -1 ) za pomocą systemu ARAMIS, jak też obrazy pochodzące z szybkiej kamery uchwycone w trakcie dynamicznej deformacji z użyciem pręta Hopkinsona (6.0x102 s -1 ). Na podstawie analizy mikrostrukturalnej stwierdzono, że wstępne obciążenie zmęczeniowe powoduje generowanie mikrouszkodzeń w badanym materiale. W związku z tym zmianie ulega także makroskopowo obserwowana charakterystyka naprężenieodkształcanie oraz rozkład odkształceń zastępczych Hubera-Misesa wyznaczony lokalnie metodą cyfrowej korelacji obrazu. Obserwowany w czasie badań wpływ wstępnego zmęczenia, to: obniżenie stopnia odkształcenia odpowiadającego wytrzymałości na rozciąganie, zmniejszenie wydłużenia do zerwania, wzrost granicy plastyczności i wytrzymałości na rozciąganie. Obserwowane efekty nasilają się ze zwiększeniem wartości naprężenia oraz liczby cykli wstępnego zmęczenia. Ponadto, wymienione zjawiska są bardziej intensywne w warunkach dynamicznej deformacji.
The matter of analysis was DP steel exposed to the fatigue loadings and subsequently tested at tensional loadings under high strain rates using Hopkinson bar. The DP (dual phase) type steel, is often used in the construction of passenger cars due to the good weight to strength ratio. Good mechanical properties of this steel ensure an adequate level of safety of the vehicle occupants during a collision. In order to investigate influence of a pre-fatigue on the evolution of strain distribution on the surface of tested specimen a digital image correlation method was applied. The videos recorded at low strain rates (1.0x10-2 s -1 ) using ARAMIS system and images acquired by a fast camera during dynamic deformation performed using Hopkinson bar were analysed. On the basis of microstructural investigation it was found that pre-fatigue induces void coalescence in the tested material. As a consequence macroscopically observed stress-strain curve is modified and locally determined using digital image correlation method equivalent Huber-Mises strain pattern also changes. The effects observed as a consequence of pre-fatigue are as follows: reducing strain corresponding to ultimate tensile strength, lowering elongation, increase of yield stress and rise of ultimate tensile strength. Observed phenomenon magnitudes are more significant with the increase of number of initial fatigue cycles and cyclic stress amplitude. Moreover the effects are stronger at dynamic loading conditions. Application of digital image correlation method for analysing of strain distribution during high strain rate tensile tests of specimens made of pre-fatigued DP500 steel.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2015, 2; 89-108
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gigacycle fatigue at high-frequency loading
Autorzy:
Bokůvka, O.
Nový, F.
Chalupová, M.
Nicoletto, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329118.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
materiał strukturalny
zmęczenie materiału
właściwości
gigacycle fatigue
high-frequency loading
structural material
Opis:
In this work there are information about an experimental high-frequency testing apparatus and specimens enable to determine the fatigue properties in the ultra-high-cycles region (gigacycle fatigue) and the rates of long fatigue cracks growth in near-threshold areas. The selected characteristic examples about fatigue resistance of various structural materials are presented. The results are utilizable in the field of material engineering and threshold states of material.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 4(48); 53-56
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Predicting Fatigue Crack Growth and Fatigue Life Under Variable Amplitude Loading
Autorzy:
Jasztal, M.
Kocanda, D.
Tomaszek, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97891.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Opis:
A probabilistic approach to the description of fatigue crack growth and fatigue life estimation of a component subjected to variable amplitude loading is presented in the paper. The core of the model is a differential equation originated from the Paris formula. In order to consider the influence of overload-underload cycles existing in an exploitive load spectrum on crack growth rate for an aeronautical aluminum alloy sheet, the modified Willenborg retardation model was applied.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2010, 2; 37-51
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the irregularity coefficient of loading on calculated fatigue life
Autorzy:
Pawliczek, R.
Kluger, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281651.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
fatigue
irregularity coefficient
mean stress
Opis:
The paper presents comparison of two methods for determination of the fatigue damage degree in a material subjected to random loadings with participation of the mean loading and including the irregularity coefficient of the loading. The authors estimated effectiveness of the method where the stress history was transformed considering the global mean value of the load history and the method for which the stress mean value of the distinguished loading cycles was taken into account. When the irregularity coefficient of loading increases, we can observe significant divergences of the calculated fatigue life of the material related to the model of amplitude transformation because of the loading mean value.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 4; 791-798
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Change in Structural and Thermal Properties of Textile Fabric Packages Containing Basalt Fibres after Fatigue Bending Loading
Zmiana właściwości mechanicznych i termoizolacyjnych pakietów tekstylnych z udziałem tkanin z włókien bazaltowych poddanych obciążeniom zmęczeniowym
Autorzy:
Gilewicz, P.
Dominiak, J.
Cichocka, A.
Frydrych, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233871.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
basalt fabric
textile package
fatigue bending
structural properties
thermal properties
tkaniny z włókien bazaltowych
pakiet tekstylny
zmęczenie na zginanie
właściwości strukturalne
właściwości termiczne
właściowości termoizolacyjne
Opis:
The aim of this work was to determine the influence of the fatigue bending of textile packages consisting of aluminised basalt woven fabrics, textile inserts and linings on their structural and thermal insulation properties. For the process of bending, an STM 601/12 device of the SATRA company was used. Three kinds of aluminised basalt woven fabrics were examined in our research, differing in the mass per square meter and textile packages. In the paper the bending process of basalt fabrics and their textile packages are described. A proper combination of material components enabled the creation of five variants of textile packages. The next state of our work was the examination of changes in heat transport properties of the textile packages before and after fatigue bending. As a conclusion we state the influence of fatigue bending on heat transport properties.
Celem pracy było określenie wpływu procesu cyklicznego obciążenia zmęczeniowego w postaci zginania aluminizowanych tkanin bazaltowych i pakietów tekstylnych z ich udziałem na właściwości mechaniczne i transport ciepła. W toku realizacji badań wytypowano najlepszy wariant pakietów materiałów pod względem wybranych kryteriów użytkowych. Do badań zmęczeniowych na zginanie wykorzystano przyrząd STM 601/12 firmy SATRA. Badaniom zostały poddane trzy rodzaje aluminizowanych tkanin bazaltowych różniące się splotem i masą powierzchniową oraz ich pakiety tekstylne. W publikacji opisano pęknięcia badanych tkanin i ich pakietów tekstylnych. Odpowiednia kombinacja materiałów składowych pozwoliła stworzyć pięć wariantów wzorów pakietów tekstylnych. Kolejnym etapem pracy było porównanie zmian właściwości termoizolacyjnych wzorów pakietów tekstylnych przed i po cyklicznych badaniach zmęczeniowych na zginanie.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 5 (101); 80-84
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 79

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies