Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Manka, P." wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Aluzje eucharystyczne w Liście do Hebrajczyków
Autorzy:
Mańka, Kamil P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950150.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Teologiczne
Tematy:
List do Hebrajczyków
Eucharystia
ofiara
Epistle to the Hebrews
Eucharist
sacrifice
Opis:
The aim of this article is to add two qualifications to the discussion on the topic of Eucharistic allusions in the Epistle to the Hebrews as well as to provide an analysis of two fragments of the epistle that take these qualifications into account. The first is the proposal of the “defense of a holy formula” expressed by Joachim Jeremias; the second is understanding Christ’s sacrifice in Hebrews essentially not in categories of death on the Cross but of offering up the resurrected Christ in heaven according to David Moffitt’s explanation. The fragments of the epistle under discussion are Hebrews 9 : 19–22 and 13 : 9–13.
Artykuł ma na celu dodanie dwóch zastrzeżeń do dyskusji na temat aluzji eucharystycznych w Liście do Hebrajczyków, jak również dostarczyć analizy dwóch fragmentów Listu uwzględniającej owe zastrzeżenia. Pierwsze to propozycja „ochrony świętej formuły” wyrażona przez Joachima Jeremiasa; druga to rozumienie Chrystusowej ofiary w Hbr zasadniczo nie w kategoriach śmierci na krzyżu, ale ofiarowania zmartwychwstałego Chrystusa w niebie wedle wyjaśnienia Davida Moffitta. Omawiane fragmenty Listu to Hbr 9, 19–22 i 13, 9–13.
Źródło:
Ruch Biblijny i Liturgiczny; 2019, 72, 2
2391-8497
0209-0872
Pojawia się w:
Ruch Biblijny i Liturgiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Growth characteristics and needle structure in some interspecific hybrids of Abies cephalonica Loud
Autorzy:
Kormutak, A.
Galgoci, M.
Manka, P.
Bolecek, P.
Camek, V.
Vookova, B.
Gomory, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/41685.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
Tematy:
plant growth
needle structure
interspecific hybrid
Abies cephalonica
Greek fir
cross hybrid
plant anatomy
Opis:
The height growth dynamics of three interspecific crosses with Greek fir (Abies cephalonica Loud.) acting as mother and a control variant from self-pollination were followed throughout a period of 30 years. The hybrid combination A. cephalonica × A. nordmanniana exhibited enhanced growth relative to the selfed control at stage of 4-year old seedlings already, whereas the hybrid A. cephalonica × A. alba only at stage of 9-year old saplings. At age of 30, the heterotic growth persisted only in the latter, the hybrid A. cephalonica × A.nordmanniana was comparable in height growth parameters with a selfed control. The interspecific cross A. cephalonica × A. numidica was remarkable by its accelerated growth during early stages of the development. At age of 4 years it has surpassed in height growth both A. cephalonica × A. alba and control but has declined profoundly during subsequent stages of its development. A conspicuous feature of the hybrid needle anatomy were abundant resin canals and reduced size of some anatomical traits of its needles. In spite of variable growth potentials, all the three interspecific hybrids are recommended for planting in Slovakia, especially at densely polluted areas where domestic silver fir cannot withstand emission pressure.
Źródło:
Dendrobiology; 2015, 73
1641-1307
Pojawia się w:
Dendrobiology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybridization processes in putative hybrid swarms of scots pine and mountain dwarf pine as revealed by chloroplast DNA
Autorzy:
Kormutak, A.
Brana, M.
Manka, P.
Galgoci, M.
Libantova, J.
Camek, V.
Bolecek, P.
Gomory, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/19416.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Źródło:
Acta Biologica Cracoviensia. Series Botanica; 2014, 56, 2
0001-5296
Pojawia się w:
Acta Biologica Cracoviensia. Series Botanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Crossability relationships between noble, manchurian and causanian firs
Autorzy:
Kormutak, A.
Vookova, B.
Salaj, T.
Camek, V.
Galgoci, M.
Manka, P.
Bolecek, P.
Kuna, R.
Kobliha, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/19659.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Opis:
We used artificial hybridization to study the crossability of the noble fir (Abies procera) with Manchurian fir (A. holophylla) and Caucasian fir (A. nordmanniana), and found compatibility between A. procera of North American origin and the Asian species A. holophylla as evidenced by the 14% fraction of filled seeds obtained in A. procera × A. holophylla crossing. Crossing of A. procera with the Mediterranean species A. nordmanniana failed completely, producing only empty seeds.
Źródło:
Acta Biologica Cracoviensia. Series Botanica; 2012, 54, 2
0001-5296
Pojawia się w:
Acta Biologica Cracoviensia. Series Botanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Creep Behaviour of Modified Mar-247 Superalloy
Autorzy:
Cieśla, M.
Mańka, M.
Binczyk, F.
Gradoń, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354216.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nickel superalloys
creep
macrostructure
microstructre
Opis:
The paper presents the results of analysis of creep behaviour in short term creep tests of cast MAR-247 nickel-based superalloy samples made using various modification techniques and heat treatment. The accelerated creep tests were performed under temperature of 982 °C and the axial stresses of σ = 150 MPa (variant I) and 200 MPa (variant II). The creep behaviour was analysed based on: creep durability (creep rupture life), steady-state creep rate and morphological parameters of macro- and microstructure. It was observed that the grain size determines the creep durability in case of test conditions used in variant I, durability of coarse-grained samples was significantly higher.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 701-704
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hałas w autobusie starego typu wykorzystywanym w komunikacji miejskiej
The noise in the old type bus used in urban transport
Autorzy:
Świertnia, W.
Łazarz, B.
Czech, P.
Mańka, A.
Witaszek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251355.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
hałas
komunikacja miejska
noise
public transport
Opis:
Problem niekorzystnego działania hałasu na człowieka szczególnie wyraźny jest w zurbanizowanych zakątkach świata. Niewątpliwie do jednego z największych jego źródeł należy ruch drogowy. Na całym świecie od lat prowadzi się liczne badania mające na celu ograniczenie hałasu oraz jego niekorzystnych skutków działania. W artykule podjęto próbę sprawdzenia jaki jest poziom hałasu we wnętrzu autobusu komunikacji miejskiej. W badaniach wykorzystano dwa autobusy starszej generacji, z którymi można się jeszcze spotkać na niektórych liniach w Polsce.
The problem of adverse effects of noise on humans is particularly visible in urban parts of the world. Undoubtedly one of the biggest sources is traffic. All over the world for many years are being carried out numerous studies aimed at reducing noise and its adverse effects. This article attempts to verify what is the noise level in the interior of the bus in urban transport. The study used two buses of the older generation, which can be still find on some lines in Poland.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1514-1518, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical properties and creep resistance of nickel alloys after complex modification and double filtration
Autorzy:
Binczyk, F.
Gradoń, P.
Mańka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382498.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
nadstop niklu
makrostruktura
modyfikacja
filtracja
twardość
odporność na pełzanie
nickel superalloy
macrostructure
modification
filtration
hardness
creep behaviour
Opis:
The paper presents the results of studies to determine the effect of complex surface and bulk modification and double filtration during mould pouring on the stereological parameters of macrostructure and mechanical properties of castings made from the post-production waste IN-713C and the MAR-247 nickel alloys. The evaluation covered the number of grains per 1mm2 of the sample surface area, the average area of grains and the shape index, hardness HB, tensile strength and resistance to high temperature creep. The results indicate the possibility of controlling the stereological parameters of macrostructure through application of several variants of the modification, controlling in this way also different low- and high-temperature properties. The positive effect of double filtration of the alloy during mould pouring on the metallurgical quality and mechanical properties of castings has also been emphasized.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 2; 5-8
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnetic Studies of $EuBa₂Cu_{3-x}RuₓO_{7-δ}$ Compounds
Autorzy:
Dvurečenskij, A.
Cigáň, A.
Bystrický, R.
Škrátek, M.
Billik, P.
Majerová, M.
Maňka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385423.pdf
Data publikacji:
2015-02
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.72.-h
74.25.Ha
75.30.Et
75.60.-d
Opis:
Effects of Ru addition on magnetic properties of $EuBa₂Cu_{3-x}RuₓO_{7-δ}$ compounds were studied. Samples of $EuBa₂Cu_{3-x}RuₓO_{7-δ}$ with x from 0.00 to 0.70 were prepared by the solid state reaction technique from Eu₂O₃, BaCO₃, CuO and RuO₂ precursors. Temperature dependences of the zero-field cooled (ZFC) and the field cooled (FC) DC magnetic moment at low and high applied magnetic field Hₐ were measured by the QD SQUID magnetometer MPMS XL-7 and AC magnetization $M_{AC}(H)$ curves at 77 K by the compensation method using the second-order SQUID gradiometer. The molar susceptibility χ of the samples was corrected to the effects of the sample holder and diamagnetism and χ* also was corrected to the temperature independent paramagnetic/diamagnetic contribution $χ^{TN}$ and fitted by the Curie-Weiss relation. The values of the Weiss temperature and the effective magnetic moment have been estimated at low and high value of applied magnetic field.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 127, 2; 300-302
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnetic Properties of $V_{2}O_{3}$ Nanooxide Prepared Mechanochemically With and Without Salt Matrix
Autorzy:
Dvurečenskij, A.
Billik, P.
Cigáň, A.
Bystrický, R.
Maňka, J.
Škrátek, M.
Majerová, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372489.pdf
Data publikacji:
2014-07
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
85.25.Dq
75.75.-c
61.46.+w
Opis:
We present a new technological route of synthesis of $V_{2}O_{3}$ nanocrystals based on mechanochemical reduction of $V_{2}O_{5}$ with $Na_{2}SO_{3}$ as a reductant, followed by low temperature vacuum annealing. The structural and magnetic properties of the $V_{2}O_{3}$ nanocrystals were studied.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2014, 126, 1; 398-399
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków drogowych na drgania ogólne odczuwalne w czasie jazdy samochodem osobowym – cz. 1
Influence of road conditions on general vibration felt while driving the passenger car – p. 1
Autorzy:
Krakowczyk, S.
Łazarz, B.
Czech, P.
Mańka, A.
Matyja, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253103.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
jazda samochodem
drgania
warunki drogowe
driving
Vibrations
road conditions
Opis:
Najczęstszą przyczyną niepożądanych drgań w pojazdach samochodowych, poza pracą samego silnika napędowego, są zakłócenia związane z ruchem wzdłuż nierównej drogi, drgania wywołane niewyważeniem kół, czy też oporem przepływu powietrza względem nadwozia. Powstawanie źródeł drgań może być spowodowane przyczynami konstrukcyjnymi, technologicznymi oraz eksploatacyjnymi. Zakresy częstotliwości w jakich występują zjawiska wywołane przez te źródła są różne, różne są też drogi propagacji drgań. Ze względu na bezpieczeństwo w ruchu drogowym, niezwykle istotne wydają się wszelkie inicjatywy zmierzające do redukcji drgań działających na kierowcę, a ze względów zdrowotnych – działających również na pasażerów pojazdów samochodowych. W artykule przedstawiono wyniki mające na celu zidentyfikowanie poziomu drgań ogólnych w samochodzie, działających na kierowcę i pasażerów przy różnych warunkach drogowych. Artykuł stanowi pierwszą z dwóch części.
The most common cause of undesirable vibrations in automotive vehicles, in addition to the operation of the drive motor are interference associated with the movement along a uneven road, vibration caused by unbalance of the wheels, or the air flow resistance relative to the body. The formation of vibration sources may be imposed by structural, technological and operational circumstances. The frequency ranges in which phenomena are caused by these sources are different, there are also different vibration propagation path. Because of the road safety, essential seem to be any initiatives to reduce the vibration on the driver, and for health reasons - also acting on the passengers of motor vehicles. The article presents the results intended to identify the level of overall vibration in the car, acting on the driver and passengers with different road conditions.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 847-850, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków drogowych na drgania ogólne odczuwalne w czasie jazdy samochodem osobowym – cz. 2
Influence of road conditions on general vibration felt while driving the passenger car – p. 2
Autorzy:
Krakowczyk, S.
Łazarz, B.
Czech, P.
Mańka, A.
Matyja, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252420.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
jazda samochodem
drgania
warunki drogowe
driving
Vibrations
road conditions
Opis:
Najczęstszą przyczyną niepożądanych drgań w pojazdach samochodowych, poza pracą samego silnika napędowego, są zakłócenia związane z ruchem wzdłuż nierównej drogi, drgania wywołane niewyważeniem kół, czy też oporem przepływu powietrza względem nadwozia. Powstawanie źródeł drgań może być spowodowane przyczynami konstrukcyjnymi, technologicznymi oraz eksploatacyjnymi. Zakresy częstotliwości w jakich występują zjawiska wywołane przez te źródła są różne, różne są też drogi propagacji drgań. Ze względu na bezpieczeństwo w ruchu drogowym, niezwykle istotne wydają się wszelkie inicjatywy zmierzające do redukcji drgań działających na kierowcę, a ze względów zdrowotnych – działających również na pasażerów pojazdów samochodowych. W artykule przedstawiono wyniki mające na celu zidentyfikowanie poziomu drgań ogólnych w samochodzie, działających na kierowcę i pasażerów przy różnych warunkach drogowych. Artykuł stanowi drugą (ostatnią) część.
The most common cause of undesirable vibrations in automotive vehicles, in addition to the operation of the drive motor are interference associated with the movement along a uneven road, vibration caused by unbalance of the wheels, or the air flow resistance relative to the body. The formation of vibration sources may be imposed by structural, technological and operational circumstances. The frequency ranges in which phenomena are caused by these sources are different, there are also different vibration propagation path. Because of the road safety, essential seem to be any initiatives to reduce the vibration on the driver, and for health reasons - also acting on the passengers of motor vehicles. The article presents the results intended to identify the level of overall vibration in the car, acting on the driver and passengers with different road conditions.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 851-855, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of Europium-Barium Nonstoichiometry in EBCO123 Systems on Transition and Magnetization Properties
Autorzy:
Cigáň, A.
Maňka, J.
Kopčok, M.
Polovková, J.
Jurdák, P.
Koňakovský, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813614.pdf
Data publikacji:
2008-01
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.72.-h
74.62.Bf
74.25.Fy
74.25.Ha
Opis:
We studied the effects of Eu-Ba nonstoichiometry in two series of $Eu_{1+x}Ba_{2-x}Cu_3O_{7-δ}$ and $Eu_{1-x}Ba_{2+x}Cu_3O_{7-δ}$ samples on transition, structural, and magnetic properties. The samples with the nominal composition of 0≤x≤0.07 were synthesized by the solid-state reaction method from $Eu_2O_3,$ $BaCO_3,$ and CuO precursors and sintered at 1050°C for 72 h in flowing oxygen. All the samples show the values of critical temperature $T_c$, volume density ρ, and maximum volume magnetization $M_\text{max}$ higher than 90 K, 6.3 g $cm^{-3}$ and $10^4 Am^{-1}$, respectively, except for x = 0.07 samples. The Eu-Ba nonstoichiometry in the two series shows different effects on transport, magnetization hystereses, and intergrain properties of the samples.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2008, 113, 1; 219-222
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hałas odczuwalny podczas jazdy najstarszymi samochodami osobowymi i ciężarowymi poruszającymi się po polskich drogach – cz. 1
Noise noticeable while driving the oldest cars and trucks traveling on polish roads – p. 1
Autorzy:
Wójcik, T.
Łazarz, B.
Czech, P.
Mańka, A.
Witaszek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253568.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
hałas
samochód osobowy
bezpieczeństwo
Polska
noise
car
security
Polska
Opis:
Poziom hałasu jaki emitują pojazdy samochodowe w znaczący sposób wpływa na degradację środowiska naturalnego, jak również bezpośrednio zagraża zdrowiu człowieka. Wiele pojazdów poruszających się po polskich drogach przekracza dopuszczalne limity hałasu. Dotyczy to szczególnie samochodów o długim okresie eksploatacji, będących często w złym stanie technicznym. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu analizę wpływu wybranych warunków eksploatacyjnych samochodów na hałas wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Jako obiekt badań wybrano grupę najstarszych poruszających się po polskich drogach samochodów osobowych i ciężarowych. Niniejszy artykuł stanowi pierwszą część.
The noise level which motor vehicles emit significantly affect the degradation of the environment, as well as directly endangers human health. Many vehicles on Polish roads exceeds acceptable noise limits. This particularly applies to vehicles with a long service life, which are often in poor condition. The article presents the results of research aimed at analyze the impact of operating conditions of selected cars on noise inside and outside the vehicle. As an object of study was selected a group of the oldest traveling on Polish roads cars and trucks.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1680-1685, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of Ru Addition on the Superconducting Properties of the Eu-123 System
Autorzy:
Škrátek, M.
Cigáň, A.
Dvurečenskij, A.
Majerová, M.
Bystrický, R.
Billik, P.
Maňka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1384837.pdf
Data publikacji:
2015-02
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.72.-h
74.25.Ha
75.30.Et
75.60.-d
Opis:
Effects of the Ru addition on the structural and superconducting properties of the Eu-123 system were studied. Samples of the nominal composition $EuBa₂Cu_{3-x}Ru_{x}O_{7-δ}$ with x ranging from 0.0 to 0.7 were prepared by the solid state reaction technique from Eu₂O₃, BaCO₃, CuO and RuO₂ precursors at the temperature of 1050°C for 72 h in flowing oxygen and oxygen-annealed at 580°C for 24 h. X-ray diffraction data show the presence of another Ba-Eu-Ru-O phase, for x ≥ 0.03, in addition to the main superconducting phase. AC and DC magnetization characteristics were measured by the compensation method using the second-order SQUID gradiometer at ≈ 77 K and the QD SQUID magnetometer MPMS XL-7 at 20 K. The superconducting properties, $T_{c}$, $ΔT_{c}$, change only weakly up to x = 0.2, and magnetization M(H) deteriorates with an increasing Ru content.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 127, 2; 225-227
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hałas odczuwalny podczas jazdy najstarszymi samochodami osobowymi i ciężarowymi poruszającymi się po polskich drogach – cz. 2
Noise noticeable while driving the oldest cars and trucks traveling on polish roads – p. 2
Autorzy:
Wójcik, T.
Łazarz, B.
Czech, P.
Mańka, A.
Witaszek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250912.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
hałas
samochód osobowy
bezpieczeństwo
Polska
noise
car
security
Polska
Opis:
Poziom hałasu jaki emitują pojazdy samochodowe w znaczący sposób wpływa na degradację środowiska naturalnego, jak również bezpośrednio zagraża zdrowiu człowieka. Wiele pojazdów poruszających się po polskich drogach przekracza dopuszczalne limity hałasu. Dotyczy to szczególnie samochodów o długim okresie eksploatacji, będących często w złym stanie technicznym. W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu analizę wpływu wybranych warunków eksploatacyjnych samochodów na hałas wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Jako obiekt badań wybrano grupę najstarszych poruszających się po polskich drogach samochodów osobowych i ciężarowych. Niniejszy artykuł stanowi drugą część.
The noise level which motor vehicles emit significantly affect the degradation of the environment, as well as directly endangers human health. Many vehicles on Polish roads exceeds acceptable noise limits. This particularly applies to vehicles with a long service life, which are often in poor condition. The article presents the results of research aimed at analyze the impact of operating conditions of selected cars on noise inside and outside the vehicle. As an object of study was selected a group of the oldest traveling on Polish roads cars and trucks.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1686-1691, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies