Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Kardas, E." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
Wykorzystanie narzędzi jakości do oceny jakościowej wybranego produktu
The use of quality tools for the qualitative assessment of selected product
Autorzy:
Kardas, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340111.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:
analiza jakości
narzędzia jakości
wirnik metalowy
quality tools
quality analysis
metal impeller
Opis:
Quality tools are good instruments for the qualitative analysis of various products and services. The choice of using tools depends on the specificity of product and the kind of results that the user wants to achieve. The article presents the analysis of non-conformances of metal impeller which is a part of in-line fan. During the analysis the following quality tools were used: Pareto-Lorenz chart, FMEA and Ishikava chart.
Źródło:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2017, 20, 1; 10-15
1643-4773
Pojawia się w:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych wskaźników efektywności pracy wielkiego pieca
The analysis of selected indicators of blast furnace operation efficiency
Autorzy:
Kardas, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113786.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
wielki piec
efektywność
czas pracy
uzysk
blast furnace
efficiency
work time
yield
Opis:
W artykule dokonano analizy wybranych wskaźników służących do oceny efektywności pracy wielkiego pieca. Wybrano takie wskaźniki, które pozwoliły ocenić efektywność wykorzystania czasu urządzenia oraz ilości otrzymywanego produktu gotowego. Analiza została przeprowadzona dla jednego z wielkich pieców działających w Polsce, a swym zakresem objęła jeden rok kalendarzowy. Dokonano również analizy czynników wpływających na obniżenie efektywności urządzenia.
The analysis of selected indicators of blast furnace operation efficiency was presented in the paper. Indicators, that were selected, allowed to access the efficiency of operating time of blast furnace and the quantity of production. The analysis was carried out for one of blast furnaces operating in Poland and covered one calendar year. Then, the analysis of factors influencing the reduction of efficiency of blast furnace was made.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2018, 7, 3; 217-227
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The assessment of quality of products using selected quality instruments
Autorzy:
Kardas, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111860.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
quality
quality assessment
methods of quality managements
quality instruments
metal sleeve
jakość
ocena jakości
metody zarządzania jakością
instrumenty zarządzania jakością
metalowa tuleja
Opis:
The quality parameters of products should be controlled at every stage of the production process, since it allows detection of any problems even in the initial stages of production processes and removes their causes during manufacturing. Final control of products is intended to capture non-conforming products that did not go to the customers. The results of such controls should constantly be analysed. Such analysis can help to detect the most common problems, determine some dependences or identify the causes of such situations. A lot of different instruments that can support improvement of processes can be used for this kind of analysis. The paper presents the possibility of using some tools which can be utilized to support the analysis and assessment of quality of products at different stages of the production process. The quality analysis of exemplary products using selected quality methods and tolls is carried out. Metal sleeve, that is part of electronic control subassembly of anti-blocking system of ABS, which was the research component being studied.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2016, 10, 1; 5-8
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena potencjału wybranego przedsięwzięcia za pomocą analizy SWOT/TOWS
The assessment of potential of selected enterprise using SWOT/TOWS analysis
Autorzy:
Kucharczyk, A.
Kardas, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109083.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
analiza SWOT/TOWS
apteka
rynek farmaceutyczny
sektor
potencjał firmy
SWOT/TOWS analysis
pharmacy
pharmaceutical market
sector
company potential
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki analizy potencjału przedsięwzięcia za pomocą wybranej metody strategicznej oceny – analiza SWOT/TOWS. Pierwsza część zawiera charakterystykę metody i opis badanego sektora, jakim jest rynek farmaceutyczny. Druga część artykułu poświęcona jest analizie apteki funkcjonującej na rynku farmaceutycznym. Analiza dotyczy określenia pozycji wybranego przedsięwzięcia na rynku oraz atrakcyjności danego sektora.
The article presents the results of the potential analysis of the enterprise using the chosen strategic assessment method - SWOT/TOWS analysis. The first part contains the characteristics of the method and a description of the sector being examined, which is the pharmaceutical market. The second part of the article is devoted to the analysis of a pharmacy operating on the pharmaceutical market. The analysis concerns determining the position of the selected undertaking on the market and the attractiveness of a given sector.
Źródło:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2018, 3, 1; 3-7
2544-2449
Pojawia się w:
Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis and improvement of product quality using selected methods and tools in automotive industry enterprise
Autorzy:
Kardas, E.
Pustějovská, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339832.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:
quality
quality analysis
quality tools
improvement
airbag module
jakość
analiza jakości
narzędzia jakości
doskonalenie
moduł poduszki powietrznej
Opis:
The work included a qualitative analysis of a product installed in passenger cars of a selected make and model. The product is an airbag module manufactured for one type of passenger car. This product is produced by an international production company with its plant in the northern part of the Silesian province. The initial analysis covered six calendar months, of which the month chosen for further analysis was the one in which the percentage of nonconforming products in the total production exceeded the assumed acceptable value. The analysis used four basic quality management instruments: the Pareto chart, the FMEA method, Ishikawa chart and the 5 Whys technique. After the analysis, improvement actions were also proposed.
Źródło:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2018, 21, 3; 18-25
1643-4773
Pojawia się w:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i doskonalenie jakości wyrobów w wybranym przedsiębiorstwie produkcyjnym
The analysis and improvement of quality products in the selected production company
Autorzy:
Kipigroch, M.
Półrolnik, A.
Kardas, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113265.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
jakość
analiza
doskonalenie
metody
narzędzia
moduł
komponent
quality
analysis
improvement
methods
tools
module
component
Opis:
W artykule dokonano analizy jakości komponentów wybranego wyrobu i zaproponowano działania doskonalące. Wybranym produktem był moduł poduszki powietrznej do samochodów osobowych marki FORD. Dokonano analizy niezgodności występujących w wyrobie komponentach. W analizie wykorzystano następujące narzędzia i metody: analiza Pareto-Lorenza, metoda FMEA, diagram Ishikawy oraz metoda 5 x dlaczego ? Określono również możliwości działań doskonalących, które można wprowadzić, aby poprawić jakość wyrobów gotowych. Wyniki badań obejmowały okres 1 miesiąca kalendarzowego.
The quality analysis of components of chosen product using selected tools improvement methods were proposed. Air bag module for FORD cars was the selected product. The analysis of non-conformances occurring in components of product was made. The following tools and methods were used in the analysis: Pareto chart, FMEA method, Ishikawa chart and 5xwhy ? The possibility of improvements actions that can be implemented to improve the quality of finished products were also identified. The analysis takes into account the actual results from the production process and covers the period of one calendar month.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 9; 9-23
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ride comfort for various passenger positions in a railway vehicle - simulation study
Symulacyjne badania komfortu jazdy dla różnych położeń pasażera w pojeździe szynowym
Autorzy:
Kardas-Cinal, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224251.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pojazd szynowy
komfort jazdy
pasażer
pozycja pasażera
symulacje numeryczne
railway vehicle
ride comfort
passenger position
track condition
Opis:
The paper presents the analysis of ride comfort of a railway vehicle based on the results of numerical simulations for a model of a passenger car moving along a tangent track with random geometrie irregularities. The lateral and vertical rms accelerations in 1/3 octave frequency bands as wen as the weighted rms accelerations are calculated at several positions within the car body for two track sections with different track condition and for various vehicle velocities. The obtained accelerations are compared with the comfort and decreased fatigue boundaries according to the ISO 2631-1 and PN-91/S-04100 standards.
W pracy przedstawiono analizę komfortu jazdy pasażera pojazdu szynowego na podstawie wyników symulacji numerycznych dla modelu wagonu pasażerskiego poruszającego po torze prostym i sztywnym o losowych nierównościach geometrycznych. Wyznaczono poprzeczne i pionowe przyspieszenia skuteczne w pasmach tercjowych oraz odpowiadające im przyspieszenia ważone dla różnych położeń pasażera wewnątrz nadwozia pojazdu. Badania przeprowadzono dla dwóch odcinków toru o różnym stanie utrzymania oraz dla różnych prędkości jazdy. Otrzymane przyspieszenia porównano z wartościami granicznymi określonymi w normach ISO 2631-1 i PN-91/S-04100.
Źródło:
Archives of Transport; 2010, 22, 2; 189-199
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected problems in railway vehicle dynamics related to running safety
Autorzy:
Kardas-Cinal, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223589.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
railway vehicle
dynamics
running safety
derailment
pojazd kolejowy
dynamika
bezpieczeństwo
wykolejenie
Opis:
The paper includes a short review of selected problems in railway vehicle-track system dynamics which are related to the running safety. Different criteria used in assessment of the running safety are presented according to the standards which are in force in Europe and other countries. Investigations of relevant dynamic phenomena, including the mechanism of railway vehicle derailment, and the resulting modifications of the running safety criteria are also discussed.
Źródło:
Archives of Transport; 2014, 31, 3; 37-45
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The evaluation of efficiency of the use of machine working time in the industrial company - case study
Ocena efektywności wykorzystania czasu pracy maszyn w przedsiębiorstwie przemysłowym - studium przypadku
Autorzy:
Kardas, E.
Brožova, S.
Pustějovská, P.
Jursová, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410217.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
effectiveness
OEE analysis
machines and devices
efektywność
metoda OEE
maszyny i urządzenia
Opis:
In the paper the evaluation of efficiency of the use of machines in the selected production company was presented. The OEE method (Overall Equipment Effectiveness) was used for the analysis. The selected company deals with the production of tapered roller bearings. The analysis of effectiveness was done for 17 automatic grinding lines working in the department of grinding rollers. Low level of efficiency of machines was affected by problems with the availability of machines and devices. The causes of machine downtime on these lines was also analyzed. Three basic causes of downtime were identified: no kanban card, diamonding, no operator. Ways to improve the use of these machines were suggested. The analysis takes into account the actual results from the production process and covers the period of one calendar year.
W artykule dokonano oceny efektywności wykorzystania maszyn w wybranym przedsiębiorstwie produkcyjnym. Do analizy wykorzystano metodę OEE (Całkowita Efektywność Wyposażenia). Wybrane przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją łożysk stożkowych. Dokonano analizy efektywności 17 automatycznych linii szlifierskich pracujących w wydziale obróbki szlifierskiej wałeczków. Na niski poziom efektywności linii szlifierskich miały wpływ problemy z dostępnością maszyn i urządzeń. Dokonano również analizy przyczyn występowania przestojów maszyn na tych liniach. Wykryto 3 podstawowe przyczyny przestojów: brak kart kanban, diamentowanie i brak operatora. Zaproponowano również sposoby poprawy wykorzystania tych maszyn. W analizie uwzględniono rzeczywiste wyniki pochodzące z procesu produkcyjnego i obejmujące okres 1 roku kalendarzowego.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2017, 4 (25); 241-245
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja efektywności hamowania odzyskowego w transporcie szynowym przez sterowanie czasem przyjazdu na stację
Autorzy:
Urbaniak, M.
Kardas-Cinal, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214919.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
transport szynowy
hamowanie odzyskowe
optymalizacja rekuperacji energii
organizacja ruchu
Opis:
Artykuł nawiązuje do poprzednich prac autorów, w których przedstawiono model organizacji ruchu kooperujących pociągów z uwzględnieniem optymalizacji wykorzystania energii zwracanej do sieci jezdnej. W przedstawionym artykule zmodyfikowano model, zmieniając główną zmienną sterującą mającą wpływ na efektywne wykorzystanie energii, z czasu odjazdu na czas przyjazdu pociągu na stację lub przystanek. Optymalizacja jest dokonywana przez sterowanie czasem przyjazdu na stację w dopuszczalnym (rozkładowym) jego zakresie i przy zachowaniu rozkładowego czasu odjazdu, z wykorzystaniem metody równego podziału (bisekcji) do osiągnięcia optymalnego rozwiązania. Zmodyfikowaną metodę optymalizacji zaimplementowano w autorskim modelu organizacji ruchu kolejowego. Uwzględniono w nim optymalne wykorzystanie energii odzyskanej podczas hamowania elektrodynamicznego, przy zastosowaniu strategii przesyłu energii do sieci jezdnej, zakładając kooperację pary pociągów, całkowitą wielkość energii możliwej do odzyskania oraz czas postoju na stacji.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2018, 180; 61-68
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of the efficiency of braking energy recovery in rail transport by changing arrival time
Autorzy:
Urbaniak, M.
Kardas-Cinal, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214921.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
rail transport
regenerative braking
optimization of energy recuperation
traffic organization
Opis:
The article refers to the previous work of the authors, in which the model of traffic organization of cooperating trains including the optimization of the use of energy returned to the catenary was presented. In the presented article, the model was modified by changing the main control variable, which affects the efficient use of energy. Departure time was changed for the arrival time of the train to the stop or station. The optimization is done by controlling the arrival time to the station in the acceptable (scheduled) range while maintaining the scheduled departure time. This model assumed optimization using the interval halving method (bisection) to achieve the optimal solution. The modified optimization method has been implemented in the original model of railway traffic organization. It considers the optimal use of energy recovered during electrodynamic braking using the energy transmission strategy to the catenary, assuming the cooperation of a train pair and volume of all recovered energy and stop time at the station.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2018, 180; 133-139
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of a linear half-vehicle model for the optimization of damping in the passive suspension system of a railway car
Autorzy:
Lozia, Z.
Kardas-Cinal, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224025.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
railway vehicle
suspension system
damping coefficient
optimization
half-vehicle model
pojazd kolejowy
układ zawieszenia
współczynnik tłumienia
optymalizacja
Opis:
The paper presents a methodology of optimizing the parameters of the passive suspension system of a railway vehicle. A linear half-vehicle model and an example of the procedure carried out to optimize a selected parameter of the model have been demonstrated. A method of the selection of damping in the suspension system of a railway vehicle, based on over 40-year achievements of the cited authors of publications in the field of motor vehicles, has been shown. The optimization of linear damping in the secondary suspension system of a passenger carriage moving on a track with random profile irregularities has been described in detail. The algorithms adopted for the calculations have a wider range of applicability; especially, they may be used for determining the optimum values of the other parameters of the railway vehicle model under analysis, i.e. stiffness of the secondary suspension system as well as stiffness and damping of the primary suspension system.
Źródło:
Archives of Transport; 2016, 39, 3; 31-49
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody wykorzystania energii z rekuperacji w transporcie szynowym
Methods of recuperation energy management in rail transport
Autorzy:
Urbaniak, M.
Jacyna, M.
Kardas-Cinal, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251571.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transport szynowy
energia
rekuperacja
hamowanie odzyskowe
rail transport
energy
regeneration
regenerative braking
Opis:
W artykule przedstawiony został przegląd metod wykorzystania energii pochodzącej z hamowania odzyskowego. Wśród znanych i stosowanych w praktyce metod wymieniono wykorzystanie odzyskanej energii na nietrakcyjne potrzeby własne pojazdu, magazynowanie odzyskanej energii w zasobnikach (pokładowych lub stacjonarnych) i wykorzystywanie jej w razie potrzeby, transformację i zwrot odzyskanej energii do krajowej sieci zasilania, a także moż-liwość przesyłu odzyskiwanej energii z powrotem do sieci jezdnej i wykorzystanie jej przez inne pojazdy mające zapotrzebowanie na taką energię (np. w fazie rozruchu). Pokrótce omówiono zasady działania wymienionych metod, wskazano ich wady i zalety oraz podano przykłady zastosowania w praktyce. W podsumowaniu stwierdzono, że wskazane byłoby połączenie tych metod w zintegrowany system odzysku energii i zaproponowano ogólny schemat takiego systemu.
This article presents a review of methods for management of energy gained from regenerative braking. Among known and applied methods, the following are specified: using the recovered energy for non-traction own needs of the vehicle, storing the recovered energy in energy storage system (on-board or stationary) and its later use when needed, transformation and return of the recovered energy to the domestic power grid, and also the possibility of transferring the recovered energy to the traction network and its use by other vehicles (e.g., in during their acceleration phase). The principles of these methods are shortly described, their advantages and shortcomings are pointed out, and the practical applications are given. In summary, it is concluded that it would be advantageous to combine these methods into an integrated system of energy regeneration and a general scheme of such a system is proposed.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 355-359
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
J. Kardaś, M. Pazdej, Ł. Stachowiak, E. Stępa (red.), Kryzysy współczesnego świata. Różne ujęcia problemów globalnych i regionalnych, Wydawnictwo Naukowe Wydziału Nauk Politycznych i Dziennikarstwa Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, Poznań 2018, ss. 230.
Autorzy:
Grzelczak, Martyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/625737.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Opis:
.
Źródło:
Rocznik Integracji Europejskiej; 2018, 12; 381-382
1899-6256
Pojawia się w:
Rocznik Integracji Europejskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies