Teledetekcyjne i fotogrametryczne aspekty zastosowania SIP w zarzadzaniu lasami Sudetow Zachodnich

W latach 2007-2008, dzięki wsparciu finansowemu Unii Europejskiej w ramach programu InterReg IIIA oraz dotacji z Dyrekcji Generalnej Lasów Państwowych, dla Leśnego Kompleksu Promocyjnego Sudety Zachodnie zbudowano zaawansowany system informacji przestrzennej. Powstał on m.in. na bazie lotniczego skaningu laserowego i cyfrowych zdjęć lotniczych. W efekcie, obok wysokorozdzielczej ortofotomapy (piksel 14 cm, z rejestracją stereoskopową kanałów R, G, B, NIR) utworzono numeryczny model terenu (NMT) oraz numeryczny model powierzchni pokrycia terenu (NMPT). Rozbudowanie istniejącego już systemu informacji przestrzennej umożliwiło wykonywanie analiz m.in. dotyczących inżynierii leśnej. W pracy przedstawiono analizę przebiegu planowanej drogi ‘polsko-czeskiej’, gdzie wstępną lokalizację można było zaproponować dzięki nałożeniu informacji z leśnej mapy numerycznej (LMN) oraz ortofotomapy na numeryczny model terenu. Dalsze analizy, możliwe dzięki NMT, pozwoliły na pomiar podstawowych parametrów projektowanej drogi, takich jak: długość, różnica wysokości, wysokość początkowa i końcowa. Kolejne etapy opracowania umożliwiły wizualizację i pomiar przekroju podłużnego wybranego pasa oraz pomiar objętości gruntu na odcinku wymagającym wyrównania. Opracowanie wykonano z wykorzystaniem oprogramowania ArcGIS (ESRI) oraz Quick Terrain Modeler (Applied Imagery). Atutem danych gromadzonych w zunifikowanych systemach, jakim jest np. Standard Leśnej Mapy Numerycznej (SLMN), uzupełniony w przypadku LKP Sudety Zachodnie o ortofotomapę i NMT (wraz z pochodnymi), jest możliwość eksportu danych m.in. do systemów CAD, co znacznie przyspiesza czas oraz zmniejsza koszty opracowań inżynieryjnych.

In the years 2007-2008, thanks to financial support of European Union (InterReg IIIA) and subsidies from the General Directorate of the State Forests, advanced GIS for the Western Sudety Mountains Promotional Forest Complex was created. The system based, among others things, on airborne laser scanning and digital aerial photography. In result, apart from ortophotomap, digital terrain models (DTM) and digital surface model (DSM) were created (DTM – pixel 14 cm, with registration of R, G, B, NIR canals, DSM – minimum 4 points reflected from the ground at 1 m2). Extension of existed GIS enabled analyses on forest engineering. The work presents planned ‘Polish-Czech’ route. The route was prepared on the basis of information from forest digital map and ortophotomap which was put on digital terrain model. Further analyses, possible thanks to DTM, enabled to measure basic parameters of projected route such as: length, difference of heights, initial and final height. Then visualization and measurement of longitudinal section of selected strip of land were done and measurement of ground volume at section requiring smoothing was taken. For study the following software was used: ArcGIS (ESRI) and Quick Terrain Modeler (Applied Imagery). Merit of data assembled in standardized systems is possibility of data export to CAD systems. It considerably speeds up engineering studies and lowers their costs.