Tory wyścigów samochodowych. Kontekst uwarunkowań lokalizacyjnych

Przedmiotem publikacji jest przedstawienie problemu przestrzeni w organizacji wyścigów samochodowych. Artykuł klasyfikuje tory wyścigowe według uwarunkowań lokalizacji na obiekty w przestrzeni zurbanizowanej oraz w krajobrazie otwartym. Badania odnoszą się do obiektów, które organizują lub organizowały wyścigi samochodowe najwyższej serii – Formuły 1. Analiza procesu tworzenia czy modernizacji współczesnego obiektu ukazuje rosnącą potrzebę sklasyfikowania odmienności lokalizacji oraz różnicy w podejściu do projektowania tego typu obiektów. Porównując dawne i obecne rozwiązania światowych projektów wskazana zostaje rozbieżność w intencji wykorzystania przestrzeni przy wznoszeniu tych budowli. Wskazana zostaje współczesna zależność od marketingu, gdzie fundatorzy torów minimalizują znaczenie areny wyścigowej, podnosząc rangę towarzyszących funkcji rozrywkowych i handlowych.

The main subject of this article is the problem of organizing motor races in open spaces. This publication is an attempt at classifying race courses according to localization in urbanized space or open landscape. The study refers to objects where racing competitions at the highest level (Formula One) are or were organized. An analysis of the process of creation or modernization of a modern race course shows the growing need for a classification of the differences in approach towards creating such projects and their location. The author compares former and contemporary solutions in world projects pointing at the divergence in intensions concerning the use of space when the buildings were erected. Nowadays founders of race courses minimize the importance of racing arenas and raise the rank of entertainment and commercial functions, treating the sport as just a marketing pretext.