The paper reports on research into the effect of the troposphere correction on the accuracy of the vertical component determination of an aircraft's flight as it approaches landing at Deblin Airport. The article presents ellipsoidal height value of the aircraft when the
troposphere correction is considered in navigational calculations and when it is not taken into account. Accuracy of the aircraft positioning
in the vertical plane using the SPP method is determined. The study shows that application of the troposphere correction in navigational
calculations increases the accuracy of the vertical component determination by 25%–32%. The article and the study may serve as a valuable source of information for pilots, flight instructors and aircraft crews during training in operation and implementation of GNSS in aviation.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00