The basic methods of resurfacing wheels are determined and analised. It’s shown that for raising resource of used wheels and decreasing requirements of railway transport for new wheels it’s reasonable to use methods of recovering not only geometric parameters of rim, but also its mechanical properties. It’s marked that use of infeed profile high-speed grinding (VPVSh) enables to intensify significantly process of mechanical treatment of wheel rim profile both when its resurfacing in service and when manufacturing new wheel.
Проанализированы основные методы восстановления колес. Показано, что для повышения ресурса использования колес и уменьшения потребностей железнодорожного транспорта в новых колесах разумно использовать методы восстановления не только геометрических параметров обода, но и его механических свойств. Отмечено, что использование врезного профильного высокоскоростного шлифования позволяет значительно улучшить процесс механической обработки профиля поверхности катания колеса при его эксплуатации и при изготовлении.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00