Recovery tread wheel pairs of machining

The basic methods of resurfacing wheels are determined and analised. It’s shown that for raising resource of used wheels and decreasing requirements of railway transport for new wheels it’s reasonable to use methods of recovering not only geometric parameters of rim, but also its mechanical properties. It’s marked that use of infeed profile high-speed grinding (VPVSh) enables to intensify significantly process of mechanical treatment of wheel rim profile both when its resurfacing in service and when manufacturing new wheel.

Проанализированы основные методы восстановления колес. Показано, что для повышения ресурса использования колес и уменьшения потребностей железнодорожного транспорта в новых колесах разумно использовать методы восстановления не только геометрических параметров обода, но и его механических свойств. Отмечено, что использование врезного профильного высокоскоростного шлифования позволяет значительно улучшить процесс механической обработки профиля поверхности катания колеса при его эксплуатации и при изготовлении.