Ocena badania wpływu nawierzchni dróg na hałas drogowy metodą SPB

W referacie przedstawiono ocenę wpływu nawierzchni drogowej na hałas komunikacyjny przeprowadzoną metodą statystycznego przejazdu. Pomiary hałasu wykonano dla pojazdów osobowych i ciężarowych na tym samym odcinku drogi. Na podstawie analizy wyników badań stwierdzono, że uzyskane metodą normową rezultaty z uwagi na duże rozbieżności trudno jest wykorzystywać do dalszych, szczegółowych analiz. Mając to na względzie opracowano koncepcję dokładniejszej metody pomiaru wpływu nawierzchni drogowej na hałas komunikacyjny.

The paper presents estimation of the influence of road surfaces on traffic noise according to statistical pass-by method. Noise measurements were performed for passenger cars and trucks on the same road section. The measurements results determined that the SPB method is not suitable for further, detailed researches. The theory of more accurate method (SV) of measurement of the influence of road surfaces on traffic noise was developed.