The paper presents the practical using of model for underkeel clearance evaluation. Real data from Maritime Office concerning ships which enter ports was used to analysis of results first probabilistic model of underkeel clearance and next integrated system. During analysis mean probability that underkeel clearance will be less than zero was determined for ports in Świnoujście, Szczecin and Police. Results of this analysis can be used for further research connected with integrated system for underkeel clearance calculation.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00