The paper introduces a new numerical deterministic method of finding the necessary course alteration manoeuvre in a multi-target encounter situation for a given ship domain model. Its simplicity, flexibility and low computational complexity make this algorithm a useful component for real-time systems, where processing time is of importance. The algorithm is presented explicitly, so that it could be directly applied in any on-board collision avoidance system or VTS system. Example results of its use are also provided.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00