Parametry powietrza podczas pracy lakierni autobusowej na wybranym przykładzie

Zasadniczą treść tego artykułu stanowi przedstawienie parametrów powietrza wentylacyjnego, które wystąpiły podczas ich pomiarów, przeprowadzonych w czasie pracy lakierni autobusowej. Przedstawiono rozkłady temperatur, wilgotności względnej, prędkości ruchu powietrza w lakierni oraz stężenia dwutlenku węgla, a także wyciągnięto wnioski z wyników pomiarów. Omówiono także zagadnienia, związane z komfortem cieplnym oraz jego wpływem na warunki pracy pracownika w lakierni. Szczególny nacisk położono na scharakteryzowanie wpływu dwutlenku węgla na organizm ludzki. Zawarto również informacje o dopuszczalnych wartościach tego trującego gazu w pomieszczeniach lakierni, wynikające z obowiązujących przepisów.

The principal part of this paper is concerned with the presentation of air quality parameters and ventilation rates, which were registered during measurements conducted in a bus paint shop. The presentation includes the distribution of temperatures, relative humidity, velocity of air circulation in a paint ship along with concentration of carbon dioxide coupled with conclusions from the conducted measurements. In addition, the presentation includes the issues associated with thermal comfort and its impact on the working conditions in a paint shop. The paper also contains information regarding the maximum admissible levels of this pollutant on the premises of a paint shop, according to the regulations in force.