Kryteria oddziaływania systemów ograniczających drogę na organizm ludzki

W artykule omówiono kryteria określające poziom oddziaływania drogowych barier zabezpieczających (ochronnych), powstrzymujących pojazd na organizm ludzki. Jako kryteria ogólnego oddziaływania na człowieka przyjęto wskaźniki poziomu intensywności zderzenia ASI, prędkości zderzenia teoretycznej głowy THIV oraz opóźnienia głowy po zderzeniu PHD. Wskaźniki intensywności zderzenia rozpatrzono w ruchu płaskim samochodu osobowego, na zakręcie. Obowiązujące normy PN-EN 1317 zagadnienie intensywności zderzenia ujmują w ruchu postępowym pojazdu drogowego.

The present article covers those criteria which determine the impact level of road protection barriers that restrain the impact of the vehicle on the human organism. As the criteria of the overall impact on the human, the following were accepted: the acceleration severity index ASI, the theoretical head impact velocity THIV and the post-impact head deceleration PHD. Acceleration severity indices were considered in the plane motion of a passenger car on a bend. The valid PN-EN 1317 standards consider the problem in the translational motion of a road vehicle.