Distresses are integral parts of pavement that occur during the life of the road. Bitumen distress is known as one of the most important problems of Iran's roads, especially in tropical areas and transit routes with heavy axes; so, identifying the effective factors in creating the bleeding phenomenon is very necessary and important. Therefore, this study was conducted to investigate the parameters of the mixing design in creation of bleeding phenomenon and its severity. The collected data were then analyzed and grouped using Design Expert and SPSS software. The results show that all five parameters of optimal bitumen percent, bitumen percent in asphalt mixture, void percent of Marshall Sample, percent void and filler to bitumen ratio are effective on bitumen and its intensity. Among the mentioned parameters, two parameters of percent of bitumen compared to asphalt mixture and the void percent in the Marshall sample have a greater effect on the severity of the bleeding phenomenon.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE W OKRESIE WAKACYJNYM BIBLIOTEKA BĘDZIE FUNKCJONOWAŁA W ZMIENIONYCH GODZINACH::
od 15 do 31 lipca:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna:
9.00 - 15.00
(poniedziałek-piątek)
Czytelnia Działu Zbiorów Specjalnych:
9.00 - 15.00
(poniedziałek-piątek)
od 1 do 31 sierpnia:
BIBLIOTEKA BĘDZIE NIECZYNNA
UWAGA:
Zwrotu wypożyczonych materiałów można dokonać u dyżurującego bibliotekarza w Wypożyczalni Głównej od 9.00 do 15.00.
Na pozycje, których termin zwrotu przypadnie od 1 do 31 sierpnia, wprowadzona zostanie prolongata (nowy termin zwrotu – 6 września).