Wytrzymałościowe obliczenia wysokociśnieniowego rozpylacza silnika o zapłonie samoczynnym

Charakterystyczną cechą rozwijających się układów zasilania silników o zapłonie samoczynnym jest bardzo wysokie ciśnienie wtrysku paliwa osiągające obecnie wartość 200MPa. Prognozowany jest dalszy wzrost tego ciśnienia. W pracy przedstawiono wytrzymałościowe obliczenia rozpylacza obciążonego takim i wyższym ciśnieniem osiągającym wartość 300MPa. Na podstawie tych obliczeń stwierdzono, że ciśnienie wtrysku wynoszące 200MPa, jest granicznym z punktu widzenia wytrzymałości rozpylacza. Zwiększenie tego ciśnienia powoduje niebezpieczny wzrost naprężeń i przy osiągnięciu ciśnienia około 300MPa może nastąpić uszkodzenie studzienki rozpylacza.

Advanced diesel engine fuel injection systems are characterised by very high injection pressure reaching 200 MPa now. A further pressure increase is still anticipated. Strength calculations of a nozzle operating at such pressure (and higher - equal to 300 MPa) are presented. On the basis of the results of these calculations, it has been found that the injection pressure equal to approx. 200 MPa is a limiting value from the viewpoint of the nozzle resistance. An increase in the pressure is followed by an increase in stresses and can cause a damage of a blind hole at the pressure of approx. 300 MPa.