Charakterystyki procesów przejściowych silników spalinowych

W artykule przedstawiono stan wiedzy dotyczącej normalizacji badań silników spalinowych. Zaproponowano standaryzację badań silników w warunkach nieustalonych obejmującą zarówno warunki przeprowadzania pomiarów jak też standaryzację wielkości mierzonych. Przedstawiono także propozycję wielkości charakteryzujących przebieg procesów nieustalonych oraz zaproponowano przedstawianie przebiegu pracy silnika w stanach nieustalonych za pomocą charakterystyki procesów przejściowych. Rozważania teoretyczne uzupełniono o wyniki wstępnych badań procesów nieustalonych przeprowadzone na silnikach Polonez 1,5 SPI oraz Holden 2,0 MPFI.

The article presents the state of knowledge concerning the studies of engine's research in steady-state conditions including both the conditions of measures as well as the standarization of measured parameters. The proposal of parameters characterizing the engine's work in dynamic-states has been proposed by means of characterizing the transient processes. Theoretical discussion has been supplemented by the preliminary results of investigation of the transient processes made on the engine of Polonez 1,5 SPI and Holden 2,0 MPFI