We need a better transport planning tool for loading maximization and transport cost minimization on the voyage route with multiple loading/unloading (discharging) ports. The implemented heuristic algorithm is able to find out an appropriate routing sequence with maximal earnings and profit. In the same time it looks for minimal loading/discharging and transshipment costs, but with fulfillment of cargo demands in a number of ports on the route. The efficient algorithm for optimal transport of N cargo loads (e.g. contingent of containers) for ships with limited capacity is being developed. This efficient tool may significantly reduce transport costs and ensure maximal profit to freight forwarders. Also, it can be applied for supply chain management of different goods from numerous vendors. The proposed algorithm shows acceptable complexity that means that such optimization tool can be used in shipping supported with limited computing power.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00