Improved effect of preliminary fuel treatment in self-ignition engines Zwiększenie oddziaływania wstępnej obróbki paliwa w silnikach z zapłonem samoczynnym
The research and development of self-ignition engines presently focuses on the reduction of the emission of toxic compounds into the atmosphere and on lowering fuel consumption. These objectives can be reached by the application of fuel injectors fitted with a fuel preheating system directly into the injector body. Furthermore, some of the results obtained prove that engine efficiency is enhanced when preliminary catalytic fuel treatment is applied. Research is continued on combining the thermal and catalytic methods of fuel treatment, which can be done within the injector.
W artykule przedstawiono analizę procesów termodynamicznych zachodzących w korpusie wtryskiwacza paliwowego wyposażonego w układ podgrzewania paliwa, w którym umieszczono materiał o działaniu katalitycznym. Wyniki badań analitycznych wskazują na możliwość zwiększenia efektywności pracy silnika z zapłonem samoczynnym przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji związków toksycznych do otoczenia.
Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies
Informacja
SZANOWNI CZYTELNICY!
UPRZEJMIE INFORMUJEMY, ŻE BIBLIOTEKA FUNKCJONUJE W NASTĘPUJĄCYCH GODZINACH:
Wypożyczalnia i Czytelnia Główna: poniedziałek – piątek od 9.00 do 19.00