Samochody ciężarowo-terenowe tarpan w logistyce obszarów wiejskich

Od początku lat 70. XX w. władze PRL dążyły do zmotoryzowania społeczeństwa polskiej wsi. Odpowiedzią na zapotrzebowanie społeczne była konstrukcja polskiego samochodu rolniczego FSR Tarpan. Pojazd ten był produkowany seryjnie w latach 1973 - 1994 w Poznaniu i na wiele lat stał się symbolem rozwoju polskich obszarów wiejskich. Kilka odmian tego pojazdu przeszło badania homologacyjne w Instytucie Transportu Samochodowego w Warszawie. W artykule ukazano skróconą charakterystykę techniczną i wpływ samochodu osobowo-terenowego Tarpan na rozwój logistyki obszarów wiejskich na przestrzeni lat.

Since the beginning of the 70s. the communist authorities strived to motorization of the Polish rural areas population. The response to the public demand was the construction of Polish agricultural vehicle FSR Tarpan. This vehicle was mass produced in the years 1973 - 1994 in Poznan, and for many years became a symbol of Polish rural development. Several varieties of this vehicle have undergone the type-approval tests at the Motor Transport Institute in Warsaw. The article